PIRELLI ELECT: O PNEU QUE AUMENTA A AUTONOMIA, REDUZ O RUÍDO A E MAXIMIZA A TRAÇÃO
Baixa resistência ao rolamento para aumentar a autonomia, diminuição do ruído para um maior conforto, aderência imediata para arranques rápidos e uma estrutura especial projetada para suportar o peso dos veículos movidos a bateria. Estas são as principais características dos pneus Pirelli Elect, desenvolvidos pela Pirelli juntamente com os principais fabricantes de automóveis para responder aos requisitos técnicos específicos dos veículos elétricos e híbridos plug-in.
Este pneu distingue-se pela marcação Elect, lançada no Salão Automóvel de Genebra de 2019, e está disponível como equipamento de origem dos carros mais modernos da estrada.
PORSCHE TAYCAN COM P ZERO ELECT
Os engenheiros da Pirelli desenvolveram um P Zero Elect específico para o Porsche Taycan, pneu que é capaz de capitalizar o desempenho do carro. Este pneu foi desenvolvido em linha com a filosofia "Perfect Fit" da Pirelli, com um composto, construção e desenho da banda de rodagem criado especificamente para o Taycan. Estas características oferecem uma baixa resistência ao rolamento, para maximizar a autonomia do carro; redução do ruído, para aumentar o conforto no habitáculo; e aderência imediata, mesmo quando se trata da potência impressionante do Taycan. Tudo isto para garantir a melhor experiência de condução e sempre com o máximo de segurança. Graças ao Pirelli Elect, qualquer pessoa que escolha um Porsche Taycan terá a certeza de estar a conduzir um carro com pneus desenvolvido especificamente para aquele veículo totalmente elétrico.
PIRELLI ELECT WINTER PARA AS CONDIÇÕES MAIS DIFÍCEIS
Com a chegada do inverno, e com as leis que obrigam o uso de pneus de inverno em muitos países, a Pirelli criou versões Elect do Winter Sottozero 3, Scorpion Winter e P Zero Winter. Este último está disponível para o Porsche Taycan nos tamanhos de 19 e 20 polegadas.
Os pneus de inverno também são recomendados para carros elétricos e híbridos, quando forem muito utilizados em condições de inverno por condutores que exigem sempre o melhor desempenho possível, mesmo nas condições mais adversas. À medida que o outono se transforma em inverno e as temperaturas descem abaixo dos sete graus, os pneus de verão deixam de ser capazes de ter o melhor desempenho e, portanto, os condutores exigentes preferem pneus de inverno. Graças ao seu composto mais macio, os pneus de inverno são capazes de funcionar bem mesmo quando as temperaturas marcam valores abaixo zero e as superfícies apresentam uma aderência particularmente baixa. Este tipo de pneus oferece níveis excelentes de aderência à estrada, ponto particularmente desafiante no caso dos carros elétricos, bem como uma travagem segura, o que se reflete numa maior segurança.
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017