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VELO CAB2012


DIFICULDADES NO HUNGARORING

DIFICULDADES NO HUNGARORING

 

 

O circuito hungaro, está a passar dificuldades, pois está a precisar de mais de três milhões de eurtos para p+oder renovar o circuito, num novo periodo de vida, em que conseguiu a participação no Mundial de Fórmual 1.Não será demais referir que o circuito já tem tres decadas de existencia, e o mais urgente a fazer é a qualidade do asfalto, e a renovação completa dos sistemas electricos e de drenagem.4100460

 

REITER ALINHA COM CAMARO EM MONZA

REITER ALINHA COM CAMARO EM MONZA

 

 

A equipa da Reiter vai alinhar no Blancpain Endurance Series com um Camaro GT 3, que será tripulado por Peter Kox - Tomas Enge e Albert Von Thum.A Reiter ganhou fama na preparaçáo dos Lamborghini, prestando os seus serviços a muitas equipas privadas que utilizaram o modelo italiano.No seguimento da expansão da equipa, surge este ano a Sareni, a divisão responsável pelo desenvolvimento da versão GT 3 do Camaro.camaroblancpain-monza

 

EQUIPA DA FERRARI DA AF CORSE EM TESTES EM PORTUGAL

EQUIPA DA FERRARI DA AF CORSE EM TESTES EM PORTUGAL

 

 

A equipa da Ferrari da AF Corse, encontra-se em Portugal a fazer testes aos seus carros no autodromo de Portimão no Algarve.Estes testes tem como objectivo ver o comportasmento dos carros, e as evoluções que sofreram nos diferentes campeonatos em que vão participar.Entre os pilotos que estão a participar nestes tres dias de testes, de salientar Filipe Barreiros e Francisco Guedes que irão participar no Blancpain Endurance Series.Outros pilotos presentes foram Jaime Calado, e Jerome D´Ambrosio.ferrariemportimao-testes

 

MICHELIZ JÁ TESTOU CIVIC

MICHELIZ JÁ TESTOU NOVO HONDA CIVIC

 

 

O piloto hungaro já testou o novo Honda Civic, com que irá participar no WTCC em 2014, sabendo-se já qual irá ser a decoração deste novo carro.lookingcivicdazengowtcc

 

ZANARDI REGRESSA COM O BMW Z 4

ALEX ZANARDI REGRESSA AO VOLANTE DUM BMW Z 4

 

 

Sempre fiel à marca alemã, recorde-se que Zanardi, a ultima vez que correu foi no WTCC com um série 3 adaptado.Assim para esta épo, o piloto italiano regressa à equipa da Roal Motorport,para conduzir um BMW Z 4 GT 3, para participar no Blancpain GT SPrint Series, tendo já começado os testes com o Z 4, por sinal bem diferente dos carros que conduzui anteriormente.z4zanardicomeoucomz4

 

WILLIMAS JÁ TEM APOIOS PARA A ÉPOCA

WILLIMANS TEM JÁ APOIOS PARA A ÉPOCA DE 2014

 

 

A Williams tem já assegurado dois patrocionadores que irão surgir nos flancos dos dois carros, ao longo da época, e assim o Banco do Brasil e a Petrobras, são os principais patrocionaodres da equipa inglesa.Sobre a hipótese de ser a Martini a dar o apoio, para já nada se sabe, aliás a equipa inglesa de Fórmula 1 irá anunciar na próxima semana estes dois novo sponsors.Com esta entrada destes dois novos sponsors, que serão anunciados a 18 de Fevereiro no Rio de Janeiro, leva o piloto brasileiro Filipe Nasr, a entrar na Williams como terceiro piloto.williamsapoiopub

 

VICTÓRIA EM FAMILIA

VICTÓRIA EM FAMILIA

 

Quando venceu pela segunda vez as 24 Horas de Daytona, depois de chegar ao local do pódio, a primeira pessoa com quem esteve quando saiu do carro foi com Paulo Ferreira, o proicipal responsável da Sports&You, e grande amigo do piloto oriundo de Valongo( arredores da cidade do Porto)vitoria em_familia, tendo logo nessa altura passado para a mão a bandeira Portuguesa.Depois foi logo a vez dos dois filhos de João Barbosa de abraçarem o pai, por mais esta vitória, que deixou todos os Portugueses bem felizes.

 

TROFÉU PORSCHE 997 NO SCM

TROFÉU PORSCHE NO SLOT CLUBE DE MATOSINHOS

 

 

Será na próxima 6ª feira que irá ter lugar na pista do Slot Clube de Matosinhos a 1ª jornada relativa a esta competição monomarca, que tem já assegurada a participação de duas dezenas de equipas, cada uma constituida por dois pilotos.trofeuporschescm

 

FERRARI MANTÉM MESMA EQUIPA DE PILOTOS DE TESTES

FERRARI MANTÉM MESMA EQUIPA DE PILOTOS DE TESTES

 

 

A equipa de Fórmula 1 da Ferrari, vai manter a mesma equipa de pilotos do ano passado, com Pedro de La Rosa e Marc Gené, para além de Davide Rigon, que marcaram todos presença nos testes que tiveram lugar em Jerez de la Frontera.pilotostesteferrari

 

NISSAN ANUNCIA VENDAS

 

NISSAN ANUNCIA VENDAS DE JANEIRO DE 2014 PARA A EUROPA

 

 

NISSAN ANUNCIA VENDAS DE JANEIRO DE 2014 PARA A EUROPA

A Nissan anunciou as vendas na Europa durante o mês de Janeiro. As vendas da marca atingiram as 48.560 unidades neste mercado, um aumento de 4,4% quando comparado com o período homólogo e a que corresponde uma quota de mercado estável de 3,9%.

Destaques do mês de Janeiro:

  • Os modelos mais vendidos do mês foram os crossovers Qashqai e Juke;
  • A Rússia e o Reino Unido lideram no mercado europeu;
  • Aumentos de quota na Rússia, Reino Unido, França e Espanha.

Os compactos Micra e Note continuam a afirmar a sua importância representando em conjunto 22% das vendas da marca na Europa.


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N SEGUROS COM NOVIDADES

 

Campanha «Love is in the N» com 25% de Desconto no Seguro Auto


Seguradora Directa do Grupo Montepio assinala Dia dos Namorados com campanha de descontos de 25%

 

 

 

De 7 a 19 de Fevereiro, a N Seguros lança a campanha «Love is in the N» que oferece 25% de desconto em todos os

Seguros N Auto de Responsabilidade Civil

 

 

A N Seguros reforça a sua presença com o lançamento de uma nova campanha para o Dia dos Namorados. De 7 a 19 de Fevereiro, a N Seguros oferece um desconto exclusivo de 25% na aquisição de qualquer seguro automóvel da N Seguros.

 

“A N Seguros não podia deixar de se associar a esta data comemorativa com uma campanha que abrange condutores de todas as faixas etárias. Assim, de 7 a 19 de Fevereiro, para celebrar o Dia dos Namorados, haverá condições especiais para quem subscrever um dos vários seguros N Auto de Responsabilidade Civil”, diz Sílvia Ramiro, responsável pelo Marketing da N Seguros.

 

No mês em que assinala o seu 6º aniversário, a N Seguros não só lança novas campanhas com descontos exclusivos, como faz um balaço positivo do ano de 2013. Apesar de uma conjuntura económica adversa e, segundo os dados da APS, uma contração no ramo Automóvel, a Seguradora Directa do Grupo Montepio, captou, em 2013, mais de 14 mil novos clientes e mais de 26 mil novos contratos. Realça-se, ainda, a redução de 11% nos seus custos e uma melhoria de 10 pontos percentuais no seu rácio combinado, prevendo-se, desta forma, um resultado antes de impostos em linha com ano de 2012, o qual foi superior a 1 Milhão de euros. São estes os bons resultados alcançados pela seguradora e que segundo Silvia Ramiro “são um estímulo para continuarmos a apostar num serviço de excelência e em produtos cada vez mais diferenciados, pensados para responder às necessidades de cada cliente da N Seguros”.

 

 

100.000 NISSAN LEAF

 

NISSAN LEAF ATINGE AS 100 MIL UNIDADES A NÍVEL GLOBAL

 

 

NISSAN LEAF ATINGE AS 100 MIL UNIDADES A NÍVEL GLOBAL

  • O Nissan LEAF é o veículo eléctrico mais vendido globalmente com 45% de quota de mercado
  • O 100.000º cliente é um dentista inglês
  • Após revolucionar o segmento dos veículos de passageiros, a Nissan vai agora electrificar o segmento dos veículos comerciais ligeiros com o furgão e-NV200

O 100.000º completamente eléctrico Nissan LEAF foi comprado por um cliente no Reino Unido. O Nissan LEAF foi o primeiro veículo de emissões zero produzido em massa e permanece o veículo eléctrico mais vendido de sempre no mundo, com uma quota de mercado de 45%.


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GOODYEAR EQUIPA STRALIS DA IVECO

 

Iveco escolhe pneus KMAX e FUELMAX da Goodyear para a Stralis

 

A principal gama de pesados da Iveco vai estar equipada com os novos pneus focados na quilometragem e eficiência de combustível

 

Os pneus KMAX e FUELMAX que a Goodyear lançou recentemente são os eleitos para a Stralis, a gama premiada de veículos pesados Iveco. A partir deste mês de fevereiro, 11 modelos e tamanhos diferentes de pneus Goodyear focados na quilometragem e eficiência de combustível vão ser montados nos referidos pesados.

A Iveco e a Goodyear trabalharam conjuntamente em Milão no lançamento da nova gama de pneus, mostrando os benefícios operativos tanto para os pesados como para os pneus.

“Estamos satisfeitos com o facto de a Iveco ter escolhido os pneus KMAX e FUELMAX para a sua gama de pesados Stralis”, comenta Peter Platje, diretor de vendas de pneus para pesados da Goodyear Dunlop EMEA. “Durante o lançamento dos novos pneus, a Iveco trabalhou connosco e demonstrou os benefícios económicos na sua gama de camiões equipados com pneus KMAX e FUELMAX. Os resultados foram impressionantes e destacam as vantagens de ter pneus com um rendimento económico excelente”.

“Estamos muito orgulhosos com o rendimento económico que oferece a gama de pesados Stralis. O equipamento de série dos últimos pneus KMAX e FUELMAX da Goodyear vai melhorar esse rendimento e vai ajudar os nossos clientes a reduzir ainda mais os custos operativos”, afirma Giuliano Giovannini, diretor de marketing de produto na Iveco.

Disponível em unidades tratoras ou em configuração chassis cabina, a gama Stralis inclui a versão Hi-Street cabina de dia, Hi-Road cabina dormitório e Hi-Way cabina dormitório, o modelo topo de gama com a máxima largura de cabina. O produto Stralis Hi-Way da Iveco foi eleito Camião do Ano 2013 por 25 jornalistas especializados.  

O rendimento em quilometragem é o principal benefício que a gama de pneus KMAX oferece, sem comprometer outras áreas chave. Por outro lado, a gama FUELMAX da Goodyear oferece eficiência de combustível otimizada com boa quilometragem. Ambas as gamas podem ser utilizadas tanto em aplicações de longas distâncias como regionais.

O conjunto de pneus inicialmente disponíveis inclui:

 

TAMANHO

ÍNDICE DE CARGA

SÍMBOLO DE VELOCIDADE

 

EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL

ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO

RUÍDO
(db)

Goodyear KMAX S (DIREÇÃO)

295/80R22.5 HL

           154/149                            M

 

                C                    B              72 ))

315/70R22.5 HL

156/150

L

 

C

B

72 ))

315/80R22.5

156/150 (154/150)

L (M)

 

C

B

71 ))

 

 

 

 

 

 

 

Goodyear KMAX D (TRAÇÃO)

295/80R22.5

         152/149                             M

              

   D                  C              72 )

315/70R22.5

154/150 (152/148)

L (M)

 

D

C

72 )

315/80R22.5

156/150 (154/150)

L (M)

 

D

C

71 )

 

 

 

 

 

 

 

TAMANHO

ÍNDICE DE CARGA

SÍMBOLO DE VELOCIDADE

 

EFICIÊNCIA DE COMBUSTÍVEL

ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO

RUÍDO (db)

Goodyear FUELMAX S (DIREÇÃO)

315/70R22.5 HL

156/150

L

 

B

B

71 ))

315/80R22.5

156/150 (154/150)

L (M)

 

B

B

71 ))

385/65R22.5

   160 (158)                   K (L)

 

                B                    C                71 ))

 

 

 

 

 

 

 

Goodyear FUELMAX D (TRAÇÃO)

315/70R22.5

154/150 (152/148)

L (M)

 

B

B

72 )

315/80R22.5

156/150 (154/150)

L (M)

 

C

B

72 )

 

Os pneus com HL (carga elevada) proporcionam maior capacidade de carga no eixo frontal, requisito necessário para alguns camiões de última geração. Posteriormente vão estar disponíveis tamanhos adicionais.

 

Sobre os pneus KMAX e FUELMAX

 

KMAX é uma gama dedicada à quilometragem que oferece uma maior quilometragem e melhores prestações durante todo o ano sem comprometer outros critérios chave de rendimento. A linha compreende os pneus de direção KMAX S, os KMAX D de tração e os KMAX T para reboques. Os pneus KMAX D de tração podem ser utilizados durante todo o ano graças ao facto de cumprirem os requisitos estabelecidos para os pneus de inverno e incluem os símbolos M+S e a montanha de três picos com floco de neve (3PMSF), o que indica que podem fazer face a condições severas de neve ou aos invernos duros.

FUELMAX é a gama de pneus orientada para a eficiência de combustível que oferece a melhor resistência à rodagem. A gama compreende os pneus de direção FUELMAX S, os pneus de tração FUELMAX D e os pneus para reboque FUELMAX T. A baixa resistência à rodagem é o maior atributo destes pneus sem comprometer a quilometragem, a travagem em piso molhado ou outras áreas chave no rendimento. O pneu FUELMAX D de tração cumpre os requisitos de M+S e 3PMSF, tornando-o num pneu para todo o ano.  

 

Acerca de Goodyear

A Goodyear é uma das maiores empresas de pneus do mundo. Emprega perto de 69 mil pessoas e produz os seus produtos em 52 unidades de produção em 22 países a nível global. Os dois Centros de Inovação em Akron, Ohio (EUA) e Colmar-Berg, no Luxemburgo, procuram desenvolver produtos e serviços topo de gama, que estabelecem um padrão de tecnologia e desempenho para o setor.

A gama de pneus da Goodyear Dunlop Europa para veículos comerciais e autocarros inclui mais de 400 pneus diferentes cobrindo 55 tamanhos. Muitos dos principais produtores mundiais de veículos comerciais utilizam pneus Goodyear de raiz, incluindo a DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania e Volvo.  A Goodyear também fornece os principais fabricantes de reboques. Com a Fleet First, que inclui a rede de serviços TruckForce, ServiceLine 24h de assistência na estrada, sistema de gestão FleetOnlineSolutions Internet e Goodyear Retread Technologies, a Goodyear fornece uma das gamas mais alargadas de serviços especializados na indústria.Goodyear KMAX_FUELMAX_Driving_HR_01

 

RENAULT É NOTICIA

 

“UNDRESS THE NEW TWINGO COM UM TWEET  DE CADA VEZ"



No dia 13 de Fevereiro das 16H ás 18H a Renault vai lançar #UndressNewTwingo, para dar oportunidade aos fãs de fazer parte da revelação deste modelo… com um strip-tweet!

 

 

Cada Tweet na hashtag #UndressNewTwingo irá revelar um pouco mais do  Novo Twingo. O evento será transmitido em live-streaming.

Para participar no strip-tweet de dia 13, a partir das 16H, apenas terá de clicar no link: www.undressnewtwingo.com

 

20ºSUPER BOCK SUPER ROCK

Ana Carolina ao Vivo em Portugal


Convidado Especial: Paulo Gonzo

4 de Abril, MEO Arena - Lisboa
5 de Abril, Pavilhão Multiusos - Guimarães

Bilhetes à venda.

 

A longa carreira de Ana Carolina é pautada delicadamente com duetos mágicos, feitos da partilha de músicas com nomes sonantes e universais, de Tony Bennett a Seu Jorge.

 

O último dueto, é do seu clássico “Quem de Nós Dois”, conhecido tema de Ana Carolina que recebeu uma nova roupagem em dueto com Paulo Gonzo, permanecendo imortal e ainda mais obrigatório. Do álbum “Duetos” de Paulo Gonzo, este trabalho tem sido aclamado pela crítica e também pelo público que lhe respondeu colocando-o recentemente no lugar cimeiro de disco mais vendido em Portugal. “Quem de Nós Dois” é um dos singles de avanço que tem merecido maior destaque nas rádios nacionais.

 

Paulo Gonzo e Ana Carolina. Duas vozes que se juntam na música e também em palco: Paulo Gonzo, peso pesado da música portuguesa e com 30 anos de carreira, será o convidado de honra de Ana Carolina nos seus concertos de Lisboa e Guimarães. Celebrarão assim, juntamente com os seus fãs, o que de melhor tem a música cantada na língua portuguesa.

Uma das vozes mais acarinhadas da MPB, Ana Carolina, que completa este ano 15 anos de carreira, prepara dois espectáculos únicos e memoráveis. São duas as datas que reservou para Portugal, onde se apresentará com os grandes êxitos e também o seu mais recente álbum #AC, do qual faz parte “Combustível”, tema integrante da telenovela da SIC “Amor à Vida”.

Dias 4 e 5 de Abril serão os dias em que o MEO Arena e o Pavilhão Multiusos de Guimarães, respectivamente, irão receber de braços abertos esta cantora e compositora.
 

Site : Facebook 
 
 

Vídeo:
 

"Quem de Nós Dois" - Dueto com Paulo Gonzo


 

Informação de Bilhetes


 

Preço dos Bilhetes

MEO ARENA:
(Lugares com marcação)
Plateia VIP: 60€
Plateia A: 50€

(Lugares sem marcação)
Balcão 0: 45€
Balcão 1: 38€
Balcão 2: 25€

 

Pavilhão Multiusos Guimarães:

(Lugares com marcação)
Plateia VIP: 60€

(Lugares sem marcação)
1ª Plateia: 40€
2ª Plateia: 25€
Bancadas: 35€

Locais de Venda

www.blueticket.pt - Call Center 707 780 000, MEO Arena, Multiusos de Guimarães, lojas FNAC, lojas Worten, El Corte Inglês,  Centro Comercial Dolce Vita, Abep, Estações de Correios, www.ctt.pt, lojas Media Markt, Arena de Portimão, Agência Alvalade, Arena de Portimão, Turismo de Lisboa, C. C. MMM, C. C. Dolce Vita, C. C. Mundicenter, www.ticketline.pt - Reservas e informações 1820 (24 horas).



