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VELO CAB2012


NUNO ALMEIDA NO RALI DE VALONGO

 

Nuno Almeida de regresso no Rallye de Valongo

 

nuno almeida_3_CopyApós uma paragem de mais de 2 anos, Nuno Almeida está de regresso aos ralis, alinhando no Rallye de Valongo – Rota da Lousa, prova esta que se irá disputar nos próximos dias 7 e 8 de novembro em piso de asfalto. Na prova a cargo do Gondomar Automóvel Sport o piloto irá alinhar com um novo carro mas que conhece bem, utilizando um Fiat Punto HGT da estrutura técnica da Loureiro & Jacinto, fazendo equipa com o experiente navegador Miranda Cardoso. Como salienta o piloto “recebi o convite da equipa técnica que me tem acompanhado nos últimos anos, a Loureiro & Jacinto para conduzir uns dos vários carros que preparam e têm disponível para alugar. É com muito gosto que volto a correr nesta equipa, vamos alinhar com um competitivo Fiat Punto HGT e o principal objetivo é fazer uma boa prova, promover a equipa e também me divertir. Já estou parado há algum tempo, esta prova vai servir para voltar a ganhar ritmo competitivo, é um rali com motivação extra por estar a correr em casa, mas vamos com bastante juízo, ir evoluindo especial a especial e levar o carro até ao pódio final”. A prova arranca sábado à noite com uma dupla passagem pela especial de Ermesinde. No domingo seguem-se mais cinco especiais, com uma tripla passagem por Alfena e uma dupla passagem por Sobrado. No total as equipas percorrem 115,94 quilómetros, entre os quais 29,34 em contra relógio

 

ALEXANDRE FRANCO NO RALI DO ALGARVE

 

Scuderia Goldentrans/DURA no Rali Casinos do Algarve

A dupla Alexandre Franco / Rui Franco fará no próximo fim-de-semana a sua estreia em provas do Campeonato Nacional de Ralis, desempenhando o papel de carro “0” no Rali Casinos do Algarve.

Tendo começado nos ralis há cerca de duas décadas, Alexandre e Rui Franco tem agora a oportunidade de regressar á disciplina na qual se estrearam (os dois como pilotos), ainda que neste Rali Casinos do Algarve estejam como colaboradores directos da prova organizada pelo Clube Automóvel do Algarve.

 

“O nosso próximo desafio será o de fazer de carro “0” no Rali Casinos do Algarve, última e decisiva prova do Campeonato Nacional de Ralis. Este ano ficámos extremamente agradados com o figurino da Baja Cidade Europeia do Desporto e a possibilidade de ‘abrirmos’ a prova do Clube Automóvel do Algarve é um privilégio”, começou por dizer Alexandre Franco.

O piloto de Alenquer comentou que a dupla vai “regressar ao ambiente dos ralis vinte e três anos depois. Estamos muito felizes por esta possibilidade e com certeza será um experiência muito boa, pois aqui não há qualquer pressão, pelo que vamos com o intuito de dar a máxima colaboração ao clube organizador e ao mesmo tempo disfrutar de troços que já fizeram parte do Rally de Portugal. A nossa equipa técnica já se encontra a preparar o BMW Série 1 Proto de forma a que este esteja nas melhores condições para a prova”.

 

O Rali Casinos do Algarve terá lugar nos dias 7 e 8 de Novembro, com Loulé a ser o centro nevrálgico de uma prova que contará com oito provas especiais de classificação, algumas do antigo Rally de Portugal.

 

Siga a Scuderia Goldentrans/DURA em: https://www.facebook.com/scuderiagoldentransdura11953348 1025383944163132_8616846974295598210_o_Copy

 

SUPERBIKE 100%ELÉCTRICA

 

Saroléa: Superbike 100% elétrica já está na estrada

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Desde o passado mês de setembro que a superbike com zero emissões Saroléa Manx 7, fabricada com fibra de carbono e equipada com os Bridgestone Battlax RS 10, está pronta para circular na via pública.

A jornada da Saroléa rumo à sustentabilidade no motociclismo acabou de passar por uma curva decisiva. A Saroléa 100% elétrica está agora oficialmente preparada para andar nas ruas!

A Saroléa planeia agora continuar a desenvolver e a fabricar na Ilha de Man motociclos elétricos de alta performance e legalmente aptos à circulação pública, através de edições limitadas – aproximando-se assim a passos largos da era dos motociclos sustentáveis movidos apenas a eletricidade.

 

Da corrida para a estrada

A moto de corrida Saroléa Manx 7 sucede diretamente à Saroléa SP7 que competiu no TT Zero da Ilha de Man em 2014 e 2015. Equipada com os Battlax VO2 da Bridgestone, a Saroléa esteve muito perto de chegar ao pódio na edição deste ano, depois de completar o lendário trajeto de 60 quilómetros do TT a uma velocidade média de 170 km/h.

 

 

 

Rumo ao motociclismo sustentável

A Bridgestone, o maior fabricante de pneus e borracha a nível mundial, estabeleceu uma parceria técnica com a Saroléa em 2014, oferecendo o seu apoio técnico e conhecimento de pneus para dar resposta às ambições da Saroléa, tanto na pista de corrida como na estrada.

 

Esta parceria teve origem no compromisso da Bridgestone para com um futuro onde a mobilidade sustentável esteja presente. Baseia-se na visão Ambiental do Grupo a longo-prazo, que se centra essencialmente na conservação do meio-ambiente, preservação dos recursos e na redução das emissões de CO2.

 

Jake Rønsholt, Managing Director of the Consumer Business Unit da Bridgestone Europe, explica: “Esta associação proporcionou à Bridgestone uma oportunidade única para combinar a sua experiencia em MotoGPTM com a sua visão sobre a mobilidade sustentável. A superbike Saroléa está a abrir caminho para um futuro mais elétrico no motociclismo, tanto fora como dentro da pista.”

 

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JOANA VENCEU EM PORTALEGRE

 

Joana vence em Portalegre e Ricardo é campeão

Joana Lopes venceu Desafio Polaris na Baja Portalegre 500

Ricardo Megre sagrou-se o primeiro vencedor desta competição monomarca


O Desafio Polaris, troféu destinado aos pequenos ACE 570 do construtor americano, coroou na Baja Portalegre 500 o seu primeiro campeão. Ricardo Megre fez a festa do título numa prova que teve Joana Lopes, a segunda classificada da competição, como grande vencedora da mítica jornada alentejana.

 

Apesar de não ter terminado a prova, Ricardo Megre venceu o prólogo desta Baja Portalegre 500, no âmbito do Desafio Polaris, resultado que lhe era suficiente para se sagrar campeão. No final da corrida e apesar de lamentar não ter conseguido terminar a prova, o piloto não escondeu a sua satisfação e fez um balanço muito positivo desta competição: “a minha época de 2015 foi excelente. Podia ter sido melhor se tivesse ganho todas as provas, mas já não foi nada mau ter feito a passagem da velocidade para o todo-o-terreno, mesmo nestes carros que são os menos potentes dos UTV. Gostei muito deste Desafio Polaris Ace e penso que é a competição ideal para quem se quer estrear na modalidade a baixo custo e com uma igualdade de meios entre os concorrentes. Aliás, recomendo aos pilotos iniciantes e até aos mais veteranos, virem experimentar porque esta é uma opção viável para quem não tem orçamentos elevados. Na próxima época se não conseguir arranjar apoios para voos mais altos, vou novamente participar no Desafio Polaris Ace e espero ter muitos mais opositores a competir neste troféu, para aumentar o nível de competitividade” comentou o piloto.

 

Para Joana Lopes a vitória nesta Baja Portalegre 500 foi muito gratificante: “é tudo novo para mim. Nunca tinha feito um Portalegre muito menos a vencer e a sensação é ótima. Apesar de não ter considerado o percurso demasiado duro, reconheço que a chuva complicou muito o nosso trabalho particularmente porque o terreno estava muito enlameado. Vi que podia ganhar ao perceber que o Alexandre ia mais devagar e então tentei andar o mais rápido possível para recuperar o tempo que perdi ontem. Felizmente, correu tudo bem e consegui alcançar a minha primeira vitória”, referiu Joana Lopes no final da Baja Portalegre 500.

 

Alexandre Freitas, que liderou a corrida durante muitos quilómetros, teve um problema com a sua máquina e num esforço digno de registo conseguiu levá-la até à linha de chegada onde foi o segundo classificado a 30s do primeiro lugar. Filipe Ferreira, vencedor da prova inaugural, não conseguiu terminar a corrida.

 

Classificação do Desafio Polaris ACE 570 (Final após a 4ª prova)

1º Ricardo Megre (JL Racing), 57 pontos; 2º Joana Lopes (JL Racing), 56; 3º Alexandre Freitas (JL Racing), 42; 4º Filipe Ferreira (Garonda), 30.

 

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EDIÇÃO PASSEIO TT OURÉM-FRONTEIRA

EDIÇÃO PASSEIO TT OURÉM- FRONTEIRA

 

AINDA A TEMPO DE SE INSCREVER

 

 

 

 

Outras informações no portal do evento (https://www.facebook.com/ttbvourem?fref=nf

Ficha de inscrição disponível para download a partir do seguinte link:

https://drive.google.com/…/0B-irI7ptm9UJaUk5R1lGREViV…/view…12112412 10201236194823537_975113126197847847_n_Copy
 

HYUNDAI PATROCINA ACADÉMICA DE COIMBRA

HYUNDAI PATROCINA ACADÉMICA DE COIMBRA

 

 

Hyundai Portugal assinou acordo de patrocínio com a Associação Académica de Coimbra/OAF, reforçando a proximidade da marca aos fãs do futebol.

  •  Esta parceria permitirá à Académica renovar toda a sua frota automóvel, mas também ativar uma série de benefícios específicos e experiências únicas para os sócios da Académica e fãs de futebol.Academica e_Hyundai_Portugal_no_Estdio_Cidade_de_Coimbra_Copy

 

 

PSA CONSOLIDA LIDERANÇA

 

PSA Peugeot Citroën foi líder de mercado em Outubro

 

Grupo consolida posição em Portugal O Grupo PSA Peugeot Citroën liderou o mercado nacional no mês de Outubro, de acordo com os dados acabados de difundir pela ACAP. O acumulado das vendas das suas três marcas - PEUGEOT, CITROËN e DS – alcançou no último mês um volume de 2.897 unidades, no mercado de Veículos Ligeiros (VP + VCL). Uma prestação que garantiu ao Grupo uma quota de mercado de 17,6%. Confirmando o aumento da procura das propostas das suas marcas, o Grupo PSA Peugeot Citroën registou, em Outubro último, um volume de vendas de 2.897 veículos, uma performance que lhe garantiu a liderança do mercado nacional de Veículos Ligeiros (VP + VCL), e que lhe permitiu consolidar a sua posição no mercado automóvel português. A respectiva quota de mercado foi de 17,6%, subindo 12,7% face ao mês homólogo de 2014. No mercado VP + VCL, que totalizou 16.475 unidades, a PEUGEOT alcançou uma quota de 11,1%, vendendo 1.829 unidades, seguindo-se a CITROËN com 1.023 viaturas e 6,2% de quota, e a DS com 45 unidades (0,3%). Os modelos que mais matrículas garantiram neste mês em cada marca foram, respectivamente, o PEUGEOT 208, o CITROËN C3 e o novo DS 5. Destaque também para a continuidade da excelente prestação no domínio do mercado de Comerciais Ligeiros, onde a PSA Peugeot Citroën se mantém líder destacada, numa posição de referência no nosso país, que conta com a produção nacional dos modelos PEUGEOT Partner e CITROËN Berlingo. Em Outubro, o Grupo alcançou uma quota de 31,3%, fruto das 871 unidades matriculadas. Neste mercado, o CITROËN Berlingo registou 347 unidades e o PEUGEOT Partner 313 unidades. O mercado português de Comerciais Ligeiros registou, em Outubro, uma procura total de 2.779 viaturas.

 

EXTREME SAILING COM NOVIDADES

EXTREME SAILING COM NOVIDADES

 

SAP Extreme Sailing Team are ready to go airborne with the Extreme Sailing Series™ in 2016

- Danish crew SAP Extreme Sailing Team confirmed as the first entry into 2016 Extreme Sailing Series™, with more international team announcements in the coming weeks.
- Notice of Race available. Entries close 9th November, 12:00GMT.

Danish crew SAP Extreme Sailing Team are confirmed as the first entry to the 2016 Extreme Sailing Series™.

The Danes become the first crew to accept the challenge of racing ultra-light, high-speed GC32 hydro-foiling catamarans in city-centre Stadiums at eight iconic venues around the world in what will be the tenth year of competition for the globally renowned Extreme Sailing Series.

Currently in the midst of one of their best seasons to date, and after four years with the Extreme 40 fleet, Danish co-skippers Rasmus Kostner and Jes Gram-Hansen are ready for the new era of boats that lift off on foils and fly across the water.

“The 2016 Series and the introduction of foils is effectively levelling the playing field and we are in a strong position to take advantage,” said Kostner.

“We have the knowledge and athletic power as sailors, the continued support from SAP in terms of evaluating our performance, and the momentum from this year to make the most of the new boats,”he added.

