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Mundial - Todo o Terreno

MUNDIAL - TODO O TERRENO - DAKAR 2019

Quinta, 17 Janeiro 2019 21:01 | Actualizado em Sexta, 19 Abril 2024 08:40

Dia longo e cheio de dificuldades para o X Rally Team, que termina etapa mais longa no top-10

Equipe 100% brasileira enfrentou 810 quilômetros e especial entre as altas dunas de Tanaka, no Peru

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Marcos Baumgart e Kleber Cincea passaram por todo tipo de dificuldade (Vinícius Branca/photosdakar.com)

Marcos Baumgart e Kleber Cincea passaram por todo tipo de dificuldade
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Mas completaram em um bom 13º lugar e ocupam a nona posição (Marcelo Machado/photosdakar.com)

Mas completaram em um bom 13º lugar e ocupam a nona posição
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Cristian Baumgart e Beco Andreotti enfrentaram problemas e altas dunas (Gustavo Epifânio/photosdakar.com)

Cristian Baumgart e Beco Andreotti enfrentaram problemas e altas dunas
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Mas fecharam o dia com o 11º melhor tempo e permanecem em 10º no geral (Marcelo Machado/photosdakar.com)

Mas fecharam o dia com o 11º melhor tempo e permanecem em 10º no geral
(Marcelo Machado/photosdakar.com)

Dakar é sinônimo de perrengue. E as duplas do X Rally Team, equipe brasileira que compete entre os UTVs no principal rali do planeta, vêm tirando esta conclusão dia após dia. No domingo (14) foi disputada a sexta de dez etapas da prova, no dia mais longo de competição até agora, com 310 quilômetros cronometrados de um total de 810 enfrentados entre Arequipa e San Juan de Marcona.

Ambos os irmãos Baumgart tiveram de parar por diversas vezes pelo caminho pelos mais variados motivos: troca de pneus, de correia de motor, atoleiros, tombamentos, caminhos fechados por outros competidores, etc.. Isso tendo de enfrentar altíssimas dunas no trecho cronometrado.

“Hoje foram as dunas mais altas e mais difíceis. Três trocas de correia, uma que demorou 20 minutos para trocar porque ela deu um nó, um pneu furado e uma atolada. Um dia completo, em resumo. A navegação foi muito legal, com um waypoint muito escondido atrás de uma duna gigante; conseguimos, voltamos e completamos mais um dia. Mas foi muito difícil mesmo, bem pesado. O Bruno (Varela) e o Maykel (Justo) ajudaram a gente quando atolamos, e temos de agradecê-los pela ajuda”, revela Beco Andreotti, navegador de Cristian Baumgart, que continuou:

“Areia muito fofa o tempo todo. Atolamos em uma duna, aí contamos com a ajuda do Bruno Varela, que conseguiu puxar o nosso carro. Depois trocamos outra correia, furamos um pneu, quebrou mais uma correia... Pouca gente chegou, e estamos felizes em completarmos mais este dia. Foi um grande desafio”, resumiu o piloto, que terminou o dia com o 11º melhor tempo, pouco mais de uma hora e meia após os vencedores da etapa, a dupla chilena Francisco Lopez Contardo e Alvaro Quintanilla.

O navegador Kleber Cincea resumiu o que se vive no Dakar. “Com a gente aconteceu um pouco de tudo, vários problemas. O principal foi a pista bloqueada. O Bruno Varela teve algum problema e parou em um cânion, bloqueando todo o caminho: tinha carro, caminhão, UTV, todo mundo tentando achar uma saída, mas o local era uma reta, com paredão alto dos dois lados, e era muito difícil de sair. Conseguimos subir em uma parte menos íngreme, desviamos, e na hora de voltar para a rota o UTV tombou. Desviramos e seguimos em frente. Perdemos muito tempo, uma especial muito difícil. A organização prometeu e cumpriu, com dunas muito altas. Havia um waypoint na crista da duna mais alta do dia. Incrível”, descreveu.

“Só perrengue, mas estamos aí. É sempre uma alegria chegar ao bivouac e encontrar a equipe. Uma prova muito dura, mas o problema foram as consequências dos problemas, que acontecem, mas nos tomam muito tempo”, resumiu Marcos, que fechou o dia com a 13ª posição, sete minutos atrás de Cristian e Beco.

Na classificação geral, os espanhóis Gerard Guell e Daniel Carreras lideram entre os UTVs, com as duplas do X Rally Team ocupando lugares entre os dez melhores: Marcos e Kleber aparecem na nona colocação, uma posição à frente de Cristian e Beco.

Nesta segunda-feira (14), sétimo dia de competição, o ponto de partida e chegada é o mesmo. As equipes permanecem em San Juan de Marcona, e os competidores terão 64 quilômetros de deslocamentos e enfrentarão o cronômetro por 323 quilômetros. Cristian e Beco, no 398, largam às 8h14 locais (11h14 do Brasil), enquanto Marcos e Kleber partem dois minutos depois.

Resultado – UTVs (SxS):
6ª etapa: Arequipa – San Juan de Marcona (310 km cronometrados)
11. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Can-Am) – 5h43min30s (1h31min22s do líder)
13. Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Can-Am) – 5h50min29s (1h38min21s do líder)

Classificação geral – UTVs (SxS):
9. Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Can-Am) – 29h10min51s (3h01min58s do líder)
10. Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Can-Am) – 29h24min16s (3h15min23s do líder)


O TRAJETO DO DAKAR 2019 NO PERU

07/01 (seg): 1ª Etapa: Lima > Pisco
(Deslocamentos: 247 km; Especial: 84 km; Total; 331 km)
08/01 (ter): 2ª Etapa: Pisco > San Juan de Marcona
(Deslocamentos: 211 km; Especial: 342 km; Total; 553 km)
09/01 (qua): 3ª Etapa: San Juan de Marcona > Arequipa
(Deslocamentos: 467 km; Especial: 331 km; Total; 798 km)
10/01 (qui): 4ª Etapa: Arequipa > Tacna
(Deslocamentos: 259 km; Especial: 405 km; Total; 664 km)
11/01 (sex): 5ª Etapa: Tacna > Arequipa
(Deslocamentos: 264 km; Especial: 450 km; Total; 714 km)
12/01 (sab): Dia de Descanso: Arequipa
13/01 (dom): 6ª Etapa: Arequipa > San Juan de Marcona
(Deslocamentos: 501 km; Especial: 309 km; Total; 810 km)
14/01 (seg): 7ª Etapa: San Juan de Marcona > San Juan de Marcona
(Deslocamentos: 64 km; Especial: 323 km; Total; 387 km)

15/01 (ter): 8ª Etapa: San Juan de Marcona > Pisco
(Deslocamentos: 215 km; Especial: 360 km; Total; 575 km)
16/01 (qua): 9ª Etapa: Pisco > Pisco
(Deslocamentos: 96 km; Especial: 313 km; Total; 409 km)
17/01 (qui): 10ª Etapa: Pisco > Lima
(Deslocamentos: 247 km; Especial: 112 km; Total; 359 km)
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.956 km
TOTAL DAKAR: 5.600 km


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