MARIO ISOLA – RESPONSÁVEL PIRELLI NA F1
“Com duas corridas no mesmo circuito, que as equipas conhecem bem, era importante tentar injetar um elemento adicional para a segunda corrida, e é por esse motivo que optamos por baixar um grau na dureza dos compostos para o GP do 70º aniversário. A seleção para o primeiro fim de semana é idêntica à do ano passado, o que em termos gerais deve significar uma corrida de uma ou duas visitas às boxes. Para a segunda corrida, dependendo da estratégia de cada piloto, poderemos estar perante uma corrida de duas paragens. Obter dados sobre o C4, que terá um grande desafio em Silverstone, será uma das chaves para a segunda corrida, uma vez que as equipas possuem já muitas informações sobre o comportamento do C2 e do C3. O circuito de Silverstone é caracterizado por exercer grandes cargas laterais nos pneus, sendo que será especialmente importante evitar o sobreaquecimento e gerir o desgaste dos mesmos. Finalmente, disponibilizaremos às equipas meia hora de testes para validar a evolução dos pneus de 2021, sendo que não vão faltar focos de atenção nas próximas duas semanas de F1.”