Introducing the spectacular GC32 fleet into a Stadium environment will make for a steep learning curve for all the sailors in a fleet expected to number up to 10 boats. With top speeds of 38-knots this will be the first time these super-quick multihulls have been raced on courses quite this small.

But the Danes are up for the challenge: “The GC32 is a very physical boat, speed and timing is crucial and the faster you go the bigger the load through the sails. It might be a smaller boat in size compared to the Extreme 40 but it’s going to be a lot tougher on the water,” Kostner adds.

As well as preparing for the final showdown for the 2015 Series, in which they are currently sitting second overall going into the final Act in Sydney in December, the team have been sailing a variety of smaller multihulls as well as the foiling Moth dinghy in preparation for 2016.

“Getting used to the balance, the flow around the foils, is definitely something you need to practice. Everything happens so quickly and you don’t have a chance to adjust – one mistake and you’re over,” Kostner explains.

“It will be fast, fun and exciting which is exactly what the Extreme Sailing Series should be. I’m looking forward to getting up in the air.”296826 thumb_Copy

 

RALI DE OUTONO

RALI DE OUTONO

 

Vimos publicar a Lista de Inscritos para o Rallye de Outono, ultima prova a contar para o "Series by NDML 2015" cuja Classificação actual também se divulga.
Relembramos que esta prova irá desenrolar-se por duas vezes em percursos fechados ao transito como acontece em todas as nossas as organizações, nos conhecidos Troços da Lousã ( 28 km ) e Campelo ( 14km ) e contará com mais dois slalom no Aeródromo da Lousa.
Com a colaboração das Pousadas de Juventude as verificações administrativas e técnicas serão efectuadas entre as 08:00 e 09:30h na Pousada de Juventude da Lousã onde acontecerá também o final e distribuição de prémios.
O programa e horários poderão ser consultados no Regulamento da Prova.
Os tempos e classificações irão sendo publicados em directo no nosso site www.rallyeverdepino.com num trabalho da responsabilidade do Centro de Cálculo do NDML.
Qualquer informação ou esclarecimento por favor contactar somente através do email  Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar  ou pelo telefone fixo 244 814 214.
Iremos actualizando toda a informação no nosso site oficial em www.rallyeverdepino.com e na página do Facebook.

1 António Pedro Silva 4889 Rui Henriques 4888 Subaru Impreza Desportivo F17

2 Nuno Azevedo 4887 Afonso Amorim 4823 Porsche 911 Turbo Desportivo F18

3 Luis Alves Ana Cristina Pereira Citroen C2 R2 Desportivo F17

4 Jorge F. Baptista Jorge M.Baptista Toyota AE86 Classico C8

5 Vitor Trindade 4900 Arnaldo Santos 6004 Toyota Corolla GT Classico C8

6 Paulo Marques 7991 João Martins 4871 BMW 1600 Classico A2

7 José Outeiro 4818 Guilherme Outeiro 4822 Ford Escort RS 2000 Classico C8

8 Carlos Caiado 7804 Júlio Gomes 7803 BMW 320 IS Classico C9

9 João Pina Alcides Cardoso BMW 1602 Classico B5

10 Manuel Alves 4884 Rui Oliveira 4883 BMW 323 i Desportivo D12

11 Luis Pombeiro 6436 João Silva 7805 Mini Cooper S Desportivo F18

12 António Fresco José Fresco Ford Escort RS 2000 Classico B5

14 Alberto Fonseca 9032 Pedro Venda 9033 BMW 320 i Desportivo D12

15 Samuel Jorge 4814 José António Jorge 7952 Mercedes A45 AMG Turbo Desportivo F18

16 Tiago Prata Liliana Mendes BMW 325 i Classico C9

17 Luis Lourenço 4830 Paula Rente 4832 Porsche 911 Desportivo F18

18 Paulo Caldeira 4804 Ana Gonçalves 4803 BMW M1 Desportivo F18

19 Cesar Matos 4896 Sérgio Gaspar 4895 BMW 320 is Desportivo D11

20 José Cunha 3113 João Cunha 4773 Porsche 911 SC Classico C9

21 Hermano Gouveia 7943 Ricardo Gouveia 4860 BMW 328 i Desportivo E15

22 Luis Cochado 4837 Nelson Garcêz 4839 Ford Escort Classico B5

23 José Santos José Eloy Ford Escort RS 2000 Classico B5

24 Joana Nascimento Carlos Nascimento Datsun 1200 Classico B4

25 Diogo Nascimento Pedro Vieira Datsun 1200 Classico B4


 

CAMPEONATO BRASILEIRO DE TURISMO

 

Tarumã será o palco do penúltimo desafio do ano da J.Star Racing no Brasileiro de Turismo

Os treinos iniciam nesta sexta-feira e a corrida no domingo às 11h20

A J.Star Racing que participa da temporada 2015 do Campeonato Brasileiro de Turismo chega nesta quinta-feira no Autódromo Internacional do Tarumã, em Viamão (RS), para a montagem de box para a sétima e penúltima etapa da competição que está na sua quarta edição, sendo que esta será a 11a. corrida do calendário que contou com rodadas duplas nos autódromos do Velopark, Curitiba, Santa Cruz do Sul e Goiânia.

A programação terá início na sexta-feira (06) com a realização de uma sessão de treino livre a partir das 12h10. No sábado (07) acontecem a segunda sessão de treinos livres às 9h45 e o classificatório às 13 horas. Já no domingo (08), às 11h20, estarão no grid os dois pilotos da equipe, Edson Coelho e Gustavo Myasava, em busca de um bom resultado na categoria de acesso a Stock Car.

Os dois veículos destinados para a edição 2015 estão preparados para a corrida do próximo final de semana e os pilotos da J.Star pretendem conquistar um setup ideal para a tomada de tempos durantes os treinos livres. "Tenho ótimas expectativas para Tarumã. Foram dois meses de trabalho intenso desde a última etapa do campeonato, em que a equipe revisou o carro detalhadamente e estudou novas possibilidades de desenvolvimento. Estamos todos muito animados para essa corrida", declara Edson Coelho que comanda o carro #99.

O piloto mineiro que ocupa a terceira posição na tabela de classificação do campeonato está confiante por bons resultados na pista gaúcha. " Tenho um ótimo histórico em Tarumã. Venci duas corridas da temporada 2013 do Mercedes-Benz Challenge nessa pista, em meio a vários pilotos locais. No ano passado, já no Brasileiro de Turismo, também tive um desempenho muito bom nesse circuito e subi ao pódio. Em geral, Tarumã é um local que me traz boas lembranças - de amizades, de carinho do público e de excelentes resultados", contou.

"A pista de Tarumã é muito rápida e desafiadora, o que faz da técnica e da agressividade por parte dos pilotos um grande diferencial. É um dos meus circuitos preferidos na temporada. Apesar do dia a dia agitado, estudando e trabalhando, tenho me dedicado muito aos treinos físicos - na academia e em corridas na rua. Além disso, no intervalo entre as provas tive a oportunidade de disputar duas etapas do Brasileiro de Marcas, que contribuíram para que eu permanecesse na ativa", acrescenta o piloto de 21 anos.

Edson Coelho fez uma avaliação do campeonato nessa fase final. "A temporada 2015 vem sendo, sem dúvidas, uma das mais disputadas da história do Campeonato Brasileiro de Turismo. Neste cenário de extrema competitividade e alto nível técnico, ocupar a 3ª colocação na tabela de pontos é uma posição satisfatória. No primeiro ano de parceria com a J.Star, já conseguimos excelentes resultados, apesar das adversidades enfrentadas, e estamos ainda focados e otimistas na possibilidade de conquista do título", disse.

Segundo Gustavo Myasava, a expectativa é a melhor possível. "Gosto do circuito, um misto de curvas de todos os tipos e espero poder colocar todo o meu aprendizado em prova no autódromo do Tarumã", declara. "Quando resolvemos participar do BR de Turismo, sabíamos que seriam poucas etapas para ser uma categoria escola para a Stock Car, não adianta ficar choramingando agora, espero que para o próximo ano seja aumentado o número de participações junto com a categoria principal, pois precisamos de visibilidade", menciona o cascavelense.

O piloto cascavelense com 19 anos, fala sobre o seu desempenho no Brasileiro de Turismo em seu primeiro ano completo na competição. "Ao final do campeonato, posso dizer que aprendi muitas coisas nesta categoria, estamos pensando em seguir para a categoria principal em 2016, que foi um sonho ao iniciar no Turismo, quem sabe seja o ano da minha realização", enfatiza Myasava (#69) que no intervalo do calendário esteve na FIA-F4 no Japão. "Estou substituindo o brasileiro Nicolas Costa da Academia Lamborghini que foi promovido", conclui.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo - Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Confira a programação da 7ª etapa do Brasileiro de Turismo e da Stock Car:

Sexta-feira, 6 de novembro:
09h30 - 09h40 - Shakedown (Grupo 1) Stock Car
09h50 - 10h00 - Shakedown (Grupo 2) Stock Car
10h15 - 11h00 - 1o treino (Grupo 1) Camp. Brasileiro de Turismo
11h10 - 11h55 - 1o treino (Grupo 2) Camp. Brasileiro de Turismo
12h10 - 13h10 - 1o treino (Grupo 1) Stock Car
13h20 - 14h20 - 1o treino (Grupo 2) Stock Car

Sábado, 7 de novembro:
08h00 - 08h40 - 2o treino (Grupo 1) Stock Car
08h50 - 09h30 - 2o treino (Grupo 2) Stock Car
09h45 - 10h45 - 2o treino Camp. Brasileiro de Turismo
11h30 - 12h30 - Classificação Stock Car
13h00 - 13h20 - Classificação Camp. Brasileiro de Turismo
14h00 - 15h00 - Volta Rápida

Domingo, 8 de novembro:
09h40 - 10h40 - Visitação aos boxes
11h20 - Largada (35 min. de prova + 1 volta ) Camp. Brasileiro de Turismo
13h10 - Largada Corrida 1 (39 voltas ou 48 minutos + 1 volta) Stock Car
14h25 - Largada Corrida 2 (21 voltas ou 28 minutos + 1 volta) Stock Car
15h15 - 16h15 - Volta rápida
Classificação do campeonato - PILOTOS (15 primeiros):
1) Márcio Campos - 149 pontos
2) Dennis Dirani - 130
3) Edson Coelho - 99
4) Marco Cozzi - 98
5) Pedro Boesel - 98
6) Danilo Dirani - 87
7) Gabriel Robe - 85
8) Felipe Guimarães - 77
9) Adibe Marques - 76
10) Felipe Donato - 67
11) Gustavo Myasava - 61
12) Renato Jader David - 56
13) Renato Jader David - 52
14) Antonio Matiazzi - 48
15) Lukas Moraes - 43

Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:

Etapa 1 - 21 e 22 de março - Goiânia/GO
Etapa 2 - 25 e 26 de abril - Velopark/RS (rodada dupla)
Etapa 3 - 31 de maio - Curitiba/PR (rodada dupla)
Etapa 4 - 27 e 28 de junho - Santa Cruz do Sul/RS (rodada dupla)
Etapa 5 - 15 e 16 de agosto - Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 6 - 29 e 30 de agosto - Cascavel/PR

Etapa 7 - 07 e 08 de novembro - Tarumã/RS
Etapa 8 - 12 e 13 de dezembro - São Paulo/SP

 

 

 

 

SUGESTÃO DA SEMANA

SUGESTÃO DA SEMANA

 

 

Vodafone Mexefest


Cartaz completo e horários dos concertos

Teatro Tivoli BBVA, Sala 3 do Cinema São Jorge e o Tanque são as novas Salas do Festival

Vodafone Blackout Room promete surpreender

Cinco personalidades preparam Roteiros e fazem as suas escolhas para o Festival


27 e 28 de novembro
Avenida da Liberdade, Lisboa

 

www.vodafonemexefest.com facebook.com/vodafonemexefest

 

Experiências únicas, novas descobertas, de Música e também de espaços da cidade, movimento e alegria, são alguns dos ingredientes que, ano após ano, fazem do Vodafone Mexefest uma experiência musical única. O cartaz está finalmente completo e os roteiros para os dias 27 e 28 de novembro podem ser já construídos pelo público. Já disponíveis estão também os horários e as salas, com destaque para as novidades: o Tanque, a Sala 3 do Cinema São Jorge e o regresso tão desejado do Teatro Tivoli BBVA. E porque as experiências inesquecíveis fazem parte do ADN doVodafone Mexefest, apresenta-se também o Vodafone Blackout Room, uma experiência sensorial que promete surpreender todos aqueles que entrarem nestes espetáculos especiais.

Últimas confirmações completam cartaz, horários já disponíveis


Pelos palcos da Avenida estava já garantida muita da melhor música nova Nacional e Internacional. O cartaz fica completo com as últimas confirmações: Beautify Junkyards, Best Youth, Cave Story, Ciência Rítmica Avançada (curadoria por Rui Miguel Abreu): Bison & Squareffekt, Roger Plexico, Nerve e Dj Firmeza, Coletivo Bomba de Oxigénio: Tiago Santos, Carlos Cardoso, Ricardo Guerra e Mary B, El Salvador, Flamingos, Holy Nothing, Jenny Hval, Meu Kamba Live, Pás de Probléme, Rita & O Revólver, Salvador Sobral, San Holo, The Babe Rainbow, The Sunflowers. Muitos nomes nacionais, reforçando a aposta na música portuguesa do Festival, e as estreias no nosso país de Jenny Hval, San Holo e The Babe Rainbow, completam o cartaz do Vodafone Mexefest.

distribuição dos artistas por dias e salas e os horários de todas atuações estão a partir de hoje no site oficial e na app Vodafone Mexefest disponível para Android no Google Play e para iOS na App Store.
 

