CAMPEONATO PORTUGAL MONTANHA JC GROUP 2019 FOI JÁ APRESENTADO

Quarta, 13 Março 2019 09:49 | Actualizado em Segunda, 15 Abril 2024 02:07

Foi com casa cheia, em pleno Museu do Automóvel, em Famalicão, que ligamos o "semáforo verde" da época 2019 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group.

A festa contou com a presença deNi Amorim, presidente da FPAK, representantes das autarquias locais que vão receber provas do campeonato, membros dos clubes organizadores CAM, CAMI, CAR, CMS, Demoporto e Targa Clube, da APPAM, comunicação social e convidados, servindo para apresentar aspequenas mudanças regulamentares e para abrir o apetite para as 8 provas da temporada.

“Em equipa que ganha não se mexe e por isso o regulamento e a estrutura foram apena salvo de pequenas melhorias”, afirmou Joaquim Teixeira, líder da Associação de Pilotos de Montanha (APPAM) para classificar o figurino da competição deste ano, que volta a incluir as provas mais míticas da especialidade e que acrescenta uma novidade, que no fundo é um regresso.

O Campeonato mantém o seu principal patrocinador, a JC Group, mas renova-se, integrando novamente uma prova do ‘Europeu’ -a Rampa da Falperra –e uma candidata à Hill Climb Masters –a Rampa de Boticas. A temporada terá oito provas, com a Rampa da Penha (Guimarães) a marcar de novo o arranque do campeonato, que também passará pelo Caramulo, Murça, Covilhã e Santa Marta de Penaguião, sendo que este ano, e depois de muitos anos de ausência se regista o regresso da Rampa da Arrábida, em Setúbal.Mais uma vez a promoção está na ordem do dia, não apenas através de novas plataformas, como é o caso do Porto Canal, que recentemente celebrou um acordo com a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) para um programa semanal, mas também no regresso às transmissões em direto, depois do Clube Automóvel do Minho ter feito um acordo com a CM TV para a cobertura ao vivo da Rampa Internacional da Falperra.

O CPM JC Group contará ainda com parceiros de comunicação oficiais, com especial destaque para a presença nas redes sociais de forma ainda amais vincada. O site será também alvo de uma profunda renovação.

Todo este esforço, como fez questão de lembrar o líder da APPAM, se deveu não apenas à associação que lidera, mas também aos clubes e às Câmaras Municipais envolvidas, sem as quais seria impossível a realização das provas, tais os custos envolvidos. Daí um agradecimento especial aos municípios de Santa Marta, Boticas, Tondela, Covilhã, Murça e agora, também, de Setúbal, alguns deles representadas nesta apresentação, como sucedeu com pilotos e os dirigentes dos clubes envolvidos – CAM, Targa Clube, Clube Automóvel da Régua, Demoporto, CAMI e Clube de Motorismo de Setúbal.

E se na Falperra a grande novidade será a cobertura mediática e um novo grande patrocinador, com a chegada da Altice, na Covilhã há a promessa de um reasfaltamento do traçado, sendo que no Caramulo se está a tentar que o traçado chegue aos 3,5 km. Agora, é contar os dias que faltam para a Rampa da Penha Paisagem Protegida, que abrirá as "hostilidades" já a 6 e 7 de Abril.