Evento:  Qualificação para o Grande Prémio da Austrália (1º Round de 21)

Data:  Sábado, 24 de Março

Local:  Melbourne Grand Prix Circuit

Layout:  5,303 quilómetro, 16 curvas

Condições Climatéricas:  Parcialmente encoberto

Temperatura do Ar:  24,3-25,2ºC

Temperatura da Pista:  28,8-32,6ºC

Pole-Position:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m21,164 – novo recorde)

Resultado:  Kevin Magnussen qualificou-se em sexto e Romain Grosjean em sétimo

Nota:  Devido a uma penalização de três lugares do quinto mais rápido, Daniel Ricciardo da Red Bull, Magnussen arrancará de quinto e Grosjean de sexto.

●  ●  Tem a duração de 18 minutos, com a participação de todos os 20 pilotos 
●  Os 15 pilotos mais rápidos avançam para a Q2 

Grosjean:  8º (1m23,671s), avançou para a Q2

Magnussen:  11º (1m23,909s), avançou para a Q2

Piloto Mais Rápido:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m22,824s)

Cutoff:  15º Esteban Ocon da Force India (1m24,503s)

●  Tem a duração de 15 minutos, com a participação dos 15 pilotos mais rápidos provenientes da Q1 
●  Os 10 pilotos mais rápidos avançam para a Q3 

Magnussen:  8º (1m23,300s), avançou para a Q3

Grosjean:  9º (1m23,468s), avançou para a Q3

Piloto Mais Rápido:  Sebastian Vettel da Scuderia Ferrari (1m21,944s)

Cutoff:  10º Nico Hulkenberg da Renault (1m23,544s)

●  Tem  a duração de 12 minutos, com a participação dos 15 pilotos mais rápidos provenientes da Q2, lutando todos pela pole-position 

Magnussen:  6º (1m23,187s)

Grosjean:  7º (1m23,339s)

Pole-Position:  Lewis Hamilton da Mercedes (1m21,164s)

Segundo:  Kimi Räikkönen da Scuderia Ferrari (1m21,828s)

Os pilotos da Haas F1 Team Kevin Magnussen e Romain Grosjean conquistaram boas posições para o arranque do Grande Prémio da Austrália, que se realiza no domingo, ao avançarem até à Q3 da qualificação. O duo qualificou-se na sexta e sétima posições, respectivamente, mas alinhará em quinto e sexto, uma vez que o quinto classificado, Daniel Ricciardo da Red Bull, incorreu numa penalização de três lugares na grelha de partida.

A equipa americana colocou ambos os seus pilotos na Q3 pela segunda vez da sua história. A última vez que a Haas F1 Team tinha tido os seus dois pilotos na ronda final da qualificação foi no Grande Prémio do Japão de 2016, quando Grosjean se qualificou em oitavo e Esteban Gutiérrez em décimo. O Grande Prémio da Austrália de 2018 marca a melhor qualificação de conjunto da Haas F1 Team, surgindo na sua quadragésima segunda corrida.

Grosjean registou o oitavo tempo na Q1, com uma volta ao circuito de 5,303 quilómetros e dezasseis curvas em 1m23,671s. Magnussen foi o décimo primeiro mais rápido, com 1m23,909s. Apenas os quinze mais rápidos avançaram para a Q2.

Na Q2, Magnussen conquistou o oitavo registo, 1m23,300s, e Grosjean ficou logo atrás, com o nono posto, 1m23,468s, o que permitiu que cada um deles avançasse para a Q3.

Na Q3 figuravam os pesos pesados da Fórmula 1, tais como: a Mercedes, com quatro títulos, a Red Bull, também com quatro títulos, e a Ferrari com dezasseis. A Haas F1 Team manteve a sua postura entre estes gigantes, com Magnussen a assegurar o sexto tempo, 1m23,187s, seguido de Grosjean, 1m23,339s.

Tanto Magnussen como Grosjean rodaram exclusivamente com pneus Pirelli P Zero Roxo/Ultramacio ao longo da qualificação.

