» Os Campeonatos de Portugal de Velocidade Legends, Clássicos e 1300 reuniram quase 80 carros no Algarve Classic Festival que terminou este domingo.

» As segundas corridas das três competições promovidas pela Associação Nacional de Pilotos de Automóveis Clássicos (ANPAC) foram um êxito no circuito de Portimão.

No Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, os Campeonatos de Portugal de Velocidade Legends, Clássicos e 1300 cumpriram hoje as segundas corridas e voltaram a proporcionar um excelente espetáculo para os aficionados por automóveis de diferentes gerações.

Gonçalo Novo vence no CPV Legends

e Francisco Gonçalves repete triunfo no Super Challenge

No Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, a Corrida 2 foi disputada logo ao início da manhã e com a pista húmida, por ter chovido durante a noite. Rodrigo Macedo com o Volvo 850 R protagonizou um bom arranque e assumiu a liderança, tendo Gonçalo Novo (Peugeot 106 Gti), que arrancou da 10.ª posição, conseguido passar para o segundo lugar, tendo logo atrás de si Paulo Sousa (BMW E36 M3) e Francisco Gonçalves (Lotus Elise).

Ainda antes dos cinco minutos de corrida, o ‘safety-car’ entrou em pista devido ao despiste do Nissan 350 Z de João Matos na Curva 5, sendo pouco depois reatada a contenda, com Gonçalo Novo a impor o seu Peugeot 106 Gti na liderança, ficando Paulo Sousa e Francisco Gonçalves, nas segunda e terceira posições, respetivamente. Com 10 minutos de corrida, face a novos ‘incidentes’, primeiro com o despiste de Ricardo Diniz (Honda Civic Type R) e depois com a saída de Rodrigo Macedo (Volvo 850 R), o ‘safety-car’ voltou a entrar em pista. No reatamento, o Westefiled de Marcos Osório ainda ocupou o primeiro lugar, mas Gonçalo Novo regressaria à liderança, tendo logo atrás de si o seu primo João Carlos Novo que trouxe o Renault Clio Trophy da 38.ª para a segunda posição! Até final, ambos protagonizaram um bom espetáculo, mas seria o Lotus Elise de Francisco Gonçalves o primeiro a ver a bandeira xadrez e a triunfar novamente na categoria Super Challenge. João Novo garantiu o segundo lugar e venceu no Campeonato de Portugal de Velocidade Legends, tendo João Carlos Novo completado o pódio e triunfado na categoria Super Trophy, seguindo-se Marcos Osório na quarta posição e Paulo Sousa no quinto lugar.

José Almeida (Honda Integra Type R) triunfou nos L99-2000, Rui Gonçalves (Honda Civic Type R) venceu entre os Super Turismo, Gonçalo Inácio foi o primeiro no Troféu Atomic, João Luís (Renault Sipder) venceu na categoria Trophy e António Conceição levou o Mercedes 190 2.3 16v à vitória nos L90.

Vitória expressiva de João Macedo e Silva no CPV Clássicos

Na Corrida 2 do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos, Joaquim Jorge (Ford Escort RS 1600) fez um bom arranque e destacou-se na volta inaugural, assim como Carlos Vieira (Ford Escort MK 1) que também esteve no comando, mas à entrada para a segunda volta João Macedo e Silva e o seu Porsche 911 RSR revelaram-se mais fortes e começaram a construir uma vantagem que lhes permitiu cumprir o último terço da corrida em ‘modo de gestão’. Dada como certa a uma vitória indiscutível de João Macedo e Silva, e com Carlos Vieira a rodar tranquilamente na segunda posição (triunfou no Grupo 5), as atenções passaram a estar centradas na luta pelo terceiro lugar do pódio e no segundo lugar entre os H75, sendo, de facto, verdadeiramente emocionante até à bandeira xadrez, com Rui Costa (Ford Escort RS 1600) – que arrancou da 16.ª posição – a levar a melhor sobre Joaquim Jorge por 0,097s. Igualmente interessante até final, foi o duelo pelo top-5, sendo o mais bem-sucedido António Soares (Ford Escort RS 1600) por 0,144s face a João Cruz (Ford Escort RS 1600), o sexto classificado. Ricardo Pereira (Ford Escort RS 2000) triunfou no Grupo 1 e José Nogueira (Ford Escort MK1) venceu entre os H81.

Novo triunfo para José Fafiães no CPV 1300

Na Corrida 2 do Campeonato de Portugal de Velocidade 1300, José Fafiães (Datsun 1200) arrancou melhor e assumiu a liderança, com Luís Alegria (Datsun 1200) na segunda posição e o jovem Luís Mendes (Citroën AX Sport) logo atrás no terceiro lugar, depois de partir do 12.º posto.

Após a primeira volta, o safety-car teve de entrar em pista, devido a um despiste de João Braga (Datsun 1200). No reatamento e ainda com 17 minutos para o final da corrida, José Fafiães prosseguiu no comando e não mais o largou até ser o primeiro a ver a bandeira xadrez, vencendo de forma expressiva.

Luís Alegria e Luís Mendes foram dois dos grandes animadores da corrida ao alternarem a segunda posição até à última curva, tendo o primeiro acabado por levar a melhor, enquanto que o piloto de Felgueiras foi um meritório terceiro classificado e vencedor nos Legends.

Joel Reis (Citroën AX Sport) foi quarto classificado e Nuno Dias (Fiat Punto 85) fechou o top-5, vencendo no animado Desafio ANPAC. Nota para Sérgio Monteiro que fez uma excelente corrida com o seu Autobianchi A 112 – que pontua para a categoria Legends 1000 –, intrometendo-se mesmo na luta entre os Fiat Punto 85.

As competições promovidas pela ANPAC regressam entre 11 e 13 de novembro, durante o Estoril Racing tribute Armando Pinto, no Estoril.