After no
more than a week it is already time for BRC Racing Team
and its drivers Gabriele Tarquini and Norbert Michelisz to return
to the track.
From May 19th to 21st Zandvoort
circuit will host the Race
of Netherlands, the fourth round of the FIA World
Touring Car Cup (WTCR).
The three races at the circuit, spread over Sunday and Monday on a
holiday weekend follow a very intense week for BRC Racing Team’s
engineers and technicians, who had to work hard to restore the two Hyundai i30 N TCR
after Nürburgring’s crashes.
The team approached the German races with a careful and
conservative approach, though they were able to closely match the
performance of the Hyundai’s run by another team. Only a week later
the visit to the 4,307 kilometre Dutch track, the most northerly
venue of the season, falls perfectly for the purposes of the team,
who will aim to return to the form shown in Hungary and Morocco,
hoping to regain the lead in the drivers’ and teams’ standings.
Norbert
Michelisz, who in the German weekend consolidated
his fourth place in the drivers’ standings, gaining 27 points,
comments: “We
had a decent race weekend in Germany. The car showed good speed
with the additional ballast weight compared to the others, although
we were not rewarded with a lot of points. I was racing in
Zandvoort two years ago, and really liked the atmosphere and layout
of the track. I have some circuit knowledge and because the rhythm
is a bit like a mini Nordschleife, I hope we can fight for good
points again, although the latest BoP adjustments put us in a very
difficult position. My target is to finish as high as possible in
all three races and to score important points for the championship
fight”.
The
Italian Gabriele
Tarquini, who on the "Green Hell" proved
to be fast, declares: “Looking
for some pictures of the circuit on the internet I saw some from
the 2007 WTCC race. It’s the only time I raced at Zandvoort, and I
won Race 2. I had completely forgotten it! I don’t remember much of
the track apart from the first bend, the famous “Tarzan” hairpin.
The track looks interesting, with so many fast bends it will be a
challenge for us and our Hyundai i30 N TCR. We are one of the few
teams that hasn’t tested on the Dutch track. However, that
shouldn’t be a major handicap, because the circuit was completely
resurfaced last year. I also hope to be in perfect physical shape
after the Nürburgring crash in order to be able to push through
this weekend.
Round 4 WTCR
Race of Netherlands 2018 – Circuit Zandvoort
Timetable All times local (GMT +02:00)
SATURDAY 19 TH MAY
11.50 AM – 12.20 PM Free Practice 1(30 minutes)
15.00 PM – 15.30 PM Free Practice 2 (30 minutes)
SUNDAY 20 TH MAY
8.30 AM – 9.00 AM Qualifying (30 minutes)
16.20 PM – 16.50 PM Race 1 (12 laps)
MONDAY 21 TH MAY
8.30 AM – 8.50 AM Qualifying Q1 (20 minutes)
8.55 AM – 9.05 AM Qualifying Q2 (10 minutes)
9.10 AM (start first car) Qualifying Q3
12.15 PM – 12.45 PM Race 2 (12 laps)
16.35 PM – 17.10 PM Race 3 (15 laps)
OVERALL
RANKINGS - DRIVERS
1 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 137
2 – #30
Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 118
3 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 112
4 – #5
Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 102
5 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport -
HONDA - pt. 91
6 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 82
7 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport -
HONDA - pt. 74
8 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team -
AUDI - pt. 74
9 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 50
10 – #25 Mehdi Bennani MAR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN -
pt. 44
OVERALL
RANKINGS - TEAMS
1 – MRacing - HYUNDAI - pt. 261
1 – BRC
Racing Team - HYUNDAI - pt. 227
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 169
4 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 137
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 106
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 56
7 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 51
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 42
9 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 21
10 – Zengo Motorsport - CUPRA - pt. 7
About BRC
Racing Team
BRC Racing Team is the racing department of BRC Gas Equipment.
With a presence in over 70 countries in the world, and a customer
portfolio that includes the major car manufacturers, BRC Gas
Equipment is a world leader in the production of systems and
components for LPG and CNG conversion of vehicles. BRC Racing Team
is an integrated project of R&D and Marketing, aimed at
promoting the brand and the corporate image through Motorsport.
About the
Hyundai i30 N TCR
Announced in February 2017 the i30 N TCR represents Hyundai
Motorsport’s first steps into circuit racing. Built and developed
by the Customer Racing department at the team’s headquarters in
Alzenau, Germany the car is based on Hyundai’s high-performance i30
N model. Design work for the project began in September 2016, with
the first on track test taking place in April 2017. An exhaustive
development schedule ended with the i30 N TCR taking victory in its
very first race in the TCR International Series at the Zhejiang
Raceway in China. Hyundai Motorsport delivered the first cars to
customer teams in December 2017, with teams due to compete around
the world during 2018.
About the
FIA World Touring Car Cup
The World Touring Car Cup is running to new rules and a new name
from 2018 as the FIA World Touring Car Cup (WTCR) hits the tracks.
