Super Seven by Toyo Tires inicia época com novo recorde de inscritos no Algarve! • 13ª temporada arranca no próximo fim-de-semana de 8 e 9 de Maio com muitas novidades • Lista composta por 33 carros e 40 pilotos representa novo recorde de inscritos portugueses • Realização de quatro corridas no Autódromo Internacional do Algarve promete início de época entusiasmante em Portimão Cascais,
Com muitos rostos novos, o apoio de um novo parceiro e a certeza de
que será novamente aberto um novo capítulo na sua história de sucesso. Será assim o arranque, já no
próximo fim-de-semana, de mais uma temporada do Super Seven by Toyo Tires (a 13ª do seu
percurso), competição que volta a estabelecer um novo recorde de inscritos portugueses ao levar 33
carros e 40 pilotos ao Autódromo Internacional do Algarve!
“Não podia estar mais entusiasmado com a fantástica adesão dos nossos pilotos e equipas ao Super
Seven by Toyo Tires, sobretudo considerando o clima de instabilidade económica que se vive no póspandemia. A lista de participantes anunciada para a primeira prova do ano comprova que os
argumentos de diversão, fiabilidade, emoção e camaradagem que acompanham o Troféu se
encontram mais fortes do que nunca! Algo que, naturalmente, enche de orgulho todos os que
colaboram com este projeto na CRM Motorsport”, afirma Tiago Raposo Magalhães.
“Além da fidelização demonstrada por todos aqueles que permanecem connosco, é com satisfação
que anunciamos que a Auditiv acaba de integrar o nosso extraordinário leque de sponsors e parceiros,
e ainda que teremos vários regressos e dez pilotos que, pela primeira vez, se juntam à nossa família.
Do mesmo modo, que a classe S1600 cresceu substancialmente em 2021 e que o mesmo acontecerá
com a 420R ao longo desta temporada, motivando-nos a reorganizar as nossas categorias já a partir
de Portimão para melhor agrupar os nossos pilotos em função do seu palmarés e experiência
enquanto acompanhamos a evolução do mercado”, completa o responsável da CRM Motorsport.
DESENVOLVIMENTO EM TODA A LINHA
Num plantel que continua a crescer a olhos vistos em quantidade e qualidade, as mudanças operadas
significam que os pilotos do Super Seven by Toyo Tires passarão a estar distribuídos pelas classes “420R
Pro”, “420R Gentleman” e “S1600”. Alterações que irão incrementar, ainda mais, a competitividade
entre todos e que se explicam por dois motivos: “o crescimento contínuo da mais potente categoria
420R desde a sua introdução, em 2017, e o passo seguinte, dado por muitos pilotos, que optam por
efetuar a transição a partir da S1600 depois de se viciarem na nossa competição”, contextualiza um
sorridente Tiago Raposo Magalhães.Além da entrada da PB Racing no plantel das equipas, inscrevendo um 420R para Diogo Sousa (Pro),
destaca-se o reforço das estruturas que tradicionalmente acompanham o Super Seven by Toyo Tires.
São disso exemplo a BS Motorsport, que passa a contar com um 420R nas suas fileiras, acompanhando
a nova aposta de António Nunes de Almeida (Pro) e inscrevendo três S1600 para o irmão Rodrigo
Nunes Almeida, Pedro Lacerda e o campeão em título da agora extinta Business, Frederico Brion
Sanches.
Mas também a Atomic-Mageltech, que hoje dispõe de três 420R para Nuno Afonso (Pro) e as duplas
formadas por Fernando Costa/Ricardo Pedrosa (Gentleman) e Ricardo Rajani/Bruno Martins
(Gentleman), além de um S1600. Este será conduzido pelo responsável da equipa, Vincent Labedan,
que, assim, concretizará a sua estreia no Troféu monomarca.
Seguem-se a BCM Sports, que volta a inscrever quatro 420R para Gonçalo Lobo do Vale (Pro), Daniel
González-Vallinas (Pro), José Kol Almeida (Gentleman) e a dupla composta por André Matos/Tiago
Sousa (Gentleman), e ainda o Teaam Nuoorte, que excecionalmente contará apenas com dois 420R em
Portimão para J. J. Magalhães (Pro) e Duarte Lisboa (Pro).
Do lado da Speedy Motorsport, o destaque vai para as estreias de Ricardo Filipe/Fernando Cordeiro
(Gentleman), e ainda do jovem Lourenço Monteiro (Pro), que dá mais um passo na sua carreira e fará
equipa com Nuno Pires (Pro). A estrutura liderada por Pedro Salvador acompanha, também, Nélson
Gomes (Gentleman) e os primos Sérgio e David Saraiva (Pro), e passa a albergar o atual vice-campeão
da 420R, José Carlos Pires (Pro).
Já nas equipas privadas, figuram novamente André Correia (Pro), os regressados Francisco Figueiredo
(S1600) e Filipe Graça (S1600), e ainda o estreante Ivo Prada (S1600).
Por fim, a CRM Motorsportleva a Portimão cinco 420R para Diogo Tavares(Pro), Luís Calheiros Ferreira
(Pro), Paulo Macedo (Pro), Nuno Santos (Pro) e o atual campeão da também extinta S1600 Pro,
Bernardo Bello (Pro), acompanhando, ainda, o regresso de Miguel Couceiro e os primeiros passos de
Luís Seguro e Paulo Duarte na S1600. Igualmente de regresso à competição, mas dividindo, desta feita,
a condução com o estreante Dominic Geary, encontra-se Luís Filipe Oliveira, vice-campeão da
categoria em 2018 e 2019, e que voltará a contar com um Super Seven S1600 assistido pela estrutura
de Cascais esta temporada.
Contas feitas, a época de 2021 do Super Seven by Toyo Tires recebe uma nova equipa (PB Racing) e
10 pilotos que pela primeira vez participam na competição (Diogo Sousa, Ricardo Pedrosa, Vincent
Labedan, Ricardo Filipe, Fernando Cordeiro, Lourenço Monteiro, Ivo Prada, Luís Seguro, Paulo Duarte e
Dominic Geary).
Decorrendo ao longo de dois dias, o programa desportivo do Algarve Super Racing Series contempla
duas sessões de treinos privados, duas sessões de treinos cronometrados e quatro corridas. Todas as
informações a respeito desta prova podem ser consultadas nas redes sociais (facebook e instagram) do
Super Seven by Toyo Tires (@supersevenbytoyotires
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017