Design progressivo e apelativo, dimensões compactas e grande prazer de condução: o Audi Q2 sempre se posicionou como um modelo com carisma, desde o seu lançamento no mercado, há quatro anos. A Audi renovou agora este seu SUV compacto, transmitindo ao exterior um design ainda mais distinto, com detalhes marcantes e novos faróis. Os serviços Audi connect permitem uma ligação mais próxima entre o veículo e o seu proprietário. E os sistemas de assistência de última geração tornam a experiência de condução ainda mais entusiasmante.
Novos Audi Q2 / SQ2 Design dinâmico e progressivo, grande prazer de condução →
SUV compacto com design ainda mais distinto e apelativo, com detalhes marcantes e novos faróis Matrix LED opcionais
→ Novos serviços Audi connect, de série, para acesso remoto ao veículo
→ Ampla gama de sistemas de assistência ao condutor de última geração
→ Proposto com três linhas de equipamento – Base, Advanced e S line –, motores a gasolina e Diesel, e preços a partir de 30.992 euros (30 TFSI Base, de 110 cv) e 32.002 euros (30 TDI Base, de 116 cv) → Novo Audi SQ2 é a versão mais potente da gama Q2, diferenciando-se pela aparência em relação ao modelo de 2019, tendo o mesmo motor a gasolina de 2,0 litros e 300 cv de potência. Já está à venda, a partir de 51.521 euros Azambuja, 2 de fevereiro de 2021. Design progressivo e apelativo, dimensões compactas e grande prazer de condução: o Audi Q2 sempre se posicionou como um modelo com carisma, desde o seu lançamento no mercado, há quatro anos. A Audi renovou agora este seu SUV compacto, transmitindo ao exterior um design ainda mais distinto, com detalhes marcantes e novos faróis. Os serviços Audi connect permitem uma ligação mais próxima entre o veículo e o seu proprietário. E os sistemas de assistência de última geração tornam a experiência de condução ainda mais entusiasmante. Marcante na frente e na traseira: design exterior O Audi Q2 é um veículo robusto e desportivo, como o seu design indica logo à primeira vista: os contornos revelam o seu caráter desportivo e poderoso e dão-lhe uma aparência ainda mais desafiante. Este SUV compacto mede agora 4,21 metros de comprimento, mais 17 mm do que o antecessor. A distância entre eixos de 2,60 metros, a largura de 1,79 metros e a altura de 1,54 metros mantiveram-se inalteradas. O coeficiente aerodinâmico tem um valor Cx de 0,31 na versão equipada com suspensão desportiva – um resultado topo de gama no segmento dos SUV compactos. Os designers da Audi imprimiram a linha poligonal que caracteriza o design do modelo, e que anteriormente já estava presente na dianteira, à lateral e à secção traseira. No renovado Audi Q2 destacam-se os novos para-choques, com design mais expressivo, sobretudo na zona inferior, e também os faróis LED, de série (opcionalmente estão disponíveis os faróis LED Matrix). A redesenhada grelha dianteira Singleframe octogonal, já característica na linguagem Audi, é ligeiramente mais baixa e tem agora três elementos horizontais. Um conjunto que permite que a secção frontal pareça mais larga. A oferta de cores exteriores no novo Audi Q2 inclui cinco novas tonalidades: verde Apple (uma estreia em modelos da marca), cinzento Manhattan, azul Navarra, cinzento Arrow e azul Turbo. As lâminas laterais nos pilares C poderão ser pintadas na cor da carroçaria, ou em preto, cinzento ou prata, dependendo da linha de equipamento. O mesmo acontece com a secção inferior da carroçaria, que pode ser em contraste ou na cor da restante carroçaria. Tecnologia topo de gama: os faróis Matrix LED Mesmo na versão base, o novo Audi Q2 ilumina a estrada com faróis LED, enquanto os novos faróis Matrix LED, disponíveis em opção, incluem assinatura luminosa dinâmica e indicadores de mudança de direção dinâmicos. Um