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Mundial - Fórmula Monomarca

CAMPEONATO MUNDO DE FÓRMULA E - DS TECHEETAH NA CORRIDA PARA OS TITULOS

Quarta, 28 Julho 2021 05:24 | Actualizado em Sábado, 18 Maio 2024 21:28

DS TECHEETAH MANTÉM-SE NA CORRIDA PARA OS TÍTULOS DE EQUIPAS E PILOTOS:

TUDO EM ABERTO PARA A FINAL EM BERLIM  

 


 

“A segunda corrida do E-Prix de Londres não teve o desfecho desejado para a DS TECHEETAH, pois António Félix da Costa e Jean-Éric Vergne não conseguiram retirar todo o potencial do DS E-TENSE FE21 de modo a pontuar nos campeonatos.”


DS TECHEETAH MANTÉM-SE NA CORRIDA PARA OS TÍTULOS DE EQUIPAS E PILOTOS: TUDO EM ABERTO PARA A FINAL EM BERLIM


Não há dias iguais no emocionante universo do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E. A prova disso é que, neste momento, tudo será decidido na dupla jornada final em Berlim. A segunda corrida do E-Prix de Londres não teve o desfecho desejado para a DS TECHEETAH, pois António Félix da Costa e Jean-Éric Vergne não conseguiram retirar todo o potencial do DS ETENSE FE21 de modo a pontuar nos campeonatos. A equipa está já a preparar-se para a batalha final na Alemanha, retendo todas possibilidades de conquistar ambos os títulos. No campeonato de Pilotos, Félix da Costa está agora em quinto lugar, a 15 pontos do líder, enquanto Vergne está a 27 pontos. No campeonato de Equipas, a DS TECHEETAH está em quarto lugar a 17 pontos do comando. Na corrida de hoje do E-Prix de Londres, disputada no circuito de ExCel, com 2,25 km de extensão, Vergne e Félix da Costa foram, respetivamente, o 12º e o 13º mais rápidos na terceira sessão de / treinos livres, mas, mais uma vez, a qualificação foi um esforço frustrante, com António (no grupo 1) a ficar em P22 na grelha, e Vergne (no grupo 2), em P23. Ambos os pilotos da DS TECHEETAH tiveram largaram bem, recuperando posições logo nas voltas iniciais, alcançado a 16ª (Félix da Costa) e 18ª (Vergne) durante a 6ª volta, quando teve lugar a primeira intervenção do ‘safety-car’. O piloto português progredia para a P12 mas, infelizmente, ao tentar a ultrapassagem a Lotterer, foi “entalado” pelo alemão contra o muro e foi forçado a abandonar. Quanto a Vergne, apesar de ter o segundo ‘attack mode’ arruinado por uma das intervenções do ‘safety-car’, terminou a na 12ª posição. Jean-Éric Vergne, P12: “Não era bem este o domingo com que estávamos a contar... Muitos acidentes e muitos pilotos a terminar a corrida com os carros danificados. É uma grande desilusão. Arranquei em último e recuperei até ao 14º lugar. Agora temos de manter a calma e continuar a trabalhar arduamente. Ainda há duas corridas e estamos prontos para a luta final em Berlim”. António Félix da Costa, DNF: “Hoje foi um dia difícil... Mais uma vez não nos qualificámos bem, pelas mesmas razões, mas na corrida, estávamos quase de volta ao top-10 quando fui empurrado para fora da pista... É duro, podíamos ter conquistado valiosos pontos. Agora vamos para o confronto final em Berlim, teremos de lutar pelos nossos títulos, como fizemos no ano passado, e estou confiante de que, como equipa, daremos o nosso melhor”. Mark Preston, DS TECHEETAH Team Principal: “Hoje foi um dia incrivelmente difícil, com ambos os pilotos a não conseguirem pontuar. O António foi empurrado para fora numa intensa luta com Lotterer, o que pôs fim à sua prestação extremamente competitiva. O Jean-Éric também esteve envolvido numa série de incidentes enquanto lutava por progredir na recuperação de lugares. Berlim está já no horizonte. É um EPrix onde temos tido grande sucesso, e temos, por isso, grandes expetativas de voltar a ser bemsucedidos na Alemanha, onde vão decorrer as 2 últimas corridas da 7ª temporada.” Thomas Chevaucher, Diretor da DS Performance: “Por vezes, o desporto é injusto, e isso também acontece na Fórmula E. Após uma qualificação difícil, os nossos pilotos comprovaram novamente, durante a corrida, todo o potencial do nosso carro, mas os numerosos incidentes frustraram as nossas esperanças em termos de pontuação. Mesmo assim, não vamos desistir e estaremos em Berlim totalmente determinados em defender os nossos dois títulos”

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