HOJE CONDUZIMOS
MERCEDES CLASS E 300 de - LIMOUSINE
Foi em Janeiro de 2016 que foi apresentado pela primeira vez
ao publico, o Mercedes Class E 300 de, é uma grande aposta do construtor alemão
que estra assim num segmento que tem crescido muito nos últimos anos, em termos
de unidades vencidas e matriculadas. A comercialização deste Mercedes surgiu
logo no mês seguinte à sua apresentação, sendo alvo dum restyling em Março do
ano passado, sendo este modelo fabricado na unidade fabril de Sindelfingen na
Alemanha.
Uma vez mais este Mercedes continua a usufruir dumas linhas
muito bonitas, sendo este modelo “um estradista por natureza”, oferecendo um
grande conforto para os seus cinco ocupantes. Uma vez mais os estilistas da Mercedes foram
muito felizes, pois as linhas são muito aerodinâmicas, com uma grelha dianteira
de grandes dimensões, com ópticas duplas de cada lado, e muito eficientes em
termos de luminosidade nocturna. A aerodinâmica é muito respeitada, pois nas
partes laterais , aparecem somente os dois retrovisores. A traseira em si,
surge na melhor tradição da Mercedes, com um grupo óptico de grande dimensões, surgindo
abaixo os dois escapes de grande dimensões. Abrindo a bagageira….uauuu tudo é
grande, mas grande em tudo, com todo o
espaço bem aproveitado , podendo transportar volumes de razoáveis dimensões.
Abrindo a porta do lado do condutor e olhando para o
interior, o que salta logo á vista é o espaço e o conforto que comporta. Sentado
ao volante, o banco é confortável e envolve bem o corpo, sendo automaticamente
reajustável. O tablier em si é muito
grande, logo à nossa frente vê-se o conta rotações e o conta quilómetros, assim
como o velocímetro, que oferecem assim toda a informação. Um pouco do lado
direito do tablier surge um ecrã, que nos dá muita informação, desde as
emissoras de rádio, GPS e outras informações diversas, não descurando o
computador de bordo que comunica com o condutor, e obedece às instrucções
dadas. De salientar o espaço existente nas portas e na consola central, que
permite o transporte da “ habitual tralha” que trazemos no nosso carro. Para
quem viaja atrás, espaço para as pernas é o que não falta, transportando cinco
adultos com toda a segurança. De referir os airbags laterais e frontais que equipam este Mercedes,
oferecendo assim uma maior segurança para os ocupantes .De salientar ainda a
aparelhagem sonora que equipa este Mercedes, de grande qualidade.
Sob o ponto de vista ,mecânico, este é um Mercedes hibrido, onde até aos 70 km/h anda a energia elétrica, mas a partir dessa velocidade, entra em “acção” o motor a diesel de três litros. Num percurso urbano, torna-se um carro muito interessante, sem ser poluidor. Em auto estrada mexe-se muito bem, e então nesse aspecto a sua” raça” vem ao de cima, oferecendo um grande conforto para os seus ocupantes, despachando -se muito, e apreciamos muito este predicado. Depois escusado será dizer que este modelo vem equipado com todo o tipo de extras de segurança e não só, na qual o computador de bordo ”estuda” constantemente o comportamento do condutor, fazendo sempre a análise do mesmo quando estacionamos o carro no final dum percurso percorrido. Que se poderá dizer deste Class E, cujo preço final anda na “ casa” dos 70.000 euros, sendo um carro excelente na melhor tradição da Mercedes, mas deixemos de “ conversa”, e sugerimos aos nossos leitores para fazerem uma visita a uma concessão Mercedes mais próxima e vejam com as vossas próprias mão o que este Class E…da Mercedes, é claro.
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João Raposo
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