Promoted by Eurosport Events, the organisation behind the WTCC, and
using the TCR technical regulations – a cheaper and more accessible
concept embraced by manufacturers including Audi, Honda, Hyundai,
Opel, Peugeot, Renault, SEAT and Volkswagen – WTCR will be
contested over 10 weekends in four continents from April to
November. Each event will consist of three races and will typically
take place over two days. Day one includes a single qualifying and
race, while day two is more in keeping with the previous WTCC
set-up: a three-phase qualifying and two races with the first race
utilising a reverse grid. A maximum of 26 entries will be accepted
plus a further two wildcards at each event. Although there won’t be
manufacturer teams under cost-cutting measures, several top drivers
from the WTCC and other international touring car series are set to
take part with the prospect of some extremely close and exciting
racing.
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Dopo neanche una settimana è già ora di scendere in pista per BRC Racing Team
ed i suoi piloti Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz.
Dal 19 al 21 maggio, infatti, andrà in scena a Zandovoort,
la Race of
Netherlands, valida per il quarto appuntamento del
FIA World Touring Car Cup (WTCR).
Le tre gare, in programma tra domenica e lunedì, si svolgeranno
dopo una settimana impegnativa per i tecnici e gli ingegneri di BRC
Racing Team, che hanno dovuto lavorare sodo per ripristinare le Hyundai i30N TCR
dopo gli incidenti del Nurburgring.
Il team ha affrontato la gara tedesca con un approccio attento e
conservativo, ma con performance molto vicine a quelle delle altre
Hyundai in gara. Dopo solo una settimana l’appuntamento sui 4,307
km del tracciato più a nord in calendario cade a proposito, per
confermare le prestazioni dimostrate in Ungheria e Marocco, con
l’obiettivo di tornare nuovamente in testa nella classifica driver
e team.
Norbert
Michelisz, che nel fine settimana tedesco è
riuscito a consolidare il quarto posto nella classifica piloti,
guadagnando ben 27 punti, a poche ore dal via commenta: ”Siamo reduci dal discreto
weekend di gara in Germania nel quale, seppur non raccogliendo
molti punti, la vettura ha mostrato una buona velocità anche con il
peso di zavorra aggiuntivo rispetto alle altre auto impegnate. Ho
corso a Zandvoort due anni fa e mi piacciono molto sia l'atmosfera
che il layout della pista. Ho una discreta conoscenza del tracciato
e, considerato che il ritmo sarà simile al mini Nordschleife, spero
che potremmo conquistare buoni punti, nonostante gli ultimi
aggiustamenti del BoP ci mettano ancora in una posizione molto
difficile. Parto con l’obiettivo di finire il più alto possibile in
tutte e tre le gare e raccogliere in questo modo punti importanti
in ottica campionato”.
L’italiano Gabriele
Tarquini, che sull’ “Inferno verde” ha dimostrato
di essere veloce, dichiara: “Cercando
delle immagini del circuito su internet, ho rivisto la gara del
WTCC del 2007, unica volta che ho corso a Zandvoort, vincendo Gara
2. L'avevo completamente dimenticato! Purtroppo non ricordo molto
dell’anello olandese, a parte la prima curva, la famosa “Tarzan”.
Il tracciato sembra molto bello con tante curve veloci e sarà una
sfida per noi e la nostra Hyundai i30 N. Siamo uno dei pochi team
che non ha effettuato test sul tracciato olandese, ma non credo sia
un handicap importante, anche perché il circuito è stato
completamente riasfaltato lo scorso anno. Spero anche di essere in
perfetta forma fisica dopo la botta del Nürburgring, per poter dare
il meglio lungo tutto il weekend”.
Round 4 WTCR
Race of Netherlands 2018 – Circuit Zandvoort
Timetable All times local (GMT +02:00)
SABATO 19 MAGGIO
11.50 – 12.20 Prove Libere 1(30 minuti)
15.00 – 15.30 Prove Libere 2 (30 minuti)
DOMENICA 20 MAGGIO
8.30 – 9.00 Qualifiche (30 minuti)
16.20 – 16.50 Gara 1 (12 giri)
LUNEDI’ 21 MAGGIO
8.30 – 8.50 Qualifiche Q1 (20 minuti)
8.55 – 9.05 Qualifiche Q2 (10 minuti)
9.10 (start prima auto) Qualifiche Q3
12.15 – 12.45 Gara 2 (12 giri)
16.35 – 17.10 Gara 3 (15 giri)
CLASSIFICA
GENERALE - DRIVERS
1 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 137
2 – #30
Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 118
3 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 112
4 – #5
Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 102
5 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport -
HONDA - pt. 91
6 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 82
7 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport -
HONDA - pt. 74
8 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team -
AUDI - pt. 74
9 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 50
10 – #25 Mehdi Bennani MAR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN -
pt. 44
CLASSIFICA
GENERALE - TEAMS
1 – YMRacing - HYUNDAI - pt. 261
1 – BRC
Racing Team - HYUNDAI - pt. 227
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 169
4 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 137
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 106
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 56
7 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 51
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 42
9 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 21
10 – Zengo Motorsport - CUPRA - pt. 7
A
proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio
clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC
Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e
componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC
Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a
promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il
Motorsport.
A proposito
della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo
passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista.
Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di
Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte
prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre
2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un
programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria
della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR
International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai
Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre
2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali
previste nel 2018.
A proposito
di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal
2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da
Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed
ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico
ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda,
Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si
svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile
a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà
generalmente nell'arco di due giorni. Il primo giorno include una
singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con
il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due
gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà
accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per
ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici,
per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi
piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo
internazionali, con la prospettiva di gare estremamente
coinvolgenti.
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