módulo partilhado inclui sete LEDs individuais. A luz de feixe de alta luminosidade, controlada inteligentemente, ilumina a estrada sem encandear os outros condutores ou peões. Dez díodos emissores de luz instalados atrás de componentes óticos geram a luz de funcionamento diurna. Sete LEDs geram os sinais dos indicadores de mudança de direção dinâmicos de forma independente. www.audi-mediacenter.com 3 www.audi.pt Bloco a gasolina TFSI e Diesel TDI: os motores para o Q2 O bloco 1.5 TFSI alimenta o Q2 35 TFSI: tem uma potência de 150 cv (110 kW) e um binário máximo de 250 Nm entre as 1500 e as 3500 rpm. A baixas velocidades, o sistema de desativação dos cilindros da Audi (Audi Cylinder On Demand, COD) desativa temporariamente o segundo e o terceiro cilindros. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 8,6 segundos e a velocidade máxima é de 218 km/h. Estes valores aplicam-se às versões com caixa manual de seis velocidades e transmissão automática S tronic de sete velocidades. O motor Diesel do Q2 35 TDI também debita uma potência de 150 cv (110 kW) e tem um binário máximo de 360 Nm, permitindo um desempenho de condução semelhante ao 1.5 TFSI. Como todos os motores do Q2, este 2.0 TDI cumpre os limites da nova norma de emissões Euro 6 AP. Isto deve-se, em parte, à tecnologia de dosagem dupla, que reduz consideravelmente as emissões NOx no bloco TDI. Dois catalisadores SCR trabalham em conjunto: um está localizado diretamente atrás do motor, e o outro é instalado mais atrás no sistema de escape. O novo Audi Q2 é também proposto com o bloco a gasolina 1.0 de 110 cv (81 kW) e o Diesel 2.0 TDI de 116 cv. Neste motor, o binário máximo é de 200 Nm entre as 2000 e as 3000 rpm, O motor a gasolina de 3 cilindros tem uma aceleração dos zero aos 100 km/h em 11,2 segundos, uma velocidade máxima de 197 km/h e consumo combinado de combustível de 5,7–5.2 l/100 km (emissões de CO2 de 130–119 g/km). As motorizações 1.5 TFSI, 30 TDI e 35 TDI estão também disponíveis com transmissão S tronic. Um lugar agradável e espaçoso: o interior O espaçoso interior do Audi Q2 acomoda cinco passageiros, permitindo entrar com facilidade e sentar-se numa posição confortavelmente elevada. O compartimento de bagagem tem uma volumetria de 405 litros, expandindo até 1050 litros quando as costas do banco traseiro são rebatidas. A sobriedade impera no habitáculo, mantendo-se quase inalterado o painel de bordo, à exceção das novas saídas de ventilação, do redesenhado comando do seletor da caixa de velocidades e de novos revestimentos e decorações. Novidade na lista de equipamentos de série é o Audi smartphone interface, o cruise control e os sensores de estacionamento traseiro, bem como o Audi Phone Box Light.
Neste modelo versátil e desportivo, o pacote de iluminação ambiente Plus, opcional, permite
personalizar a cor do interior do Audi Q2 consoante as preferências do condutor. A iluminação sem
reflexo com tecnologia LED cria uma luz extraordinariamente harmoniosa e uniforme.
O novo Audi Q2 garante uma fantástica diversão ao volante, com os seus potentes motores e à
tecnologia inovadora. A direção progressiva permite uma experiência de condução impressionante,
graças a uma desmultiplicação variável baseada no ângulo de direção, assim como a assistência
de condução em função da velocidade. A suspensão adaptativa, opcional, ajusta-se a diferentes
situações de condução, devido ao controlo de amortecimento.
edition one
Graças ao seu equipamento exterior, o edition one do novo Audi Q2 marca a diferença, por
exemplo, com os faróis LED Matrix, assim como jantes de liga leve de 19 polegadas. No interior,
elementos como o volante desportivo em couro com design de 3 raios e inserções "light graphic"
alinham-se com este conceito de design.
