O Campeonato Britânico de Carros de Turismo foi à Escócia e em Knockhill Ash Sutton esteve sublime, pois o piloto do Infiniti Q50 impôs-se em duas das três corridas do fim de semana, confirmando aquilo que já ‘anunciara’ na qualificação. No primeiro confronto, para o qual largou da ‘pole-position’ garantiu o seu terceiro êxito da época impondo-se diante de Colin Turkington, o líder da tabela classificativa. Tentou construir uma boa vantagem, mas a entrada do ‘safety car’, devido a um grande acidente de Josh Cook, impediu que isso sucedesse. No reatamento Sutton manteve a liderança, com Turkington sempre por perto, com o piloto do BMW 320i a terminar a somente três décimas do vencedor, enquanto Jake Hill, em Honda Civic, foi terceiro. Ash Sutton ‘repetiu a dose’ na segunda corrida, largando mais uma vez da ‘pole’. Turkington bem tentou surpreender o piloto da Laser Tools Racing colocando-se a seu lado na Duffus Dip, mas o homem do Infiniti tinha a trajetória interior e não se deixou passar. Mais uma vez o ‘safety car’ veio interromper o duelo dos dois primeiros – desta vez devido a uma colisão entre Mike Bushell, Jack Butel e Josh Cook – e no recomeço Sutton e Turkington prosseguiram a sua ‘batalha’ pela liderança, até nova neutralização. Agora devido a um despiste de Andy Neate, cujo Ford Focus foi depois retirado. Mas nada impediu que Ash Sutton voltasse a comandar a prova e se impusesse diante de Colin Turkington e Tom Ingram, que no Toyota Corolla teve de se aplicar para defender a terceira posição dos ataques de Dan Cammish, em Honda Civic.

Já na última corrida do dia tudo foi diferente, pois os dois homens que estão na frente do campeonato não foram protagonistas. Esse estatuto pertenceu a Rory Butcher. O piloto do Ford Focus saiu que nem um foguete da linha de partida para assumir a liderança, surpreendendo Senna Proctor, que tinha colocado o seu Hyundai i30 N na ‘pole-position’. No que foi imitado pelo companheiro deste último, Chris Smiley. Isto antes de mais um acidente neutralizar a prova, desta feita devido a um embate entre Adam Morgan e Ollin Jackson, que acabou também por colher os carros de Mike Bushell e Sam Osborne. No reatamento Butcher manteve o seu Focus na ‘cabeça’ da prova conseguindo depois ganhar uma vantagem sobre Proctor que no final se cifrou em mais de seis décimas. Tom Chilton logrou surpreender Chris Smiley e ‘roubar-lhe’ a terceira posição, em que o piloto do Honda Civic viria a terminar.

Texto de Nuno Costa / 5ª a Fundo / www.velocidadeonline.com