Os horários podem consultar-se AQUI.
 

Salas

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A descoberta de espaços inusitados, por norma fechados ou onde não é habitual decorrerem espetáculos, é um dos grandes pontos de interesse do Vodafone Mexefest. Excelente exemplo disso na edição deste ano é a estreia no roteiro do Festival da antiga piscina do Ateneu Comercial de Lisboa, agora conhecida como Tanque. Com o palco colocado literalmente dentro da piscina, este espaço é o sítio ideal para o público “mergulhar” no espirito Vodafone Mexefest. Outra estreia é a Sala 3 do Cinema São Jorge, que irá receber o Vodafone Blackout Room. Outra novidade é o regresso aoTeatro Tivoli BBVA, espaço emblemático da cidade e também do Festival, onde já decorreram alguns dos melhores concertos de edições passadas. Estas salas juntam-se às já conhecidas nas edições anteriores:
Cinema São Jorge – Salas Manuel de Oliveira e Montepio, Sala Super Bock – Garagem EPAL, Sala Delta – Palácio Foz, Estação Vodafone FM – Estação Ferroviária do Rossio, Ateneu Comercial de Lisboa, Sociedade de Geografia de Lisboa, Coliseu dos Recreios, Igreja de S. Luis dos Franceses, Casa do Alentejo e o Vodafone Bus.
 

O mapa das salas pode ser consultado AQUI.

Vodafone Blackout Room (novidade 2015)

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Todos os anos a Vodafone procura desenvolver ações que, para além de potenciarem o espírito irreverente, dinâmico e trendsetter que a marca assume na sua ligação à música, contribuem para ampliar e aprofundar a experiência de quem vai ao Festival.

O melhor exemplo disso é o Vodafone Blackout Room, a grande novidade da edição de 2015. NaSala 3 do Cinema São Jorge, tempo e espaço ganham uma nova perspetiva, proporcionando uma experiência musical única. Os concertos acontecem às escuras, apelando a uma experiência puramente sensorial e imperdível. Brevemente serão revelados os artistas que responderam ao desafio.
 

Roteiros Vodafone Mexefest (novidade 2015)


O difícil mesmo no Vodafone Mexefest por vezes é escolher. A Vodafone convidou cinco personalidades de destaque no panorama artístico/cultural nacional, que em comum têm uma enorme paixão pela música e um conhecimento profundo do Vodafone Mexefest. Estas personalidades vão construir e partilhar o seu roteiro com o público através da app do Festival, ao mesmo tempo que trarão a sua “arte” para o Vodafone Mexefest:

  • Inês Meneses, radialista e comunicadora: sob o tema ‘A música mexe na cidade’, vai escrever um texto que será projetado na Praça dos Restauradores, junto à Grafonola Vodafone Mexefest
     
  • Joaquim Quadros, locutor da Vodafone FM e especialista em música indie: vai sugerir músicas de novas bandas portuguesas, que podem ser descarregadas gratuitamente através de QR Codes disponíveis no Estúdio Vodafone FM
     
  • Rui Miguel Abreu, jornalista, radialista e divulgador de música nova: associa-
    -se ao Vodafone Mexefest com o Mercado de Música Independente, uma iniciativa promovida por si com a Junta de Freguesia de Santo António, que tem lugar nos dias do Festival, entre as 12.00 e as 19.00, no Picadeiro Real do Antigo Colégio dos Nobres, espaço integrado no Museu de História Natural e da Ciência. Durante as tardes do festival haverá showcases - programa a divulgar brevemente - e as editoras presentes oferecerão 10% de desconto a todos os portadores de bilhete para o Festival
     
  • Paulo Segadães, fotógrafo, realizador e baterista de The Legendary Tigerman: pela Avenida serão expostas fotografias de sua autoria, integradas numa série intitulada ‘A música mexe na cidade’, colocadas em mupis especiais na Avenida da Liberdade, entre a Praça dos Restauradores e o Cinema São Jorge
     
  • André Tentúgal, realizador e mentor dos We Trust: vai realizar uma curta-
    -metragem sob o tema ‘A música mexe na cidade’, que será exibida na Sala Manoel de Oliveira do Cinema São Jorge, nos intervalos entre os concertos Integração dos roteiros
 
INVIITA na APP do Festival (novidade 2015)
 

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Inviita, vencedora do Vodafone Power Lab, é a primeira app no mundo que pode ser encontrada na App Store através de emojis, permitindo criar roteiros que combinam com o estado de espírito dos utilizadores. Estará integrada na app oficial do Vodafone Mexefest, permitindo aos utilizadores consultar os roteiros sugeridos pelas cinco personalidades convidadas. Para além de terem acesso a estes, os utilizadores podem criar os seus próprios roteiros e partilhá-los.
APP Vodafone Mexefest
 
Todos os anos a Vodafone disponibiliza uma aplicação, para iOS e Android, que permite ao público:
 
  • Consultar o cartaz
  • Saber a lotação das salas a cada momento
  • Aceder a informação dos artistas
  • Consultar os horários dos concertos
  • Horários de circulação do Vodafone BUS e dos Vodafone Shuttles
  • Criar uma agenda de concertos personalizada
  • Partilhar fotografias
  • Criar roteiros específicos para o Vodafone Mexefest e aceder aos roteiros das 5 personalidades convidadas
  • Adquirir o seu bilhete de forma rápida e cómoda. Os bilhetes com  desconto de 5€ para clientes Vodafone estão já esgotados, a venda prossegue ao preço normal
Vodafone Band Scouting
 
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No âmbito do Vodafone Mexefest, a Vodafone volta a apostar na descoberta de novas sonoridades e de novas bandas com o lançamento do casting da edição de 2015, uma iniciativa que contribui para a promoção e divulgação de projetos musicais portugueses ainda desconhecidos do grande público. O júri desta iniciativa, composto por elementos da Música no Coração, Vodafone FM e da editora Pontiaq, selecionará oito projetos que irão tocar ao vivo na estação de Metro do Cais do Sodré, no dia 20 de novembro a partir das 18hAs duas bandas escolhidas serão convidadas a abrir o palco da Estação Vodafone FM nos dias 27 e 28 de novembro, respetivamente, integrando a programação do Vodafone Mexefest. No dia 2 de dezembro será revelada a banda vencedora, que terá como prémio a edição de um álbum pela editora Pontiaq.
Vodafone BUS

Um dos palcos de maior sucesso nas edições do Festival é o Vodafone BUS. Este autocarro, que assegura as viagens pela Avenida da Liberdade, entre o Marquês de Pombal e os Restauradores, transporta também música ao som dos concertos de novos artistas: The Sunflowers no dia 27 e Pás de Problème no dia 28.
Vodafone FM

A Vodafone FM é mais uma vez a rádio oficial do Festival. O estúdio volta a localizar-
-se frente ao Cinema São Jorge, para transmitir, em primeira mão, entrevistas e conteúdos exclusivos das bandas que compõem o cartaz do Vodafone Mexefest.
Vodafone Shuttles

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De volta estarão também os Vodafone Shuttles para assegurar e facilitar a circulação entre as várias salas. A utilização é gratuita para quem tenha pulseira do Festival.
 

Vodafone Mexefest. De palco em palco, a Música mexe na cidade.
 

 
 

Cartaz Completo:

Akua Naru; Anna B Savage; Ariel Pink; Benjamim; Beautify Junkyards;
Benjamin Clementine; Best Youth; BLOCO: Tropkillaz, Karol Conka, Mahmundi; Bombino; Bully; Cachupa Psicadélica; Castello Branco; Cave Story; Chairlift;
Ciência Rítmica Avançada (curadoria por Rui Miguel Abreu): Bison & Squareffekt, Roger Plexico, Nerve e Dj Firmeza; Coletivo Bomba de Oxigénio: Tiago Santos,
Carlos Cardoso, Ricardo Guerra e Mary B; Da Chick; Demob Happy; Do Amor; Ducktails; El Salvador; Flamingos; Georgia; Glockenwise; Holy Nothing; Janeiro;
Jenny Hval; LA Priest; Márcia; Meu Kamba Live; Nicolas Godin; Pas de Problème; Patrick Watson; Peaches; Petite Noir; Rita & O Revólver; Roots Manuva;
Salvador Sobral; San Holo; Selma Uamusse; Seven Davis Jr; The Babe Rainbow;
The Sunflowers; They’re Heading West e os convidados Afonso Cabral,
Bruno Pernadas, Capicua e Nuno Prata; The Parrots; Titus Andronicus; Tó Trips; Villagers

Mercado de Música Independente - Picadeiro Real do Antigo Colégio dos Nobres, Museu de História Natural e da Ciência – (das 12:00 às 19:00)

 

SUSIE WOLF TERMINA CARREIRA

SUSIE WOLF TERMINA CARREIRA

 

 

HA LLEGADO EL MOMENTO DE QUITARSE EL CASCO

Casi todo en la vida se reduce a la elección del momento oportuno, especialmente en mi mundo. Para mí, ha llegado el momento de quitarme el casco y descansar.

La Carrera de Campeones será mi despedida. A los 8 años ya conducía karts por una pista de la costa oeste de Escocia, por lo que considero un gran honor poder representar a mi país en una carrera que me permitirá competir con algunos de los más grandes pilotos del mundo.

Ha sido un viaje increíble con muchos momentos de gloria y también de sufrimiento. Me considero una persona privilegiada, pues he conseguido convertir mi gran pasión en mi profesión.

He tenido la suerte de ser educada por unos padres brillantes que nunca me hicieron sentir que los deportes de motor eran solo para niños y que estaba desviándome del camino preestablecido por mi género. Siempre me hicieron creer que podía conseguir lo que quisiera si me esforzaba lo suficiente y no desistía.

Con 13 años, mi sueño y objetivo principal pasó a ser la Fórmula 1. Qué cerca estuve de conseguirlo. Deseé y luché arduamente para conseguir estar en la parrilla de salida pero, teniendo en cuenta este comienzo de año y la situación actual de la F1, me temo que no va a ser posible.

Mi instinto me dice que ha llegado el momento de pasar página. Es el momento de explorar, encontrar nuevos desafíos y obligarme a conocer nuevos entornos. Para todos los deportistas es difícil saber dónde poner el límite, pero en mi caso considero que este viaje a llegado a su fin.

En retrospectiva, hay algunos momentos clave que siempre destacarán. La final del Campeonato Mundial de Karting, mi primer podio en la Fórmula Renault y ser finalista al premio BRDC al Piloto joven del año; pero por lo que más me siento agradecida es por mi gran debut con Mercedez Benz en el Campeonato Alemán de Turismos.

Era mi gran oportunidad. La aproveché y acepté el desafío. No solo fueron unos excelentes 7 años, también me brindó la oportunidad de conocer a un hombre que creía en mis  
sueños, que siempre me ha animado a dar lo mejor de mí y que sigue inspirándome todos los días. Un hombre con el que tengo la suerte de haberme casado.


Mi progreso en el mundo de la Fórmula 1 representa mucho más que a un piloto de carreras que simplemente intenta alcanzar la cumbre de su deporte. También representaba una posibilidad, la esperanza de volver a ver a una mujer en la parrilla de salida. Aproveché la situación, me contagié de la energía de mis seguidores y trabajé duro. Estaban quienes deseaban que tuviese éxito. También quienes no.


Solo puedo decir que lo dí todo. ¿Considero que la F1 está preparada para acoger a una buena piloto de carreras que pueda competir a los más altos niveles? Sí. ¿Creo que es posible para una mujer? Por supuesto. ¿Lo veremos en poco tiempo? Lamentablemente, no. Hay dos baches cruciales, uno es que no hay muchas niñas que se inicien en el pilotaje de karts desde pequeñas y otro es que no tendrían ningún modelo a seguir. A veces, se necesita ver para creer.

 

 

Quiero llamar la atención sobre estos dos baches. Me gustaría ayudar a la siguiente generación con un pequeño legado. Con la ayuda de la MSA (Asociación británica de Deportes de Motor), vamos a lanzar una nueva iniciativa cuyo objetivo principal es celebrar los triunfos conseguidos por mujeres en los diferentes deportes de motor, tanto en competiciones como fuera, pero que al mismo tiempo nos permita transmitir a las siguientes generaciones la idea de que los deportes de motor son una opción. Me atreví a ser diferente y quiero servir de inspiración a otros para que hagan lo mismo.


Finalmente, decir que estoy entusiasmada por lo que me trae el futuro y, aunque estoy cerrando esta puerta, ya estoy impaciente por abrir la siguiente. ¡Siempre para adelante!

