Esteve para acontecer. Desejei que acontecesse. Um dia talvez seja possível que aconteça…
Uma ideia de Ecclestone para um troféu como o BMW Procar, que ao mesmo tempo era uma forma de provocar/pressionar a FISA e sucesso do Grupo C. A FIAT tinha comprado a Brabham e assim surgiu o chassis. A Alfa Romeo tinha uns motores F1 disponíveis. Tudo maquiavelicamente à Bernie.
No dia da apresentação, no GP de Itália de 1988, em Monza, os pneus eram usados a fiabilidade um enorme ponto de interrogação. Pediram a Patrese para fazer duas voltas bem lentas que não agradaram a ninguém. A pressão estava feita. E o projecto da fórmula Silhueta morreu tão rápido quando tinha aparecido.