 

 


 

 

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INAUGURADA LINHA DE MONTAGEM

 

Cerimónia de abertura da linha de montagem do novo Porsche Macan em Leipzig

 


Quinhentos convidados de elevada notoriedade da política, indústria e da cultura estiveram hoje presentes na abertura oficial da fábrica da Porsche em Leipzig. A construção da fábrica da Porsche AG teve um investimento de 500 milhões de euros. A fábrica, projectada para cumprir os critérios mais exigentes de protecção do meio ambiente, foi expandida para a produção do novo Porsche Macan, onde se inclui a montagem da carroçaria e uma secção de pintura ultra-moderna. Durante a cerimónia de abertura, Matthias Müller, Presidente do Conselho Executivo da Porsche AG, referiu: “O facto da Porsche ter investido meio milhão de euros na fábrica de Leipzig, para além dos 250 milhões de euros previstos inicialmente, permitiu-nos criar 1.500 novos postos de trabalho, o que torna muito claro: estamos totalmente convencidos das qualidades desta localização e que o Macan vai ser um sucesso de vendas”. A cerimónia de abertura incluiu uma actuação de músicos de Leipzig, de actores e de empregados da Porsche, que conduziram a audiência numa viagem pela história automóvel da Alemanha e da Saxónia.
No seu discurso, o Ministro da Economia da Alemanha Sigmar Gabriel enalteceu o significado da escolha desta localização, referindo: “A nova fábrica da Porsche em Leipzig mostra que a indústria tem futuro na Alemanha e na Europa. Isto é importante devido à indústria ser o suporte da nossa economia. Os veículos serão exportados de Leipzig para todo o mundo. A nossa indústria automóvel é líder global, em particular no segmento dos veículos de luxo. E tal deve permanecer assim. A chave para este sucesso é a inovação. Necessitamos de continuar a construir os modelos mais modernos, seguros e amigos do ambiente. A longo prazo, serão criados e salvaguardados postos de trabalho sustentáveis.”
A expansão da fábrica da Porsche é considerada como uma proeza de logística. Demorou apenas dois anos desde o início até estar terminada. Nas palavras de Matthias Müller,

 

 

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“neste momento, quero agradecer a todos os empregados e fornecedores que estiveram envolvidos na expansão da fábrica da Porsche em Leipzig. Os meus agradecimentos vão, também, para as autoridades da Saxónia e da cidade de Leipzig.”
Para Stanislaw Tillich, Ministro da Saxónia, Leipzig é o exemplo perfeito do que uma região deve ser com os factores de localização certos. Depois, pode tornar-se uma atracção para a indústria e fornecer empregos seguros: “A Porsche e a Saxónia – os dois fazem um par perfeito. Isto deve-se ao facto da Saxónia ser uma região de inventores e engenheiros e a Porsche ter ganho a reputação de possuir um elevado nível de capacidade de inovação. O último produto desta fantástica inovação é o Porsche Macan.”
Entre os convidados, estava o Presidente da Câmara de Leipzig, Burkhard Jung e representantes da Porsche AG, incluindo o Dr. Wolfgang Porsche, presidente do Conselho de Supervisão, Uwe Hueck, Presidente do Conselho do Grupo e todos os membros do Conselho Executivo da Volkswagen. A Volkswagen AG estava representada pelo Dr. Ferdinand Piëch K., Presidente do Conselho Fiscal e pelo Prof Dr. Martin Winterkorn, Presidente do Conselho de Administração.
* Modelos Porsche Macan: Consumo de combustível combinado 11,8 – 6,7 l/100 km; Emissões de CO2 216 - 159 g/km; Classe de eficiência: E-B (dependendo do tamanho dos pneus)

 

CARNAVAL NO NORDESTE TRANSMONTANO

 

CARNAVAL NO NORDESTE TRASMONTANO
PASSEIO AUTOMÓVEIS ANTIGOS E DESPORTIVOS
Como havíamos anunciado no inicio do ano e tínhamos deixado antever no evento último, com o Carnaval iríamos
delinear um passeio que tivesse a ver com as tradições culturais e gastronómicas da região, e a possibilidade de a tudo
isto juntar a um dos dias um percurso com algumas das belas paisagens que rodeiam estes dois concelhos por onde
vamos andar, Bragança e Vimioso.
Para o primeiro dia do passeio, 01 de Março, sábado, e após o almoço, nada melhor que podermos assistir ao
que nos é proposto pela autarquia brigantina. Cortejo de Caretos, Final do Torneio da Luta da Galhofa a que vai seguir-se
a Queima do Diabo. Isto depois de a caravana percorrer um percurso pelas principais ruas da cidade e aparcamento das
viaturas em local privilegiado para visualização dos festejos citados.
Para finalizar o dia, jantar e baile de Carnaval é o que espera os participantes, ficando ao critério de cada um, se
vai ou não apresentar-se mascarado, como é hábito nestas andanças carnavalescas.
O segundo dia de passeio, 02 de Março, Domingo Gordo, espera os participantes um trajecto de cerca de 120
quilómetros, que a partir de Bragança os vai levar até Izeda, Santulhão, Matela, Algoso e finalmente Vimioso.
Nesta pequena, mas acolhedora vila, vamos ter a oportunidade de para além de um cortejo pelas principais ruas,
poder desfrutar de um tradicional almoço da época, ou não fosse esta a altura indicada para a degustação, entre outras
iguarias, do afamado Botelo com Cascas, manjar tradicional da região do Nordeste Trasmontano, por esta época do ano.
Mais uma vez assiste-nos a intenção de dar a conhecer este pedaço de Portugal, as suas paisagens e cultura, as
suas tradições e a tão rica e diversificada gastronomia.
Lembrar que as inscrições vão encerrar a 21 de Fevereiro e que podem ser enviadas, ou através de correio
electrónico ou via CTT para a RSEventos.
Até lá votos de bons passeios a todos.
RSEventos
Rua Aquilino Ribeiro, Nº43 – 1º Esqº
5300-087 Bragança
E-mail: Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
Telm: 917 571 988
PROGRAMA
Dia 01MARÇO2014 – Sábado
11h45 – 12h15 Entrega documentos e check-in HOTEL ESTALAGEM TURISMO – Cabeça Boa – Bragança
12h30 – Saída em direcção Restaurante ASSARES em Gimonde
12h45 - Almoço
15h00 – Inicio concentração Parque Estacionamento INTERMARCHÉ – Bragança – Vale de Álvaro
15h30 – Inicio do passeio automóvel pelas ruas da cidade e estacionamento dos mesmos (local a indicar aos
participantes no dia da chegada)
16h00 – Inicio Cortejo Carnaval Caretos de Portugal e Espanha, Final do Torneio de Luta da Galhofa a que se seguirá a
Queima do Diabo (Organização CMB)
No final destas actividades regresso ao Hotel
20h30 – Jantar de Carnaval - Hotel Estalagem Turismo – Baile de Carnaval (musica ao vivo)
Dia 02MARÇO2014 – Domingo
09h30 – Inicio concentração Parque Estacionamento HOTEL ESTALAGEM TURISMO – Cabeça Boa – Bragança
10h00 – Saída em direcção a Izeda (EN 217) – Santulhão – Matela – Algoso e Vimioso
13h00 – Almoço – HOTEL RESTAURANTE A VILEIRA (tradicional do Nordeste Trasmontano – Botelo com Cascas). No
final regresso a Bragança (EN 218 e A4) – Final do Passeio.
OBS: Horas a negrito para cumprir impreterivelmente.Cartaz Carnaval_2014

 

CONTINUAM OS TESTES PARA MIGUEL OLIVEIRA

 

Valência: Miguel Oliveira focado no desenvolvimento da Mahindra

 

Testes no circuito assinalam regresso ao trabalho

 

 Ainda no rescaldo do período de defeso, marcado por uma viagem à Índia onde foi possível conhecer de perto o projeto Mahindra Fórmula E, Miguel Oliveira regressa hoje ao circuito de Valência, com o objetivo de recolher o máximo de informação possível sobre a MGP30. Focado no desenvolvimento da moto, e antecipando uma temporada em que, mais uma vez, promete marcar positivamente pela diferença, o piloto português pretende aproveitar os próximos dias para se dedicar à mesma.

 

Depois da oportunidade de contactar com a cultura indiana, na companhia do seu novo colega de equipa Artur Sissis, Miguel Oliveira ruma ao circuito espanhol de velocidade de Valência, no qual irão decorrer os primeiros testes da temporada. "É sempre interessante visitar e conhecer a Índia, é um país único e de forte riqueza cultural. Regressar, sobretudo com o intuito de acompanhar um projeto como o que a Mahindra tem vindo a desenvolver, é irrecusável", começa por adiantar o piloto, ainda surpreendido pela recetividade dos locais. "O carinho que todos demonstram por mim é incrível", confessa, reforçando a imagem positiva que fica também nos vários meios de comunicação indianos que o entrevistaram.

 

O piloto, que na última temporada conquistou a primeira pole position portuguesa de sempre em qualquer categoria da competição, em Assen, e chegou a subir ao pódio na Malásia, quer agora continuar o projeto da moto que vai disputar a temporada de 2014, reservando para os próximos dias, em Valência, muito esforço e dedicação. Entusiasmado, revela: "Estou muito ansioso por poder voltar a andar de moto. A equipa e a fábrica trabalharam arduamente durante esta paragem de inverno para que a MGP30 se encontre competitiva a 100%".

 

A pouco mais de um mês de iniciar a época, aos comandos da Mahindra, Miguel Oliveira explica que é tempo de se preparar e conhecer esta nova moto, mais desenvolvida face ao período homólogo: "Vou encarar estes testes com calma e perceber os pontos fortes e débeis, para que nos possamos centrar no seu desenvolvimento em pista. Estou muito confiante por termos à partida mais 5Cv de potência do que no ano passado, por esta altura".

 

A primeira etapa do campeonato do Mundo de Moto GP está marcada para 23 de Março no Qatar.

 

RAMPA DE MURÇA REGRESSA AO NACIONAL DE MONTANHA

 

Rampa da Murça



SE MURÇA NÃO VAI À MONTANHA…

… o Campeonato Nacional de Montanha vai a Murça, em cinco e seis de Julho próximo.



SE MURÇA NÃO VAI À MONTANHA…

… o Campeonato Nacional de Montanha vai a Murça, em cinco e seis de Julho próximo.

É o retorno aplaudido de um traçado espectacular, que estava fora do calendário há já alguns anos e que em Julho vai voltar de receber provas, sendo o palco da quarta prova do Campeonato Nacional de Montanha 2014.

Murça é um marco incontornável no desporto automóvel nacional. Ralis, Todo-o-terreno e, claro, a Rampa foram verdadeiros cartões-de-visita daquela região transmontana, que nos últimos anos, esteve “afastada” automóveis.

O regresso acontece pela mão do CAMI, que abandona o traçado de Cerveira e coloca Murça de novo no mapa da Montanha, juntamente com a Covilhã e Paços de Ferreira, também organizações do clube portuense.

 

CÉU É LIMITE PARA A NISSAN

 

O CÉU É O LIMITE PARA O NOVO NISSAN QASHQAI E PARA A SUA NOVA E OUSADA EXPOSIÇÃO DE ROOFTOPPING

 

 

O CÉU É O LIMITE PARA O NOVO NISSAN QASHQAI E PARA A SUA NOVA E OUSADA EXPOSIÇÃO DE ROOFTOPPING

  • Impressionante sessão de fotografia de rooftopping organizada pela Nissan
  • O novo e emocionante movimento artístico celebra a conquista do ambiente urbano
  • O Nissan Qashqai é o parceiro ideal para a aventura urbana
  • A exposição revelou a inovação e tecnologia do novo Qashqai

É com naturalidade que um fabricante como a Nissan, que se orgulha em ter colocado o design e a inovação num novo patamar, assiste ao lançamento do novíssimo Qashqai através de uma inovadora exposição interactiva com rooftopping em Paris.


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PORTUGUESES SÃO DOS QUE MENOS SE QUEIXAM

 

Observador Cetelem analisa mercado automóvel europeu

 

Portugueses são os que menos se queixam do aumento do preço dos automóveis

 

Preços elevados são apontados como causa da média de idades de um comprador de veículos novos na Europa rondar os 50 anos. Portugal surge na análise com os compradores mais “jovens”: 44,5 anos

 

 

 

Um estudo recente do Observador Cetelem revela que sete europeus em cada dez têm o sentimento de que o preço médio dos veículos aumentou no decurso dos últimos dez anos. Um aumento menos sentido pelos Espanhóis (55%) ou Portugueses (67%) e mais sentido pelos Alemães (81%), Franceses (73%) e Italianos (73%).

 

Uma perceção legítima tendo em conta a evolução dos preços médios dos automóveis na Europa: nos últimos dez anos, os preços aumentaram entre 2 e 2,5% por ano. Há dez anos, o preço de compra de um automóvel representava menos de 40% do rendimento anual das famílias na Europa; atualmente, este mesmo rácio aproxima-se dos 45%, e isto apesar da degradação do segmento médio observado na Europa nos últimos anos.

 

O mesmo estudo afirma ainda que como consequência deste aumento dos preços dos veículos, a idade média de um comprador de veículos novos na Europa situa-se aproximadamente nos 50 anos. Portugal e Espanha destacam-se, mais uma vez, na análise por serem os países europeus com compradores mais jovens 44,5 e 45 anos, respetivamente. O Reino Unido é o país com os compradores mais “velhos”: 55,5 anos.

 

«Nesta análise do Observador Cetelem podemos concluir que os custos e preços elevados dos automóveis tornaram-se numa das maiores preocupações para os consumidores atuais. Verificamos ainda, que o esforço financeiro que a compra de um veículo novo representa exclui uma faixa da população desprovida dos meios necessários, particularmente os mais jovens» defende Diogo Lopes Pereira, diretor de marketing do Cetelem.

 

As análises económicas e de marketing, bem como as previsões, para o Caderno Automóvel 2014, foram efetuadas em colaboração com a empresa de estudos e consultoria BIPE (www.bipe.com). Os inquéritos de campo ao consumidor foram conduzidos pela TNS Sofres, durante o mês de novembro de 2013, em oito países da Europa (Alemanha, França, Itália, Portugal, Espanha, Bélgica, Reino Unido e Turquia), com amostras representativas das populações nacionais (pelo menos 600 pessoas por país), num total de 4.830 pessoas questionadas pela Internet.

 

 

VOLKSWAGEN COM DOIS LUGARES NO RALI DA SUÉCIA

 

Volkswagen conquista dois primeiros lugares com Latvala e Mikkelsen no Rally da Suécia


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• Ouro: Jari-Matti Latvala assegura a sua 2 ª vitória para a Volkswagen e o seu terceiro na Suécia

• Prata: Andreas Mikkelsen termina em segundo lugar e conquista o seu primeiro pódio no WRC

• Sébastien Ogier assegura sexto lugar depois de uma prova de trás para a frente

 

A Volkswagen conquistou a sua segunda dobradinha da temporada na segunda jornada do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila e Andreas Mikkelsen / Mikko Markkula, não só conquistaram as duas primeiras posições como travaram um duelo extremamente emocionante para os fãs. Nas difíceis condições climatéricas encontradas nas estradas suecas - temperaturas de degelo, neve e chuva numa combinação difícil de enfrentar - o Polo R WRC provou ser o carro mais rápido pela segunda vez consecutiva. Ocupou por 43 vezes um lugar no top3 nos troços disputados (num total possível de 69 vezes), conquistou 18 vitórias e na fase inicial do rali ocupou as três primeiras posições da classificação geral. A jornada sueca foi mais uma vez extremamente positiva para a Volkswagen em 2014.

 

RICARDO PEREIRA DE SOUSA QUER OUTRO PORSCHE

RICARDO PEREIRA DE SOUSA QUER OUTRO CARRO

 

 

Depois de ter participado umas épocasricardopsousa1 427x286_500x332 no Nacional de Clássicos ao volante dum Porsche 924, o piloto de Vila NOva de Gaia, quer trocar de carro, como nos explicou " na realidade quero trocar de carro, pois estive recentemente na Alemanha, e vi um Porsche 928 impecável, e gostava de comprar esse carro, só que os valores são altos e tenho de vender o 924, que esteve por pouco para ser vendido para o Brasil.Só não o foi, pois os valores a serem pagos pela importação, são tão elevados, que o interessado acabou por abandonar o projecto.Por isso estou a ver agora se vendo o 924 para outro país, e caso consiga concretizar, adquiro logo o 928, que penso que será um carro ganhador em Portugal".

 

JOÃO PAULO RODRIGUES

JOÃO PAULO RODRIGUES COM ÉPOCA REDUZIDA

 

O comediante, João Paulo Rodrigues, que na época passada fez algumas provas de clássicos ao volante do Toyota Starlet, para este ano, deverá ter uma época muito reduzida como nos explicou " talvez faça apenas o circuito de Vila Real, pois mais não posso, pois com os novos projectos na SIC, não tenho muito tempo ", disse-nos.JPR detalhe

 

20ºSUPER BOCK SUPER ROCK

20º Super Bock Super Rock


Novas confirmações:

Massive Attack 

Metronomy
The Cat Empire

Fã Pack exclusivo FNAC, edição limitada, à venda com desconto de 20€ no passe de 3 dias.

17, 18, 19 de Julho, Herdade do Cabeço da Flauta
Junto à Praia do Meco, Sesimbra

 

www.superbocksuperrock.pt | facebook.com/sbsr

 

A aposta na qualidade dos artistas sempre foi um dos epítetos emblemáticos do Super Bock Super Rock. Desde a primeira edição, os nomes que constituíram os diferentes cartazes foram sempre de excepção, representando de forma irrepreensível o melhor do rock, mas igualmente géneros que fundem a electrónica aos sons que se convencionaram categorizar de independentes. Na 20ª edição, a programação do festival seguirá a sua linha histórica, procurando dar nota dos mais interessantes novos artistas da actualidade, e destacar os nomes mais consagrados e a sua capacidade de criação e reinvenção, trazendo consigo as mais recentes novidades:
 

Massive Attack apresentarão o seu novo disco em 4 anos com uma nova produção ao vivo, Metronomy trazem o seu tão esperado novo álbum “Love Letters” e The Cat Empire com estreia marcada em Portugal para os palcos do Meco.

Em 2014 o Super Bock Super Rock contará com a presença de uma das bandas mais marcantes das últimas 2 décadas: Massive Attack. Com 25 anos de carreira, nunca perderam o fôlego. Pais do trip-hop, souberam sempre elevar a música electrónica para territórios onde só os raros têm lugar cativo. A banda de "3D" (Robert Del Naja) e "Daddy G" (Grant Marshall) assumiu perenemente uma competência de relojoeiro, editando ao ritmo da vontade e da qualidade dos distintos. O concerto no Meco vai ser, no entanto, especial. Surgirá por ocasião de um novo disco – 4 anos depois! -, apresentado num espectáculo com um desenho cénico também ele novo – a estrear um mês antes no Sonar de Barcelona – para vestir na perfeição os temas recentes e tão esperados. O Super Bock Super Rock terá o privilégio de ser um dos primeiros palcos onde os Massive Atack desfilarão as novas composições, num formato visual exclusivo para o mais recente trabalho, e que se adivinha imperdível.

Da mesma geografia, confirma-se a presença dos Metronomy. Invenção de Joseph Mount, o quarteto britanico vem ao Super Bock Super Rock com disco novo na bagagem. Chama-se "Love Letters” e o single "I´m Aquarius", apresentado em Novembro de 2013, tem recebido uma lava de elogios, epítetos merecidos para um som que, pela sua particularidade, se apresenta à margem de muitos dos projectos que o mercado da electrónica/indie oferece. São incomuns os projectos que, sobre bases pop, compõem canções tão bem e electronicamente estruturadas, ricas de melodia e elegância dançável. Depois do extraordinário “The English Riviera” (2011), os Metronomy confirmarão os seus créditos singulares, trazendo o novo tesouro discográfico ao 20º Super Bock Super Rock.
 

Conhecida como uma das melhores bandas a actuar em festivais pelo mundo fora, fundem vários estilos que vão do Jazz ao Rock, passando pelo Reggae e o Funk. Depois de iniciarem o seu percurso com o álbum homónimo em 2003, os The Cat Empire foram desafiando a sua mutabilidade sonora até ao mais recente “Steal the Light” onde apesar de explorarem como sempre os limites da sua identidade, mantêm o registo que fez deles uma banda querida pela sua musicalidade, humor e energia. Entretenimento puro é o que prometem os australianos para o dia 17 no Super Bock Super Rock deixando um rasto de alegria no ar, em que a dança e os sorrisos serão certamente o ingrediente principal.

Mais novidades a anunciar brevemente.

Já confirmados:

Dia 17 – Massive Attack, Disclosure, Metronomy, Jake Bugg, The Cat Empire

Dia 19 – Foals, Albert Hammond Jr.


 

 

Novas confirmações


 

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Massive Attack

 

Bio

Nos seus quase 25 anos de carreira,  não precisaram de lançar mais do que 5 álbuns. Neles, corre um oceano de géneros, pautados por uma electrónica inebriante,  hipnótica, a que alguém, um dia, nos tempos dos primeiros discos, resolveu chamar de trip hop. Da escura cidade de Bristol, "3D" (Robert Del Naja) e "Daddy G" (Grant Marshall), carregam a paternidade de um estilo que abraça elementos do jazz, soul e hip-hop, e onde a melodia serpenteia num jeito contagiante. Entre 91 e 94 editaram os históricos “Blue Lines”, “Protection” e “Mezzanine”, discos com colaborações de peso como Tracey Thorn  - da dupla Everything But The Girl – ou Elizabeth Fraser, dos Cocteau Twins. Em 2003 saiu “100th Window” e só em 7 anos depois o último, “Heligoland”. Para 2014 está novo trabalho prometido, para conferir no 20º Super Bock Super Rock.

