Velocidade Online

Comércio e Industria - Novidades

COMÉRCIO & INDUSTRIA - PALMARÉS DE GALARDÕES DA PEUGEOT

Segunda, 23 Março 2020 19:21 | Actualizado em Segunda, 27 Novembro 2023 17:45

Com a proclamação do novo PEUGEOT 208 como ‘Carro do Ano 2020’ na Europa, a marca do Leão foi distinguida, pela sexta vez, com o mais prestigiado galardão automóvel no Velho Continente, troféu anualmente atribuído por um júri constituído por jornalistas especializados do setor automóvel.

Além de eleger este ano um modelo compacto urbano como o novo 208, o ‘Car of the Year’ já distinguiu, ao longo da sua história, diversos PEUGEOT de diferentes segmentos: berlinas topo de gama ou de gama média-alta, como o PEUGEOT 504 (1969) e o PEUGEOT 405 (1988), compactos de vocação familiar, como o PEUGEOT 307 (2002) e de elevado conteúdo tecnológico, como o PEUGEOT 308 (2014), bem como propostas que representam uma abordagem inovadora ao segmento SUV, espelhada pelo PEUGEOT 3008.

O palmarés da PEUGEOT neste prémio reflete, assim, o protagonismo do seu design e das suas tecnologias, bem como das prestações dos seus veículos, durante os últimos 50 anos da história do automóvel. (…) »

 

Marcaram a sua época e a história do automóvel: Do 504 ao novo 208, os ‘Carros do Ano’ europeus  da PEUGEOT
 
Com a proclamação do novo PEUGEOT 208 como ‘Carro do Ano 2020’ na Europa, a marca do Leão foi distinguida, pela sexta vez, com o mais prestigiado galardão automóvel no Velho Continente, troféu anualmente atribuído por um júri constituído por jornalistas especializados do setor automóvel.
Além de eleger este ano um modelo compacto urbano como o novo 208, o ‘Car of the Year’ já distinguiu, ao longo da sua história, diversos PEUGEOT de diferentes segmentos: berlinas topo de gama ou de gama média-alta, como o PEUGEOT 504 (1969) e o PEUGEOT 405 (1988), compactos de vocação familiar, como o PEUGEOT 307 (2002) e de elevado conteúdo tecnológico, como o PEUGEOT 308 (2014), bem como propostas que representam uma abordagem inovadora ao segmento SUV, espelhada pelo PEUGEOT 3008. 
O palmarés da PEUGEOT neste prémio reflete, assim, o protagonismo do seu design e das suas tecnologias, bem como das prestações dos seus veículos, durante os últimos 50 anos da história do automóvel.
 
O novo PEUGEOT 208 tornou-se, recentemente, no sexto modelo da PEUGEOT a receber a cobiçada distinção de ‘Carro do Ano’ na Europa, uma distinção prestigiada resultante dos votos de um júri composto por jornalistas especializados no setor automóvel, incluindo os jurados portugueses. O novo compacto urbano da Marca cumpre todos os requisitos tácitos para conquistar este prémio: esteticamente, destaca-se por um design inovador no seu segmento, revelando-se atraente, elegante e desportivo; na vertente tecnológica conta com as mais avançadas funcionalidades do seu segmento, que o inserem no nível 2 de condução autónoma. Sob o capô, o novo 208 oferece três tipos de motorização diferentes, a gasolina e diesel e a proposta elétrica, do PEUGEOT e-208.
 
O PEUGEOT e-208 inaugura uma nova etapa no mundo e na generalização da mobilidade elétrica, oferecendo uma potência de 136 cv (100 kW), 340 km de autonomia (WLTP) e as performances de um desportivo, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos. O e-208 oferece também três modos de condução: Sport, Normal e Eco.
 
Para conhecer o primeiro PEUGEOT galardoado com o troféu ‘Carro do Ano na Europa’ há que recuar mais de meio século. Foi em 1969 que o PEUGEOT 504 fez a estreia da Marca no troféu, uma berlina que definiu a viragem para o estilo moderno na Marca do Leão. A estética inconfundível, assinada por Pininfarina, deixou a sua marca nos modelos que se lhe seguiram. Como elementos de destaque, temos o seu capô e faróis trapezoidais inspirados nos olhos da atriz italiana Sophia Loren, como então revelou o seu designer, Gérard Welter.
 