Na pole-position para o Grande Prémio da Austrália ficou o piloto da Mercedes, Lewis Hamilton. A sua melhor volta, 1m21,264s, bateu o seu próprio recorde do Melbourne Grand Prix Circuit e deixou o segundo classificado, Kimi Raikkonen da Ferrari, a 0,664. Foi a septuagésima terceira pole-position da carreira de Lewis Hamilton e a sua sétima no Grande Prémio da Austrália. Com o resultado desta qualificação, Hamilton conquistou a pole-position para o Grande Prémio da Austrália por cinco vezes consecutivas.

Antes, Grosjean, Magnussen e o restante plantel participaram na terceira e final sessão de treinos-livres com o intuito de afinar os seus carros para uma volta rápida à pista. A chuva deixou a pista bastante molhada, o que significou que os pilotos aventuraram-se em pista com pneus Pirelli Cinturato Azul/Chuva. Mas a chuva diminuiu, a pista rapidamente começou a secar, permitindo às equipas mudarem para borrachas intermédias.

Grosjean efecutou seis voltas e registou o décimo quinto crono, 1m36,171s, quando passava pela linha de meta pela quinta vez. Magnussen somou sete voltas, assegurando na melhor o décimo sétimo posto – 1m36,807s. Ambos os pilotos registaram os seus tempos com pneus intermédios.

O mais rápido na terceira sessão foi Sebastian Vettel, da Scuderia Ferrari, com uma marca de 1m26,067s, deixando o seu colega de equipa, Kimi Raikkonen, a 2,432s.

“Todos estamos felizes e é um reflexo do árduo trabalho que todos na equipa têm feito. O nosso resultado confirmou um pouco o que vimos nos testes de Inverno. Posso puxar pelo carro o que quiser, o que me deixa muito satisfeito. O Kevin (Magnussen) realizou também um bom trabalho – colocámos ambos os carros na terceira linha da corrida de amanhã. Será fantástico arrancar de lá. Pontos são uma possibilidade. Obviamente, queremos manter as nossas posições. Arrancamos de bons lugares, mas veremos o que acontece. É um bom início. Podemos estar muito orgulhosos, mas temos que continuar a dar o máximo.”

“O carro estava muito bom na qualificação. Estava lá e com performance. Pude atacar nas zonas de travagem – deixar os travões mais cedo a cada volta que fazia. Não acontecia nada de inesperado, o que é muito bom. Estou ansioso por arrancar amanhã de quinto. Temos alguns pilotos rápidos atrás de nós e vamos ter que dar o nosso melhor para os manter lá. Vamos fazer o máximo para podermos ter um bom resultado. Precisamos de um bom arranque de temporada e temos que capitalizar o resultado da qualificação de hoje.”

A Haas F1 Team estreou-se em 2016 no Campeonato do Mundo FIA de Fórmula 1, tornando-se na primeira equipa de Fórmula 1 americana desde 1986. Fundada pelo industrialista Gene Haas, a Haas F1 Team está sediada nos Estados Unidos da América em Kannpolis, América do Norte, o mesmo centro onde está baseada a sua equipa Campeã na NASCAR Spint Cup Series, Stewart-Haas Racing. Haas é o fundador da Haas Automation, a maior construtora de máquinas CNC da América do Norte e o presidente da Haas F1 Team.

A Haas Automation, Inc. é o construtor de máquinas CNC líder na América. Fundada em 1983 por Gene Haas, a Haas Automation constrói uma linha completa de centro de maquinação verticais e horizontais, centros basculantes, mesas rotativas, etc. Todos os produtos da Haas são construídos na fábrica de 93.000m2 da empresa, sediada em Oxnard, Califórnia, e distribuídas através de uma rede mundial de Haas Factory Outlets que fornecem à indústria os melhor serviço de venda, serviços e apoio, enquanto oferece uma relação custo/performance sem paralelo. Para mais informação visitar www.HaasCNC.com, , on Facebook at www.Facebook.com/HaasAutomationInc, on Twitter @Haas_Automation and on Instagram @Haas_Automation.

Sobre a Haas Factory Outlet - Portugal

A Haas Automation, Inc está representada em Portugal através da Haas Factory Outlet – Portugal. Um empresa situada nos arredores do Porto, perto do Aeroporto Francisco Sá Carneiro. Desta forma, pode aceder aos produtos da Haas Automation e todos os seus serviços. Para mais informação visitar haasportugal.com/ ou facebook.com/haasportugal.