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"Teardrop" live @ Melt Festival

 

 

imageMetronomy


 

Bio

I'm Aquarius é o primeiro avanço do 4º disco de originais dos Metronomy. O novo lp chama-se “Love Letters” e tem edição marcada para o primeiro trimestre de 2014. O tema é revelador da marca da banda de Joseph Mount, cantor/compositor principal e inventor dos Metronomy. Existem desde 1999, mas só depois do lançamento do álbum de estreia, “Pip Paine (Pay the £5000 You Owe)” (2006), é que as surpreendentes canções pop cheias de electrónica de Mount começaram ecoar no grande público. Depois da estreia, seguiram-se “Nights Out” (2008)e o aclamado “The English Riviera”, 2011.

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"I'm Aquarius"

 

 

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The Cat Empire

Bio

Os The Cat Empire andam nisto da música há mais de uma década. Inquietos – como as suas canções -, vão, de disco em disco, explorando latitudes sonoras, ritmos e novas histórias para contar. Banda australiana constituída por 8 músicos, causam frenesim e muita agitação com a luz e felicidade que transportam na forma como interpretam e executam as suas composições. No ano passado editaram “Steal The Light”, mais um registo onde cabem géneros como o jazz, rock, hip hop e sons próximos dos explorados pela música cigana, tudo a ressoar festivo e convidativo.

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"Steal the Light"

 

 

Informação de Bilhetes


 

Preço dos Bilhetes

Passe 3 dias: 90€
 

Fã Pack Fnac (edição limitada): 70€
 

Bilhete Diário: 48€

Locais de Venda

www.blueticket.pt - Call Center 707 780 000, lojas FNAC, lojas Worten, El Corte Inglês (Lisboa e V. N. Gaia), Centros Comerciais Dolce Vita (Amadora, Porto, Vila Real, Ovar, Coimbra e Funchal), Casino de Lisboa, Galerias Campo Pequeno, Abep, Estações de Correios, www.ctt.pt, lojas Media Markt, Turismo de Lisboa, Delegações ACP, www.ticketline.pt - Reservas e informações 1820 (24 horas).
 

 

MIGUEL OLIVEIRA EM TESTES

 

Valência: Miguel Oliveira focado no desenvolvimento da Mahindra


Testes no circuito assinalam regresso ao trabalho


DSC 0010P2032286P2052409 Ainda no rescaldo do período de defeso, marcado por uma viagem à Índia onde foi possível conhecer de perto o projeto Mahindra Fórmula E, Miguel Oliveira regressa hoje ao circuito de Valência, com o objetivo de recolher o máximo de informação possível sobre a MGP30. Focado no desenvolvimento da moto, e antecipando uma temporada em que, mais uma vez, promete marcar positivamente pela diferença, o piloto português pretende aproveitar os próximos dias para se dedicar à mesma.

Depois da oportunidade de contactar com a cultura indiana, na companhia do seu novo colega de equipa Artur Sissis, Miguel Oliveira ruma ao circuito espanhol de velocidade de Valência, no qual irão decorrer os primeiros testes da temporada. "É sempre interessante visitar e conhecer a Índia, é um país único e de forte riqueza cultural. Regressar, sobretudo com o intuito de acompanhar um projeto como o que a Mahindra tem vindo a desenvolver, é irrecusável", começa por adiantar o piloto, ainda surpreendido pela recetividade dos locais. "O carinho que todos demonstram por mim é incrível", confessa, reforçando a imagem positiva que fica também nos vários meios de comunicação indianos que o entrevistaram.

O piloto, que na última temporada conquistou a primeira pole position portuguesa de sempre em qualquer categoria da competição, em Assen, e chegou a subir ao pódio na Malásia, quer agora continuar o projeto da moto que vai disputar a temporada de 2014, reservando para os próximos dias, em Valência, muito esforço e dedicação. Entusiasmado, revela: "Estou muito ansioso por poder voltar a andar de moto. A equipa e a fábrica trabalharam arduamente durante esta paragem de inverno para que a MGP30 se encontre competitiva a 100%".

A pouco mais de um mês de iniciar a época, aos comandos da Mahindra, Miguel Oliveira explica que é tempo de se preparar e conhecer esta nova moto, mais desenvolvida face ao período homólogo do ano anterior: "Vou encarar estes testes com calma e perceber os pontos fortes e débeis, para que nos possamos centrar no seu desenvolvimento em pista. Estou muito confiante por termos à partida mais 5Cv de potência do que no ano passado, por esta altura".

A primeira etapa do campeonato do Mundo de Moto GP está marcada para 23 de Março no Qatar.

 

VOLTA AO MUNDO COM FRANCISCO SANDE E CASTRO

Moreh

Estou aqui há três dias mas ontem à tarde, finalmente, recebi um mail de um ministério na Birmânia a dizer que o meu guia, que eles me obrigaram a ter para atravessar o país, chegará aqui à fronteira amanhã de manhã.
Está um tempo fantástico, com sol e perto de 30º durante o dia e cerca de 15º à noite. Depois de tomar um pequeno almoço de uma espécie de pão frito e chá com leite numa tasca ao lado, passo os dias a ler numa cadeira à porta do Hotel.
Duas vezes por dia, quando a eletricidade chega à cidade e coincide com o funcionamento da rede de internet, o homem do Internet café do outro lado da rua chama-me e lá vou eu navegar durante cerca de uma hora.
Ouvem-se geradores a funcionar e militares, com capacetes, fatos camuflados, coletes à prova de bala e armados até aos dentes, patrulham constantemente a cidade.
Temos a sensação de estar num local de guerra. Há quinze dias fizeram rebentar várias bombas no centro da vila, felizmente sem vítimas, mas as forças de segurança andam visivelmente nervosas. Dentro de dois dias é o dia da República Indiano e esperam-se perturbações. A senhora do Restaurante conta-me que o seu tio vive “underground” e disse-lhe que, se eu voltasse para trás só podia deixar a vila dentro de três dias. Antes disso seria muito perigoso. Senti-me um pouco encurralado mas a pensar que fugiria para Myanmar mesmo a tempo.
Polícia e militares estranham este forasteiro por ali. Primeiro veio o chefe de polícia ter comigo, à paisana, a pedir-me o passaporte. Quando hesitei mostrou-me o seu cartão da polícia. Foi tirar fotocópias ao passaporte e convidou-me a tomar chá na tasca ao lado. Explicou-me que há muitos problemas na zona com os grupos independentistas e pediu-me compreensão pelo controlo.
Tinha-me tornado mais suspeito quando um conhecido membro da oposição local veio ter comigo para me convidar a assistir a um comício que haveria no dia seguinte. Prometeu-me a zona VIP e que teria direito a almoço. Gostava muito que eu fosse. Disse-lhe que não me queria envolver em política mas foi à loja de computadores fazer fotocópias do seu programa político e veio entregar-mas.
Ontem fui com uma das miúdas do restaurante em frente à pendura na moto a uma parte mais recôndita da vila, com ruas estreitas de lama, à procura de uma loja onde pudesse encontrar um carregador para o computador que perdi.
Os militares estranharam ver-me naquela parte da cidade e hoje, quando estava a jantar no restaurante da miúda, onde através das frechas abertas no piso de madeira vemos ratos a passearem alegremente, entraram pela barraca dentro, de metralhadoras em riste. Dois deles ficaram junto à minha mesa e outros dois, sem dizerem uma palavra, passaram para a cozinha e foram espiar as traseiras. Só quando regressaram me perguntaram o que fazia em Moreh e me pediram o Passaporte. Quando o fui buscar ao Hotel, do outro lado da rua, seguiram-me e, à porta do quarto, perguntaram-me se transportava armas ou substância ilícitas.
A mulher do homem dos computadores diz-me que já têm vindo aqui estrangeiros, de moto ou de carro, tentarem passar para Myanmar mas acabam sempre por não conseguir a famigerada autorização e voltam para trás. Uma mulher de um dos ministérios com quem falei ao telefone também me pediu que compreendesse a burocracia porque era a primeira vez que deixavam um veículo estrangeiro atravessar o país.
Hoje fui questionado por um polícia de outra corporação. Com óculos escuros, bigode e ar de “playboy”, uma imagem certamente influenciada por séries policiais americanas, disse-me pertencer a uma “espécie de NYSF”.
-NYSF ? perguntei eu. O que é isso?
New York Special Forces, respondeu ele.

 

PRODUÇÃO AUTOMÓVEL COM QUEBRA DE 4,6%

Produção automóvel cai 4,7% em Janeiro

 

 

 

 

Foram produzidos 12.002 automóveis em Portugal num mês em que apenas o segmento de comerciais ligeiros teve um comportamento positivo.

As fábricas portuguesas do sector automóvel produziram em Janeiro deste ano menos 556 veículos do que em igual período de 2013. 

Os dados divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (Acap) indicam assim uma quebra de 4,7%, o que coloca "a produção 13,3% abaixo da produção média em Janeiro nos últimos cinco anos", lê-se no comunicado da Associação.

A Acap explica que a "diminuição da produção foi determinada pela quebra do fabrico de veículos ligeiros de passageiros (-12,2) e de veículos comerciais pesados (-17%)". 

Só a produção de veículos comerciais ligeiros escapou a esta tendência, tendo registado um crescimento de 13,9% com a produção de 4.216 automóveis.

Numa análise por fábricas, verifica-se que a quebra foi particularmente sentida na fábrica de Ovar da Toyota Caetano, com uma descida de 28,9% face à produção alcançada em Janeiro de 2013. 

Já na Autoeuropa a produção de 5.771 automóveis representou uma redução de 23,5%. A Peugeot Citroën contrariou esta tendência tendo registado um crescimento de 30% com 5.801 carros produzidos.

As exportações representam 99,2% da produção, com apenas 60 veículos a ficarem em Portugal.

 

Fonte : Diário Económico

 

VOLTA AO MUNDO COM FRANCISCO SANDE E CASTRO

10 de Fevereiro de 2014

Manipur

Entrei em Manipur pelas 10,30 da manhã. Eles têm uma espécie de posto fronteiriço mas, tal como tinha feito em Nagaland, no dia anterior, nos dois ou três “check points” por onde passei, apanhei os guardas distraídos e, antes que tivessem tempo de me mandar parar ... ala que se faz tarde. O problema é que por vezes ficam a fazer-nos interrogatórios durante horas e corria até o risco de me mandarem para trás.
Esta província Indiana no extremo oriental do país, cuja capital é Imphal, tem mais de 2,5 milhões de habitantes que falam, uma língua própria, o manipuri. A população é formada por uma enorme variedade de tribos, todas elas com traços fisiológicos mais orientais que indianos.
Há décadas que vários grupos pedem que a província se torne independente da república Indiana. Um dos problemas é que cada grupo pretende instalar o seu regime que a maior parte das vezes não coincide com o dos adversários.
O ambiente é tenso.
Na estrada até Imphal, os jipes que passam por mim ostentam quase todos enormes bandeiras de diferentes partidos, todos eles contra a presença indiana em Manipur. Tinham-me avisado para não fazer esta estrada de noite, de forma nenhuma, pois há muitos assaltos por homens armados.
A estrada é de montanha, esburacada, e volta a ter partes que não estão alcatroadas de maneira que as médias são muito baixas. Para chegar a Moreh, a vila fronteiriça, antes de anoitecer, não podia perder muito tempo com os “check points” mas, a partir de Imphal foi impossível evitá-los. Ainda passei o primeiro à “sucapa” mas dois ou três quilómetros depois militares mandaram-me parar no meio da serra. Tinham sido informados que eu passara o “check point” sem parar. Foram simpáticos, recomendaram que parasse nos próximos e mandaram-me seguir. A partir daí fui mandado parar mais umas três ou quatro vezes e, de cada uma, pediram-me passaporte, verificaram vistos e revistaram a bagagem. Nesta estrada de Imphal até à fronteira, muito controlada por militares indianos, já não aparecem as bandeiras nos jipes. Vemos antes carros e camiões carregados com mercadoria trazida de Myanmar a arrastarem-se nas subidas e a deixarem um rasto de cheiro a Ferodo queimado nas descidas. As transmissões  são um dos órgãos que sofre nas subidas acentuadas devido ao peso que levam e passei por um camião ao qual já tinham desmontado o diferencial, pousado no alcatrão, com os passageiros a esperarem calmamente na berma da estrada que a reparação ficasse concluída.
Cheguei a Moreh pelas quatro e meia da tarde, escapando a noite por meia hora. É uma vila pobre, com a maioria das casas em madeira com telhados de zinco muito degradadas. Fui até à fronteira mas tinha fechado às quatro. Recomendaram-me o único Hotel em que os quartos tinham casa de banho, mesmo sendo do estilo sujo a que estou habituado.
Jantei numa tasca em frente do Hotel a habitual galinha com arroz e deitei-me cedo porque aqui, ao contrário do que acontece no resto da Índia, fecha tudo às oito da noite.
No dia seguinte, pelas 8,30 da manhã estava na parte indiana da fronteira. O oficial de serviço informou-me que, mesmo eu tendo o visto para Myanmar, não me carimbavam o passaporte para sair da Índia sem autorização dos Birmaneses. Fui então à pendura numa pequena moto com um empregado da alfandega até ao outro lado da fronteira falar com o oficial de serviço. Antes de atravessar a estreita ponte sobre o rio que aqui separa os dois países, o homem passou do lado esquerdo para o lado direito da estrada e só então soube que iria voltar a circular pela direita, depois de andar do lado “errado” desde que entrei no Irão, cinco países atrás.
O oficial Birmanês disse não ter autorização para que eu entrasse de maneira que tive que regressar à vila  e tentar enviar um mail para o meu contacto em Myanmar.
Voltei a instalar-me no Hotel onde, do outro lado da rua, numa barraca podre, havia uma espécie de Internet Café que funcionava durante as poucas horas em que havia eletricidade no local.

 

SLOT CLUBE DO PORTO INAUGUROU PISTA DE RALIS

SLOT CLUBE DO PORTO INAUGUROU NOVA PISTA DE RALIS

 

 

Foi no passado sábado que o Slot Clube do porto inaugurou a sua nova pista de ralis, com a organização do Rali de Monte Carlos, que contou com a participação de quase uma centena de miniaturas, repartidas pelas diferentes categorias.

 

A inaugurar esta pista, a primeira "gatilhada " foid ada pelo piloto Joaquim Bernardes, o Campeão Nacionalslot1slot2slot3slot4slot5slot6slot7slot8slot9slot10slot11slot12slot14slot15slot16slot17slot18slot19slot20slot21slot22slot24slot25slot26slot27slot28slot29slot30slot31slot32slot33slot34slot35slot36slot37slot38slot39slot40SLOT100SLOT101 de Ralis para carros de duas rodas motrizes

 

QUEM DISSE QUE OS F1 NÃO SALTAM?

QUEM DISSE QUE OS F 1 NÃO SALTAM?

 

Muita gente disse que os F 1 não saltam, mas hoje vamos contrariar essa tese com duas fotos destes monolugares a saltar...e de que maneira.saltos1saltos2

 

NOVA RENAULT 4 L

NOVA RENAULT 4 L

 

Nada está ainda confirmado pelo construtor francês, mas a nível internacional comenta-se com uma certa insistencia qued a REnault irá ter muito em breve uma 4 L do século XXI, conforme imagem anexa.Não deixa de ser curioso verificar, que dos modelos mais vendidos em certos modelos de automóveis, a Mini fez a reedição do seu modelo, passando-se o mesmo coma  Volkswagen com o Beetle e possivelmente a Renault.novar4

 

LEXUS LFA NO PORTO

LEXUS LFA NO PORTO

 

Não foi vendido nenhum Lexus LFA para Portugal, este que está exposto no espaço da marca japonesa na Circunvalação é de matricula estrangeira e foi um cliente que o cedeu, para que os portuguese spossam ver mais de perto um dos melhores carros construidos até aos dias de hoje, que segundo Jeremy Clarksson , do programa britânico Top Gear, foi o melhor carro que conduzui até hoje.lfaporto1lfaporto2

 

IMAGENS DO NOVO LAMBO

IMAGENS DO NOVO LAMBORGHINI

 

Palavras para quê, delicie-se com as imagens do novo Lamborghini...lambo1lambo2lambo3

 

JOANA BARBOSA DE LAMBORGHINI?

JOANA BARBOSA DE LAMBORGHINI?

 

Tendo feito a época passada em conjunto com a sua irmã Adriana Barbosa o Troféu Abarth, será que para 2014, vamos ter Joana Barbosa a correr nos GT, ao volante dum lamborghini ? Claro que não, com certeza que a mulher piloto de Braga não se importava, mas o que aconteceu, no caminho para férias no Extremo Oriente, acabou por fazer uma escala no aeroporto de Doah,onde estava este lindo carrinho, apenas um Lambo amarelo....para um sorteio....joanabarbosa-lamo-dohaairport

 

FERRARI DE RAIKONEN JÁ EM LEGO

FERRARI DE RAIKONEN JÁ EM LEGO

 

 

Já se encontra no mercado, o Ferrari em miniatura de  Raikonen, todo feito em Lego, conforme imagem anexa.ferrariraikonenemlego

 

RENAULT ESTEVE EM JEREZ DE FORMA DISCRETA

RENAULT ESTEVE EM JEREZ DE FORMA DISCRETA

 

 

A Renault esteve no passado fim de semana de novo em Jerez, para testar e solucionar os problemas que afectaram os seus motores no teste anterior.Para já nada se sabe se a Red Bull e a Caterham estiveram presentes, no entanto a Lotus fez a sua primeira aparição com o seu novo e polémico monolugar, que não conseguiu concretizar muitas voltas, isso motivado pela juventude do carro, que esteve em pista com Pastor Maldonado, mas que se debateu com muitos problemas.A tal ponto que para os engenheiros da Lotus, este teste serviu como uma espécie de shakedownlotusjerezlotusjerez1

 

NOVA KAWASAKI NINJA NAS SUPERBIKES

NOVA KAWASAKI NINJA NAS SUPERBIKES

 

A Kawasaki Ninja no ano em que comemora o seu 30º aniversário, foi apresentada em Espanha a moto com que Tom Sykes irá defender a sua titularidade no Campeonato do Mundo de Superbikes.A temporada começa dentro de duas semanas na Austrália e o circo das Superbikes visita Portugal em inicio de Julho no autódromo de Portimão.images

 

NISSAN ANUNCIA RESULTADOS

 

A NISSAN COMUNICA OS RESULTADOS FINANCEIROS PARA OS PRIMEIROS NOVE MESES DO ANO FISCAL DE 2013

 

 

A NISSAN COMUNICA OS RESULTADOS FINANCEIROS PARA OS PRIMEIROS NOVE MESES DO ANO FISCAL DE 2013

A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou hoje os resultados financeiros cumulativos para os primeiros nove meses (Abril-Dezembro) e para o terceiro trimestre do seu ano fiscal 2013, que termina a 31 de Março de 2014.

Nos três primeiros trimestres do seu ano fiscal a Nissan registou um crescimento global de 1,0% nas vendas - 3,7 milhões de veículos - a receita líquida ascendeu a 60 mil milhões de euros e o lucro operacional foi de 2,80 mil milhões de euros. O rendimento líquido no 3º trimestre cresceu 55% face ao período homólogo de 2012.


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PASSEIO CARNAVAL TRANSMONTANO

 

PASSEIO CARNAVAL NORDESTE TRASMONTANO


AUTOMÓVEIS ANTIGOS E DESPORTIVOS


ABERTURA DAS INSCRIÇÕES: 09 FEVEREIRO 2014


FECHO INSCRIÇÕES: 21 FEVEREIRO 2014


Dia 01MARÇO2014 – Sábado


11h45 – 12h15 Entrega documentos e check-in HOTEL ESTALAGEM TURISMO – Cabeça Boa – Bragança
12h30 – Saída em direcção Restaurante ASSARES em Gimonde
12h45 - Almoço
15h00 – Inicio concentração Parque Estacionamento INTERMARCHÉ – Bragança – Vale de Álvaro
15h30 – Inicio do passeio automóvel pelas ruas da cidade e estacionamento dos mesmos (local a indicar aos
participantes no dia da chegada)
16h00 – Inicio Cortejo Carnaval Caretos de Portugal e Espanha, Final do Torneio de Luta da Galhofa a que se seguirá a
Queima do Diabo (Organização CMB)
No final destas actividades regresso ao Hotel
20h30 – Jantar de Carnaval - Hotel Estalagem Turismo – Baile de Carnaval (musica ao vivo)


Dia 02MARÇO2014 – Domingo


09h30 – Inicio concentração Parque Estacionamento HOTEL ESTALAGEM TURISMO – Cabeça Boa – Bragança
10h00 – Saída em direcção a Izeda (EN 217) – Santulhão – Matela – Algoso e Vimioso
13h00 – Almoço – HOTEL RESTAURANTE A VILEIRA (tradicional do Nordeste Trasmontano – Botelo com Cascas).
No final regresso a Bragança (EN 218 e A4) – Final do Passeio.
OBS: Horas a negrito para cumprir impreterivelmente.


