Al Paul Ricard punti importanti per Scalvini e Paolino

Sono state pienamente rispettate le aspettative che gravavano su BRC Racing Team e sui suoi driver, alla vigilia del secondo appuntamento del TCR Italia, disputato sul circuito Paul Ricard a Le Castellet (Francia).

Dopo il mezzo passo falso di Imola nella gara di debutto, Eric Scalvini è stato autore in terra francese, di un ottima prova che lo ha riportato di prepotenza nelle posizioni di vertice della classifica generale. Bene anche Federico Paolino che si è costantemente migliorato nel corso del week end.

Scalvini è andato ad un passo dalla conquista della pole position, stoppato solamente dal traffico sull’ultimo giro veloce di qualifica, mentre Paolino ha fatto registrare il nono tempo.

In Gara 1 si assiste ad una sfida di alto livello, con Scalvini che ha un ottimo avvio e conquista subito il comando. Il giovane bresciano resiste con esperienza ai costanti attacchi degli avversari ma deve capitolare a causa anche dell’usura delle sue coperture. Scalvini chiude secondo, e conquista i primi importanti punti in generale. Paolino, dopo un bel recupero ed un ottima gara, è settimo.

Grazie all’ottima strategia, per effetto dell’ordine di partenza invertito, BRC Racing Team è così in grado di schierare in gara 2 l’ennesima Hyundai i30 N in prima fila. Purtroppo la sfida parte sotto un diluvio incredibile, e viene percorsa in regime di safety car, fino all’esposizione della bandiera rossa, dopo circa 11 minuti. I commissari decidono per ‘interruzione e per l’assegnazione di punteggi dimezzati.

“E’ stato un week end positivo” commenta Federico Paolino “Nonostante non conoscessi il circuito sono subito riuscito a far segnare dei tempi buoni ed in qualifica sono stato stoppato solo dal traffico nel mio giro veloce. Sono felice per il settimo posto di gara 1. Ho dato il massimo per mettere a frutto il buon lavoro del team”.

Commenta Eric Scalvini: “Sono soddisfatto del week end al Paul Ricard, in quanto abbiamo iniziato a portare a casa i primi punti pesanti in ottica campionato. In gara 1 sono andato un po’ in crisi per l’usura delle gomme ma sono comunque contento. Sono un po’ dispiaciuto per le decisioni di gara 2 ma effettivamente le condizioni meteo erano proibitive ed è giusto che abbiano prevalso le ragioni di sicurezza”.

Il TCR Italia tornerà di scena dal 15 al 17 giugno con le sfide sul circuito Marco Simoncelli di Misano.



CLASSIFICA Gara 1
1 BALDAN Nicola ITA Hyundai I30 N TCR 12 giri in 28'22.187
2 SCALVINI Eric ITA BRC Racing Team Hyundai I30 N TCR a 4.979
3 TAVANO Salvatore ITA Seat Leon TCR a 5.411
4 PELLEGRINI ANATRELLA Marco Honda Civic TCR a 8.705
5 SCHMARL Jurgen AUT Honda Civic TCR a 9.300
6 RODRIGUES Jose PRT Honda Civic TCR a 9.531
7 PAOLINO Federico ITA BRC Racing Team Hyundai I30 N a 10.001
8 LARINI Andrea ITA Seat Leon Cupra TCR a 13.143
9 ALTOÈ Giovanni ITA Audi RS3 DSG a 15.339
10 GAGLIANO Massimiliano ITA Seat Leon a 21.155

CLASSIFICA Gara 2
1 LARINI Andrea ITA Seat Leon Cupra TCR 2 giri in 11'07.397
2 PAOLINO Federico ITA BRC Racing Team Hyundai I30 N TCR a 5.642
3 RODRIGUES Jose PRT Honda Civic TCR a 8.287 2.
4 SCHMARL Jurgen AUT Honda Civic TCR a 11.222 2.
5 PELLEGRINI ANATRELLA Marco ITA Honda Civic TCR a 15.986
6 GRECO Matteo ITA Seat Leon TCR Seq TCR a 18.968
7 SCALVINI Eric ITA BRC Racing Team BRC I30 N TCR a 21.858
8 BALDAN Nicola ITA Hyundai I30 N TCR a 26.205
9 ALTOÈ Giovanni ITA Audi RS3 LMS DSG a 29.831
10 GAGLIANO Massimiliano ITA Seat Leon TCR DSG a 33.370

TCR ITALY Calendario 2018 Disputate

29 aprile 2018 Imola Autodromo Enzo e Dino Ferrari
2. 13 maggio 2018 Le Castellet (F) Circuit Paul Ricard

TCR ITALY Calendario 2018 Da disputare
3. 17 giugno 2018 Misano World Circuit Marco Simoncelli
4. 15 luglio 2018 Autodromo Internazionale del Mugello
5. 29 luglio 2018 Imola Autodromo Enzo e Dino Ferrari
6. 16 settembre 2018 Vallelunga Autodromo Piero Taruffi
7. 7 ottobre 2018 Monza Eni Circuit

A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team opera nell’ambito della business unit di Ricerca & Sviluppo della BRC Gas Equipment, il più grande gruppo produttivo mondiale nel settore dei carburanti ecologici, al fine di sviluppare nuove tecnologie sui campi di gara e poterle poi trasferire alle applicazioni di tutti i giorni. Presente in oltre 70 paesi BRC ha lanciato sul mercato il primo sistema italiano di iniezione gassosa di GPL e metano ed il primo sistema di iniezione gassosa di GPL per auto ad alimentazione diretta di benzina. BRC Racing Team nasce dal desiderio di dimostrare le alte prestazioni dei sistemi di carburanti alternativi e dalla passione per il motorsport.

A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.