Peça fundamental no xadrez da Velocidade Nacional, os Campeonatos de Portugal de Clássicos e de Clássicos 1300 deram igualmente um contributo decisivo para o sucesso deste primeiro dia do “Estoril Super Racing Series”.
Os treinos cronometrados ditaram a primeira hierarquia em pista, com os pilotos dos “Históricos 75” a imporem um ritmo e João Macedo Silva a dominar os acontecimentos, ao volante do Porsche 911 RSR, à frente da legião de Ford Escort’s. Entre estes, e ainda entre os “H75”, Rui Costa, Rui Azevedo, Joaquim Jorge e Jorge Areia acabaram por entreter-se numa animada luta pelo cronómetro, que terminou pela ordem referida.
Mais lentos, mas não menos espetaculares, os “Grupo 5” viram o Ford Escort Mk II de Luís Carlos “tomar conta” da tabela classificativa, enquanto Fernando Xavier evidenciou-se com o melhor registo de tempo entre os “Históricos 81”.
Já entre os Clássicos 1300, a animação também esteve presente durante os 20 minutos da Sessão Cronometrada, que haveria de coroar Bruno Pires e o seu Datsun 1200, o mais eficiente nos “preparativos” para as duas corridas de amanhã.
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João Raposo
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