NORMAS DE PARTICIPAÇÃO

- CONTACTO_RSEventos_-_facebook
Só é permitida a participação de viaturas antigas fabricadas até 31/12/1988 devidamente conservadas; Desportivos sem data limite ano de fabrico.
O organizador reserva-se o direito de recusar inscrições que entenda não estarem de acordo Normas e Ficha de Participação e poder por motivos fundamentados
proceder a alterações do Programa apresentado;
Em caso de por sua responsabilidade o organizador anular a realização do evento, fica este obrigado a efectuar de imediato a devolução de qualquer valor já
recebido para efectivar participação;
A inscrição apenas será considerada válida quando acompanhada do respectivo pagamento ou prova dele através dos meios disponíveis e se enviada dentro do
prazo limite da data do fecho das inscrições;
Desistências ou não participações apenas serão consideradas as efectuadas até 3 dias antes da realização do evento e o organizador poderá ou não devolver o valor
da inscrição, total ou parcial, de acordo compromissos já assumidos e ou liquidados;
O organizador não é responsável por qualquer acidente ou dano que ocorra durante o evento;
O passeio de Automóveis Antigos não irá ter o espírito de velocidade competitiva; deve ser mantida sempre a ordem de partida e respeitada em todo os trajectos.
N.B. – O organizador reserva-se o direito de proceder a alterações que eventuais circunstâncias determinem e de tomar as medidas que julgue convenientes com
vista ao rigoroso cumprimento das orientações contidas nas Normas, Ficha de Participação e Programa e REGRAS em vigor relativas à circulação rodoviária,
nomeadamente o Código da Estrada e a sua legislação.

 

F 4

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Gustavo Lima
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Jovem brasileiro é destaque em ciclo preparatório para temporada britânica de F-4


Visando aprimorar técnica e sem conhecer carro, Gustavo Lima, de apenas 17 anos, completou 14 das 15 provas disputadas em menos de um mês

O brasileiro Gustavo Lima encerrou neste fim de semana (09/02) a temporada de inverno da Toyota Racing Series (TRS), torneio composto de 15 corridas divididas em cinco rodadas triplas e disputado nas pistas da Nova Zelândia. Único piloto do país a disputar toda a temporada, Gustavo tinha como objetivo aprimorar sua técnica e, mesmo sem conhecer o equipamento e tendo um curto período para se adaptar, se destacou em um atributo muito admirado pelos chefes de equipe: a regularidade. O jovem de 17 anos foi o piloto que mais cruzou a linha de chegada, além de ter ficado a apenas cinco pontos do "top 10".

Competindo pela equipe M2 Competition, o piloto do carro número 5 terminou duas das cinco rodadas duplas no "top 10" do resultado acumulado: quinto na terceira rodada e sexto na última, fechando a temporada com 404 pontos em 11º lugar, apenas cinco atrás de Levin Armeg, o décimo. O título ficou com o piloto Andrew Tang, de Cingapura.

"Foi um fim de semana que começou com chuva e terminou com sol. Conseguimos completar as três provas e somar pontos importantes. O "top 10" acabou não vindo, mas estou contente com o resultado geral e a regularidade. Foi uma ótima preparação e me sinto pronto para disputar a F-4 britânica neste ano. Agora é seguir o trabalho e manter o foco, pois temos dois meses para construir em cima dessa experiência na TRS", comenta Gustavo.

A temporada da F-4 britânica tem seu início marcado para os dias 26 e 27 de abril em Silverstone. Serão oito rodadas triplas nos principais circuitos ingleses, entre eles Brands Hatch, Snetterton, Oulton Park e Donington.

Resultado final do Toyota Racing Series
1. Andrew Tang, 790 pontos
2. Jann Mardenborough, 782
3. Damon Leitch, 708
4. Martin Rump, 627
5. Steijn Schothors, 626
6. Egor Orudzhev, 595
7. James Munro, 582
8. Denis Korneev, 414
9. Matevos Isaakyan, 412
10. Levin Amweg, 409
11. Gustavo Lima, 404

Calendário da F-4 britânica em 2014
26 e 27 de abril: rodada tripla de Silverstone
17 e 18 de maio: rodada tripla de Brands Hatch
21 e 22 de junho: rodada tripla de Snetterton
18 e 19 de julho: rodada tripla em Oulton Park
16 e 17 de agosto: rodada tripla de Silverstone
30 e 31 de agosto: rodada tripla de Brands Hatch
20 e 21 de setembro: rodada tripla de Donington
25 e 26 de outubro: rodada tripla de Snetterton



 

LUCAS ORDONEZ PILOTO DA NISSAN EM LE MANS

 

LUCAS ORDÓÑEZ NOMEADO PILOTO OFICIAL DO NISSAN ZEOD RC PARA AS 24 HORAS DE LE MANS

 

 

LUCAS ORDÓÑEZ NOMEADO PILOTO OFICIAL DO NISSAN ZEOD RC PARA AS 24 HORAS DE LE MANS

  • O primeiro vencedor da Nissan PlayStation GT Academy confirmado como primeiro piloto do revolucionário Nissan ZEOD RC
  • O Nissan ZEOD RC será o primeiro automóvel a completar uma volta ao circuito de Le Mans movido apenas a electricidade

Detentor de duas presenças no pódio da classe LMP2 nas 24 Horas de Le Mans e vencedor da edição inaugural da Nissan PlayStation GT Academy, Lucas Ordóñez foi confirmado como primeiro piloto para o revolucionário protótipo ZEOD RC da Nissan.


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NOVO YARIS TREND

 

Novo Yaris Trend, design mais jovem e mais sofisticado é a nova proposta da Toyota para o modelo do segmento B

  • A nova versão da gama Yaris criada para atrair clientes jovens, urbanos e que valorizam o design.
  • Posicionado entre a versão Comfort e Sport, o novo Yaris Trend possui pormenores estéticos exclusivos, como as luzes traseiras por LED que lhe conferem um exterior mais sofisticado e as jantes escurecidas com novo design.
  • Disponível na motorização diesel 1.4 D-4D e nas duas a gasolina, 1.0 VVT-i e 1.33 Dual VVT-i

O novo Yaris Trend trata-se de uma versão com um design exterior mais marcante e sofisticado, acrescentando mais uma opção na atual gama Toyota Yaris.

Disponível com todas as motorizações convencionais, esta versão foi criada para atrair grupos de clientes mais jovens, urbanos e que gostam que o design do seu automóvel esteja na moda e seduza.

Posicionado entre as versões Comfort e Sport, confere uma gama de versões e equipamentos bastante completa, desde a versão Active, Comfort, a nova Trend e no topo a versão Sport. O Yaris Trend destaca-se pelo seu aspeto mais sofisticado e jovem e pela imagem renovada.

No exterior a nova versão é identificada por detalhes específicos. Na parte frontal dispõe de faróis de nevoeiro, lateralmente pode ser reconhecido através das jantes de liga leve escurecidas de 15’’, na traseira possui o elemento que mais se destaca, as luzes traseiras em LED provenientes da versão híbrida.

O Trend conta com os atributos únicos do Yaris, que o tornam a escolha mais inteligente para os condutores que o utilizam nos grandes centros urbanos.

O Yaris recebeu a alcunha de “Piccolo Genio” (Pequeno Génio) desde o lançamento da primeira geração, o que coloca em evidência o amplo espaço interior num modelo de dimensões exteriores compactas. Continua a ser o automóvel do segmento B com o comprimento mais curto, o que não o impede de oferecer um espaço interior que é líder da sua classe. O Yaris é também a referência em termos de maneabilidade, ao possuir um raio de viragem de apenas 4.7 metros, o que o torna fácil de utilizar em congestionadas artérias urbanas ou durante as manobras de estacionamento.

Reforçando a competitividade em relação ao preço e equipamento em cada uma das versões da gama, o Yaris foi o primeiro veículo a propor aos clientes do segmento B um sistema multimedia avançado e acessível no seu lançamento, em 2011, os sistemas Toyota Touch e Toyota Touch & Go.

O Yaris Trend tem um estilo que visa realçar os elementos mais dinâmicos e sofisticados do Yaris, o que permite reforçar o caráter único deste veículo. Em complemento à nova estética, e fazendo parte da melhoria contínua da Toyota, o Yaris equipado com o motor diesel 1.4 D-4D com jante de 14’’ e de 15’’ viu reduzidas as emissões de CO2 para apenas 99 g/km. Aplicando o programa Toyota Optimal Drive a redução de emissões permitiu um ganho competitivo no preço desta importante motorização.

Para elevar a competitividade e apesar de possuir mais equipamentos que a versão Comfort, o novo Yaris Trend está disponível pelo mesmo valor das versões Comfort nas diferentes motorizações.

Assim, o Yairs Trend está disponível por 14.840 €* para a motorização a gasolina 1.0 VVT-i; para o bloco mais potente, também a gasolina, o 1.33 Dual VVT-i esta versão tem o preço de 16.720 €*. A motorização diesel 1.4 D-4D está disponível por 18.865 €*.


* - Valores apresentados sem despesas de legalização, transporte e ecovalor e incluem a campanha de oferta de equipamentoYaris Trend1_1Yaris Trend_1

 

CAMPEONATO NACIONAL DE TRIAL 4X4

 

Campeonato Nacional de Trial 4x4 2014


CNT 4x4 apresenta Manual dos Comissários


Essenciais no desenvolvimento da competição e da modalidade, os comissários de pista são
de extrema importância na missão de zelar pelo cumprimento dos regulamentos.
Com mais um Campeonato Nacional de Trial 4x4 aí à porta, Federação portuguesa de Todoo-
Terreno Trial Turístico e Navegação 4x4 (FPTT) e Clube TT Trilhos do Nordeste promoveram uma
formação destinada aos comissários, em Paredes, na qual foi apresentado um manual, fruto da
experiência adquirida em inúmeras provas realizadas. Este manual dividido em duas partes
(segurança e técnica) define algumas das regras que os Comissários devem seguir. O diretor
técnico, Manuel Ribeiro, e Diretor Técnico Adjunto deram formação aos 22 candidatos a comissários
técnicos e comissários de pista
Relembramos que no próximo dia 23 de fevereiro, também em Paredes, decorre uma
formação livre destinada a Diretores de prova. De salientar que as inscrições estão abertas a
qualquer candidato e gratuitas, sendo apenas necessário realizar uma inscrição antecipadamente.
Mais uma iniciativa da FPTT e Clube TT Trilhos do Nordeste para que o Campeonato Nacional de
Trial 4x4 seja cada vez mais profissional.


PROGRAMA


23 fevereiro (Domingo)
09 h 30 – início da formação
13 h 30 – Fim

formacao comissarios_1formacao comissarios_2
Mais informações/inscrições:
Antero Bessa: 966501745 / Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

 

ALD AUTOMOTIVE

 

ALD AUTOMOTIVE LANÇA O ALD MOVE

 

 

A ALD Automotive, empresa especializada em Aluguer Operacional e Gestão de Frotas do Grupo Société Générale lança o ALD move, um novo produto totalmente inovador com o objectivo de minimizar os custos para os seus Clientes, garantindo a mobilidade dos utilizadores!

 

O ALD move, é um produto flexível, transparente e vantajoso, que elimina o custo da renda quando precisar de dias de viatura de substituição extra-contrato, no caso da imobilização prolongada, evitando desta forma a duplicação de custos. Está disponível para novos contratos e para contratos a decorrer, garantindo desta forma políticas de frota consistentes e transversais a todos os clientes ALD Automotive.

 

Guillaume de Leobardy, Director Geral da ALD Automotive Portugal afirma: “Estávamos conscientes que as imobilizações prolongadas das viaturas nas oficinas, mesmo que raras, originavam custos acrescidos difíceis de quantificar e prever. Por isso, desenvolvemos um produto único no mercado que não só garante aos nossos clientes a continuidade da mobilidade do que precisam, mas também o menor custo.” ALDFR C_0043

 

BEN SAUNDERS

 

BEN SAUNDERS FAZ HISTÓRIA DEPOIS DE COMPLETAR

A EMBLEMÁTICA ROTA DO CAPITÃO SCOTT PELO PÓLO SUL

 

 

LR Ben_Saunders_Complete_Scott_Expedition_01LR Ben_Saunders_Complete_Scott_Expedition_02

  • Com o apoio da Land Rover e da Intel, o britânico Ben Saunders tornou-se no primeiro explorador a completar a emblemática travessia do Polo Sul que, em 1913, custou a vida ao Capitão Robert Falcon Scott e à sua equipa da ‘Expedição Terra Nova’.
  • Durante o desafio, a equipa da ‘Scott Expedition’ percorreu um total de 2.880 quilómetros durante 105 dias, completando uma média superior a 27 quilómetros por dia e suportando temperaturas de até -46ºC.

 

Os exploradores britânicos Ben Saunders e Tarka L’Herpiniere fizeram história ao serem os primeiros a fazer a malograda travessia do Capitão Robert Falcon Scott, da icónica ‘Expedição Terra Nova’, de 1910.

Depois de mais de 2.880 quilómetros de percurso, atravessando as inóspitas terras da Antártida, Ben e Tarka conseguiram bater o recorde de distância em travessia polar a pé na sua viagem de ida e volta ao Pólo Sul.

Esta expedição, que durou 105 dias, levou ao extremo as capacidades físicas e a força mental de ambos os exploradores, lançando as bases para futuras expedições. Ben e Tarka levaram a reboque os seus trenós de quase 200 quilogramas ao longo de uma média de 27 quilómetros por dia em temperaturas negativas que atingiram os -46º C.

Ben Saunders afirmou que “é quase impossível descrever o que conseguimos atingir. Concluir a travessia da ‘Expedição Terra Nova’ de 1910 foi a realização de um sonho que  persegui durante toda a minha vida, e estou realmente extasiado por ter chegado até aqui. Esta expedição foi um desafio inimaginável que nos levou até ao extremo físico e psicológico durante todos e cada um dos dias”.

“Houve momentos em que nos encontrámos em sérias dificuldades por causa do frio intenso, da humidade e da altitude da rota, já débeis pelas fracas rações e muito perto do limite da sobrevivência. Nestas condições, tanto o Tarka como eu, sentimos uma combinação de surpresa e respeito pela resistência, tenacidade e força que o Capitão Scott e a sua equipa demonstraram há um século.”

A ‘Expedição Terra Nova’ foi uma das mais emblemáticas expedições realizadas no Polo Sul durante o século XX. Entre 1910 e 1913, um total de 65 homens liderados por Robert Falcon Scott levaram adiante a aventura de alcançar o Polo Sul numa dinâmica que combinava, em partes iguais, o desafio, o rigor e investigação científica. Lamentavelmente, os planos de Scott foram destroçados quando o grupo de expedicionários, liderados pelo norueguês Roald Admunsen, alcançou o Polo Sul a 14 de dezembro de 1911, 35 dias antes da empreitada britânica. O Capitão Scott morreu junto aos últimos membros da sua equipa durante o regresso do Polo Sul, depois de ter percorrido um total de 2.574 quilómetros, a distância que, até à data, com a proeza Ben Saunders, não tinha sido superada.

 

Land Rover “Above and Beyond”

A Land Rover e a Intel, como patrocinadores principais da ‘Scott Expedition’, tiveram um papel muito importante para a realização desta façanha. Os veículos Land Rover levaram Saunders a alguns dos territórios mais inóspitos do Reino Unido, Europa e Islândia durante a fase de preparação do projeto. Já a Intel facultou os sistemas informáticos que permitiram a Ben e Tarka partilharem a sua experiência com o resto do mundo, através do blog  www.scottexpedition.com/blog. As duras condições ambientais suportadas pela equipa durante estas provas permitiram, tanto à Land Rover, como à Intel, comprovar a capacidade e fiabilidade dos seus produtos para enfrentarem todas as adversidades imagináveis.

Mark Cameron, Brand Experience Director da Jaguar Land Rover, disse: “Foi um autêntico privilégio para a Land Rover ter participado nesta incrível expedição. Segui os passos de Ben e de Tarka a cada dia, tentando, de alguma forma, experimentar as mesmas sensações que Ben descreveu no seu diário. Para chegar ao fim desta aventura foi necessário demonstrar elevados níveis de força física e mental, bem como uma clara determinação e ambição”.

“Todos necessitamos de heróis, equipas ou pessoas individuais, que nos deem inspiração para conseguirmos atingir os nossos objetivos e que nos ajudem a melhorar. Há poucas façanhas que mostrem tão bem o espírito da Land Rover e que nos façam refletir sobre o nosso lema ‘Above and Beyond’. Os meus mais sinceros parabéns a Ben e a Tarka”.

Sobre a colaboração da Intel nesta expedição, Patrick Bliemer, Regional Manager da Intel Europa do Norte, declarou: “é uma honra termos contribuído com uma parte pequena do êxito da ‘Scott Expedition’, que Ben e Tarka levaram a cabo. Estamos incrivelmente orgulhosos com a tecnologia da Intel por os ter ajudado a partilhar a sua experiência em todo o mundo. Esta comunicação tão direta é pioneira e estamos convencidos que vai ajudar a servir de base para as próximas expedições”.

 

Mais informação e imagens sobre a Land Rover em www.media.landrover.com

Mais informação sobre Scott Expedition em     www.scottexpedition.com/blog

YouTube www.youtube.com/scottexpedition    Twitter – @scottexpedition

Facebook – TheScottExpedition

Instagram – scottexpedition

 

CAMPANHA TOP CAR

 

A rede TOPCAR lança uma Campanha promocional exclusiva de substituição de kits de distribuição e bomba de água, em vigor entre Fevereiro e Março 2014.
Os clientes TOPCAR terão acesso a uma campanha exclusiva de substituição de kits de distribuição e bomba de água, da SKF, acedendo a condições únicas através de preços chave na mão.
A Campanha em vigor, abrange as principais motorizações diesel do parque automóvel nacional, e tem 3 níveis de preços fixos para os clientes: 299€ para motores 1.4 HDi, TDI, TCDi e 1.5 DCi; 319€ para motores 1.6 HDi, TDCi e 2.0 HDi; 399€ para motor 1.9TDI.
Os 3 níveis de preço (com IVA) incluem todas as peças, líquidos e mão de obra definidos para estas operações.
A substituição da correia de distribuição e bomba de água é uma intervenção preventiva fundamental para garantir a fiabilidade e durabilidade dos motores. Permite evitar custos imprevistos e onerosos na sua reparação.
Na rede TOPCAR, os Clientes terão preços fixos garantidos com total transparência, serviço executado de acordo com os procedimentos dos construtores e peças com qualidade original. Poderão ainda aceder a solução de financiamento sem juros. Esta Campanha promocional é válida em toda a rede TOPCAR, até final de Março.
Se procura o melhor para o seu automóvel, acabou de encontrar.
A Rede de Oficinas TOPCAR conta atualmente com mais de 40 Oficinas, em Portugal, nomeadamente: Monção, Ponte de Lima, Viana do Castelo, Barcelos, Braga, Baião, Marco de Canaveses, Gandra, Paredes, Paços de Ferreira, Maia, Leça da Palmeira, Rio Tinto, Matosinhos, Porto, Gaia, Ílhavo, Figueira da Foz, Tondela, Guarda, Gouveia, Covilhã, Pombal, Marinha Grande, Leiria, Venda do Pinheiro, Alfragide, Cacém, Cascais, Algés, Lisboa, Feijó, Azeitão, Alhos-Vedros, Corroios, Barreiro, Montijo, Fogueteiro, Sesimbra, Setúbal, Beja, Albufeira e Faro.TOPCAR SKF_1TOPCAR SKF_2TOPCAR SKF_3

 

ATT PILOTOS MAIS JOVENS

 

Karting em Portugal


Realiza teste de captação

 


Karting em Portugal com o apoio da equipa Araújo Competição Júnior Team, vai realizar no próximo dia 1 de Março no Circuito Vasco Sameiro em Braga, um Teste destinado à “Captação” de novos pilotos, para competirem no Campeonato Nacional de Sport Protótipos de 2014.
Este teste, têm como principal objetivo proporcionar aos pilotos, que estão em fim de carreira no Karting, uma primeira oportunidade de testar as suas capacidades num verdadeiro carro de competição, um Radical SR3 da categoria C3, que será supervisionado por Gonçalo Araújo, que é o Campeão Nacional de Sport Protótipos e da Radical Word Cup.
De referir, que o teste tem o valor de 300.00 €, sendo que os pilotos oriundos do Karting, beneficiarão de um desconto de 100.00 €.
Todos os interessados podem obter mais informações pelos telefones; 219 375 100, 914 215 912 e 911 060 240, estando o Boletim de Inscrição, disponível no site da Araújo Competição em;

 

Imagem 1_teste_karting_em_portugal-_junior_team_araujo_2014
www.araujocompeticao.com
ou pode ser solicitado por email, para;
Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar , Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar
sendo possível também solicitar por mensagem privada no facebook em;
www.facebook.com/KartingEmPortugal

 

NOVA CIVIC TOURER JÁ NO MERCADO PORTUGUÊS

 

Nova carrinha Civic Tourer já chegou ao mercado português. A partir de 25.900€

 


Nova carrinha Civic Tourer está disponível em Portugal a partir do dia 8 de Fevereiro.

