12 Cilindros horizontalmente opostos, 5 litros de capacidade, 630 cv, 927 kg de peso, perto de 390 km/h.

Era assim o Porsche 917 "Langheck" de 1971, possivelmente o carro mais avançado do mundo, com uma aerodinâmica estudada pelos franceses da SERA, tão avançada que antecipava em 10 anos a geração dos Grupo C dos anos 80.

O modelo desta bela foto é o 917  nr17 que Jo Siffert e Derek Bell partilharam nas 24 Horas de Le Mans de 1971, que acabaria por ser obrigado a desistir à 18ª hora com falta de óleo e outros problemas mecânicos.Curiosamente o seu colega de equipa, que ostentou o nr. 18, com Pedro Rodriguez e Jackie Oliver também ficaria pelo caminho.Mas já que se fala de história,  houve ainda um terceiro carro, que ostentou o nr 21, com as côres da Martini, com Grerard Larrouse e Vic Elford, também seria obrigado a renunciar à 9º hora com problemas de motor.