 

 

VOLTA AO MUNDO COM FRANCISCO SANDE E CASTRO

Sydney


Os meus dez dias em  Sydney souberam-me lindamente. Estava instalado junto à costa e quase todos os dias deslocava-me de barco para o centro. Visitei a imprescindível “Opera house” e vários museus. No que se refere a obras de arte, principalmente a nível de clássicos, os australianos não têm obviamente coleções que possam aproximar-se das de Paris, Londres ou Roma mas estão bem representados na arte Contemporânea, principalmente através de uma nova e promissora geração local.
O museu de história natural, esse sim é muito interessante até pela diversificada população animal que o país tem.
O jardim Zoológico é menos interessante mas serviu para ver cangurus pela primeira vez, fantásticos Koalas e os famosos Tigres da Tasmânia, uns ratos gigantes que eles infelizmente se preocuparam em não deixar que se extinguissem.
Um lagarto impressionante, a fazer lembrar os animais extraordinários dos filmes de Spielberg fascinou-me.
O aquário de Sydney é recomendável e, para além de tubarões, raias e muitas outras espécies, deve ser o único no mundo com dois extraordinários Dugong, a quem chamam  elefantes dos mares, que, veio-se a saber, eram os animais que os marinheiros do século XVI pensavam ser sereias. Não tão elegantes como as faziam, diga-se de passagem. Pesam mais de 400 Kg e são herbívoros. O aquário tem quatro empregados em permanência só para prepararem os 120 Kg de alfaces que comem diariamente, divididos em pequenas porções que ingerem a cada 15 minutos.
Almocei geralmente junto a um dos portos ou praias e voltava para casa a meio da tarde, ainda de barco se fosse a tempo de apanhar o ultimo, ou de autocarro.
Junto ao cais principal a zona chamada “The rocks” foi outra, com um charme especial, onde almocei regularmente. Aqui foi construída a primeira estrada Australiana. Começou por ser em terra batida mas pouco tempo depois o piso foi substituído por tacos de madeira.
Num dos sábados apanhei o dia anual das “garage sales” e fiz uma excursão de carro, com as amigas em casa de quem estava instalado, por dezenas de garagens espalhadas pela cidade. Comprei duas ou três ferramentas para fazer reparações em casa e uma camisola de cachemira, quase nova, por 8 euros.
Dez dias em Sydney que passaram num piscar de olhos.

 

HERTZ ORGANIZA

 

HERTZ ORGANIZA FEIRA DE USADOS NA MADEIRA

 

 

 

Hertz Carros_Usados_Copy A Hertztem um novo espaço dedicado à comercialização de carros usados na Madeira, e para celebrar esta nova abertura vai organizar uma Feira de Carros Usados de 5 a 8 de Novembro.

 

Ao longo destes 4 dias os madeirenses terão oportunidade de usufruir da campanha de abertura da loja e escolher a viatura que melhor se adapte às suas necessidades de entre uma frota com mais de 300 viaturas. Todas as viaturas são vendidas com garantia de 24 meses, revistas e inspecionadas, assegurando assim total segurança e qualidade.

Nesta Feira de Usados teremos descontos até 500€ e condições especiais de aquisição.

 

A Feira de Usados Hertz vai decorrer de 5 a 8 de Novembro no Espaço Hertz Usados na Rua Fábrica Burnay, Santa Cruz, Junto ao Aeroporto, das 9h às 20h. A inauguração deste espaço contará com a presença da Direção da Hertz Portugal.

 

 

ALVARO PARENTE E MIGUEL RAMOS

 

“To our fans, friends and sponsors, we would like to share some minutes with the best moments of Barcelona Race. We are International GT Open 2015 Champions”.

 

https://youtu.be/X3k4WwTDUgg

 

 

TT NO BRASIL

 

A Rio Náutica está de casa nova e promete surpreender o público de Maringá, no norte do Paraná. A concessionária dos produtos BRP terá espaço mais amplo e muito bem localizado na Avenida Colombo, 5088, Zona 7. A inauguração da loja está marcada para esta quinta-feira (dia 5), com coquetel às 19 horas.

“A nova loja possui 2.300 metros quadrados, o dobro do espaço anterior. A gente vê a conquista como um divisor de águas e o público da região merece o nosso investimento”, comentou Saul Rodrigues, da Rio Náutica. Os produtos da BRP incluem as motos aquáticas Sea-Doo, os veículos Can-Am e os motores de popa Evinrude.

“A parte da frente da loja terá o showroom dos produtos BRP e dos barcos e lanchas comercializados pela Rio Náutica. Já na parte de trás, cujo acesso ainda pode ser feito pela rua paralela, ficará o setor de assistência técnica. A mudança de ambiente foi grande, temos certeza de que o investimento irá aumentar a nossa visibilidade e o potencial de vendas na região”, concluiu Rodrigues.

Nova Loja Rio Náutica
Endereço –
 Avenida Colombo, 5088, Zona 7 – Maringá (PR)
Inauguração – 5/11, às 19h
Funcionamento – De segunda a sexta-feira, das 8h às 18h; Sábado, das 8h às 13h
Telefone – (44) 3262-6365

Sobre a BRP - A BRP (TSX: DOO) é líder global em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e comercialização de veículos esportivos e sistemas de propulsão. Seu portfólio inclui os veículos para neve Ski-Doo e Lynx, a moto aquática Sea-Doo, os veículos side-by-side e quadriciclos Can-Am, os roadsters Can-Am Spyder e os sistemas de propulsão marítima Evinrude e Rotaxwell, além dos motores Rotax para karts, motocicletas e aeronaves recreativas. A BRP dá suporte a sua linha de produtos com peças, acessórios e vestuário dedicados. Com uma renda anual com vendas de mais de CA$ 3 bilhões em 105 países, a empresa conta com cerca de 7.100 funcionários no mundo. 

www.brp.com

@BRPnews

Ski-Doo, Lynx, Sea-Doo, Evinrude, Rotax, Can-Am, Spyder, Commander, Maverick, X e o logotipo da BRP são marcas comerciais da Bombardier Recreational Products Inc. ou de suas afiliadas. Todas as outras marcas comerciais são propriedade de seus respectivos donos.


Concessionária BRP, Rio Náutica inaugura loja nova em Maringá (PR)
Crédito: Divulgação/Rio Náutica

Concessionária BRP, Rio Náutica inaugura loja nova em Maringá (PR)
Crédito: Divulgação/Rio Náutica

 

GALERIA DE IMAGENS AINDA O PORTUGAL FASHION

GALERIA DE IMAGENS

 

AINDA O PORTUGAL FASHION

 

Mais um grupo de imagens de alguns dos modelos apresentados no decorrer dos três dias de passagens que tiveram lugar na Alfandega do Porto, Coliseu do Porto, Silo Auto , Palácio de Cristal entre outros.

 

Texto de Ana Matos - Anaviacoração e Fotos de João Raposo - www.velocidadeonline.comFOX 9614_Copy_CopyFOX 9616_Copy_CopyFOX 9618_Copy_CopyFOX 9668_Copy_CopyFOX 9675_Copy_CopyFOX 9675_Copy_CopyFOX 9714_Copy_CopyFOX 9715_Copy_CopyFOX 9724_Copy_CopyFOX 9746_Copy_CopyFOX 9747_Copy_CopyFOX 9833_Copy_CopyFOX 9850_CopyFOX 9918_CopyFOX 9919_CopyFOX 9920_CopyFOX 9924_CopyFOX 9925_CopyFOX 9925_CopyFOX 9955_CopyFOX 9956_CopyFOX 9959_CopyFOX 9960_CopyFOX 9963_CopyFOX 9964_CopyFOX 9966_CopyFOX 9967_CopyFOX 9971_CopyFOX 9972_CopyFOX 9973_Copy

 

TOM TOM EXPANDE GAMA

 

TomTom expande gama de sistemas de navegação GO com mapas mundiais e alertas de radares de trânsito vitalícios

~ Lançados dois novos equipamentos TomTom GO ~ 

TomTom (TOM2) anuncia a expansão da gama de equipamentos de navegação TomTom GO com o lançamento do TomTom GO 51  e TomTom GO 61. Os novos equipamentos vêm com mapas mundiais vitalícios[1] e alertas de radares de trânsito vitalícios, o que quer dizer que todos os aparelhos de GPS para carros TomTom GO têm agora serviços vitalícios[2], incluindo TomTom Traffic Vitalício, através de ligação a um smartphone.

O TomTom GO 51 e GO 61 têm touch screen de 5” e 6”, respetivamente.


Corinne Vigreux, cofundadora e diretora geral da TomTom Consumerrefere: "Na TomTom, queremos tornar a condução mais simples para os condutores e cada viagem mais fácil. Por esse motivo, decidimos expandir a gama galardoada de equipamentos TomTom GO e disponibilizar os serviços vitalícios em todos os produtos. Os condutores não precisam preocupar-se em subscrever os nossos serviços ou pagar pelos mapas mais recentes. O objetivo é ajudar os condutores a evitarem engarrafamentos e chegarem ao destino de forma mais rápida a partir de qualquer parte do mundo."

Mapas Mundiais Vitalícios permitem aos utilizadores conduzir com mapas de todo o mundo sem custos extra durante a vida útil do seu equipamento TomTom GO. Os Alertas de Radares de Trânsito Vitalícios informam os condutores sobre a localização de todos os radares – fixos e móveis, também durante toda a vida útil do equipamento.

Os equipamentos TomTom GO combinam informações de trânsito em tempo real com a tecnologia de planeamento de rotas,para indicar sempre aos condutores o percurso mais rápido disponível. TomTom Traffic abrange todas as estradas mapeadascombina dados de milhões de fontes, de todo o mundo, para fornecer informações de trânsito tão precisas que, a cada nova atualização, poderá identificar o início e no fim de um engarrafamento, de forma precisa, até 10 metros.

A gama TomTom GO inclui agora seis equipamentos: os novos GO 51 e 61, TomTom GO 510 e 610, com um ecrã totalmente interativo através do qual o utilizador pode carregar, fazer zoom e deslizar, além de um suporte Click&Go, e TomTom GO 5100 e 6100 que também inclui cartão SIM incorporado e dados para evitar custos extra. Todos os equipamentos têm uma interface avançada de utilizador, interação simplificada e mapas 3D[3].

E para tornar as deslocações diárias ainda mais simples, todos os equipamentos TomTom GO incluem as opções 'Drive Home' e 'Drive to Work' no menu principal para uma navegação mais rápida e fácil.

Os equipamentos de navegação TomTom GO são compatíveis com o TomTom MyDrive[4]. Pela primeira vez, os condutorespodem usar o smartphone, tablet ou PC para analisar em tempo real informações de trânsito, planear percursos e enviardestinos para o seu TomTom GO, antes de entrar no carro. Os equipamentos TomTom GO anteriores também são compatíveis com MyDrive depois de atualizado o software.

Saiba mais sobre TomTom MyDrive aqui.

Os novos equipamentos TomTom Go estão disponíveis online e nas lojas a partir de €179,95. 

[1]Mapas Mundiais Vitalícios permitem que os utilizadores substituam e instalem qualquer mapa disponível durante a vida útil do equipamento. 

[2]TomTom Traffic, Mapas Mundiais e Alertas de Radares de Trânsito Vitalícios: Receba TomTom Traffic, Radares de Trânsito e o download de 4 ou mais atualizações globais de cada mapa instalado todos os anos, durante a vida útil do equipamento. É preciso um PC com ligação à Internet e uma conta MyTomTom para descarregar novos mapas e atualizações. Vitalício significa a vida útil do equipamento o que quer dizer o período de tempo que a TomTom continua a apoiar o seu equipamento com atualizações de software, serviços, conteúdo ou acessórios. Um equipamento terá chegado ao final da sua vida útil quando já nenhum destes serviços estiver disponível. Para mais informação, consulte tomtom.com/lifetime

[3]Mapas 3D não estão disponíveis em todas as localizações.

[4]MyDrive disponível em www.mydrive.tomtom.com para computadores e portáteis e através de apps para equipamentos iOS e Android™ disponíveis na App Store da Apple e Google Play™.

Apple e o logotipo Apple são marcas Apple Inc., registadas nos EUA e noutros países.

App Store é uma marca de serviço da Apple Inc.

Google Play é uma marca registada da Google Inc.

Android é uma marca registada da Google Inc.

iOS é uma marca registada da Cisco nos EUA e noutros países e usada sob licença.

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IMAGINAÇÃO NO CAMIÃO DE JOAQUIM BERNARDES

IMAGINAÇÃO NO CAMIÃO DE JOAQUIM BERNARDES

 

Vejam caros leitores at´+e que ponto vai a imaginação da decoração exterior do camião de transporte da equipa de Joaquim Bernardes.decoraoroiginal2 Copydecorsaoriginal1 Copy

 

A FPAK PODIA FAZER O MESMO EM PORTUGAL

A FPAK PODIA FAZER O MESMO EM PORTUGAL

 

UM EXEMPLO

 

Página de publicidade da Federação Francesa de Motociclismo no L'Equipe. Para que ninguém se esqueça do que os pilotos desse país fazem pelo Mundo. Também é assim que se promove um Desporto.

 

ANPAC FAZ RESCALDO DO CAMPEONATO DE CLÁSSICOS

ANPAC FAZ RESCALDO DO CAMPEONATO DE CLÁSSICOS

 

 

Chegou ao fim o Campeonato Nacional de Clássicos 2015, num ano onde se assistiu a uma interessante retoma em termos de participantes, sendo de registar o aumento de pilotos em todas as categorias, quando comparado com ano anterior. Estes são os sinais mais evidentes do dedicado e esforçado trabalho que temos vindo a desenvolver em prol da modalidade, um esforço notável para manter os custos de participação o mais baixo possível inseridos em eventos de grande dignidade. Para tal, agradecemos a total colaboração que temos recebido do promotor do campeonato Full Eventos.

