Modelos PHEV agora equipados com bateria de iões de lítio de 17,9 kWh
˃ Maior autonomia elétrica, agora 73 km de acordo com a norma WLTP
˃ As pré-vendas têm início em março, com um PVPR de 68.333 Euros para o A6 Limousine e 70.658 Euros para o Avant
A Audi acaba de atualizar os modelos híbridos plug-in A6 e A7 Sportback: os modelos TFSIe estão agora equipados com uma bateria com maior capacidade. A bateria de iões de lítio oferece 14,4 kWh líquidos (17,9 kWh brutos) e permite agora uma autonomia elétrica até 73 km, de acordo com a norma WLTP. O A6 Avant passa também a estar disponível com a nova versão 50 TFSIe quattro. As pré-vendas têm início em março, com preços a partir de 68.333 Euros.
Bateria mais potente, maior autonomia:
atualização para os híbridos plug-in Audi A6 e A7
˃ Modelos PHEV agora equipados com bateria de iões de lítio de 17,9 kWh
˃ Maior autonomia elétrica, agora 73 km de acordo com a norma WLTP
˃ As pré-vendas têm início em março, com um PVPR de 68.333 Euros para o A6 Limousine
e 70.658 Euros para o Avant
Azambuja, 24 de fevereiro de 2021 – A Audi acaba de atualizar os modelos híbridos plug-in
A6 e A7 Sportback: os modelos TFSIe estão agora equipados com uma bateria com maior
capacidade. A bateria de iões de lítio oferece 14,4 kWh líquidos (17,9 kWh brutos) e permite
agora uma autonomia elétrica até 73 km, de acordo com a norma WLTP. O A6 Avant passa
também a estar disponível com a nova versão 50 TFSIe quattro. As pré-vendas têm início em
março, com preços a partir de 68.333 Euros.
Os híbridos plug-in A6 Limousine, A6 Avant e A7 Sportback estão agora equipados com uma
bateria de iões de lítio de 17,9 kWh (capacidade bruta) na parte traseira, em vez da capacidade
anterior de 14,1 kWh. Como resultado, a autonomia elétrica aumenta para 73 km (A6 Limousine 50
TFSIe) no ciclo WLTP, dependendo do equipamento da versão. A capacidade máxima de carga é
7,4 kW. Isso permite que os modelos Audi PHEV sejam totalmente carregados em cerca de duas
horas e meia quando conectados a uma ligação de energia suficientemente potente. As dimensões
da bateria de iões de lítio não sofreram alterações, apesar de oferecerem mais energia. Maior autonomia elétrica – mesma versatilidade para uma utilização diária
A capacidade de bagagem, versatilidade e utilização para o dia-a-dia permanecem inalteradas.
Dependendo do modelo, a bagageira pode ir até 405 litros (A6 Avant), e, com o banco traseiro
rebatido, o espaço útil máximo para bagagem aumenta para 1535 litros (A6 Avant). O piso está
nivelado em todos os modelos.
Quatro modos de condução: agora também inclui o modo “Charge”
Os três veículos elétricos destas gamas de produtos têm outra nova solução: além dos modos
operacionais “EV”, “Auto” e “Hold”, há agora um quarto modo denominado “Charge”. Permite que a
bateria seja carregada pelo motor de combustão durante a condução, se necessário, por exemplo,
antes de circular em zonas urbanas.
Os modelos A6 e A7 Sportback estão disponíveis com duas variantes de potência, como
anteriormente: 55 TFSIe com uma potência total do sistema de 367 cv, e 50 TFSIe com 299 cv. As
duas versões combinam um motor 2.0 TFSI com um motor elétrico integrado na transmissão
automática S tronic de sete velocidades.
50 TFSIe quattro: a versão de entrada do plug-in para Clientes Particulares e Empresas
O A6 Avant 50 TFSIe quattro, que agora completa a gama PHEV da Audi, é particularmente
atrativo para clientes particulares e de frotas. A potência máxima do sistema é de 220 kW (299 cv)
e o binário máximo de 450 Nm. A propulsão é fornecida através de um bloco 2.0 TFSI e um motor
elétrico com uma potência de 105 kW. Como em todos os modelos híbridos plug-in da Audi, o
sistema de carregamento compacto faz parte do equipamento de série. É composto por cabos e
fichas para tomadas de energia doméstica e industrial, e um painel de controlo.
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Com emissões de CO2 inferiores a 50 g/km e autonomia em modo elétrico superior a 50 km, estas
versões PHEV do A6 e do A7 estão perfeitamente integradas nas mais recentes regras de cálculo
do ISV introduzidas pelo Estado, beneficiando assim de um apoio de 75% no valor total do ISV.
Para as empresas, serão também disponibilizadas versões com preço inferior a 50.000 € (antes de
impostos), cumprindo com as regras estabelecidas para a dedução do IVA e diminuição dos
escalões de tributação autónoma.
Com a atualização da bateria para os modelos PHEV A6 e A7, bem como o novo modelo A6 Avant
50 TFSIe quattro, a Audi continua a sua estratégia de eletrificação. Os modelos compactos A3
Sportback, Q3 e Q3 Sportback, bem como os modelos inseridos nas categorias de topo de gama
do Q7 e do Q8, também estão disponíveis como híbridos plug-in.
O Grupo Audi com as suas marcas Audi, Ducati e Lamborghini é um dos mais bem-sucedidos fabricantes de automóveis e de motos no segmento
premium. Está representado mundialmente em mais de 100 mercados e produz em 17 unidades distribuídas por onze países. Subsidiárias a 100% da
Audi AG são, nomeadamente, a Audi Sport GmbH (Neckarsulm/Alemanha), a Automobili Lamborghini S.p.A. (Sant’Agata Bolognese/Itália) e a Ducati
Motor Holding S.p.A. (Bologna/Itália).
Em 2020 o Grupo Audi entregou aos clientes cerca de 1,693 milhões de automóveis da marca Audi, bem como 7.430 carros desportivos da marca
Lamborghini e 48.042 motos da marca Ducati. No exercício de 2019 a Audi AG teve um volume de negócios de 55,7 mil milhões de € e apresentou um
resultado operacional de 4,5 mil milhões de €. Atualmente cerca de 87.000 pessoas trabalham em todo o mundo para a empresa, das quais cerca de
60.000 na Alemanha. A Audi está centrada em novos produtos, tecnologias sustentáveis com vista ao futuro da mobilidade premium e serviços
atraentes.
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