 


A nova carrinha Civic Tourer é económica e espaçosa, e o seu estilo único é definido por uma linha contínua estabelecida entre os pilares A e D criando a impressão de tejadilho flutuante.
Por detrás de um design desportivo e sofisticado, esconde-se uma versatilidade que origina uma funcionalidade e practicalidade ímpares. A nova Tourer beneficia do mesmo layout único do tanque de combustível do Civic 5P. Localizado por baixo dos bancos dianteiros, permite que a Civic Tourer mantenha a configuração dos bancos mágicos e ofereça um espaço único sem comparação.
Este modelo oferece um espaço interior de referência nos segmentos C e D. A área de bagagem consegue acomodar 2 bicicletas de montanha ou 4 malas largas sem a chapeleira recolhida.
 624L* Espaço de bagagem (Bancos elevados – até à janela)
 1668L* Espaço de bagagem (Bancos rebatidos – até ao tecto)
A carrinha Civic Tourer está disponível com motorização 1.6 Diesel e com motorização 1.8 Gasolina. O novo Sistema de Amortecimento Adaptativo (ADS) realça a estabilidade e o conforto, independentemente da quantidade da carga e das condições de condução que o modelo possa experimentar a cada momento.
A carrinha Civic Tourer mantém a característica única dos Bancos Mágicos Honda que oferecem espaço adicional e praticalidade extra ao automóvel, possibilitando uma série de configurações nos assentos para maximizar a versatilidade. Os bancos traseiros rebatem-se facilmente num único movimento, e o espaço do chão interior da carrinha Civic Tourer foi aumentado em comparação com o Civic 5P para criar uma área completamente plana quando os bancos estão rebatidos. Os bancos traseiros podem também ser levantados de forma a facilitar o transporte de objectos mais altos. Uma configuração dos bancos 60:40 oferece ainda mais opções para transportar pessoas e objectos proporcionando uma área de carga alternativa quando o acesso pela porta da bagageira estiver limitado.
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NOVIDADES LITERÁRIAS NA ASCARI

 

PROMOÇÃO

Daily Mirror World Cup Rally 40 (+ Oferta Livro Rally Giants)

 

Um dos rallies mais emocionantes da história com duração de 6 semanas e por 16000 milhas desde Londres até ao México, através de alguns dos mais variados e difíceis terrenos em três continentes.

O World Rally Cup de 1970 foi uma prova muito competitiva com equipas de fábrica como a Ford e a British Leyland.

(Autor: Graham Robson, idioma: Inglês, 208 págs, capa dura, 25 25cm, 250 fotos)

Preço Editor: (35£) 42.00 Euros

OFERTA LIMITADA AO STOCK EXISTENTE: Livro Lancia Delta 4x4/Integrale (Rally Giants Series)

Preço: 27,00 Euros

 

SAIBA MAIS...

 

NOVIDADE

La Peugeot 505 de Mon Pere

 

História do modelo desde o seu lançamento. Livro com excelente ilustração a cores. Inclui versões especiais, características técnicas, etc.

(Autor: Xavier Chauvin , Idioma: Francês, 120 págs, 24X21 cms, capa dura, 190 fotos).

Preço: 29,00 Euros

    

 SAIBA MAIS...

 

EM PORTUGUES

Historia do 1º Rallye Automóvel da Madeira

 

Do mesmo autor da História do livro História da Volta à Iha da Madeira, este novo livro retrata a história da primeira prova automobilística que se realizou na Região, no longínquo ano de 1948, mais precisamente a 16 de Maio.

(Autor: João Mendes de Almeida, Idioma: Português, 63 págs, 25X30 cms, capa dura, 150 fotos)




 Preço: 29,00 Euros

 SAIBA MAIS...

 

SUGESTÃO TÉCNICA

Restaurez votre Vespa 2-Temps 1958-2009

Guia muito detalhado e ilustrado a cores para o restauro passo a passo para os modelos VBB, Sprint e série P

(PUB: 04/2013, Autor: Mark Paxton, idioma: Francês, 159 pag, 21X27 cms, capa dura, 700 fotos).

 

Preço: 45,00 Euros

 SAIBA MAIS...

 

NOVAMENTE EM STOCK
Caixas de Acrílico Miniaturas 1/43


Caixas de Acrilico para Miniaturas escala 1/43

Medidas:

Comprimento 14.50cm X Altura 6.50cm X Largura 7cm

Disponíveis em stock a partir de 17 de Fevereiro

Preço: 2,00 Euros

SAIBA MAIS...

 

NA ESTRADA

Retro Galicia Auto&Moto - 14 a 16 de Fevereiro de 2014


Em 2014, pela quarta vez, voltamos à Galiza para a feira de Clássicos.

Será pois em Santiago de Compostela, nos dias 14, 15 e 16 de Fevereiro, o IV Salón del Vehículo Clásico y de Época de Galicia, organizado pela "Eventos del Motor, S.L." empresa organizadora do maior certame de clássicos da Península Ibérica, a AutoClássico Porto, Salão que se realiza anualmente há vários anos..

 

Assim, em Fevereiro, poderá visitar esta belíssima cidade e aproveitar para visitar-nos neste III Salão, no recinto ferial de Santiago de Compostela



O horário será:

- Sexta dia 14:  das 16:00 a 21:00 H.

- Sábado dia 15: das 10:00 a 21:00 H.

- Domingo dia 16:  das 10:00 a 20:00 H.


Para saber mais, vá até ao site oficial clicando AQUI 

 

 

Estes artigos encontram-se em stock, pelo que podem estar consigo em 24 horas. Encomende pela net ou simplesmente por telefone, ligando agora mesmo: 225025520. Recebe os livros à cobrança, ou pagando via paypal ou ainda num multibanco mais próximo.

A escolha é sua e não podia ser mais simples! Se não encontrou aqui o que procura, visite a nossa página, mande-nos um email, ou se tiver Messenger, adicione o nosso email à sua lista de contactos e fale connosco on-line. Teremos muito gosto em o/a ajudar.

E, como é hábito, não esqueça a Garantia Ascari: se não ficar inteiramente satisfeito/a com a sua compra basta devolve-la para ser reembolsado.

Boas leituras!

Fátima Rodrigues

Manuel Pinheiro

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PRESIDENTE DO ACP NO CLUBE DOS PENSADORES

 

Clube dos Pensadores recebe Carlos Barbosa

 

 

 

convidado de honra : Carlos Barbosa                                       moderador: Joaquim Jorge

 

 

Joaquim Jorge , fundador do Clube dos Pensadores ( CdP) convidou Carlos Barbosa , presidente do ACP ( Automóvel Clube de Portugal) para estar presente num debate , como convidado de honra , no dia 17 de Fevereiro , segunda-feira pelas 21:30 , no Hotel Holiday Inn em Gaia.

 

tema : Sector automóvel : política do governo.

 

Carlos Barbosa , presidente do ACP possui um vasto curriculum no exercício de cargos de relevo nas áreas de gestão, comunicação e marketing, entre outros.

 

O sector automóvel é o que mais impostos paga representando uma importante fatia do total de impostos em Portugal.É preciso respeitar quem possui automóvel em defesa do consumidor.

 

O automóvel retrata a nossa escala de valores. Hoje em dia , o automóvel  para que se construíram auto-estradas , SCUTS e  estradas das melhores da Europa levamo-nos parte do nosso salário. Ter um automóvel é um  “desporto caro“. Actualmente muitas destas vias tem pouca utilização por ser excessivamente caro as suas portagens

 

Este debate não deixará de passar por uma abordagem do Novo Código de Estrada , a sinistralidade, o aumento da idade do parque automóvel e concomitantemente um maior perigo nas estradas. Incentivo ao abate automóvel , preço dos combustíveis,etc.

 

O Clube dos Pensadores vai fazer uma incursão pelo mundo automóvel como anteriormente o já o tinha feito pelo mundo do futebol, quando recebeu o jogador de futebol com mais títulos em Portugal, Vítor Baía assim como Fernando Gomes , presidente da Federação Portuguesa de Futebol e pelo mundo da música com Pedro Abrunhosa.

O Clube dos Pensadores depois de ter recebido o antigo Ministro das Finanças do governo de José Sócrates, Teixeira dos Santos . Está em preparação  a comemoração do seu 8ºaniversário, que passa por um pedido de audiência à presidente da Assembleia da República , Assunção Esteves e dar a conhecer a sua actividade cívica ao longo do tempo ( ver em anexo).Carlos BarbosaClube dos_Pensadores_-_3JJ para_JS

 

KART - BRASIL

 

Amador – Car Racing, equipe bi-campeão da 500 Milhas KGV de Reantal Kart, quer a vitória no I Interclubes Brasil

Bi-campeã de uma das mais disputadas e competitivas provas reservadas ao kartismo amador no Brasil, a 500 Milhas KGV Rental Kart, a equipe paulista Car Racing será uma das equipes que integrarão o grid do I Interclubes Brasil, que acontece no próximo domingo (09/02) no Kartódromo Internacional Granja Viana.

 

Tradicional equipe do kartismo de alto rendimento, o chamado “kartismo profissional”, a equipe que é comandada pelo piloto-empresário Leandro Reis não esquece de sua origem e está sempre presente nos principais eventos de kart amador do Brasil. E com muito orgulho dessa origem.

 

“A equipe Car Racing, além de disputar os campeonatos profissionais, também tem sua hora de lazer e mantém organizada sua equipe de Rental Kart, que atualmente é considerada a equipe mais forte do kart amador brasileiro, pois é a única equipe que detém dois títulos consecutivos da 500 Milhas KGV Rental Kart, além de ter conquistado o quinto lugar em 2012 na 500 Milhas Light no Beto Carrero”, explica o team owner Leandro Reis.

 

O dream team da Car Racing que participará do I Interclubes Brasil será formado pelos pilotos Leandro Reis, Alberto Cattucci, Marcelo Galvão, Maurício Pereira, Bruno Grigatti, Marco Vale, Rodrigo Dantas e Keka Teixeira. O octeto revezará no comando de quatro micromonopostos. E essa será também a prova de estréia do multi-campeão Maurício Pereira na equipe.

 

 “Na verdade, hoje somos uma equipe muito grande, que conta com uma boa estrutura de apoio para que nossos pilotos possam descansar com conforto, antes e depois de pilotar. E esse é um time muito bom, pois todos os integrantes, além de bons pilotos com reconhecimento nacional, são verdadeiros amigos. Desta vez iremos apenas com oito pilotos, mas temos outros amigos que fazem parte da equipe que não podem estar presentes nesta prova. Estamos muito contentes com o convite da CPKA para participarmos do endurance e esperamos ter um bom resultado”, conclui Reis.

 

O I Interclubes Brasil abre, com sua prova de cinco horas ininterruptas, a temporada de provas de longa duração de kart amador no Brasil. Como o nome sugere, trata-se de uma espécie de “tira-teima” entre os mais destacados clubes de kart amador do país, que montam seus times com os melhores pilotos de cada agremiação. Mais que o troféu de campeão, vale – bem ao estilo sempre bem humorado do kartismo amador – a gozação dos vencedores sobre os perdedores, que vai durar até a edição de 2015.

 

 “Estamos ansiosos para esta corrida, pois ganhamos duas 500 milhas, mas ainda não ganhamos nenhum endurance”, contou o experiente piloto Alberto Catucci, deixando claro que o objetivo da equipe é lutar pela vitória.

 

Claro, a vitória é importante, mas para o piloto Rodrigo Dantas esta é conseqüência de outros valores, que são cultuados na Car Racing: “Correr pela equipe CAR Racing não se resume apenas em buscar vitórias dentro da pista, mas sim encontrar amigos de verdade e estar entre pessoas especiais. A vitória é conseqüência da amizade, união e simplicidade. E é por isso que somos os atuais bi-campeões da 500 Milhas de Kart Indoor Granja Viana”.

 

A prova de resistência está prevista para ter inicio às 10:00 horas da manhã do domingo (09/11). A entrada e o estacionamento são gratuitos.

 

 

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VOLKSWAGEN APOSTA NO RALICROSS

VOLKSWAGEN APOSTA NO RALICROSS

 

Depois da Hyundai, é a vez da Volkswagen apostar no Mundial de Ralicross, na qual irá participar com dois Beetle, da equipa Volkswagen Andretti Rallycross, que serão conduzidos por T.Frost e Scott Speed.Para já a equipa vai arrancar com o Polo, no Global Rally Cross, passando depois para o Mundial, que terá lugar apenas em JUnho, pois ainda estão a ultimas o "brinquedo" que irá debitar apenas 560 cavalos.2014-Volkswagen-GRC-Beetle-front-three-quarters

 

TOYOTA DEIXA DE PRODUZIR NA AUSTRÁLIA

Toyota anunciou hoje que até 2017 iria deixar de produzir na Austrália, país onde o construtor mundial de automóveis emprega mais de 4.000 pessoas.

"Somos forçados a tomar esta decisão difícil porque este mercado está sujeito a uma competição muito intensa, o dólar australiano é bastante forte e, por outro lado, a produção automóvel na Austrália está a diminuir", explicou o diretor geral do grupo japonês, Akio Toyoda, citado num comunicado.

A Ford anunciou na semana passada que vai cortar a partir de junho 300 postos de trabalho na Austrália, país onde vai suspender a produção de veículos até 2016.

 

Fonte : SIC

 

IVO PINTO - PILOTO HUSQVARNA

 

Ivo Pinto piloto Husqvarna no Nacional de Enduro

 

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Ivo Pinto, “Brex” como é conhecido no pelotão do Campeonato Nacional de Enduro, já tem
garantida a sua participação na Classe Open 2 aos comandos da nova Husqvarna, marca que
representará em todas as oito provas do calendário da competição em 2014.
Após a brilhante conquista do título Verdes 2 na temporada passada, o piloto de Vila Nova de
Famalicão parte, este ano, para um novo e aliciante desafio na sua carreira. “Poder defender
as cores da Husqvarna, com o apoio Brex, JPM e MGL no Campeonato Nacional de
Enduro é um motivo de grande orgulho e um grande salto na minha carreira desportiva.
Vou alinhar numa nova categoria, com um novo projecto e espero conseguir já neste
ano de estreia lutar pelas vitórias em todas as provas em que participarei”, começa por
dizer o Ivo Pinto.
Com um programa de oito provas e a participação já assegurada na Baja de Portalegre, Brex
não esconde a ambição de continuar na senda dos bons resultados mas está ciente que é
ainda prematuro colocar a fasquia num patamar elevado. “Não sei qual o nível da
concorrência nesta classe Open 2, pelo que terei de esperar pelas primeiras provas para
conseguir perceber qual o resultado que poderei alcançar no final da temporada. Para já,
aquilo que esperamos é lutar por uma posição no pódio”, referiu ainda o piloto da
Husqvarna que não podia deixar, desde já, enviar uma palavra aos seus patrocinadores. “Às
empresas Brex, JPM e MGL o meu muito obrigado por fazerem parte deste projecto”
A primeira prova do ano está marcada para o dia 16 de Fevereiro, em Gois.

 

SUBARU APOSTA NA VELOCIDADE

SUBARU APOSTA NA VELOCIDADE

 

 

A marca japonesa, tem em desenvolvimento uma versáo de competião para pista no WRX STI, que tudo indica que irá participar nas 24 Horas de Nurbrurgring, com a dupla Yoshida - Sasaki, e este carro será integrado na classe SP 3.Subaru-Impreza-WRX-STI-2011-2 1

 

´MAIS ALTERAÇÕES NOS TESTES DA FÓRMULA 1

MAIS ALTERAÇÕES NOS TESTES DA FÓRMULA 1

 

O campeonato de 2014 ainda nãom começou, mas a alterações a regulamentos sucedem-se, e desta feira prende-se com os testes.Assim os próximos testes terão lugar em breve no Bahrein, onde as equipas pensaram inicialmente que os mesmos se desenrolavam no final da trade, numa situação identico ao que se vai passar na corrida.Mas pelos vistos isso não irá acontecer, porque a organização ainda não tudo instalado no que se refere a iluminação nocturna, e por isso as equipas vão ter de testar durante o dia no priodo comprendido entre as nove horas da manhã e as cincio da tarde, na qual irão panhar temperaturas bem altas.

 

Por outro lado, testes a meio da época irão ter lugar em Barcelona (Espanha) e Silverstone (Inglaterra), na qual todas as equipas ficarão mais dois dias, de forma a poderem aquilatar a evolução dos sesus monolugares, e desenvolverem novas solucões técnicas.f1

 

PETERHANSEL ABANDONA EQUIPA DA MINI

PETERHANSEL ABANDONA EQUIPA DA MINI

 

 

Tendo disputado a ultima edição do Dakar ao volante dum Mini X Raid, onde terminou na 2ª posição,abandonou  em detrimento da Peugeot, que tem já a ser construido um buggy, que de certeza irá ser uma máquina vencedora, pois onde a marca do leão se mete, é para vencer.74222720130114204118

 

CALENDÁRIOS DO AUTOMOBILISMO ANGOLANO FORAM PUBLICADOS

CALENDÁRIOS DO AUTOMOBILISMO ANGOLANO FORAM PUBLICADOS

 

 

A Federação Angolana de Desportos Motorizados divulgou hoje o calendário para provas de velocidade  e rali-raid.

 

Assim o calendário das provas de rali raid são as seguintes :

 

 

8-9 Março - rali do Namibe

 

4-5 Abril - Rali do Lobito

 

1-4 Maio - Baja de Benguela

 

12-13 JUnho -  2 Horas de Longa

 

6-7 Setembro - Baja Huambo

 

4-5 Outubro - Rali Porto Amboim

 

8-9 Novembro - Rali de Luanda

 

6-7 Dezembro - Rali do Sumbe

 

Em relação ao calendário das provas de velocidade é o seguinte :

 

29-30 Março - Namibe

 

26-27 Abril - Launda 1

 

24-15 Maio - Luanda 2

 

21-22 JUnho - Luanda 3

 

19-20 Julho - Kilamba

 

9-10 Agosto - Grande Prémio Zé Du - Luanda

 

30-31 Agosto - Huila

 

20-21 Setembro - Huambo

 

1-2 Novembro - Grande P´remio 11 de Novembro - Luanda523552 10151179084846113_1616525384_n_500x332

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MARANELLO MOTORSPORT VENCEU EM BATHURST

MARANELLO MOTORSPORT VENCEU AS 12 HORAS DE BATHURST

 

Apemas 0,4 segundos foi a diferença na vit´roia protagonizada pelo Ferrari 458 da Maranello Motorsport conduzido por P.Edwards-Mika Salo-J.Bowe-C.Lowndes, que acabou por conseguir bater os dois Mercedes AMG  da equipa HTP, com H.Primat-T.Jager-M.Buhk, ficando o pódio completo com o outro SKLS da Erebus com W.Davison-J.Brocq-G.Crick.