No campeonato onde competem os carros de maior cilindrada CNCC, a figura de destaque foi Rui Costa, que levou o seu Ford Escort RS1600 ao título entre os Históricos 75, batendo um aguerrido João Macedo Silva em Porsche RSR , fechou o pódio desta categoria Rui Alves, também ele com um Ford Escort RS 1600.

Nos Históricos 81 o campeão foi Jorge Cruz em BMW 323i, secundado por Fernando Xavier em VW Scirocco e em 3º o potente Porsche 911 Turbo de Luis Barros que não participou em todas as provas com este carro. Nos Históricos até 1971, foi Filipe Matias quem levou a melhor ao volante do bonito Lotus Elan 2+2, deixando para Francisco Pinto (BMW 2002) e Domingos Coutinho (BMW 2800CS), os restantes lugares do pódio final do campeonato.

Filipe Matias impôs-se igualmente na Taça Nacional de Clássicos 1600, batendo nesta taça, Fernando Xavier, segundo nos H81 e Paulo Duarte em VW Golf GTi. Este último sagrou-se campeão no Grupo 1 e 3 Nacional, na frente de João Ribeiro em Alfa Romeo Giulia Super 1.6. Este grupo esteve em bom nível durante 2015 com muitos inscritos pontuais, esperando-se que 2016 e com mais algumas presenças a confirmar, cresça e constitua um dos mais interessantes em pista.

No Grupo 5 o título pertenceu a Paulo Antunes e Francisco Cardoso, que dividiram a condução de um Datsun Sunny ao longo do campeonato. José Castro em VW 1302S foi o segundo classificado na frente de António Francisco em carro idêntico. 
No que diz respeito ao Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos 1300 a emoção foi também uma constante. Com muitas vitórias em termos absolutos nesta competição, Gonçalo Gomes sagrou-se campeão nos Históricos 75, batendo José Fafiães em Datsun 1200 e Carlos Santos em carro idêntico.

Nos Históricos 71, o título ficou decidido a favor de Israel Pontes que ao volante do seu Datsun 1200 bateu Nuno Soares, piloto que não lhe deu tréguas ao longo ano. No degrau mais baixo do pódio ficou Bruno Sousa Pires, estes dois últimos pilotos também em Datsun 1200.

O campeão entre os H85 foi Paulo Miguel em MG Midget, secundado por Pedro Botelho em Austin Mini Cooper S. No Grupo 1 o triunfo final pertenceu a Rui Castro, na frente de Luis Costa em Datsun 1200.
Na Taça 1000, o campeão foi Nuno Soares em Fiat 127 Abarth, com Joaquim Dias a levar o seu Fiat Abarth 1000 TCR ao segundo posto final.

A primeira época da Legends Cup enquanto Campeonato Nacional dificilmente poderia ter corrido melhor, com a presença de muitos e interessantes carros a formar uma grelha, incluindo alguns dos muitos que os adeptos do desporto automóvel recordam com saudade.

Na linha da frente em termos de vitórias absolutas, os Ford Sierra RS 500 estiveram a um nível muito elevado, com Manuel Barros a ser o melhor e a terminar a época como campeão entre os LCC90, na frente de André Pimenta em Mercedes E190 2.3 16V e de João Novo, que conseguiu um final de época de grande nível com o seu Sierra RS500, registando 4 vitórias e dois segundos lugares.

Grande resultado o de Sérgio Pinto nos LCC Categoria Especial, que levou o seu Honda Civic ao título, batendo Vasco Barros e o mítico Mercedes 190E 2.3 16V ex-DTM, fruto da sua superior regularidade. Fechou o pódio nesta categoria, João Luis em Renault Sport Spyder.

“Cliente“ habitual dos lugares cimeiros da classificação absoluta, Alexandre Nogueira foi o campeão nos LCC90 com o seu bem preparado Honda Integra Type R, Paulo Mendes em Citroen AX Sport foi segundo, deixando para Edgar Florindo em Toyota Carina E a terceira posição.

Nos LCC85, foi José Meireles quem se impôs levando o seu Toyota Corolla Coupé GT ao título depois de uma ano avassalador do piloto transmontano. No segundo posto ficou Abel Marques em Autobianchi A112 Abarth, seguido por Luis Ribeiro e o seu Jaguar XJS.

Entre os 1300 da Legends Cup o título ficou entregue com total merecimento a Paulo Mendes em Citroen AX Sport, que com um andamento espectacular, chegou muitas vezes a incomodar os seus adversários com máquina bem mais potentes. No segundo lugar desta categoria ficou Abel Marques Autobianchi A112 Abarth.

Os Campeonatos Nacionais de Clássicos regressam agora na próxima época, com a ANPAC a estar empenhada no sentido de conseguir trazer mais pilotos e máquinas para as pistas, prosseguindo as apostas e os objectivos que esta associação delineou há muito tempo. Esperam assim grelhas ainda preenchidas e animadas para 2016.

Campeões Nacionais 2015:
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – Grupo 5: Paulo Antunes e Francisco Cardoso
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – Grupo 1 e 3 Nacional: Paulo Duarte
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – H71: Filipe Matias
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – H75: Rui Costa
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – H81: Jorge Cruz
Taça Nacional de Clássicos de Circuitos 2015 – 1600: Filipe Matias
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 1300 – Grupos 1 e 3 Nacional: Rui Castro
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 1300 – H71: Israel Pontes
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 1300 – H75: Gonçalo Gomes
Campeonato Nacional de Clássicos de Circuitos 1300 – H81: Paulo Miguel
Taça Mil de Clássicos 2015: Nuno Dias
Legends Cup 2015 – LCC85: José Meireles
Legends Cup 2015 – LCC90: Manuel Barros
Legends Cup 2015 – LCC99: Alexandre Nogueira
Taça Nacional Legends Cup 2015 – Categoria Especial: Sérgio Pinto
Taça Nacional Legends Cup 2015 – Categoria 1300: Paulo MendesAN1 CopyAN2 CopyAN3 CopyAN4 CopyAN5 Copy

 

MÁRIO CASTRO EM DISCURSO DIRECTO

RALI CASINOS DO ALGARVE 2015

GOSTAVA DE TERMINAR A ÉPOCA COM UMA VITÓRIA....

Será já no próximo fim de semana que se disputa a ultima prova do campeonato Nacional de ralis e lá estarei juntamente com o Pedro motivados em fazer um bom rali.
Todos os ralis são difíceis, por uma razão ou por outra, mas este tem a particularidade de ser o local onde se decidirá o título e como é óbvio serão os pilotos que estão na luta pelo campeonato que terão de atacar ao máximo para que não sejam surpreendidos pelos adversários.
Infelizmente nós já não estamos nessa "discussão" mas vamos para o rali dispostos a tentar lutar pela vitória, sabendo de antemão que outros pilotos como o Fontes, Moura, Martins, e até o regressado Teodósio também tudo farão para a alcançar.
Antes do rali realizaremos um teste para encontrar a melhor afinação para o Skoda Fábia R5 por forma a podermos concretizar os nossos objetivos.

 

VITOR RIBEIRO NO RALI DO ALGARVE

 

Vítor Ribeiro no Rallye Casinos do Algarve

 

IMG 8353_CopyO Campeonato Nacional de Ralis enfrenta a derradeira jornada da presente temporada com a realização do Rallye Casinos do Algarve, prova que conta com a presença da dupla VÍTOR RIBEIRO / VALTER CARDOSO que aqui irá iniciar a sua preparação rumo ao Nacional de Ralis de 2106. #17 Vítor Ribeiro / Valter Cardoso – Mitsubishi Evo IX – Grupo RC2N ”A nossa participação nesta prova visa essencialmente travar conhecimento com as especiais deste rali, que este ano passou do pio de asfalto para pisos de terra e desta forma iniciar a preparação á minha presença no ‘Nacional’ da próxima temporada.” começou por referir Vítor Ribeiro. “Creio que este é o momento ideal para dar o passo seguinte, pelo que, esta é a atitude mais lógica. Esta época já participei em algumas das provas que preenchem o calendário do Nacional tal como o ‘Serras de Fafe’, Guimarães e fiz também o Rali de Portugal. Como acabei por não poder participar no Rali de Mortágua, juntamente com o meu preparador, a M.CO Racing Team, achámos que seria positivo efectuar a deslocação ao Algarve, até para retomar o contacto com o Evo IX em que competi na maior parte das provas este ano e que é o mesmo com que vou correr no próximo ano. “Vamos tentar alcançar um bom resultado entre os RC2N, para assim melhor agradecer o apoio de TODOS os nossos patrocinadores, com os quais espero poder contar na próxima temporada para discutir o pódio final do Grupo RC2N no ‘Nacional de Ralis’!” Concluiu Vítor Ribeiro. O Rallye Casinos do Algarve disputa-se nos próximos dias 7 e 8 de Novembro de 2015 tendo como centro nevrálgico a Cidade de Loulé.

 

PORSCHE CONCEBE BICICLETA

PORSCHE CONCEBE BICICLIETA

 

Tais como outras marcas de automóveis, também a Porsche já concebeu esta revolucionária bicicleta, na qual desconhecemos queal será o seu preço final....biclaporsche Copy

 

A OPINIÃO DE NIKI LAUDA SOBRE O GP.MÉXICO DE F 1

 

Niki Lauda sobre o sucesso popular do GP do México. Já agora, se fosse possível meter Portugal na lista...

Mercedes non-executive chairman Niki Lauda believes the returning Mexican Grand Prix set a new benchmark for Formula 1 events.
Despite attendances falling at a number of venues, the return of Mexico to the calendar for the first time in 23 years sparked crowds and scenes rarely seen in F1 in recent years.
More than 300,000 passionate fans attended Autodromo Hermanos Rodriguez over the three days, creating a carnival atmosphere the like of which three-time world champion Lauda claims he had never seen throughout his time in F1.
"It was the best I've ever seen in all my life - the best, honestly, what they have produced here; I've never seen so much of this," he said.
"The way they organised it, the way it happened, the whole crowd is going with it and that's it. Unbelievable.
"You could feel the crowd on the grid. Everything worked - the cars, the people, the drivers. It was a perfect interlink, and that's why the race was so successful."
The stadium section, in particular, proved highly memorable, with the circuit scything its way through a packed 30,000-seat amphitheatre.
As to the magic ingredient, Lauda said: "The magic is the Mexicans, the magic are the organisers who made this happen.
"The way they organised the spectator places, for me it was the best I've ever seen, and then the podium right in front of all the people.
"Formula 1 got back to where you could feel it and touch it, and I think this was the most important thing."
Asked as to his message to F1 supremo Bernie Ecclestone, Lauda replied: "Copy this race for all the others.
"Now [the promoters at other venues] have seen it anyway on television, how good it can be done."


As to whether F1 should return to other more traditional venues, Lauda said: "It all depends if the organisers in South Africa or Argentina are able to do a race like this. It was perfect."

 

RALI DE PORTUGAL CONFIRMADO PARA 2016

RALI DE PORTUGAL CONFIRMADO PARA 2016

 

 

WRC Promoter confirms 2016 championship dates

  •  Rally dates announced for 2016 FIA World Rally Championship
  •  China returns in September for first time since 1999
  •  Australia closes season in mid-November
  •  Britain remains final European round in October

 

image001 Copy The FIA World Rally Championship calendar for 2016 has been announced today (Tuesday) by WRC Promoter.

 

The 14-round championship will begin with the traditional season-opening Rallye Monte-Carlo in January and will feature a mix of gravel, asphalt, snow and ice action across five continents to find the world’s best all-round driver.

 

Exciting innovations for 2016 are:

 

  •  Asia becomes the fifth continent to join the WRC with Rally China returning for the first time since 1999. The all-asphalt event will run as the 10th round on 9 - 11 September, based in the Huairou district just 70km from central Beijing. Huairou, which hosted the 1999 rally, benefited from huge investment ahead of the 2014 Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) meeting.

 

  •  Rally Australia will move from its September date in 2014 to end the championship on 18 - 20 November next year. It will be followed by a glamorous and high-profile gala finale to the season in Sydney.

 

  •  Rally GB will remain the final European fixture as the championship’s penultimate round. It will be based in Wales on 28 - 30 October, following the completion of Britain’s national rally calendar, preserving the likelihood of tricky late-year conditions which make the event so challenging.

 

Following this year’s successful inaugural event, celebrities from the worlds of sport and entertainment will kick-start the 2016 championship at a spectacular opening in Monaco immediately ahead of the start of Rallye Monte-Carlo.

 

The famous Grand Prix circuit will echo to the sound of raucous World Rally Cars as guests enjoy high-speed rides alongside top WRC drivers from teams including Volkswagen Motorsport, Hyundai Motorsport, Citroën Racing and M-Sport.

 

WRC Promoter managing director Oliver Ciesla said the 2016 calendar offered a mix of tradition and innovation.