Três linhas de equipamento
O novo Audi Q2 é proposto com três linhas de equipamento: Base, Advanced e S line. O
equipamento de série destaca:
Base – Frisos dos vidros laterais em preto; Jantes de liga leve de 16 polegadas com design de 5
raios e pneus 215/60 R 16; Lâminas laterais traseiras na cor da carroçaria; Retrovisores exteriores
elétricos e aquecidos; 8 altifalantes; Audi smartphone Interface; Audi Phone Box Light; Audi
connect Remote & Control; Computador de bordo a cores; Inserções decorativas em cinzento prata
com design em diamante; Rádio com preparação para MMI de Navegação Plus com ecrã de 8,3'',
com leitor de DVD e 2 entradas USB para carregamento e transferência de dados; Recetor de
rádio digital (DAB); Volante desportivo multifunções de 3 braços em couro; Apoio de braços central
dianteiro; Ar condicionado automático de 2 zonas; Controlo dinâmico de direção (assistência e
ângulo variáveis); Estofos em tecido Script; Sistema Start-Stop; Airbags laterais dianteiros com
cortina sideguard; Audi pre sense à frente, com deteção de peões e ciclistas; Audi connect
Emergency & Service; Cruise control; Faróis dianteiros em LED; Luzes de circulação diurna;
Sensores de estacionamento traseiros; Audi hold assist. Advanced (acrescenta ou substitui) – Jantes de liga leve de 17 polegadas com design de 5 raios
duplos e pneus 215/55 R17; Lâminas laterais traseiras em Cinzento Manhattan metalizado; Parachoques com pintura de contraste; Frisos nas soleiras das portas em alumínio.
S line (acrescenta ou substitui) – Jantes de liga leve de 17 poolegadas com design de 5 raios em
estrela e pneus 215/55 R17; Lâminas laterais traseiras em prata Selenite metalizado; Parachoques com pintura integral (na cor da carroçaria); Frisos nas soleiras das portas em alumínio
com logo "S" iluminado; Suspensão desportiva.
Os preços do Audi Q2 em Portugal são os seguintes:
Motores a gasolina
30 TFSI Base 110 cv 30.992 euros
30 TFSI Advanced 110 cv 32.634 euros
30 TFSI S line110 cv 34.048 euros
35 TFSI Base 150 cv 32.403 euros
35 TFSI Advanced 150 cv 34.043 euros
35 TFSI S line150 cv 35.456 euros
35 TFSI Base S tronic 150 cv 34.468 euros
35 TFSI Advanced S tronic 150 cv 36.100 euros
35 TFSI S line S tronic 150 cv 37.514 euros
Motores Diesel
30 TDI Base 116 cv 32.002 euros
30 TDI Advanced 116 cv 33.707 euros
30 TDI S line 116 cv 35.113 euros
30 TDI Base S tronic 116 cv 34.177 euros
30 TDI Advanced S tronic 116 cv 35.810 euros
30 TDI Sline S tronic 116 cv 37.288 euros
35 TDI Base S tronic 150 cv 37.402 euros
35 TDI Advanced S tronic 150 cv 39.035 euros
35 TDI S line S tronic 150 cv 40.513 euros
Preços sem Despesas Administrativas e Pintura Metalizada
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Audi SQ2: potente e autoconfiante
O novo Audi SQ2 é a versão mais potente da gama Q2. Com um design renovado, possui o
mesmo motor a gasolina de 2,0 litros e 300 cv do antecessor. Já está disponível para venda, a
partir de 51.521 euros.
Graças ao potente motor 2.0 TFSI de quatro cilindros e 300 cv (221 kW) (consumo de combustível
combinado: 7,0–8.3 l/100 km; emissões de CO2 combinadas: 159–188 g/km), o SQ2 cumpre a
aceleração dos zero aos 100 km/h em 4,9 segundos. O binário máximo é de 400 Nm e a
velocidade máxima de 250 km/h. Valores de um veículo desportivo num SUV compacto.
A potência do Audi SQ2 é transferida de forma eficiente para a estrada através de uma
transmissão S tronic de 7 velocidades e da tração permanente quattro. Em condições de aderência
pouco exigentes, o SQ2 funciona com tração dianteira, mas uma embraiagem multidiscos pode
variar a repartição do binário do motor para o eixo traseiro, se necessário.
Tal como no modelo anterior, os amortecedores do SQ2 são mais firmes do que nas outras
versões do Q2. As molas são mais rígidas e aproximam a carroçaria em 20 mm do solo. A direção
é rápida e tem uma relação de andamento variável, dependendo da velocidade em que se transite.
O SQ2 possui de série o sistema Drive Select, que permite escolher entre vários modos de
condução: Auto, Confort, Dynamic, Eficiency e Individual. Também existe um modo para circular
“fora de estrada” (Offroad), que desliga o controlo de estabilidade.
As jantes são de 18 polegadas com design de 5 raios em V e pneus 235/45 R18, de série. Como
opção, tem várias jantes de 19 polegadas com pneus 235/40 com design diferente. Os discos de
travão têm 340 mm de diâmetro nas rodas dianteiras e 310 mm nas traseiras.