 

A 4º posição foi para o McLaren que nas primeiras horas ainda disputou a liderança, pelas mãos de T.Quinn-K.Quinn-A.Kirkaldy-Van Gisbergen, que tiveram no seu encalço os Audi R 8 de R.Frey-R.Rast-L.Vanthoor e M.Patterson-E.Lux-M.Winkelhock.Depois surge o segundo Mercedes SLS da Erebus com B.Scneider-M.Engel-N.Bastian, ficando o top ten completo com o Porsche GT 3 da equipa Grove com S.Grove-E.Bamber-B.Barker, e o Porsche GT 3 Cup da equipa Comp. Motors tendo ao volante D.Calvert-A.Davison-P.Long, e só depois surge na 10ª posição o Audi R 8 LMS de M.Cini-M.Eddy.audi1audi2audi3audi20audi21audi22audi23audi24audi25audi26audi27audi28audi29audi30audi31audi32audi33audi34audi35audi36audi37audi38audi39audi40audi41audi42audi43audi43audi44audi45audi46audi47audi48audi49audi50audi51audi52audi53audi54audi55audi56audi57audi58audi59audi60audi61audi62audi63audi64audi65audi66audi67audi68audi69audi70audi71audi72audi73audi74audi75audi76audi77audi78audi79audi80audi81audi82audi83audi84audi85audi86audi87audi88audi89audi90audi91audi92audi93audi94audi95audi96audi97audi98audi99audi100audi110audi111audi112audi114audi115audi116audi117audi118audi119audi120audiaus14audiaust1audiaust2audiaust3audiaust4audiaust5audiaust6audiaust8audiaust9audiaust10audiaust11audiaust12audiaust15audiaust16audiaust17nissan1nissan2nissan3nissan4nissan5nissan6nissan7nissan8nissan9nissanaust1nissanaust2nissanaust3nissanaust4nissanaust5nissanaust6

 

LATVALA VENCE SUÉCIA

RALI DA SUÉCIA

 

LATVAL VENCEU NA SUÉCIA

 

 

NOVA DOBRADINHA PARA A VOLKSWAGEN

 

 

Latvala foi o grande vencedor do rali da Suécia, conseguindo na derradeira eatpa manter a liderança, tendo no seu encalço Mikkelsen,. ao volante dum Polo, seguido pelo Citroen de Ostberg.Hirvonen levou até 4º lugar o seu Ford Fiesta, seguido por Tanak, ao volante do mesmo tipo de carro, ficando o top six completo com o Polo de Ogier.sue1sue2sue3sue4sue5sue6sue7sue8sue9sue10sue11sue12swed1swed2swed3swed4swed5swed6swed7swed8swed9swed10swed11swed12swed14swed15swed16swed17swed18swed19swed20swed21swed22swed24swed25swed30swed31

 

HELDER RODRIGUES

 

Hélder Rodrigues na apresentação mundial da Honda

 

A Honda Motor Co., Ltd. anunciou hoje no Japão a sua estratégia desportiva para 2014 na qual piloto português Hélder Rodrigues que recentemente conquistou o 5º lugar no Dakar 2014 continua a ser uma das apostas do construtor japonês para a tão ambicionada conquista da mais importante competição mundial de todo-o-Terreno.

 

Juntamente com nomes como os de Marc Márquez e Daniel Pedrosa (Moto GP), Evgeni Bobryshev e Max Nagl (Motocross)  Gabriele Taquini e Tiago Monteiro (WTCC), entre outros, Hélder Rodrigues e Joan Barreda estiveram presentes em representação da formação oficial do Team HRC que competiu no Dakar.

 

No seu discurso em Tóquio, o Presidente da Honda, Takanobu Ito, anunciou que a marca está determinada em manter a sua aposta na equipa de Rally. A Honda Racing Corporation (HRC) não só se irá manter em competição ao mais alto nível, como também se propõe lançar no mercado, até o final deste ano, a CRF450 do Rally Dakar. Uma dinâmica que visa disponibilizar a clientes uma máquina praticamente idêntica à da equipa oficial, o que permitirá expandir ainda mais a popularidade do motociclismo.

 

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PORSCHE É NOTICIA

 

Geração do modelo mais recente do Panamera é popular em todo o mundo

 

Porsche oferece 12.225 carros novos para os clientes em janeiro

 

Stuttgart. Fabricante de carros esportivos Porsche transportado o crescimento do negócio positivo do ano passado , em janeiro de 2014: Com 12.225 veículos , o número de entregas a clientes em todo o mundo foi de 1,4 por cento acima do bom resultado do mesmo mês do ano passado , que foi de enorme sucesso graças à nova energia que os últimos modelos 911 e da terceira geração do Boxster trouxeram com eles . Em janeiro de 2014, especialmente a nova geração do modelo do Panamera - disponível em todos os mercados em todo o mundo neste momento - garantiu um forte crescimento : Porsche entregues quase 2.300 veículos da berlina desportiva para os clientes , o que equivale um aumento de mais de 15 por cento.

"Nós fomos capazes de superar por pouco o nível muito elevado do mês recorde no ano passado ", disse Bernhard Maier , membro do Conselho Executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG. " Vamos dar uma olhada confiante para os próximos meses e estão convencidos de que vamos voltar a desfrutar de crescimento anual em 2014. Os motoristas decisivos será nossa gama de produtos alargada e nossa rede de concessionários expandido. "

Em comparação com o mesmo mês de 2013 , a Porsche conseguiu um mais de 29 por cento no mercado chinês , em janeiro , mais de 4.000 veículos foram entregues lá. Na região da Ásia-Pacífico , África e Oriente Médio, Porsche entregues cerca de 5.800 carros novos para os clientes - mais de 14 por cento mais do que em janeiro de 2013 . No continente americano e na Europa , o forte de janeiro, em 2013 foi a razão para uma queda de menos de oito por cento. Apenas em seu mercado doméstico a Alemanha foi o fabricante de carros esportivos capaz de ganhar 10 por cento , somando pouco abaixo 1.500 entregas aos clientes.

As entregas de carros esportivos de motor central evoluiu positivamente em janeiro de 2014 : cerca de 1.700 carros novos do Roadster Boxster eo Cayman Coupé foram entregues. Isso equivale a um aumento de quase 55 por cento em comparação com o mesmo mês do ano passado . O ícone do carro esportivo 911 ainda é bastante popular. Com 2.300 veículos vendidos , ele fora atingido o nível do ano anterior .
 
 
 
 
 
 
 

PORSCHE AG Entregas janeiro
2014 2013 Variação (%)
Mundo 12.225 12.061 1,4
Europa 2.904 3.150 -7,8
Alemanha 1.481 1.346 10,0
América 3.524 3.834 -8,1
EUA 3.096 3.358 -7,8
Ásia-Pacífico , África e Oriente Médio 5.797 5.077 14,2
China 4.035 3.123 29,2


Gama de modelos Porsche 911 : consumo combinado de 12,4-8,2 l/100 km e emissões de CO2 289-194 g / km; classe de eficiência : GF
Gama de modelos Porsche Boxster / Cayman : consumo combinado 8,8-7,7 l/100 km e emissões de CO2 206-180 g / km; classe de eficiência : GF
Gama do modelo Porsche Cayenne : consumo combinado de 11,5-7,2 l/100 km e emissões de CO2 270-189 g / km; classe de eficiência : GB
Porsche modelo gama Panamera : o consumo de combustível combinado de 10,7-6,4 l/100 km e emissões de CO2 249-169 g / km; classe de eficiência : FD
Porsche Panamera S E- híbrido: o consumo de combustível combinado 3,1 l/100 km; consumo de energia combinada 16,2 kWh/100 km; emissões de CO2 71 g / km; classe de eficiência : A +
Gama de modelos Porsche Macan * : O consumo de combustível combinado de 11,8-6,7 l/100 km e emissões de CO2 216-159 g / km; classe de eficiência : EB
* Versatilidade dependendo do conjunto pneu usado
Porsche 918 Spyder : consumo de combustível combinado de 3,1 - 3,0 l/100 km; consumo de energia combinada de 12,7 km

 

Google Tradutor

 

PEDRO ALVES EM DUAS FRENTES

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Tendo competido no ano passado nos clássicos ao volante dum Toyota Starlet, para 2014, Pedro Alves tem mais ou menos já delineado aquilo que poderá ser a sua época, como nos explicou " para já tenho prevista a participação no Rali de Portugal, ao volante dum Subaru, e depois queria ver se fazia a prova de Vila Real.Depois tenho em estudo mais umas provas, mas para já nada de concreto, vamos ter de esperar um pouco mais ".

 

TOYOTAS ALUGA-SE

TOYOTAS ALUGA-SE

 

 

O departamento de competição da Salvador Caetanocompeticao1, tem disponivel para alugar dois Toyota Starlet, já revistos e prontos a competir. Praa mais informações por favor contactar : José Mendonça - 91 8206593 ou 22786 7124

 

I30 DA HYUNDAI DISPONIVEL NA SÉRIE GO

 

Hyundai i30 agora disponível na Série Especial GO!

 


 Hyundai i30 rejuvenescido na nova série especial GO! e equipado com motor 1.6 Diesel de 110cv;
 Qualidade e generosidade dos níveis de equipamento garantem atractividade da nova série;
 Série GO! alusiva ao patrocínio da Hyundai ao FIFA World Cup 2014TM.
O irrepreensível i30 surge agora mais atractivo que nunca na nova série especial GO!, versão alusiva ao patrocínio da Hyundai ao FIFA World Cup 2014TM que promete seduzir os consumidores e assegurar a competitividade no segmento através de um generoso nível de equipamento aliado a um estilo evoluído.
Desenvolvida nas carroçarias Hatchback e Station Wagon, a nova série GO! ostenta a filosofia de design da Hyundai, o “fluidic sculpture”, garantindo assim um modelo com forte presença tridimensional. A jovialidade do Hyundai i30 Blue GO! é complementada com a inclusão de jantes de liga leve de 16 polegadas e frisos laterais de protecção em preto.
A série especial Hyundai i30 Blue GO!, equipada com sistema ISG, conta com um generoso nível de equipamento de onde se destaca o ar condicionado automático, computador de bordo, bluetooth com comandos no volante, portas AUX+USB, retrovisores eléctricos e aquecidos, cruise control automático com limitador de velocidade e comandos no volante, faróis de nevoeiro e sensores de ajuda ao estacionamento traseiros. Sendo a segurança uma prioridade da marca, o Hyundai i30 Blue GO! está equipado com as mais recentes tecnologias em termos de segurança activa e passiva. Os seis airbags, designadamente condutor, passageiro, laterais e de cortina, os sistemas HAC (ajuda ao arranque em subidas), ABS com EBD (distribuição da força de travagem), BAS (assistência à travagem), ESP (programa electrónico de estabilidade), VSM
(gestão da estabilidade do veículo) e ESS (sinal de travagem de emergência) asseguram a máxima protecção aos seus ocupantes e aos outros utilizadores da estrada. A boa visibilidade é igualmente um factor chave para uma condução segura, pelo que a série especial GO! vem equipada com luzes de circulação diurna em LED, farolins traseiros em LED, sistema automático de acionamento das luzes e ópticas de projecção com luzes estáticas de curva. Evoluído, em design e equipamento, o Hyundai i30 Blue GO! surge ainda versátil ao proporcionar ao condutor três modos de condução: Normal, Comfort e Sport, com a incorporação do sistema FLEX STEERTM. O Hyundai i30 Blue GO! torna-se ainda mais atractivo ao aliar ao completo pacote de equipamentos a habitual Garantia “5 Anos Sem Limite de Quilómetros”, que inclui também cinco anos de assistência em viagem e cinco anos de verificações anuais gratuitas.
Na variante Hatchback, o i30 Blue GO! 1.6 de 110cv está ao alcance do consumidor por 22.750€ enquanto que a versão Station Wagon i30sw Blue GO! 1.6 de 110cv, pode ser adquirida por 24.650€.
Com o seu carácter jovem e desportivo, de proporções dinâmicas e evoluídos equipamentos, o Hyundai i30 Blue GO! é o embaixador perfeito, juntamente com a série especial i20 GO! já em comercialização, do patrocínio da Hyundai ao FIFA World Cup 2014TM, o maior evento desportivo do Mundo.

 

AUDATEX PORTUGAL

Audatex Portugal aposta no LinkedIn

Focada no mercado B2B, a empresa aposta agora no LinkedIn para estar mais próxima dos seus clientes e parceiros.

A Audatex Portugal apostou no LinkedIn como primeira etapa de uma estratégia de aproximação às redes sociais, visando atrair as comunidades profissionais que operam no ciclo de vida do automóvel, de entre as quais se destacam os construtores e importadores, reparadores, companhias de seguros, e outros.

"As redes sociais estão hoje perfeitamente integradas nos atuais modelos de comunicação e operação das organizações. Assiste-se a um crescimento da sua preponderância pela vertente mais operacional desse binómio, aproveitando de forma oportunística as características pervasivas deste tipo de redes. Enquanto um agente de mudança participativo nesta realidade, a Audatex vem por aqui estreitar ainda mais os laços com os seus principais stakeholders, guardando outras novidades para muito breve", afirma João Cid, Diretor de Operações da Audatex Portugal.



LinkedIn

 

PORSCHE NA WEC

 

Campeonato Mundial de Endurance ( WEC) e 24 Horas de Le Mans

 

Retornar para o automobilismo de primeira classe com parceiros novos e estabelecidos

Stuttgart. Porsche tem o prazer de Schaeffler Group e Veltins cervejaria como parceiro oficial da equipe de obras para o retorno à categoria top do Campeonato Mundial de Endurance ( WEC) . Outra novidade a bordo do protótipo Le Mans ( LMP1 ) no Campeonato Mundial de Sportscar : os A123 Systems fornecedor celular dos EUA. Os parceiros de cooperação Porsche globais da ExxonMobil ( lubrificantes ) e Michelin (pneus ) estão igualmente se movendo para o automobilismo de primeira classe .

Fritz Enzinger , vice- presidente LMP1 , explica: " Esses parceiros estão presentes devido à sua forte identificação com a marca Porsche - seja devido à colaboração de longa data , graças a uma ampla troca técnico ou ambos. Naturalmente, as 24 Horas de Le Mans , a ter lugar em Junho, não representa apenas o maior desafio em termos de corridas, mas constitui o destaque da temporada em termos de marketing também. Neste caso e em mais sete corridas do Campeonato do Mundo , queremos nos apresentar em conjunto com nossos parceiros como uma equipe competitiva . "

Como um fornecedor de renome de tecnologias para o motor, caixa de velocidades e chassis , bem como para a otimização do sistema de transmissão de combustão, componentes e tecnologias para a e- mobilidade híbridos , o Grupo Schaeffler tem sido um parceiro de desenvolvimento altamente apreciado da Porsche AG , há muitos anos . O compromisso de longo prazo como parceiro oficial da equipe Porsche LMP1 vai reforçar essa conexão de forma significativa. Programas de fidelização de clientes e atividades de comunicação globais sobem ao palco para Schaeffler. O logotipo do Grupo Schaeffler será visível nas asas traseiras de ambos os novos Porsche 919 veículos híbridos . ( Mais informações em: www.Schaeffler - group.com )

C. & A. Veltins cervejaria , que pode gabar-se de um envolvimento de longa data no Porsche de um fazer copos , aparecerá como parceiro oficial da equipe Porsche Motorsport LMP1 a partir de 2014 . As cervejas premium da cervejaria com uma longa tradição de Meschede - Grevenstein na Alemanha estarão em oferta na equipe e marca hospitalidade. Além de negócios para atividades de negócios , Veltins planeja novas medidas para a ativação e comunicação. ( Mais informações em: www.Veltins.de )

Porsche conseguiu conquistar A123 Systems como parceiro tecnológico para o desenvolvimento do sistema de armazenamento de energia para a alta complexidade 919 Hybrid. A123 Systems é fornecedora exclusiva célula de bateria para a equipe LMP1 , fazendo uma contribuição principal para o desenvolvimento do sistema híbrido complexo .

 

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RENAULT NEXT TWO

 

RENAULT NEXT TWO : O AUTOMÓVEL AUTÓNOMO COMPLETAMENTE LIGADO AO MUNDO

 

Perda de tempo, fadiga e stress, desperdício de combustível: é esta a imagem do automobilista hoje em dia em vias cada vez mais congestionadas. Então, porque não aceitar que sejamos conduzidos? Com o protótipo NEXT TWO, a Renault apresenta a sua visão de um automóvel para a próxima década, que associa a delegação da condução com a completa ligação ao mundo exterior « dando » mais tempo aos automobilistas e melhorando a sua segurança.Next TwoNext Two_Next Two__
 

KART - BRASIL

 

Pista indoor oferece a chance de amadores se sentirem como pilotos profissionais em Palmas (TO)

A sensação de velocidade e de participar de uma competição são privilégios de pilotos profissionais. Para quem gostaria de realizar este sonho e não tem como custear um equipamento, uma ótima opção em Palmas, capital do Tocantins, é acelerar na pista de indoor, montada no estacionamento coberto do Capim Dourado Shopping. A pista fica aberta todos os dias das 14h às 22h e os preços variam de R$ 45,00 (20min), R$ 50,00 (25min) e R$ 60,00 (30min).

Quem acompanha corridas de Fórmula 1, Indy, Nascar, Rallye entre outras competições de carros, bem que gostaria de estar sentado em frente ao volante e poder sentir a sensação de fazer uma curva de lado, fazer uma ultrapassagem no final da curva ou disputar roda a roda por uma posição. A dica para quem mora na capital tocantinense ou vem visitar a cidade, é a pista montada no maior shopping de Palmas. São oito kart de 6.5 hp e que podem chegar até 60 km/h. Pode não parecer muito, mas como o piloto anda quase colado no chão, a sensação é de estar dentro de um F1. Vale lembrar que para participar das baterias a idade mínima exigida por segurança, é de 12 anos completos, além de ter a altura mínima de 1,55m, já que com menor estatura fica difícil alcançar os pedais de freio e acelerador.

A pista possui equipamento de telemetria profissional, marcando o tempo de cada volta. Os melhores têm seus tempos divulgados no mural dos recordes. E para andar não precisa estar de calça, porém é obrigatório o uso de sapato fechado. O mínimo de pilotos exigidos para agendar uma corrida são quatro pessoas e todas as baterias tem o formato de corrida, sendo cinco minutos de tomada de tempo e o restante de pé embaixo.

A maioria dos campeões mundiais de Fórmula 1 e dos maiores pilotos da história começaram no kart. A categoria é considerada o primeiro e mais importante estágio para quem quer, um dia, ser piloto profissional. “Aqui na pista indoor, dá para um amador ver como é andar numa pista, a questão da reação do kart e de como é fazer uma curva de lado. Toda a infraestrutura foi montada para dar total segurança aos participantes”, explicou Vittor Borges, proprietário da Stock Kart.

Se você quiser se sentir como um piloto de corrida, entre em contato com a Stock Kart pelo telefone (63) 3215-6389 e agende sua corrida. A empresa também tem preços especiais para empresas.

Serviço Stock Kart

Local: Estacionamento coberto do Capim Dourado Shopping

Horário de funcionamento: Diariamente das 14h às 22h

Valor: R$ 45,00 (20min), R$ 50,00 (25min) e R$ 60,00 (30min)

Idade mínima: 12 anos completos

Informações: (63) 3215-6389Stock Kart_28

 

PORSCHE É NOTICIA

 

Maria Sharapova apresenta seu Porsche Panamera GTS

 

 

Durante uma visita a sua cidade natal de Sochi , Rússia, Porsche embaixador da marca Maria Sharapova apresenta sua interpretação de um automóvel desportivo excepcional no segmento de luxo - o Porsche Panamera GTS ", de Maria Sharapova " . Este Panamera único é um excelente exemplo de transformação de um modelo de série com opções individuais exclusivos em uma obra verdadeiramente único e especial. O Panamera GTS ", de Maria Sharapova " demonstra o toque mais pessoal em termos de design, alfaiataria personalizado e exclusividade - atributos típicos do atleta do tênis internacional.

"Criando e especificando um Porsche Panamera muito pessoal era uma empresa tão emocionante . Ela abre a porta para toda uma nova sensibilidade de design e me permitiu trazer a minha estética pessoal . Eu me incluo , não só como atleta, mas também como um designer - Eu projetei coleções completas de acessórios de luxo , roupa, e até mesmo doces para anos ", disse Sharapova . "Eu nunca pensei que teria a oportunidade de adicionar um carro - especialmente um Porsche - para que repertório. É uma fusão genial do mundo do design com personalização automotiva. "

O modelo apresentado é distinguido por uma série de opções a partir do programa Porsche Exclusive , que ampliar a vasta gama de modificações Porsche Panamera por características exclusivas e que preenchem os desejos do cliente para além da mentalidade habitual. E, naturalmente, este é sempre em plena sintonia com todas as exigências da Porsche AG de qualidade e segurança . A cor exterior do Panamera GTS é branco ; desportivo, toques de alto brilho no exterior são fornecidos pelo preto LED faróis principais , incluindo o Porsche dinâmico de luz Sistema Plus ( PDLS +) , as luzes traseiras de LED coloridas , as tampas de escape pretas da sistema de escape desportivo e as rodas de 20 polegadas em preto esportes Panamera . Entre as opções exclusivas , o Porsche Panamera " por Maria Sharapova " está equipado com um acabamento em couro estendido no interior com costura decorativa em crème . Os mostradores dos instrumentos são pintados na cor branca corpo, bem como a chave do veículo . Os encostos de cabeça dianteiros e traseiros são estampados com o escudo Porsche e os braços são personalizados com o " Panamera GTS " Logotipo do modelo . As portas de carbono guardas de soleira apresentam lettering indivíduo " Maria Sharapova " .