 

“It brings an enticing blend of the WRC’s heritage, in the form of classic and long-standing events such as Sweden, Argentina and Finland, with a new and exciting challenge on asphalt roads in China,” he said.

 

“WRC Promoter has signed a multi-year agreement with Letv Sports to promote the event alongside the Federation of Automobile Sports of China.

 

“Letv today is one of the world’s largest acquirers of sports rights and WRC joins a portfolio which also includes Formula 1 and the English Premier League. We welcome China back to the series and look forward to working with a successful and highly experienced organisation. 

 

“China is the biggest car market globally and by taking the WRC there, we offer manufacturers the opportunity to showcase their products via a championship focused on production-based vehicles. Its return was unanimously supported by our participating manufacturers.

 

“Another major change sees Australia become the final round. The Coffs Harbour rally is driven by an enthusiastic organising team with a refreshing attitude to promotional opportunities, and fully deserves its place as the season’s final fixture,” added Ciesla.

 

The 2016 calendar is:

 

Round

Rally

Date

1.

Monte-Carlo*

22 - 24 January

2.

Sweden

12 - 14 February

3.

Mexico

4 - 6 March

4.

Argentina

22 - 24 April

5.

Portugal

20 - 22 May

6.

Italy

10 - 12 June

7.

Poland

1 - 3 July

8.

Finland

29 - 31 July

9.

Germany

19 - 21 August

10.

China**

9 - 11 September

11.

France*

30 September - 2 October

12.

Spain

14 - 16 October

13.

Great Britain

28 - 30 October

14.

Australia

18 - 20 November

 

* Inclusion remains subject to formalisation of contracts with FIA and WRC Promoter

 

** Inclusion remains subject to fulfilment of FIA requirements after candidate event   

    

ends

 

About WRC Promoter GmbH

 

WRC Promoter GmbH is a joint company of Red Bull Media House and the sportsman media holding. It is responsible for all commercial aspects of the FIA World Rally Championship, including broadcast formats, TV production and the marketing of global media and sponsorship rights. The Promoter also has responsibility to increase the field of participants and to propose the venues that form the FIA WRC calendar.

 

The World Rally Championship is the FIA’s premium rally series. WRC showcases authentic motorsport, high performance cars and the world’s best drivers competing in dramatic surroundings ranging from the ice and snow of Scandinavia to the stifling heat of Sardinia. Established in its current format in 1973, WRC participants battle for the drivers’ and manufacturers’ world titles at rallies spanning 13 countries and four continents. More information can be found atwww.wrc.com and www.wrcplus.com.

 

Next rally: Wales Rally GB, 12 - 15 November 2015

 

PARA COMPETIÇÃO?

PARA COMPETIÇÃO ?

 

MAZDA Miata Speedster. Sem tecto, sem vidro... sem palavras.

 

SPRINT RACE - BRASIL

 

Sprint Race: Pietro Rimano ao vivo no Supermotor, do BandSports

Piloto estará no programa desta terça-feira (03/11), a partir das 20 horas

O piloto Pietro Rimbano participará nesta terça-feira (03) do Programa Supermotor, que vai ao ar semanalmente pelo canal BandSports às 20h. Apresentado pelo jornalista Celso Miranda e transmitido ao vivo diretamente dos estúdios da Band em São Paulo, o Super Motor é um dos mais prestigiados programas de automobilismo da televisão brasileira, principalmente pela credibilidade de seu apresentador.

A bordo do carro #17, Pietro Rimbano faz sua primeira temporada no campeonato da Sprint Race Brasil. O piloto conquistou sua primeira vitória do ano na quinta prova do calendário na etapa de Cascavel, sendo que ocupa a quarta posição na tabela de classificação da categoria PRO, com 181 pontos.

Além do título da Seletiva de Kart Petrobras em 2014, aos 17 anos, Rimbano acumula no kart o tricampeonato paulista (2010, 2012 e 2013), vice-campeão brasileiro (2008), campeão GP Brasil (2010) e vice-campeão sul-americano e, agora, almeja ser o campeão na categoria PRO da Sprint.

Para entrar em contato com o programa durante a transmissão, mande seu teitter com #supermotor.

PROGRAMA SUPERMOTOR

DIA: 03/11/2015 (terça-feira)

HORÁRIO: 20h00 ao Vivo no Canal BandSports

Calendário 2015 da Sprint Race Brasil:

Etapa 1 - 29/03 - Tarumã - Viamão (RS)
Etapa 2 - 19/04 - AIC - Curitiba (PR)
Etapa 3 - 23/05 - Londrina (PR) - #NightChallenge
Etapa 4 - 28/06 - Curitiba (PR) - #Inverse
Etapa 5 - 09/08 - Cascavel (PR) - #SetUpFree
Etapa 6 - 06/09 - Curitiba (PR) - #Oval

Etapa 7 - 15/11 - Curitiba (PR)
Etapa 8 - 20/12 - São Paulo (SP) - Pontos em Dobro

 

Pietro Rimbano com o Sprint Race #17 da categoria PRO (Luciano Santos/SigCom)

Pietro Rimbano com o Sprint Race #17 da categoria PRO (Luciano Santos/SigCom)
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Rimbano levou o troféu de primeiro colocado na corrida 2 da etapa de Cascavel (Luciano Santos/SigCom)

Rimbano levou o troféu de primeiro colocado na corrida 2 da etapa de Cascavel (Luciano Santos/SigCom)
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EQUIPAS DE FÓRMULA 1 CONFIRMAM PILOTOS

EQUIPAS DE FÓRMULA 1 CONFIRMAM PILOTOS

 

A equipa de Fórmula 1 da Red Bull confirma Ricciardo e Kvyat para 2016. Se há pilotos, é porque há motor, logo carro, logo presença no campeonato em 2016, quando muito se falava que a equipa poderia abandonar.Um assunto a ser seguido de perto-

 

O FUTURO DO AUTOMÓVEL ESTÁ EM TÓQUIO

O FUTURO DO AUTOMÓVEL ESTÁ EM TÓQUIO

 

Eis alguns dos protótipos futuristas de alguns construtores, que apresentam os seus projectos no salão automóvel de Tóquio, ainda a decorrer.t1-salaotoquio-reuters Copyt2 Copyt3 Copyt4 Copyt5 Copyt6 Copyt7 Copyt8 Copyt9 Copyt10 Copyt12 Copyt17 Copyt20 Copyt16 Copy

 

GALERIA DE IMAGENS - RALLY SPIRIT

GALERIA DE IMAGENS

 

RALLY SPIRIT

 

Pequeno grupo de imagens do nosso amigo e colaborador Armindo Cerqueira da Foto GTI.

 

Fotos de Armindo Cerqueira - Foto GTI - www.velocidadeonline.comral1 Copyral2 Copyral3 Copyral4 Copyral5 Copyral6 Copyral7 Copyral8 Copyral9 Copy

 

FORD CONFIRMA

FORD CONFIRMA

 

 

Ford confirma Joey Hand, Ryan Briscoe e Richard Westbrook para o programa GT. 

 

 

TT NO BRASIL

 

Líder do Brasileiro, Jérémy Dubois, segue para a penúltima disputa do ano, o Rally Rota Sudeste

Disputa acontece na cidade paulista de São Manuel e o piloto quer garantir o título por antecipação

Entre os dias 06 a 08 de novembro, o IX Rally Rota Sudeste, acontecerá na cidade de São Manuel, localizada a 262 quilômetros da capital de São Paulo. O certame faz parte do calendário Brasileiro de Rally Baja e Cross Country e receberá competidores de todas as partes do país, como a equipe SAT Racing. Depois de 12 etapas disputadas do Brasileiro, o piloto Jérémy Dubois, busca o título da competição.

O piloto de Taubaté (SP) pode sagrar-se campeão da categoria Quadriciclos e, já tem definida a estratégia para o Rally Rota Sudeste. "A concorrência está forte na categoria, mas o quadri está confiável e, agora, tenho que ter a concentração no campeonato e administrar os pontos", contou Jérémy Dubois.

Dubois só precisa completar a etapa do sábado para levar o título. "A expectativa para a próxima etapa (sábado) é pelo menos terminar o primeiro dia para deixar assegurado o título!", ressaltou o piloto que em 2014 ficou com o vice campeonato da modalidade.

O IX Rally Rota Sudeste contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja nas categorias motos, quadriciclos e UTVs, sendo a 13ª e 14ª etapas do calendário. "Já na etapa do domingo, se garantir o resultado no sábado ficarei muito mais tranquilo, a partir disso posso disputar o rali mais solto, arriscando mais a parte mecânica para buscar um ótimo resultado para concluir bem o campeonato. Quero terminar a prova e voltar para casa com a mão no troféu do título", frisa Jérémy que nasceu na França.

O Rally Rota Sudeste 2015, terá um percurso total de 316 quilômetros de trechos cronometrados, ou seja, cada volta totalizará 158 quilômetros. Segundo a Arena Promoções e Eventos, organizadora do evento, a prova será realmente um verdadeiro rali baja e cross country, com trechos inéditos, tendo como características uma diversidade enorme de terrenos e desafios, além de passagem por paisagens exuberantes.

"Nunca andei nessa região, então será novidade mais espero encontrar o mesmo tipo de configuração que em Botucatu, o qual corresponde bem com meu estilo de pilotagem e piso que eu gosto", destacou.

O piloto estará no comando do veículo KTM 525 XC. "O quadriciclo está sendo preparado e arrumado, pois sofreu bastante na última etapa em Santa Catarina. Principalmente na parte elétrica, barra de direção, muitos itens da parte ciclística que foram bastante exigidas no percurso disputado que contou com lama, areia e água", frisou Dubois.

"Gostaria de agradecer todos que me ajudarem e apoiarem até hoje, minha família meus patrocinadores, apoios. E amigos que acreditem em mim e me incentivem a continuar sempre buscando a fazer o melhor", finalizou.

O piloto Jérémy Dubois conta com o patrocínio da Prefeitura de Taubaté, Hyundai Power Products, SAT Racing e, com apoio da Bieffe, Fine Art Studio, GaiaMX, Muscleshake, Skill Idiomas, Speed Motos, EMIT e Motul.

Classificação do Campeonato após 12 etapas - Categoria Quadriciclos

1) Jérémy Dubois, 247 pontos
2) Leonardo Milesi, 209
3) Osmar Mendonça Junior, 174
4) Geison Pinheiro Belmont, 172
5) Milton Martens, 121
6) Luiz Fernando Melo, 103
7) Diogo Zonato, 80
8) João Francisco Del Nero Jr, 46
9) Fernando Rangel Neto, 32
10) Caio Vassimon Guidi, 30

Programação do IX Rally Rota Sudeste
13ª e 14ª Etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para Motos, Quadriciclos e UTVs
São Manuel (SP) - 06 a 08 de Novembro de 2015
Rally Baja
DI- 5,4 km
TE- 131 km
DF-21,56 km
Abastecimento- km 72
Total de prova - 157,96 km

06/11 - Sexta feira
13h30 às 19h00 - Secretaria de Prova
Recinto Mário Covas
Rua Plínio Aristides Targa, 419 - São Manuel SP
14h00 às 18h00 - Recinto Mário Covas
Vistoria Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Recinto Mário Covas
14h00 às 15h30 - Apresentação Protótipo-T1
- Apresentação Production-T2
- Apresentação Super Production e Pró Brasil
- Apresentação Caminhões
17h00 - Apresentação 2ª vistoria (com multa - 1 UP)
20h00 - Briefing (Moto, Quadri e UTV) - Recinto Mário Covas
20h30 - Briefing (Carros e Caminhões) - Recinto Mário Covas

07/11 - Sábado - 1ª Prova

7h00 às 7h30 - Secretaria de Prova (Recinto Mário Covas)
7h00 às 7h30 - vistoria motos , quadris, utv (Recinto Mário Covas)
8h30 - Largada 1ª Moto no parque de apoio (Recinto Mário Covas)
9h30 - Largada 1ª Moto na especial.
10h30 - Largada 1º Carro no parque de apoio (Recinto Mário Covas)
11h30 - Largada 1º Carro na especial.
19h00 - Briefing motos, quadris e UTV - (Recinto Mário Covas)
19h30 - Briefing - carros e caminhões - (Recinto Mário Covas)

08/11 - Domingo - 2ª Prova

8h00 - Largada 1º moto no parque de apoio (Recinto Mário Covas).
9h00 - Largada 1º moto na especial.
10h00 - Largada 1ª carro no parque de apoio (Recinto Mário Covas).
11h00 - Largada 1ª carro na especial.
14h30 - Premiação (Recinto Mário Covas)

 

O piloto de Taubaté pode ser campeão por antecipação no próximo final de semana (Luciano Santos/DFotos)

O piloto de Taubaté pode ser campeão por antecipação no próximo final de semana (Luciano Santos/DFotos)
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Quadriciclo KTM 525 XC de Jérémy Dubois (Doni Castilho/DFotos)

Quadriciclo KTM 525 XC de Jérémy Dubois (Doni Castilho/DFotos)
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Será a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja em São Manuel (SP) (Doni Castilho/DFotos)

Será a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja em São Manuel (SP) (Doni Castilho/DFotos)
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Piloto Jérémy Dubois (Luciano Santos/DFotos)

Piloto Jérémy Dubois (Luciano Santos/DFotos)
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OBJECTIVOS ALCANÇADOS

 

Ramos e Parente, Campeões.

