A produção mundial de automóveis caiu um terço no primeiro semestre de 2020

De acordo com os dados compilados pela empresa de análise Inovev, a produção mundial de automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros caiu 31,7% durante o primeiro semestre de 2020. Uma consequência da pandemia Covid-19 foi o encerramento de muitas fábricas em todo o mundo. Lembre-se que, no mesmo período, as vendas mundiais caíram 26,2%.

Neste contexto, o top 5 não muda, com a Toyota no topo apesar da queda de 29,9% na produção. Em seguida estão os grupos Volkswagen (-33,1%), Renault-Nissan (-39,2%), Hyundai-Kia (-27,5%) e GM (-36,2%).

Na sexta posição, a Honda (-33,3%) supera a Ford (-40,6%). A FCA (-36,5%) e a PSA (-43,6%) mantêm o seu 8º e 9º lugar, respetivamente, à frente da Daimler (-33,6%) e da BMW (-26,2%) que superam a Suzuki (-40, 9%), o último abandonando o top 10 pela primeira vez. Seguem-se a Geely (-17,8%) e a Mazda (-28,8%).

No final do ranking estão os fabricantes chinesas Changan (-3,5%), Great Wall (-30,1%), SAIC Roewe-MG (-19,7%) e Chery (-29,2%) que beneficiam da revitalização do mercado chinês no segundo trimestre de 2020 e, portanto, ganharam alguns lugares durante este primeiro semestre de 2020. Para se encontrar um número crescente, na 23ª posição encontra-se a Tesla, com um aumento na produção de 1,7%.