O Porsche Panamera GTS está equipado com um 4,8-litros V8 naturalmente aspirado com 440 cv ( 324 kW) a 6.700 rpm. Ele acelera de 0 - 100 km / h em 4,4 segundos, e explosões a velocidade máxima de 288 Km / h.

GTS Panamera : Urban consumo de combustível de 15,7 l/100 km; consumo de combustível extra-urbano 7,8 litros/100 km , o consumo de combustível combinado de 10,7 l/100 km ; emissões de CO2 249 g / km ; classe de eficiência : F

 

Google Tradutor

 

ESCAPE LIVRE DIVULGA CALENDÁRIO

ESCAPE LIVRE DIVULGA CALENDÁRIO

 

O Clube Escape Livre liderado por Luis Celinio e João Oliveira divulgou o seu calendário de actividades para este ano, que é o seguinte :

 

22 Fevereiro - 16º Gala Spal - Nossa selecção de pilotos

 

14-16 Março - raid do Bucho e outros sabores

 

4-6 Abril - Off road Bridgestone ACP

 

23-25 Maio - raid Castelos e Muralhas do Mondego

 

13-15 Junho - Aventura Dacia 4x2 - Aldeias Históricas

 

19-20 Julho - 15º Slalom de Castelo Rodrigo

 

19-21 Setembro - Encontro Ibérico de Automóveis Clássicos

 

17-19 Outubro - Mercedes Benz 4Matic Experience

 

Dentro de  dias publicaremos mais em detalhe cada uma destas provas, no entanto os interessados poderão obter mais informações através do nº 271 205 285cab clube

 

BARREIROS E GUEDES CONTINUAM NA AF CORSE

BARREIROS E GUEDES CONTINUAM NA AF CORSE

 

 

A dupla Filipe Barreiros e Francisco Guedes vão continuar juntos por mais uma época, na qual terão ainda como colega de equipa Peter Mann, e vão participar na categoria Pro-Am no Blancpain Endurace Series.1613-10-647-e487

 

RAIKONEN E BUTTON DE LUTO

KIMI RAIKONEN E BUTTON DE LUTO

 

 

O piloto da Ferrari e da McLaren estão de luto, tudo isso motivado pela morte do seu manager David Robertson, que acabou por falecer motivado por doença prolongada.Por seu lado a carreira dos dois pilotos será assessorada pelo filho de Robertson.kimiluto-mortedavidrobertson

 

MAIS HUMOR NA F 1

MAIS HUMOR NA FÓRMULA 1

 

Mais duas piadas sobre os actuais Fórmula 1, e os "narizes".humorf1humor2

 

RAMPA SERRA DA ESTRELA COM NOVA DATA

RAMPA SERRA DA ESTRELA COM NOVA DATA

 

 

A Rampa Serra da Estrela, passou a ter nova data de realização, passando agora a ser disputada a 7 e 8 de JUnho, organizada sob a égide do Cami.SERRA

 

EMBAIXADA PORTUGUESA NA ESCANDINÁVIA

EMABIXADA PORTUGUESA NA ESCANDINÁVIA

 

Tal como já aconteceu no ano passado, uma vez um grupo de pilotos portugueses, constituido por Gonçalo Gomes, Pedro Salvador e Tiago Rodrigues estão na Escandinávia para uma acção da Bentley, destina a clientes provenientes de todo o mundogoncalogomesbentleygoncalogomesbentley1goncalogomesbentley2, que assim têm a possibilidade de poder conduzir o carro britânico em pisos gelados.

 

MAIS UM WOLF PARA O CAMPEONATO DE PROTÓTIPOS

MAIS UM WOLF PARA O CAMPEONATO DE SPORT PROTOTIPOS

 

Foi no ano passado que Tiago raposo de Magalha~es trouxe para Portugal um Wolf, que acabou por ter ao volante a dupla Nuno santos e Antonio Ricciardi, que aliás acabaram por vencer uma prova.Agora esta época a equipa de Tiago, pretende colocar um segundo Wolf, que em breve chegará a Portugal, não se sabendo para já quem serão os pilotos num campeonato que está a prometer.wolf

 

EXPEDIÇÃO HUMANITARIA BUDAPEST BAMAKO

EXPEDIÇÃO BUDAPEST BAMAKO CHEGOU AO FINAL PARA EQUIPA PORTUGUESA

 

A equipa liderada por Nuno Duarte chegou esta manha a Dakar, capital do Senegal, onde a equipa portuguesa por razões de logistica, não irá prosseguir com a expedição Budapest-Bamako.Nuno Duarte irá regressar à cidade do Porto dentro de dois dias, enqaunto os restantes membros da equipa, fazem o retorno a Portugal com o Toyota Landr Cruiser e o Land Rover, que foi a "ama-seca" da expedição.No decorrer desta expedição os participantes portugueses procederem á distribuição de inuemros brinquedos ao longo duma série de escolas por onde passaram, para além de entregar lapis, canetas e outro material didáctichum1hum2hum3hum4hum5hum6hum7hum8hum9hum10hum11hum12hum14hum15hum16hum17hum18hum19hum20hum21hum22hum23hum24hum50hum51hum52hum53hum54hum55hum56hum57hum58hum59o, tudo material obtido junto duma série de benfeitores.

 

EQUIPAS PRESENTES NAS 12 HORAS DE BATHURST

EQUIPAS PRESENTES NAS 12 HORAS DE BATHURST

 

 

Esta prova disputada na Austrália, é a competição de GT mais laureada neste país do Hemisfério Sul, que este ano, conta com um importante grupo de audi1bathurst-aUSTRALIAaudi2audi3audi4audi5audi6audi7audi8audi9audi10audi11audi12audi12audi14nissaan7nissan1bathurstnissan2bathurtstnissan3nissan4nissan5nissan6nissan8nissan9nissan10nissan11nissan12 GT, presentes dos quais destacamos para já hoje a Audi e a Nissan, com as imagens das respectivas equipas participantes.

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

MAIS IMAGENS DO NOVO HONDA CIVIC PARA O WTCC

 

 

Mais algumas imagens do novo Honda Civic que irá defender as côres da equipa japonesa, tendo ao seu volante Tiago Monteiro, Gabriele Tarquini, Michelisz e Bennani.hondacivic1hondacivic2hondacivic3hondacivic4hondacivic5

 

NOVO LOOK PARA MINI DE TEIXEIRA

NOVO LOOK PARA MINI DE TEIXEIRA

 

 

Será esta a decoração que o Mini de António Teixeira irá envergar esta época de 2014, não se sabendo para já quais são as provas que irá estar presente, embora se comente nos bastidores que o piloto poderá fazer provas do Campeonato Nacional de Montanha, e o circuito de Vila Real, mas para já nada está ainda confirmado.teixeira-nac.montanha

 

EQUIPAS DA EXTREME SAILING JÁ TREINAM

EQUIPAS DA EXTREME SAILING JÁ TREINAM

 

As equipas da Extreme Sailing que este ano vão participar no Mundialext1ext2ext3ext4ext5ext6ext7ext8ext9, já se encontram quase todas em Singapura onde dentro de duas semanas irá ter lugar a primeira jornada.De referir que vão-se registar algumas estreias, e todas as equipas já deram inicio aos treinos com vista à preparação para a época que se avizinha.

 

MARTINE PEREIRA REVELA PROJECTO PARA A ÉPOCA DE 2014

 

MARTINE PEREIRA REVELA PROJECTO PARA ÉPOCA DE 2014


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Martine Pereira tem já tudo delineado para a época  deste ano, onde irá participar no Campeonato Nacional de Montanha ao volante dum Alfa Romeo 147 da categoria 1, utilizando o 156, apenas no circuito de Vila Real. Recorde-se que no ano passado Martine Pereira comprou este Alfa Romeo, que venceu provas pelas mãos de Tarquini há uns anos a esta parte, no entanto o piloto de Famalicão, verificou que este carro não é o mais  adequado para provas de Montanha, como nos explicou “ o Alfa Romeo 156 é um carro fabuloso para conduzir, no entanto para todos os efeitos este é um carro de pista, e na realidade no ano passado utilizei-o em provas de Montanha, e o seu desempenho só não foi melhor, pois tive sempre muitas dificuldades no arranque, onde perdi sempre muito tempo. Por isso em 2014, este Alfa Romeo para já irá ao circuito de Vila Real, onde irei correr integrado na prova de GT, protótipos e Turismos”. Sobre o Nacional de Montanha “ está a ser preparado o Alfa Romeo 147, que na minha opinião é o carro mais adequado para este tipo de prova, e pretendo que seja muito competitivo, e marcarei presença em todas as provas do calendário”.

 

 

 

Mas a verdade é que Martine Pereira tem mais carros para competir, no entanto, alguns estão com outro destino como nos explicou “ em relação ao Renault Clio no ano passado esteve alugado ao Bernardo SÁ Nogueira, não sei se irá correr de novo, por isso este carro e o Porsche GT 4 estão para ser vendidos ou alugados”. Sobre o Lola T 270, em que chegou a ser sagrado campeão, acrescentou “ este carro está todo a ser restaurado de forma original, já adquiri um novo motor nos Estados Unidos, e quero este carro igual aos que correm por essa Europa, que se diga de passagem que não são muitos, e com este carro pretendo participar no Le Mans Classic, aliás aproveito esta ocasião para agradecer publicamente toda a ajuda que o Carlos Barbot me deu, fornecendo todas as informações necessárias para o restauro correcto do carro”.

 

RALI DA SUÉCIA - ANIMAÇÃO NA FRENTE

 

RALI DA SUÉCIA

 

 

ANIMAÇÃO NA FRENTE

 

 

Animação é algo que não tem falta na edição deste ano do rali da Suécia, onde a Volkswagen continua a dominar, com dois carros nas duas primeiras posições, sendo o terceiro o Citroen de Mikkelsen seguido pelo Fiesta de Hirvonen, e Tanak.

 

Na parte da manha seria Ogier a ter uma saída de estrada, e com isso atrasou-se de forma significativa, deixando a liderança para o seu colega de equipa Latvala.Mas nas classificativas o lider teve de se defender dos ataques do seu colega de equipa Mikkelsen, e apenas 3,6 segundos separam os homens da frente.Azarada tem sido a participação da Hyundai, com Neuville a bater forte numa pedra, e o seu colega Hanninen, também quatro classificativas mais à frente.

 

Faltando apenas as classificatibas de amanhã, com cerca de centena e meia de quilómetros disputados em, classificativas, a classificação está assim estabelecida :

 

1º Latvala - Volkswagen Polo

2º Mikkelsen - Volkswagen Polo

3º Ostberg - Citroen

4º Hirvonen - Ford Fiesta

5º Tanal - Ford Fiesta

6º Meeke - Citroen

7º Solberg - Ford Fiesta

8º Tidemand - Ford Fiesta

9º Ogier - Volkswagen Polo

10º Evans -Ford Fiestasue1sue2sue3sue4sue5sue6sue7sue8sue9sue10sue11sue12sue14sue15sue16sue17sue18sue19sue20sue21sue22sue23sue24sue25sue26sue27sue28sue29sue30sue31sue32sue33sue34sue35sue36sue37sue38sue39sue40sugestivoraliswe1swe2swe3swe4swe5swe6swe7swe8swe9swe10swe11swe12

 

AUDI AUMENTA VENDAS EM 11,7%

 

Audi aumenta vendas em 11,7 por cento no mês de janeiro


Audi A8

• Cerca de 124.850 veículos vendidos em todo o mundo em janeiro

• Luca de Meo, Diretor de Vendas e Marketing da Audi AG: “O objetivo é crescermos de forma sustentada em todos os mercados do mundo em 2014"

• Gamas A6, A7, A8 e Q7 asseguram um significativo aumento nas vendas

 

"Depois dos números recordes estabelecidos em 2013 continuamos na mesma direção em janeiro deste ano", destacou Luca de Meo, Diretor de Vendas e Marketing da Audi AG. "O objetivo é continuar o nosso crescimento em 2014 e termos uma presença mais forte em todos os mercados do mundo de uma forma generalizada.”

 

 

AÍ ESTÁ O NOVO HONDA CIVIC

AÍ ESTÁ O NOVO HONDA CIVIC PARA O WTCC 2014

 

 

Eis as primeiras imagens do Honda Civic que irá participar este ano do WTCC.Recorde-se  que tanto Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro já fizeram testes no Japão e Espanha, assim como o piloto hungaro Michelisz.Em relação ao piloto marroquino Bennani, ainda nada foi confirmado se já efectuou testes com a sua nova máquina.testeshonda1testeshonda2

 

MICHAEL SCHUMACHER EM ESTADO VEGETATIVO

MICHAEL SCHUMACHER EM ESTADO VEGETATIVO

 

Tal como já tinhamos informado na semana passada, os medicos começaram  a abrandar  o ritmo dos sedativos a Michael Schumacher, para de forma faseada ser retirado do coma induzido.Mas pelos vistos neste processo, os médicos esperavam melhores reacções do piloto alemão, e não há registos de grandes desenvolvimentos clinicos, muito pelo contrário.Segundo a opinião de alguns dos melhores especialistas europeus, o estado de Schumacher é muito delicado, pois já se encontra em estado vegetativo persistente.schumi

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

 

TESTES DE JEREZ

 

 

Derradeiro grupo de imagens dos testes que decorreram na passada semana na pista de Jerez.

 

 

Fotos de Rafa Sanchez e outras agencias - www.velocidadeonline.comteste20teste21teste22teste23teste24teste25teste26teste27teste28teste29teste30teste31teste32teste33teste34teste35teste36teste37teste38teste41teste42teste43teste44teste45teste46teste47teste48teste49teste50teste51teste52teste56teste57teste58teste59teste60teste70teste71teste72teste73teste74teste80teste81teste82teste83teste90teste91teste92teste93teste94teste96teste97teste98teste99teste100teste101testes1testes2testes3testes4testes5testes6testes7testes8testes9testes10testes11testes12testes14testes15testes16testes17testes18testes19testes21testes22testes23testes24testes25testes26testes27testes28testes29testes30testes31testes40testes50testes51testes52testes53testes54testes55testes56testes57testes58testes59testes60testes70testes71testes72testes76testes77testes79testes80testes81testes82testes83testes84testes85testes90testes91testes92testes94

 

PEUGEOT FILMOU FILME PUBLICITÁRIO

 

Peugeot filma em Lisboa

Novo Filme Publicitário Partner Office tem como cenário o Parque das Nações

 

O Peugeot Partner Office é lançado hoje, dia 6 de Fevereiro e é o primeiro comercial equipado de série com sistema multimédia com ecrã multi-touch, GPS, acesso ao e‑mail, rádio Bluetooth e câmara de ajuda ao estacionamento traseiro.

O filme publicitário foi gravado no Parque das Nações, em Lisboa, no passado dia 25 de Janeiro.

A Peugeot Portugal lança hoje, dia 6 de Fevereiro, a campanha publicitária para o Novo Peugeot Partner Office. Criada pela Havas Worldwide Portugal e produzida pela Krypton Filmes, o filme "Agenda" foi filmado durante o dia 25 de Janeiro, na zona do Parque das Nações.

Segundo Nuno Marques, Director de Marketing da Peugeot Portugal "… é uma aposta forte na inovação e na tecnologia que podemos fazer chegar aos nossos clientes profissionais, com um ganho significativo de produtividade...seremos a primeira marca automóvel a ter um equipamento deste género numa viatura comercial". O filme "Agenda" dramatiza perfeitamente as funcionalidades do novo equipamento, levando o potencial cliente a rever-se no dia-a-dia de um escritório sobre rodas.

Desta forma, foi desenvolvido um filme que retrata o dia de trabalho de um pequeno/médio empresário. Através da sua preenchida agenda vamos acompanhando a sua actividade diária no seu escritório, com uma diferença, em vez de estar sentado na sua secretária, o protagonista está ao volante do seu Peugeot Partner Office. Da reunião de negócios aos relatórios de vendas passando pelo coffee break, tudo se realiza com a ajuda do ecrã multi‑touch que equipa esta viatura comercial.

 

A campanha publicitária está presente em diversos meios – TV, Imprensa, Rádio e uma acção nos Mercados Abastecedores de Lisboa e Porto de forma a chegar mais perto ao público influente. A assinatura como não podia deixar de ser: “Novo Peugeot Partner Office – o seu escritório sobre rodas.”

Peugeot Partner – A Portuguesa

Além de uma campanha publicitária totalmente criada e produzida em Portugal, um argumento adicional é o facto da própria produção da viatura ser realizada em território nacional, na fábrica de Mangualde, com o natural contributo para o produto interno e incremento das exportações. Esta unidade produziu mais de 56.700 unidades em 2013, +29% face a 2012, com uma criação de 300 postos de trabalho em Abril para um total de 1.130 colaboradores. Um facto que podemos ver como um contributo directo para a progressão económica do país.

Ver o Filme Publicitário

 

Ver o Making Of do Filme

 

FICHA TÉCNICA

Titulo –“ Agenda”

Anunciante – Peugeot

Agência – Havas Worldwide Portugal

Director Criativo – Carlos Luz

Criativos – Nuno Loução e José João

Directora de grupo - Tita Martins

Directora de conta – Inês Ortigão

Account – Vera Pinto

Tv Producer– Raquel Coelho

Produtora – Krypton Films

Realizador - Pedro Amorim

Produtor Executivo - João Vilela / Ricardo Estevão

Directora de Produção: - Alexandra Ribeiro

Director de Fotografia: -Roman de Bujo

Director de Arte - Montser Romero

Guarda Roupa - Isabel Quadros

Make Up : Cauê

Pós produção som : Som de LisboaPeugeot Moff_006Peugeot Moff_141Peugeot Moff_214Peugeot Moff_242

 

VIDAL JUNIOR CONTINUA DE RADICAL

DANIEL VIDAL JUNIOR DE RADICLA SR 8 EM 2014

 

 

O piloto portugues radicado em Angola, irá em 2014 continuar ao volante do Rvidaljr1vidaljr2-em inglaterravidaljr3adical SR 8, que se encontra em Inglaterra para a habitual revisão geral, estando previsto para breve o seu embarque em direcção a luanda.

 

ROSS BRAWN COM UM 2014 SABÁTICO

ROSS BRAWN COM 2014 SABÁTICO

 

 

O antigo director da Mercedes, declarou recentemente que ira abandonar em definitivo o "circo " da Fórmula 1, para assim poder dedicar mais tempo à familia e ao seu principal hobby, a pesca.Mas tal não parece ser verdade, pois soube-se que uma das clausulas da Mercedes para a rescisão, era que no ano seguinte, não poderia ingressar em nenhuma equipa adversária, e será isto que o técino escoçês irá cumprir.Por isso é bem provável que em 2015 ou 2016, possamos ver o escoçês de novo nalguma das equipas de Fórmula 1, na qual é um dos mais reputados técnicos, tendo inicia a sua carreira como mecânico na Williams, isto há quartenta e quatro anos, na qual contribui para oito titulos de pilotos com Michale Schumacher.brawn 1745326c

 

BTCC ACOLHE ESTRELAS

BTCC ACOLHA ESTRELAS

 

 

O BTCC este ano promete, pois para alémd e contar com os habituais pilotos britânicos, tem agora que passar a contar com mais duas estrelas, por sinal já campeões de carros de Turismo, referimo-nos a Alain Menu e Giovanardi.

 

 

Assim em relação a Aalin Menu desde que deixou o WTCC, tem estado parado, mas este ano vai participar no BTCC ao volante do Team BMR para tripular um Volkswagen  CC, e o piloto suiço vai reencontra-se em pista com velhos conhecidos seus, como por exemplo jason Plato e Matt Neal, para além de Fabrizio Giovanardi.Alain Menu terá como colegas de equipa J.Goff e A.Smith.