 

Miguel Ramos e Alvaro Parente tiveram um sábado perfeito em Barcelona. Partiram da pole-position e controlaram a corrida com uma estratégia que lhes permitisse conquistar já o titulo sem ter de esperar pela segunda corrida a ter lugar amanhã.

31 de outubro de 2015.

É o tornar realidade um sonho que começou no longínquo e frio fevereiro, quando num encontro entre Miguel Ramos e Teo Martín, se discutiram pormenores para a possibilidade de reativar a estrutura da Teo Martín Motorsport e abordar o International GT Open 2015. A partir desse momento a capacidade de execução do Teo Martín desenvolveu todo um projeto e passado 8 meses o objetivo foi alcançado.

Para Miguel Ramos, em termos da sua carreira nos GT e depois do título de Campeão em Espanha 2002 e Itália 2005, esta temporada e a conquista do título de Campeão no GT Open 2015 é vista como a consagração da sua determinação e empenho ao longo da sua carreira desportiva. “É um titulo Internacional num Campeonato que este ano percorreu 7 Circuitos dos mais prestigiados da Europa e isso tem um sabor muito especial. Era um objetivo que perseguia no GT Open com bastante determinação nos últimos cinco anos, em que fiquei sempre nos 5 primeiros e por duas vezes fui Vice-Campeão. Acho que foi uma época fantástica e na qual estivemos todos ao melhor nível. O Álvaro foi um dos pilotos com quem mais prazer me deu trabalhar. É um dos melhores pilotos de GT do Mundo e sei bem do que falo, pois já estive em equipas com pluri-Campeões do Mundo de GT, como o Bertollni ou o Bartels. Toda a estrutura da Teo Martín Motorsport esteve sempre disponível ao longo do ano para todos os nossos pedidos, alterações e correções que íamos pedindo no carro. Desde o Team-Manager, o nosso Engenheiro de Pista, toda a equipa de mecânicos, os nossos elementos das Relações Publicas, Imprensa e Marketing; e por ultimo mas muito importante para mim, o próprio Teo Martín. Uma pessoa inexcedível, um amigo, um homem fantástico, que nos colocou à disposição tudo o que era preciso para termos sempre as melhores condições para disputar cada corrida, cada segundo, cada ponto em qualquer dos Circuitos que visitamos. Nunca se importou se tínhamos muito ou pouco handicap, pois o Teo só tinha olhos para a bandeira de xadrez e se possível, que fosse o McLaren #2 a cruzar a meta em primeiro. O facto do Teo Martín ter decidido avançar para o GT Open no início de Fevereiro e no final desse mês já estarmos a testar em Jerez, foi para mim o melhor sinal do profissionalismo e ganas que o Teo tinha em voltar à Competição. Enhorabuena Teo, este título é teu”…

Classificação após a corrida deste Sábado:

1. Miguel Ramos / Alvaro Parente - 206 pts ( Campeões 2015 )

2. Michele Rugolo / Pasin Lathouras - 175 pts

3. Ezequiel Perez Companc / Raffaele Giammaria - 150 pts

 

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SUGESTÃO DO DIA

 

Grande Concerto de Natal Rádio Amália

9 de dezembro, Casino de Lisboa

António Pinto Basto, Beatriz, Hélder Moutinho, José Gonçalez, Luísa Rocha, Miguel Ramos, Sara Correia e Teresa Lopes Alves são os primeiros nomes confirmados

Bilhetes à venda na Ticketline e locais habituais

 


É já no dia 9 de dezembro que a Rádio Amália juntará no Auditório dos Oceanos do Casino de Lisboa alguns nomes maiores do Fado para um Concerto de Natal dedicado naturalmente ao Fado e à época Natalícia que se aproxima.

Com duração prevista de duas horas, dez músicos da mais típica canção portuguesa irão interpretar quatro temas cada um, um deles dedicado ao Natal. Os oito primeiros nomes já estão confirmados e prometem uma grande noite para o dia 9 de dezembro: António Pinto Basto, Beatriz, Hélder Moutinho, José Gonçalez, Luísa Rocha, Miguel Ramos, Sara Correia e Teresa Lopes Alves.

Os bilhetes estão já à venda na Ticketline e locais habituais com preços que variam entre os 15 e os 20€.


 

Informação de Bilhetes


Preço dos Bilhetes

Primeira Plateia: 15€

Segunda Plateia: 20€
 

Locais de Venda

Ticketline, Fnac, Worten, El Corte Inglés e SuperCor , C. C. Dolce Vita, Casino Lisboa, Galerias Campo Pequeno, Ag. Abreu, A.B.E.P., MMM Ticket e C. c. Mundicenter,  U-Ticketline, Forum Aveiro, Lojas Note!, C.C.B,  Shopping Cidade do Porto, TIME OUT – Mercado da Ribeira e ASK ME Lisboa.

Ligue 1820  (24 horas) | A partir do Estrangeiro ligue +351 21 794 14 00

 

 

MERCEDES BENZ CHALLENGE

 

Cristian Mohr é finalista do prêmio Capacete de Ouro 2015

Piloto faz seu ano de estreia na categoria CLA AMG Cup do Mercedes-Benz Challenge e concorre ao prêmio pelo segundo ano consecutivo

Cristian Mohr, da equipe Rsports Racing, é um dos três pilotos finalistas do Capacete de Ouro, mais tradicional premiação do automobilismo brasileiro. O blumenauense foi indicado na categoria Mercedes-Benz Challenge CLA AMG Cup, ao lado de Fernando Júnior e Adriano Rabelo, também competidores pela mesma categoria. O tradicional evento, o "Oscar" do automobilismo brasileiro, acontecerá no Espaço do Bosque, na Lapa, no dia 11 de novembro, a partir das 20 horas.

As conquistas obtidas durante o ano credenciaram o piloto Cristian Mohr a estar na reta final na 19ª edição do prêmio organizado pela principal publicação impressa de automobilismo do Brasil, a Revista Racing, da editora Motorpress. A bordo do Mercedes CLA AMG 45 de número #3, Cristian chegou há resultados expressivos, que lhe garantiram até o momento a terceira posição na tabela da competição em seu ano de estreia, restando ainda duas etapas.

No ano passado Cristian Mohr conquistou ficou com o Ouro, tendo sido campeão da Mercedes-Benz Challenge na C 250 Cup. "Para mim estar pelo segundo ano consecutivo como finalista do Capacete de Ouro é um sonho e uma realização inexplicável! Ainda mais feliz por ser o meu segundo ano na Mercedes e o meu primeiro ano na CLA AMG Cup. Estar entre os três concorrentes já me sinto lisonjeado e sinaliza o reconhecimento do meu trabalho nas pistas", declarou o dono do Mercedes #3 no campeonato monomarca do automobilismo brasileiro.

"Ficarei muito feliz se conseguir novamente obter mais esse resultado positivo e vencer o Capacete de Ouro", concluiu Cristian Mohr (Grupo Max Mohr, Votorantim Cimentos, Agemed e WDCom).

Capacete de Ouro
Data: 11 de novembro de 2015
Local: Espaço do Bosque - Rua Werner Von Siemens. 111
Lapa de Baixo - São Paulo/SP
Horário: 20 horas

 

Piloto Cristian Mohr (Luciano Santos/SigCom)

Piloto Cristian Mohr (Luciano Santos/SigCom)
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Mercedes #3 do blumenauense Cristian Mohr (Luciano Santos/SigCom)

Mercedes #3 do blumenauense Cristian Mohr (Luciano Santos/SigCom)
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SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

A PIRELLI TEST WILL BE HELD IN ABU DHABI AFTER THE GRAND PRIX
TO TRY OUT NEW TYRES FOR 2016

ULTRASOFT COMPOUND TO MAKE ITS TRACK DEBUT

ULTRASOFT WILL HAVE PURPLE MARKINGS NEXT YEAR,
AS CHOSEN BY THE SOCIAL MEDIA COMMUNITY

 Following an agreement ratified by the FIA World Council, Pirelli will hold a tyre test in Abu Dhabi after the final grand prix of the 2015 season.

The one-day test will take place on Tuesday 1 December from 9am-9pm continuously, dedicated to slick tyre development.

Teams have been asked to run preferably race or reserve drivers, and they will not be allowed to try new parts nor alter the cars during the test.

All of the teams involve will field one car each, but participation is voluntary.

Pirelli will define the test programme for each car. The tyres used during this test will not be considered as part of the testing allocation for 2015.

The Italian tyre firm requested the Abu Dhabi session in order to develop a new construction for the 2016 slick tyres as well as test the new Ultrasoft compound, which will form part of the P Zero Formula One range next year.

The Ultrasoft will be distinguished by purple markings on the sidewall. This colour was chosen by fans who were asked to vote for either purple or silver via Pirelli’s social media channels. Purple was a resounding winner, capturing 85% of the votes.

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DECISÃO DO TITULO ESTE FIM DE SEMANA

A DECISÃO DO TÍTULO É JÁ NO PRÓXIMO FIM-DE-SEMANA

Pedro Salvador e Rafael Lobato estão na frente do Campeonato com dez pontos de vantagem.

São dez pontos que permitem à dupla Salvador /Lobato partir com menos pressão para a última prova do Campeonato Nacional de Velocidade (CNV), que se vai correr no Autódromo do Estoril já no próximo fim-de-semana.

Nas oito corridas até agora disputadas a dupla do Norma venceu por quatro vezes. Soma 172 pontos, mais dez do que os principais adversários, numa altura em que que ainda há 53 pontos em jogo.

“A vantagem com que partimos dá-nos alguma segurança, mas temos consciência que qualquer ponto vai fazer diferença. Vamo-nos aplicar a fundo logo desde os treinos e fazer uma corrida táctica, tanto mais que esta tem características únicas.” Começa por comentar Pedro Salvador.

Com efeito a prova do Estoril, ao ser integrada no campeonato V de V, vai ser diferente de todas as anteriores. Vai ser uma corrida única, com seis horas de duração e duas classificações para o CNV. A primeira hora vale uma pontuação e a segunda hora vale os restantes pontos e a prova termina aí para o CNV.

“Por isso partimos com a consciência de que a primeira hora de competição vai definir completamente a corrida. Uma falha pode ditar a perda de duas pontuações e alem disso a gestão que fizermos do carro vai ditar a segunda parte.” Comenta Rafael Lobato.

“Apesar das diferenças desta prova, vamos entrar na pista com o ânimo de sempre, para darmos o nosso melhor” afirma Pedro Salvador, ao que Rafael Lobato acrescenta: “gostaria muito de acrescentar este título ao meu palmarés e o Pedro Salvador tem sido uma grande inspiração” realça o ex-campeão nacional de Ralicross e Campeão em título do Grupo C3, no Campeonato Nacional de Velocidade.

NunOrganistA 2a Rafael Lobato em Vila Real - Foto arquivo, por Nuno Organista

NunOrganistA 20 2 Pedro Salvador e Rafael Lobato, vitória em Portimão - Foto arquivo por Nuno Organista

 

NOVO RELÓGIO

NOVO RELÓGIO 

 

ORIS WILLIAMS F1 Date Blue. Simples, mas sofisticado e belo, e ao alcance de todos através de um jogo/app.

 

CORRIDA DOS CAMPEÕES 2015 EM LONDRES

CORRIDA DOS CAMPEÕES 2015

 

Poster oficial da Corrida dos Campeões 2015, que terá lugar em Londres. Dois dias de competição em directo no Eurosport.

 

RALIS NO BRASIL

 

No IX Rally Rota Sudeste haverá espaço também para a solidariedade

Projeto Ideia Fixa será o responsável pelas ações

Aguardada por competidores de todas as partes do país a penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e Cross Country, acontecerá entre os dias 06 a 08 de novembro, na cidade de São Manuel, localizada a 262 quilômetros da capital Paulista. E entre a programação que inclui vistorias técnicas, trechos cronometrados e muita emoção, uma se destaca. A visita ao Centro de Integração Municipal de Apoio Social, Cultural e Educacional "Carmina Innocenti Casquel" - Projeto Luz, responsável pela prestação de Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos para crianças e adolescentes de 6 a 15 anos de idade. O Centro que funciona no contraturno escolar receberá a visita do Projeto Ideia Fixa na sexta-feira dia 06, em dois horários diferentes, para que todas as crianças atendidas no local possam viver momentos de muita descontração, alegria e cultura.

"Buscamos a sustentabilidade e a continuidade das ações sociais dentro de nossas provas. A cidade fica de braços abertos para receber a competição e nós abrimos nossos corações, com o objetivo de deixar a marca do Rally não só nas trilhas, mas na memória das crianças visitadas pelo Projeto Ideia Fixa!", frisou Henrique Arena, responsável pela realização do evento.

Um dos objetivos principais da parceria entre a Arena Promoções e Eventos e o Projeto Ideia Fixa é proporcionar pelo menos a um pequeno número de crianças a alegria em receber uma lembrança pela passagem do Rally Rota Sudeste que ocorrer na região.

