• Carlos Vieira (Ford Escort RS) rubricou a “pole position” na frente de João Macedo Silva (Porsche 911 RSR), claramente os mais rápidos do pelotão dos Clássicos

• Luís Alegria (Datsun 1200) ficou com a “pole position” entre os Clássicos 1300, que conseguiu o 15º lugar da grelha entre 27 concorrentes

• Sessão de qualificação marcada por uma bandeira vermelha e um “full course yellow”, primeiro pelos problemas mecânicos no Porsche 911 RSR de Mário Meireles e depois nos carros de Paulo Vieira (Ford Escort RS 2000) e Tiago

O Portimão 2 Super Racing Series, disputado no Autódromo Internacional do Algarve, reservou o dia de sábado para a realização dos treinos livres e das qualificações para o Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300.

As competições organizadas pela ANPAC revelaram, uma vez mais, excelente vitalidade provada pela ação nos treinos livres e nas qualificações. Na sessão livre, Carlos Vieira (Ford Escort RS 1600 Gr.5) estabeleceu o mote para a qualificação, com o tempo de 1m58,586s que acabaria por melhorar na qualificação. Atrás do Escort de Vieira ficou uma horda de modelos da casa da oval azul com Joaquim Jorge a liderar, seguido de Rui Alves, Rómulo Mineiro, Jorge Areia e João Cruz. No entanto, referir que o sistema de cronometragem do carro de João Macedo Silva não funcionou durante toda a sessão, embora cronometragens privadas tenhAM indicado que o Porsche 911 RSR fez tempos semelhantes aos rubricados por Carlos Vieira.

Na qualificação, apenas três voltas foram necessárias para que Carlos Vieira reclamasse a “pole position” para a primeira corrida de domingo com o tempo de 1m58,246s. Porém, o piloto do Escort RS1600 teve a férrea oposição de João Macedo Silva. O piloto do Porsche 911 RSR não conseguindo fazer uma única volta limpa, prejudicado pelas sucessivas interrupções da sessão. Primeiro uma bandeira vermelha devido à paragem do Porsche 911 RSR de Mário Meireles numa zona perigosa, depois um “full course yellow” devido ao óleo largado pelo Ford Escort de Paulo Vieira e pela paragem do Austin Mini de Tiago Vitorino.

Nas diversas classes, os mais rápidos na qualificação foram Ricardo Pereira (Ford Escort RS 1600), no Gr.1, Jorge Cruz (BMW 323i) nos H81, Carlos Barbot (Lotus Elan 26R) nos H71-T1600, João Macedo Silva (Porsche 911 RSR) nos H75, Pedro Ferreira (BMW 323i) nos H81 e Carlos Vieira (Ford Escort RS 1600) no Gr.5.

Luís Alegria dominou as sessões livre e de qualificação dos Clássicos 1300. Ao volante do seu Datsun 1200, ficou com a “pole position” da categoria assinando um 15º tempo à geral, um resultado fantástico para o piloto. Logo de seguida ficaram José Fafiães, João Braga, Pedro Barbosa e Pais Cardoso. Este acabou por ser o melhor da categoria H71 – 1300, enquanto Luís Alegria foi o melhor dos H75-1300.

Porque nunca é demais lembrar, a ANPAC apela à responsabilidade de todos para o cumprimento das regras básicas de segurança como o uso de máscara todo o tempo em que estiverem no Autódromo Internacional do Algarve, manutenção do distanciamento social de dois metros, sempre que possível, e não circulação pelas instalações do complexo sem absoluta necessidade.

Amanhã serão realizadas as duas corridas a contar para o Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300, a primeira às 11.25 e a segunda às 14.55 horas. A previsão meteorológica indica forte possibilidade de chuva.