 

Quem vai também ingressar no BTT é o piloto italiano Fabrizio Giovanardi, que vai alinhar ao volante dum Ford Focus da Airwaves Racing.Mas em termos de pilotos não birtânicos, fala-se em bastidores da possivel participação do piloto norte americano Robb Holland, mas para já nada se sabe que neuipa irá correr e com que carro.

 

Por ultimo, comenta-se nos meios europeus, que a Red BUll poderá vir a patrocinar esta competição, que de ano para ano aumenta a sua popularidade.menu

 

HYUNDAI I 20 NO MUNDIAL DE RALICROSS

HYUNDAI I 20 NO MUNDIAL DE RALICROSS

 

 

Depois da marca coreana chegar ao Mundiald e Ralis em força, pelos vistos vai alargar a participação ao Mundial de Ralicross, onde vai ter Frode Holte como seu representante, na qual nesta altura tem apenas assegurada a participação em cinco provas do calend~´ario, entre as quais a prova em Portugal, a ter lugar em Montalegre.BfZ9nXXCcAA1lkT

 

CUSTOS PROVOCAM DIVISÕES NA F 1

CUSTOS PROVOCAM DIVISÕES NA FÓRMULA 1

 

A Fia está há uns anos a esta parte a procurar limitar as verbas que as equipas de Fórmula 1, isso com o intuito de equilibrar as mais e menos ricas.Aliás a Fia quer já colocar em prática este tecto orçamnetal a partirf de 1 de Janeiro de 2015.Isto está já está a procvocar diversas reacções no seio das equipas de Fórmula 1, e já houve responsáveis que querem saber o que é incluido neste orçam,ento e o que fica de fora, o que já está a originar discussões.Outro dos pontos que alguns responsaveis de equipa se pronunciaram, como se vai fazer em relação a salários, pilotos, marketing etc.Em suma um assunto a ser acompanhado de perto.

 

ANECRA É NOTICIA

 

A ANECRA NÃO PÁRA. LIDERAMOS A MUDANÇA!

 

 

ANECRA NOVAMENTE NA ASSEMBLEIA DA REPÚBLICA

Criado no seio da Comissão Parlamentar de Economia e Obras Públicas, o Grupo de Trabalho do Setor Automóvel convidou a ANECRA para uma audição que teve lugar na Assembleia da República no passado dia 4 de Fevereiro.

Constituiu objetivo desta audição assegurar ao Grupo de Trabalho, a recolha e apreciação dos contributos da Associação tendentes à avaliação do estado do Setor e à procura de soluções mais adequadas para inverter a grave situação recessiva em que o mesmo se encontra.

Nesta audição, depois de terem feito um exaustivo diagnóstico sobre o estado do Setor, os representantes da ANECRA apresentaram pormenorizadamente, propostas e sugestões, quer no contexto do seu Manifesto em Defesa do Setor Automóvel, quer inerentes à publicação recente de legislação e regulamentação no quadro fiscal relativo ao automóvel, que afectarão não só, as empresas e profissionais do Setor, como também os próprios consumidores.

O trabalho da ANECRA foi reconhecido e saudado pelos deputados de todos os partidos que constituem este Grupo de Trabalho, tendo ao mesmo tempo evidenciado, que a Resolução da Assembleia da República nº 128/2013, publicada em 7 de Agosto do ano passado, servirá de cartilha para o Plano de Atividades deste GT, tendo sido expressamente afirmado que, a maior parte do conteúdo desta Resolução, teve por base inequívoca, as propostas apresentadas pela ANECRA através do seu Manifesto.

Ficou assente a intenção do Grupo de Trabalho do Setor Automóvel, em contar com a indispensável e ativa colaboração da ANECRA, no sentido de ajudar na procura da resolução dos principais problemas do Setor Automóvel, em que, prioritariamente, se enquadram preocupações relativas ao combate à Economia Paralela na Reparação e Manutenção Automóvel, à revisão da Fiscalidade Automóvel, abordando em particular, temas atuais como a  dedutibilidade do IVA em viaturas comerciais ligeiras de caixa aberta, o aumento significativo da Tributação Autónoma sobre veículos, os Pagamentos Especiais por Conta já concretizados e sem retorno, para além da  suspensão do pagamento do IUC incidente sobre os veículos usados aparcados nos stands, para venda, à retoma do Sistema de Incentivos ao Abate de Veículos em Fim de Vida, ao regime das Contra-Ordenações Ambientais, à revisão da legislação sobre Obrigações Ambientais, ao desenvolvimento do GPL Auto e à publicação de legislação respeitante ao processo de Registo de Propriedade Automóvel.

 

 

LEXUS GS 300 H

 

Lexus GS 300h com o valor residual mais elevado em 2014, na Alemanha


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  • Novo Lexus GS 300h o melhor automóvel no valor residual 2014, em estudo alemão, comprovando a fiabilidade e durabilidade do sistema Lexus Hybrid Drive. Este novo modelo sucede ao Lexus GS 450h (vencedor em 2013).
  • A previsão de valor residual reforça a confiança dos consumidores no sistema híbrido da Lexus.
  • Consumo de combustível e manutenção baixos, graças aos componentes que constituem o  sistema full hybrid da Lexus, revelam-se fundamentais para obter este estatuto.

A revista de automóveis alemã Auto Bild elegeu o Lexus GS 300h como ‘Automóvel com melhor Valor Residual’ de 2014. O GS 300h recebe esta distinção “entregue” pelo GS 450h.

O novo GS 300h equipado com o sistema híbrido Lexus beneficia da mais baixa percentagem de depreciação do seu segmento. Este resultado demonstra que a tecnologia não só permite ser económica no consumo de combustível e na manutenção, como também é fiável refletindo-se no valor residual. Este prémio é também um reforço à performance da tecnologia Lexus Hybrid Drive em todos os aspetos, a qual continua a convencer cada vez mais consumidores e a estabelecer-se como uma alternativa eficiente e ecológica às motorizações convencionais.

Pelo 11º ano consecutivo, o estudo promovido pela publicação especializada em automóveis, Auto Bild, é realizado através de especialistas na área de gestão de frotas e, em específico, recorrendo a analistas dos valores residuais Eurotax (Schwacke na Alemanha) para determinar quais os modelos de automóveis que têm as mais baixas depreciações (absolutas e relativas) ao fim de 4 anos de vida.

A avaliação tem por base uma quilometragem anual de 20.000 km, sendo também considerado o preço do automóvel e custos de manutenção. Por outro lado, são tidos em conta valores não racionais, mas importantes para o cálculo do valor residual, como a qualidade dos materiais, o design e o equipamento.
 
O GS 300h é o primeiro modelo no mundo a disponibilizar duas motorizações híbridas no mesmo modelo (Lexus GS 450h e Lexus GS 300h ambos dotados do sistema Lexus Hybrid Drive).

Apresentado em Dezembro de 2013, as primeiras unidades já foram entregues a clientes em Portugal. A motorização híbrida – Lexus Hybrid Drive - do GS 300h combina um motor a gasolina de 4 cilindros (de ciclo Atkinson) com um motor elétrico, desenvolvendo em conjunto uma potência máxima de 223 CV. O consumo médio de combustível é de 4,7 litros por 100 quilómetros, correspondendo a emissões de apenas 109g CO2 / km.

 

CONVENÇÃO ANUAL VULCO

 

Vulco apoia estratégia na profissionalização e criação de negócio

 

Convenção anual Vulco reúne associados a nível ibérico

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A rede de oficinas Vulco, parceira do grupo Goodyear Dunlop, celebrou a 1 de fevereiro a sua convenção anual em que, pela primeira vez, reuniu no mesmo evento os membros de Espanha e Portugal.

 

A convenção, que teve lugar no Hotel Hilton de Madrid, contou com a presença de mais de 300 pessoas dos dois países que, juntamente com colaboradores da Vulco e da Goodyear Dunlop, puderam partilhar os planos da Vulco para o novo ano.

 

Nesta ocasião, os pontos-chave tratados foram a profissionalização da rede como aspeto fundamental para aumentar tanto a qualidade de serviço ao cliente final como a rentabilidade das oficinas da rede e a criação de negócio como base para aumentar a faturação das mesmas.

 

A Goodyear Dunlop voltou a mostrar o forte compromisso com a rede Vulco através da presença da equipa da direção da empresa, encabeçada por José Sedano, diretor geral, que partilhou a jornada com os membros da rede Vulco.

 

Nas palavras de Alberto Villarreal, diretor da rede Vulco: “O compromisso que nos transmitiram todos os membros da rede nesta convenção de 2014 orgulha-nos e confirma que a nossa estratégia é a correta para continuar a crescer de forma sólida e sustentável nos próximos anos”.

 

A convenção de 2014, com o tema Liderando o Futuro, foi encerrada com um jantar no Casino de Madrid onde os 300 presentes puderam trocar opiniões e falar de forma descontraída após o dia de trabalho.

 

Sobre a Vulco

Presente em 2 Continentes, a rede Vulco é composta por 216 pontos de venda em Espanha, 40 em Portugal e mais de 2000 na Europa. O rápido desenvolvimento fundamentado na gestão moderna, qualidade de serviço e compromisso com o cliente, tem por objetivo fornecer o melhor serviço e obter os mais altos níveis de satisfação.

 

Para mais informações sobre a Vulco visite o site www.vulco.info ou as páginas do Facebook e Twitter.

 

Sobre a Goodyear

A Goodyear é uma das maiores empresas de pneus do mundo. Emprega perto de 69 mil pessoas e produz os seus produtos em 52 unidades de produção em 22 países a nível global. Os seus dois Centros de Inovação em Akron, nos EUA, e Colmar-Berg, no Luxemburgo, procuram desenvolver produtos e serviços topo de gama que estabelecem um padrão de tecnologia e desempenho para o setor.

 

Para mais informações sobre a Goodyear e os seus produtos visite www.goodyear.com e a página do Facebook

 

MBOARD PROJECT

 

MBoard Project - Garrett Macnamara, Mercedes-Benz Portugal, BBDO Portugal e Nazaré Qualifica

O projecto MBoard desenvolvido em conjunto pela Mercedes-Benz, BBDO Portugal, Garrett Macnamara e Nazaré Qualifica tem suscitado um grande interesse por parte de todos os meios de comunicação social, em Portugal e no estrangeiro.  Este projeto foi apresentado no dia 30 de Janeiro, quando o surfista havaiano Garrett Macnamara regressou a Portugal com o objetivo de voltar a desafiar o famoso canhão da Nazaré.  Desta vez, com o objectivo adicional de testar as 4 novas pranchas desenvolvidas especificamente para as ondas da Nazaré.  Estas pranchas têm vindo a ser desenvolvidas nos últimos meses pela Mercedes-Benz em parceria com o seu centro de design e engenharia em Estugarda.  

 

Nas últimas sessões de surf extremo na Nazaré em 2013, todos os surfistas foram unanimes e perceberam que para ir mais além nos seus objetivos, teriam de ter pranchas mais rápidas e com diferentes níveis de rigidez/flexibilidade e distribuição de pesos.  Garrett, Mercedes-Benz e BBDO lançaram o MBoard Project, que consistia em utilizar a tecnologia do Grupo Daimler para encontrar os materiais mais adequados, a aerodinâmica certa e a correta distribuição de pesos na prancha.  Vários estudos foram feitos por engenheiros da Mercedes-Benz, em parceria com Garrett Macnamara e ao longo de 4 meses foram nascendo as novas pranchas do mais famoso surfista do planeta.

 

Dado que o projeto tem sido sempre coordenado pela Mercedes-Benz em Portugal, a escolha dos parceiros para a ''construção'' destes ''Silver Arrow dos oceanos'' recaiu em empresas Portuguesas.  Garrett, Mercedes-Benz, BBDO e Nazaré Qualifica acreditam que este projeto só faria sentido se fosse planeado, desenvolvido e posteriormente executado em Portugal.

 

É esta a convicção destas 4 entidades que tudo têm feito para o desenvolvimento e crescimento da economia em Portugal.  A Mercedes-Benz encontra-se ainda a levar a cabo uma ação de formação de cerca de 15.000 pessoas da sua equipa comercial a nível internacional, na zona do Algarve, com um investimento superior a 10 milhões de euros. A smart, outra marca do Grupo Daimler, estará em Julho a realizar mais uma forte ação de promoção do nosso país com o smart times.

 

No passado dia 2 de Fevereiro, Garrett colocou pela primeira vez 2 destas ''Silver Arrow'' na água e o mundo viu pela primeira vez Garrett a surfar uma gigantesca massa de água com uma rapidez que nunca tinha sido alcançada com as anteriores pranchas.  A ''Silver Arrow'' dos oceanos, como já é apelidada, funcionou na perfeição e o havaiano ao sair da água apenas comentou: ''it is magic, it is the magic board''.

 

A partir deste dia, todos os meios de comunicação em Portugal e no mundo estão a tentar obter mais informação sobre estas novas pranchas e sobre a possível velocidade obtida por Garrett com a nova prancha.  Esta e outras questões, como quem foram as empresas que estiveram envolvidas em Portugal, que materiais foram utilizados, que tecnologia foi empregue, etc, serão divulgadas nos próximos dias.

 

O projeto tem várias fases, pelo que a seu tempo iremos disponibilizar mais informação.

 

Gorden Wagener, vice presidente e Head of design do Grupo Daimler estará no dia 7 de Fevereiro em Portugal - Nazaré, para se encontrar com Garrett e discutirem o resultado que está a ser obtido nos ensaios com as novas pranchas e definirem os próximos passos a seguir, sempre em busca da perfeição e da melhor prancha de surf para a Nazaré, tal como diz a assinatura da marca : ''The best or nothing''.

 

Naturalmente que toda esta informação está disponível para utilização pela comunicação social, no entanto, e porque ainda estamos a testar as pranchas, sempre que o mar o permite, pretendemos fazer a sua divulgação, posteriormente ao dia 13 de Fevereiro, pois apenas duas pranchas foram testadas até à data, de um total de quatro. Todas elas são diferentes e por isso, os resultados destes testes só estarão concluídos após o dia 13 de Fevereiro.

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RESULTADOS POSITIVOS PARA A SEAT EM PORTUGAL

 

Em plena recuperação
SEAT Portugal com tendência positiva

 


/ Resultados positivos da marca
/ Crescimento de 49% nas vendas

 


 A SEAT Portugal termina o ano de 2013 com resultados francamente
positivos face ao ano anterior, registando um crescimento de 49% nas vendas, com um total
de 3.874 unidades vendidas.
Resultados deste sucesso são, nas palavras do Director Geral Marc Bisbe, “ uma estratégia
muito clara, focada na comunicação da qualidade dos nossos produtos, na confiança da
Rede de Concessionários, a adaptação às alterações do mercado designadamente no que
respeita ao peso dos diferentes canais de compra. A SEAT vive um momento particularmente
positivo, dispondo de uma gama muito completa e renovada, como é o caso da gama Leon,
com versões SC, de 3 portas, a de 5 portas, a carrinha ST e ainda o desportivo FR, sendo que
já em Março teremos a versão Cupra.”
Uma gama ajustada e competitiva, com uma oferta não só para os clientes particulares, mas
também para os das frotas, são alguns dos pontos importantes que ditaram este
crescimento tão elevado. No caso deste canal “corporate” a SEAT registou um crescimento
de 172% face ao ano anterior. Este sucesso deve-se a quotas competitivas e a um excelente
valor residual.
“Estamos muito reconhecidos à nossa Rede de Concessionários, que aposta e acredita em
nós” referiu ainda Marc Bisbe “ sem eles não conseguiríamos ter estes resultados, tanto
mais que as nossas vendas são reais e feitas a mais de 90% pela Rede.”
A SEAT terminou o mês de Janeiro, em oitavo lugar do ranking e, para este ano, Marc Bisbe
assumiu a intenção da Marca chegar às 4500 unidades com 4,3% de quota de mercado.
A SEAT é a única empresa do setor automóvel com capacidade para desenhar, desenvolver, fabricar e
comercializar automóveis em Espanha. Integrada no Grupo Volkswagen, a multinacional, com sede
central em Martorell (Barcelona), exporta cerca de 80% da sua produção e está presente em 75
países. Em 2013, a SEAT vendeu no mundo, 355.000 unidades.
O grupo SEAT conta com 14.000 profissionais e tem três centros de produção: Zona Franca, El Prat de
Llobregat e Martorelll (Barcelona), onde são fabricados, entre outros, os famosos modelos Ibiza e
Leon. A fábrica do Grupo Volkswagen em Palmela (Portugal) produz o SEAT Alhambra, a fábrica de
Bratislava (Eslováquia) o novo SEAT Mii e a fábrica de Mladá Boleslav (República Checa) o novo SEAT
Toledo, todas elas fábricas do Grupo Volkswagen.
A multinacional espanhola conta também com um Centro Técnico que se configura como um hub de
conhecimento e que acolhe mais de 900 engenheiros, com o objetivo de impulsionar a inovação do
investidor industrial número um em I+D+i de Espanha. De acordo com o seu compromisso com o
meio-ambiente, a SEAT desenvolve a sua atividade principal segundo critérios de sustentabilidade
para a redução de CO2, eficiência energética, assim como reciclagem e reutilização de recursos.

 

PORTUGUESES PARTILHAM O AUTOMOVEL

 

Observador Cetelem lança Caderno Automóvel 2014

 

Europa: portugueses são os que mais partilham automóvel 

 

 

Os portugueses estão entre os europeus que mais partilharam deslocações nos últimos doze meses: 28% assumem-no, um valor acima da média europeia de 20%. Conclui o Caderno Automóvel do Observador Cetelem 2014 que nesta edição analisa o automóvel enquanto transporte coletivo do futuro. O estudo revela ainda que, mais de quatro em cada 10 portugueses dizem estar prontos para partilhar a utilização de um veículo durante os próximos 10 anos.

 

Os portugueses (28%), juntamente com os turcos (25%) aparecem como os maiores entusiastas da partilha de deslocações, seguidos pelos franceses (22%) e pelos espanhóis (21%), enquanto os consumidores do Reino Unido (12%) e de Itália (8%) parecem menos recetivos a este modo de partilha de veículo.

 

O Observador mostra ainda que três quartos dos europeus estimam que, no decurso dos próximos 10 anos, as novas soluções de mobilidade (possibilidade de colocar à disposição veículos de todos os tipos, no local pretendido e mediante um pagamento), bem como a partilha de automóvel e de deslocações se vão desenvolver. Mais uma vez, os portugueses destacam-se nesta análise por serem os mais adeptos da partilha automóvel (79% contra uma média europeia de 73%). Por outro lado, as mulheres portuguesas são mais céticas que os homens para a partilha de veículo – apenas 34% afirmam, que se imaginam, dentro de 10 anos, a utilizarem um veículo que não lhe pertença (homens: 48%).

 

«Mesmo que o ecossistema das mobilidades não sofra uma revolução importante nos próximos 10 anos, os portugueses, à semelhança dos europeus, poderão modificar o seu comportamento em relação ao automóvel: do modelo atual de viatura individual, o automóvel poderá passar para a economia da partilha ou para um serviço a que recorremos quando precisamos e deixar de ser considerado como um bem que possuímos. E, segundo o Observador Cetelem, as mulheres revelam-se menos preparadas do que os homens para ultrapassar esta barreira.» afirma Diogo Lopes Pereira, diretor de marketing do Cetelem.

 

Na análise efetuada encontram-se evoluções estruturais profundas na relação entre os Europeus e as suas viaturas, até aqui encaradas como um meio de transporte individual por excelência. O estudo indica que «estas evoluções da utilização do automóvel não se transformarão em revolução, mas serão incontornáveis na mobilidade quotidiana dos Europeus».

 

As análises económicas e de marketing, bem como as previsões, para o Caderno Automóvel 2014, foram efetuadas em colaboração com a empresa de estudos e consultoria BIPE (www.bipe.com). Os inquéritos de campo ao consumidor foram conduzidos pela TNS Sofres, durante o mês de novembro de 2013, em oito países da Europa (Alemanha, França, Itália, Portugal, Espanha, Bélgica, Reino Unido e Turquia), com amostras representativas das populações nacionais (pelo menos 600 pessoas por país), num total de 4.830 pessoas questionadas pela Internet.

 

 

João Raposo

Telemóvel: +351 961 686 867
E-mail: jraposo-air@portugalmail.pt