Além de romper com as normas estabelecidas em matéria de design, o PEUGEOT 504 oferecia uma dinâmica excecional em estrada, motores de elevado desempenho e uma caixa de velocidades precisa, suave e fácil de utilizar, características que, juntamente com seu conforto e habitabilidade, tornaram-se numa forte característica da PEUGEOT. A tudo isso, devemos juntar uma robustez e fiabilidade que tornaram o modelo numa verdadeira lenda em África.
 
 

COTY 2020.
 
 
 
 
PEUGEOT 504 (1969)
 
 
PEUGEOT 208 (2020)
 

 
 

Quase duas décadas depois, em 1988, era o PEUGEOT 405, outra berlina da Marca, a ser eleita ‘Carro do Ano na Europa’, reunindo um consenso quase absoluto entre o painel de jurados, já que dos seus 57 elementos, nada menos de 54 atribuíram-lhe a pontuação máxima. Com características estéticas estreadas no PEUGEOT 205, este modelo colocou a tónica no prazer de condução e no conforto dinâmico, com suspensões sofisticadas mesmo nas versões mais simples. Incorporou novidades como os travões com ABS e um motor 1.9 turbodiesel com 90 cv. O PEUGEOT 405 dispunha também de uma versão com tração integral equipada com suspensão hidropneumática. No plano desportivo, o modelo distinguiu-se com vitórias no Rali Dakar em 1989 e 1990, e na rampa de Pikes Peak em 1988 e 1989.
 
Em 2002, o PEUGEOT 307 representou o equilíbrio perfeito entre a nova geração de berlinas compactas, altas, espaçosas e com vocação familiar, que, então, surgiam no mercado. Reunindo características muito próprias nestes campos, o modelo recebeu a distinção europeia de ‘Car of the Year’. Este modelo optou por um design exterior atraente e dinâmico, muito semelhante ao do PEUGEOT 206, estando dotado de um habitáculo que integrava a funcionalidade, o espaço interior e a versatilidade dos monovolumes. Ao volante, destacavam-se a sua suavidade em rolamento e o seu poder de travagem. Dispunha ainda do motor diesel menos poluente da época, o bloco 2.0 HDi de 110 cv, equipado com filtro de partículas.
 
A PEUGEOT e o mundo automóvel entravam numa nova era em 2014, com o lançamento do PEUGEOT 308. O seu design elegante e equilibrado, a flexibilidade, a tecnologia e a eficiência da plataforma EMP2, bem como o seu arsenal tecnológico revolucionário, comando pelo PEUGEOT i-Cockpit® e pelo ecrã tátil de 9,7 polegadas, definiram novos padrões no segmento das berlinas compactas, integradas num habitáculo amplo e espaçoso, argumentos que lhe valeram ser distinguido com o mais prestigiado troféu europeu.
 
Uma inovadora combinação de design, conforto e comportamento dinâmicos, aliada a uma nova abordagem ao segmento SUV: foram estes os elementos que tornaram possível a eleição do PEUGEOT 3008 como ‘Carro do Ano’ em 2017 no Velho Continente. Reinventando a posição de condução ideal, oferecendo uma experiência intuitiva e sensorial, este modelo estreou uma nova geração do PEUGEOT i-Cockpit®, para além de abrir o caminho a novas e avançadas funções de ajuda à condução e de conectividade permanente. Como qualquer SUV que se preze, o 3008 destacou-se pelas suas qualidades off road, graças ao sistema Advanced Grip Control, com cinco modos de aderência, que permitem ao modelo adaptar-se a qualquer tipo de terreno. A versão 3008 DKR havia, entretanto, no início de 2017, alcançado uma tripla vitória no Dakar, prova que se transferira para a América do Sul, registandose nova vitória do modelo no ano seguinte. 
 
 
 
 
Sobre a PEUGEOT Uma condução estimulante e gratificante, um design com raça e uma qualidade sem reservas constituem o compromisso da Marca para com os seus clientes e contribuem para a emoção proporcionada por cada modelo PEUGEOT.  Presente em mais de 160 países através de 10.000 pontos de venda, em 2019 a marca comercializou mais de 1.500.000 veículos em todo o mundo. A PEUGEOT alia Exigência, Dinâmica e Emoção, tendo como ambição tornar-se na Marca generalista topo de gama a nível mundial.

Facebook
Facebook
Visitas
Visitantes em linha
contador gratuito de visitas Total de visitas
Contacte-nos