O camião da Hyundai para serviços pesados e movido a hidrogénio, o concept HDC-6 NEPTUNE, estreia-se na Coreia;
• A Hyundai planeia lançar o HDC-6 NEPTUNE daqui a três ou quatro anos com um sistema fuel cell mais potente e duradouro;
O gerador móvel fuel cell com uma potência máxima de 160 kW dá indícios de possíveis novos usos noutros setores. • O NEXO e a maquete da Hyundai para um ecossistema de mobilidade inteligente (UAM, PBV e Hub) também vão estar em exposição;
• A exposição permitirá à Hyundai criar oportunidades de negócio, assim como fortalecer a sua posição
de liderança na mobilidade a hidrogénio.
A Hyundai Motor Company está a demonstrar as suas soluções de mobilidade a hidrogénio no H2
Mobility + Energy Show 2020 na Coreia, de 01 a 03 de julho de 2020. O concept HDC-6 NEPTUNE, um camião
para serviços pesados de Classe 8 movido a hidrogénio, o gerador móvel fuel cell e a sua maquete para
ecossistema de mobilidade inteligente estão em exposição.
O inaugural H2 Mobility + Energy Show oferece uma visão abrangente sobre o ecossistema da
indústria global de hidrogénio, desde a produção e armazenamento de hidrogénio ao transporte e mobilidade.
A Hyundai Motor planeia criar oportunidades de negócio e procura por sistemas fuel cell através de interações
com oficiais de governo e especialistas da indústria, permitindo fortalecer a posição de liderança da Hyundai
na mobilidade a hidrogénio.
Este evento marca a estreia do HDC-6 NEPTUNE na Coreia, o camião elétrico da Hyundai movido a
hidrogénio que foi apresentado no North American Commercial Vehicle Show em outubro. A Hyundai planeia
expandir a sua liderança na mobilidade a hidrogénio para o mercado dos veículos comerciais com o HDC-6
NEPTUNE, que incorpora a visão da marca para um camião com zero emissões movido a hidrogénio e liderar
na transição de paradigma para veículos comerciais ecológicos.
Um dos principais fatores de inspiração para o concept HDC-6 NEPTUNE foram os icónicos caminhos
de ferro de Nova Iorque nos anos 30, um dos melhores avanços tecnológicos no início do século 20. O HDC6 NEPTUNE emprega uma estrutura sólida com um design dianteiro suave e arredondado de forma a criar
uma estrutura única para o camião movido a hidrogénio. O HDC-6 NEPTUNE irá liderar a transição para uma
era de veículos comerciais ecológicos. A Hyundai planeia lançar o HDC-6 NEPTUNE daqui a três ou quatro
anos ao desenvolver um sistema fuel cell otimizado para camiões de serviços pesados, com maior potência e
durabilidade.
A Hyundai está a apresentar em simultâneo o seu gerador móvel fuel cell, indiciando a possibilidade
de ser utilizado em vários outros setores. O gerador móvel fuel cell da Hyundai utiliza duas pilhas fuel cell
também colocadas no Hyundai NEXO, gerando uma potência máxima de 160 kW. A sua potência abundante
Hyundai Portugal www.hyundai.pt
permite que o gerador seja utilizado em várias aplicações, como o carregamento de dois EV’s em simultâneo,
ou autocarros elétricos ou camiões. O gerador móvel fuel cell está a tornar-se numa alternativa ecológica aos
geradores a diesel.
Também em exibição encontra-se o Hyundai NEXO com uma autonomia de 609 quilómetros com
uma única carga. Lançado em 2018, o NEXO registou cerca de 5.000 unidades vendidas em 2019, liderando
as vendas globais de veículos Fuel Cell.
A marca está a exibir a sua maquete de um ecossistema de mobilidade inteligente numa escala de
1:8, com Urban Air Mobility (UAM), Purpose Built Vehicles (PBV) e Hub (Mobility Transit Base), que foram
desvendados pela primeira vez no CES 2020. A maquete é uma miniatura que demonstra a visão da Hyundai
para a mobilidade futura, onde o UAM, PBV e Hub estão integrados.
A Hyundai Motor planeia incorporar o sistema fuel cell no ecossistema de mobilidade inteligente,
particularmente para os UAMs. A empresa trabalhará na redução do peso do sistema fuel cell enquanto
aumentam a potência para ser utilizada nas soluções de mobilidade. Isto permitirá ainda que os sistemas fuel
cell possam ser utilizados em comboios e navios indo para além dos veículos comerciais e de passageiros.
A Hyundai está a colaborar com um variado conjunto de organizações nacionais e globais tanto no
setor público como privado para estabelecer e vitalizar a economia global de hidrogénio ao fornecer veículos
fuel cell, contruindo mais postos de abastecimento fuel cell e expandindo a aplicação de fuel cell a vários
setores.
A Hyundai associou-se com a Cummins, a líder global de motores e geradores, para fornecer
sistemas fuel cell para o mercado de veículos comerciais da América do Norte em setembro do ano passado.
A Hyundai está em conversações com as principais empresas dos Estados Unidos e da Europa relativamente
às aplicações do hidrogénio. A empresa planeia acelerar a sua entrada no mercado europeu de camiões
movidos a hidrogénio com o Hyundai XCIENT através da sua joint venture com a empresa suíça H2 Energy no
final deste ano. A Hyundai assinou um Memorandum Of Understanding (MOU) com o Departamento de
Energia dos Estados Unidos na inovação da tecnologia fuel cell e expansão da sua aplicação no início do
presente ano.
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017