Sessenta e três equipas estão inscritas no bilstein group Rallye das Camélias 2025, prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal, engalanando uma edição muito especial dedicada ao malogrado Luís Caramelo. Se a quantidade é motivo de aplauso, a qualidade dos intérpretes, capazes de estar na luta pela glória do triunfo, assume-se como de fino recorte, merecedora de uma ovação e capaz de garantir um espetáculo a não perder.
Lista de
inscritos de luxo assegura emoção e ação no bilstein group Rallye das Camélias
2025
63 equipas estão inscritas
na prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal, engalanando uma edição
muito especial dedicada ao malogrado Luís Caramelo. Se a quantidade é motivo de
aplauso, a qualidade dos intérpretes capazes de estar na luta pela glória do
triunfo assume-se como de fino recorte, merecedora de uma ovação e capaz de
garantir um espetáculo a não perder.
É tarefa
hercúlea destacar todos os nomes fortes desta edição 2025 do bilstein group
Rallye das Camélias. São, numa linguagem direta, muitos e muito bons, seja
entre aqueles que, em circunstâncias normais, têm tudo para estar na luta à
geral, seja nos que almejam reclamar o cetro entre as 2RM.
À cabeça do pelotão, Carlos Fernandes e
Valter Cardoso, dupla de luxo que querem levar o Mitsubishi Carisma GT a novo
triunfo nas Camélias. Não será tarefa fácil, pois, para tentar contrariar as
suas pretensões, estarão muitos ‘rápidos e furiosos’ com ‘montadas’ da
categoria Rally2. Duas duplas de respeito alinham aos comandos de duas unidades
Skoda Fabia: Pedro Clarimundo/Mário Castro e Paulo Neto/Nuno Ribeiro. Também
duas são as duplas que confiam no Ford Fiesta, a saber, André Cabeças/Miguel
Castro e Carlos Martins/ Francisco Ponte.
E mesmo sabendo que vão alinhar num
lendário, mas menos competitivo Mitsubishi Lancer EVO III, jamais seria
possível tirar do lote dos pretendentes aos lugares cimeiros os ‘mundialistas’
Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva, habituais fregueses das posições de topo
nas Camélias.
Em destaque, aparece também Gil Antunes e
Alexandre Ramos, que confiam no seu habitual Dacia Sandero R4 para se imiscuírem
na batalha dos poderosos.
Nas 2RM o naipe é enorme, aparecendo na
cabeça do pelotão João Rodrigues e Bruno Carvalho, num Renault Clio Rally4,
Diogo Marujo, com o seu usual Peugeot 208 Rallye4, Bruno Carvalho, piloto muito
dado às lides da Montanha e que estará nas Camélias com o seu potente Citroen
Saxo, navegado por Jorge Azevedo, bem como Diogo Mil-Homens e Pedro Oliveira no
endiabrado Toyota Starlet, juntando-se a estas duplas um naipe alargado de
equipas capazes de reclamarem um lugar nesta refrega particular das Duas Rodas
Motrizes.
Desta que ainda a presença na lista de
inscritos de muitos carros clássicos, que darão um toque de grande classe,
incrementando ainda mais o alto nível do alinhamento de inscritos.
Fernando Matias, presidente do Clube de
Motorismo de Setúbal não esconde “o enorme orgulho que sinto por esta
fantástica adesão, premiando assim o esforço tremendo que foi assumido pelo
nosso clube, juntamente com as autarquias de cascais, mafra e Sintra e os
nossos patrocinadores, para conseguir levar a bom porto a preparação desta
edição 2025 das Camélias”.
Para o líder da agremiação setubalense,
esta é “mais uma prova do prestígio deste histórico rali e também é a melhor
forma de homenagearmos o Luís Caramelo. Estamos prontos para um fim-d8-semana
de muito trabalho organizativo, mas tudo faremos para que a prova seja, uma vez
mais, um enorme êxito desportivo, organizativo e que entregue às populações e
aos apaixonados pelos ralis mais um evento memorável!”.
O dia de amanhã, sexta-feira, 7 fevereiro, será
integralmente dedicado às verificações técnicas e administrativas que decorrerão,
entre as 14.00 e as 18.00 horas, nas instalações do Bilstein Group, situadas em
Venda de Pinheiro, na Malveira.
Sábado, 8 de fevereiro, transformar-se-á no
palco onde todas as emoções competitivas estarão ao rubro. Será tempo da etapa única
da prova, com a partida e a chegada a terem como palco os jardins do Casino do
Estoril. o bilstein group Rali das Camélias 2025 terá uma extensão total de 263,08
km, dos quais 61,67 contra o cronómetro, distribuídos por 6 classificativas.
As duas primeiras, serão percorridas na
secção matinal e correspondem à passagem única pelos troços de Parque Natural
Sintra/Cascais (11,66km) e Codeçal (7,99km), seguindo-se um reagrupamento junto
ao Palácio Nacional de Mafra.
As hostilidades vespertinas arrancam com a
dupla passagem por Tapada Mafra (11,33km), ficando para o fecho da prova as
duas vezes em que a ‘armada’ competitiva do Bilstein Group Rali das Camélias
terá de enfrentar a especial de Sintra (9,68km).
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João Raposo
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