As mudanças no design estão de acordo com as introduzidas pela Audi em toda a gama Q2. A
grelha é ligeiramente diferente, com um design poligonal, e as entradas de ar estão agora
circundadas por frisos em Cinza Selenite. Outros elementos que mudaram são as capas dos
espelhos retrovisores, o spoiler e as saias laterais.
No perfil lateral, a linha elevada das janelas, os espelhos retrovisores de alumínio brilhante e o
grande spoiler no tejadilho transmitem uma imagem impactante. O novo Audi SQ2 pode ter uma
aparência ainda mais desportiva se for equipado com as maxilas de travão pintadas em vermelho,
opcionais. Na parte dianteira, os novos faróis, a poderosa grelha Audi Singleframe com design
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poligonal e as grandes entradas de ar são particularmente impressionantes. Na parte traseira, as
quatro saídas do sistema de escape falam por si: o Audi SQ2 é simultaneamente potente e
elegante.
Os faróis em LED, disponíveis de série no Audi SQ2, permitem iluminar tudo em redor do veículo
de forma precisa e com o brilho da luz do dia. As luzes traseiras, incluindo os indicadores de
direção dinâmicos, opcionais, também estão equipados com tecnologia LED e permitem que o
condutor veja e seja visto pelos outros utilizadores da estrada com maior rapidez.
A escolha das cores da carroçaria recai em 10 tonalidades principais. Além disso, as lâminas
laterais dos pilares traseiros podem ser personalizadas: na cor da carroçaria, em prata Selenite (de
série), em cinza Manhattan, em cinza Platina ou em preto brilhante. O pacote exterior SQ2 também
adiciona as capas dos espelhos, os pilares traseiros e acabamentos do tubo de escape em preto.
O interior do Audi SQ2 cumpre exatamente o que se espera de um SUV desportivo. Os bancos
desportivos com o logotipo S, de série, proporcionam um apoio seguro – ao acelerar, em zonas
sinuosas e ao travar. O volante desportivo multifunções com patilhas adapta-se confortavelmente
às mãos do condutor. As inserções decorativas em alumínio escovado acentuam as linhas
dinâmicas e os pedais em aço inoxidável de elevada qualidade fazem arte do equipamento de
série.
Também de série, o SQ2 inclui o sistema multimédia com ecrã de 8,3 polegadas (que possui um
serviço que permite controlar uma série de parâmetros do automóvel a partir do telemóvel), câmara
de marcha-atrás, sensores de estacionamento e alarme.
Mais do que um habitáculo, é um centro de controlo que recebe informações importantes
provenientes de tecnologias inteligentes: o Audi SQ2 está equipado de série com pré-instalação do
sistema de navegação e com o Audi smartphone interface, que permite a integração dos
ambientes Apple Carplay e Android Auto. Na versão superior do terminal de operação, o opcional
MMI de navegação plus com MMI touch, o utilizador poderá fazer zoom nos mapas de navegação
e ver em detalhe, por exemplo, os mapas 3D das cidades. É controlado pelo botão rotativo, cujo
touchpad na parte superior reconhece a sua caligrafia. Tem, ainda, uma visão geral de todos os
displays no inovador e opcional Audi virtual cockpit. A Audi também oferece vários pacotes
opcionais, incluindo um sistema de som Bang & Olufsen.
A tecnologia está também ao serviço da segurança. Para que o condutor se possa concentrar
exclusivamente na condução e no tráfego rodoviário, o Audi SQ2 poderá ser equipado com
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sistemas inteligentes de assistência ao condutor, opcionais. Quatro exemplos: o Audi pre sense à
frente protege-o de situações críticas com outros veículos ou peões a atravessar e, se necessário,
ativa a travagem de emergência; o assistente de mudança de faixa de rodagem Audi side assist
usa um LED de aviso para indicar um veículo que se encontra no ângulo morto; o sistema de aviso
de saída da faixa de rodagem, Audi active lane assist, permite manter o veículo na respetiva faixa
a partir de 65 km/h, através de subtis intervenções na direção; o assistente de estacionamento com
display e câmara de visão traseira permite estacionar facilmente em qualquer lugar disponível.
O novo Audi SQ2 já está à venda em Portugal, com um preço a partir de 51.521 euros.
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