Segundo Tânia Mara, a responsável pelo projeto, a visita é educativa. "Apresentamos o teatrinho de fantoches da Turma do Tupício, falamos sobre higiene bucal e sua importância, além de entregar nas mãos de cada criança um kit com livros de histórias infantis, folha de atividades, giz de cera, Revistas PróMoto e produtos de higiene pessoal. Aproximamos as crianças do evento de forma lúdica e instrutiva. O Rally Rota Sudeste cumpre seu papel social e o encontro engrandece a todos!", completou.

A ação acontecerá às 9h30 do dia 06 de novembro, na sede do Projeto Luz, que fica na Av. Comendador Luís Fittipaldi, s/nº , na Vila São Geraldo e à tarde por volta das 13h30. Desde já as crianças estão envolvidas com a realização do rali e estão desenvolvendo atividades alusivas ao mesmo e as ações do Projeto Ideia Fixa, por meio de pesquisas nos respectivos sites.

O Projeto Ideia Fixa tem apoio da Can Am - BRP, Arena Promoções e Eventos, W3B Soluções Inteligentes, Dudalina, Revista PróMoto, Perfumaria Emy, TV POÇOS, Vila Monge Café e SIG Comunicação.

Acompanhe o Ideia Fixa www.projetoideiafixa.org e www.facebook.com/projetoideiafixa

Sobre o Projeto

O Projeto Ideia Fixa era um sonho e acabou se transformando em um projeto de vida, tamanho o envolvimento e a dedicação necessárias para realizá-lo! E lá se vão 13 anos de ações desde julho de 2002, quando o Projeto entrou em ação. Os números são crescentes e até o momento mais de 129 mil pessoas em 16 Estados foram beneficiadas com doações diversas que somam perto de 201 toneladas de doações, além da distribuição de 152 mil livros para alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte dos roteiros por onde o Projeto já passou.

A nona edição do Rally Rota Sudeste será válida pela 10ª e 11ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (Carros) e 13ª e 14ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, com supervisão da CBM - Confederação Brasileira de Motociclismo, da CBA - Confederação Brasileira de Automobilismo e da FASP - Federação de Automobilismo de São Paulo. A prova conta com o patrocínio da Can-Am, Bike Box e Prefeitura Municipal de São Manuel, através das Secretarias de Esporte e Turismo.

Programação do IX Rally Rota Sudeste
Campeonato Brasileiro de Rally Baja e Cross Country para carros
São Manuel -SP - 7 e 8/11

Rally Baja
DI- 5,4 km
TE- 131 km
DF-21,56 km
Abastecimento- km 72
Total de prova - 157,96 km

Rally Cross Country- Carros
DI- 5,4 km
TE- 169,32 km
DF- 21,56 km
Total de prova - 196,28 km

06/11 - Sexta feira
13h30 às 19h00 - Secretaria de Prova
Recinto Mário Covas
Rua Plínio Aristides Targa, 419 - São Manuel SP
14h00 às 18h00 - Recinto Mário Covas
Vistoria Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Recinto Mário Covas
14h00 às 15h30 - Apresentação Protótipo-T1
- Apresentação Production-T2
- Apresentação Super Production e Pró Brasil
- Apresentação Caminhões
17h00 - Apresentação 2ª vistoria (com multa - 1 UP)
20h00 - Briefing (Moto, Quadri e UTV) - Recinto Mário Covas
20h30 - Briefing (Carros e Caminhões) - Recinto Mário Covas

07/11 - Sábado - 1ª Prova

7h00 às 7h30 - Secretaria de Prova (Recinto Mário Covas)
7h00 às 7h30 - vistoria motos , quadris, utv (Recinto Mário Covas)
8h30 - Largada 1ª Moto no parque de apoio (Recinto Mário Covas)
9h30 - Largada 1ª Moto na especial.
10h30 - Largada 1º Carro no parque de apoio (Recinto Mário Covas)
11h30 - Largada 1º Carro na especial.
19h00 - Briefing motos, quadris e UTV - (Recinto Mário Covas)
19h30 - Briefing - carros e caminhões - (Recinto Mário Covas)

08/11 - Domingo - 2ª Prova

8h00 - Largada 1º moto no parque de apoio (Recinto Mário Covas).
9h00 - Largada 1º moto na especial.
10h00 - Largada 1ª carro no parque de apoio (Recinto Mário Covas).
11h00 - Largada 1ª carro na especial.
14h30 - Premiação (Recinto Mário Covas)

 

Crianças assistem o teatrinho (Divulgação)

Crianças assistem o teatrinho (Divulgação)
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Higiene Bucal (Divulgação)

Higiene Bucal (Divulgação)
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Tânia Mara Carvalho gestora do projeto com o kit Ideia Bela (Divulgação)

Tânia Mara Carvalho gestora do projeto com o kit Ideia Bela (Divulgação)
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Tânia Mara Carvalho em ação (Divulgação)

Tânia Mara Carvalho em ação (Divulgação)
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Teatrinho de fantoches (Divulgação)

Teatrinho de fantoches (Divulgação)
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BAJA PORTALEGRE EM VIDEOS

BAJA PORTALEGRE EM VIDEOS

 

Para a eventualidade de ainda não ter identificado os vídeos relativos à Baja Portalegre 500,  que se disputou entre os dias 22 e 24 de Outubro, junto se envia os respetivos links de acesso aos mesmos, desta que foi também a derradeira prova do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno 2015.

Baja Portalegre 500 2015 - Dia 1https://www.youtube.com/watch?v=jdWvI-F6vxs

Baja Portalegre 500 2015 - Dia 2https://www.youtube.com/watch?v=H1uM3n1WXyg

 

Baja Portalegre 500 2015 - Dia 3 (Final): https://www.youtube.com/watch?v=fbZwyINJsXE

António Maio Campeão Nacional de TT 2015https://www.youtube.com/watch?v=1LXhU9XOrJ4

 

 

PROPULSOR PARA EQUIPAS PRIVADAS DE LMP 1

PROPULSOR PARA EQUIPAS PRIVADAS DE LMP 1

 

Vem do  Japão, tem a parceria com a Judd e pode ser o pontapé de saída para cada vez mais LMP1 privados. Sendo um V10 de 5,5 litros deve ter um barulho de respeito.


 

MERCEDES BENZ CHALLENGE

 

Sena Jr/Cleiton Campos vão para próxima etapa, participar da premiação do Capacete de Ouro e defender a liderança do campeonato

 

A Mercedes-Benz Challenge terá sua sétima etapa em São Paulo dia 15 de novembro junto com o Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1.

 

Luiz Sergio Sena Jr e Cleiton Campos vão para a próxima etapa defendendo a liderança na classe C250 Cup.

 

A dupla desembarca na capital paulista ainda na quarta feira dia 11 para participar de uma das mais importantes premiações do automobilismo nacional a qual foram indicados, o Capacete de Ouro, considerado o Oscar do automobilismo brasileiro.

 

Para Sena Jr correr junto ao GP Brasil e o Capacete de Ouro será um plus para a etapa. “A prova junto ao Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1 será uma novidade e dará mais visibilidade aos pilotos e suas equipes, assim como para a categoria e principalmente aos patrocinadores. Será uma experiência diferente!”. O Piloto de Caxias do Sul foi agraciado com o Capacete de Bronze na última temporada. “Em 2014 eu ganhei o capacete de bronze e posso garantir que é muito bom ver nosso trabalho reconhecido, mas esse ano vamos fazer de tudo para voltar ao Rio Grande do Sul com o Capacete de Ouro." ressalta.

 

Sena Jr também enfatiza que, além da premiação, o foco no campeonato está em primeiro plano. “Claro que queremos muito ganhar o Capacete de Ouro, mas o foco nesse momento, é totalmente no campeonato. Estamos na liderança e vamos a São Paulo focados em conquistar mais alguns pontos para abrir vantagem em busca do título de 2015”, promete Sena Jr.

 

Campos também se mostra satisfeito com a indicação ao prêmio. “Com certeza o prêmio, se vier, será a coroação de uma temporada de muitos acertos para nós pilotos e toda a equipe que sempre trabalhou muito para nos entregar um carro competitivo em todas as corridas do ano”, comemora.

 

O piloto também reforça que a etapa servirá para a dupla buscar um bom resultado e se manter na liderança nessa que será a penúltima prova da temporada 2015. “Mesmo com a possibilidade de recebermos o prêmio o nosso principal objetivo será ir para São Paulo e somar pontos para manter a liderança no campeonato e conquistar o título de 2015”, afirma Campos.

 

GALERIA DE IMAGENS - 4 HORAS DO ESTORIL

GALERIA DE IMAGENS

 

AINDA AS 4 HORAS DO ESTORIL

 

Mais um grupo de imagens de Nuno Organista e Luis Filipe Pavão relativas à visita do ELMS ao autódromo do estoril.

 

Fotos de Nuno Organista e Luis Filipe Pavão - www.velocidadeonline.comen54 Copyen70 Copyen71 Copyen72 Copyen73 Copyen85 Copyen86 Copyen87 Copyen87 Copyen89 Copyen100-luisfilipepavao Copyen101 Copyen102 Copyen103 Copyen104 Copyen105 Copyen106 Copyen107 Copyen108 Copyen109 Copyen110 Copyen112 Copyen113 Copyen114 Copyen115 Copyen116 Copyen117 Copyen118 Copyen119 Copyen120 Copyen121 Copyen122 Copyen123 Copyen124 Copyen125 Copyen126 Copyen127 Copyen83 Copyen84 Copy

 

PELOS ESTADOS UNIDOS

Com a designação F Performance, o team de Paul Gentilozzi vai inscrever um Lexus RC F GT3 para Scott Pruett durante a temporada 2016 do IMSA WeatherTech SportsCar. 
A estreia ainda não tem data marcada, mas acontecerá no próximo ano e depois haverá um programa completo em 2017. Terá apoio da marca de luxo da Toyota e reunirá dois grandes nomes que já fizeram parcerias de sucesso, tanto no Trans-Am como no IMSA. 
Pruett deixa a Ganassi e o novo projecto Ford, confirmando o desejo deste ter pilotos de uma geração mais recente.

 

DI GRASSI EVOLUI NA FÓRMULA E

 

Após pódio na estreia, Lucas di Grassi mira evolução

Fórmula E faz a segunda etapa da temporada nas ruas de Putrajaya, na Malásia

O circuito de 2.560 metros da cidade de Putrajaya, na Malásia, recebe a segunda etapa da temporada 2015-2016 da Fórmula E. Palco onde, ano passado, Lucas di Grassi fez uma de suas melhores corridas depois de ter largado da 18ª posição para cruzar a linha de chegada em segundo lugar. Na etapa de abertura do campeonato deste ano, em Pequim, o brasileiro da ABT Schaeffler Audi Sport começou bem, também em segundo, mas a uma distância razoável do vencedor Sébastien Buemi, da Renault e.Dams.

"Foi uma corrida com resultado bom, melhor possível, já que não conseguiríamos lutar pela vitória. Os carros da Renault estão muito rápidos, então para nós acabou sendo um ótimo resultado, começando com o pé direito. Pequim foi uma boa reestreia porque é sempre muito bom abrir a temporada com um pódio. Entretanto, não competimos na Fórmula E para chegar em segundo. Por isso a preparação da equipe começou já na manhã seguinte à corrida na China. Sabemos exatamente onde temos que trabalhar para reduzir a diferença para o time de fábrica da Renault", afirmou o piloto de 31 anos.

Na temporada em que a grande novidade é a construção própria pelas equipes dos conjuntos do chamado trem de força, composto por motor elétrico e transmissão, algumas equipes se destacaram mais que outras. Claras evoluções por parte de Renault e.Dams, Mahindra, Dragon e também da ABT Schaeffler Audi Sport, equipe defendida por Lucas di Grassi, foram notadas na primeira etapa.

"A gente conseguiu estar até cinco segundos mais rápidos por volta em comparação à última temporada. É uma evolução muito grande", destacou.

Por isso, a equipe ABT Schaeffler Audi Sport adiantou os preparativos para a segunda etapa trabalhando, principalmente, na análise dos dados de telemetria tanto do carro de Lucas di Grassi como de seu companheiro de equipe Daniel Abt. O brasileiro espera agora diminuir a diferença que separa seu carro dos de Sébastien Buemi e Nicolas Prost.

"Vai ser uma briga bem difícil para vencer este campeonato. Acho que até mais difícil que no ano passado, pelo fato de eles (Renault e.Dams) estarem na frente com o carro, mas vamos melhorar e tentar evoluir o máximo para que possamos lutar por vitórias já nesta corrida. Espero que exista uma redução desta diferença entre eles e nós já neste final de semana", diz Lucas.

O treino classificatório e a corrida serão mostrados ao vivo pelo Fox Sports na madrugada deste sábado (7) às 2h30 e 3h30, respectivamente. A largada acontece às quatro horas da madrugada, no horário de Brasília.

 

 

ABT Schaeffler Audi Sport
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Fórmula E faz neste sábado (7) a segunda etapa da temporada 2015-2016
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Corrida será nas ruas de Putrajaya, na Malásia
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FIA Fórmula E
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Lucas di Grassi parte em busca de mais um resultado positivo em sua campanha
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"O pódio foi o melhor resultado possível", disse
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FIA Fórmula E
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Começo com pódio foi positivo, mas Lucas quer brigar por vitórias
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"Não competimos na Fórmula E para chegar em segundo", destaca
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Brasileiro espera evolução da equipe para alcançar a principal concorrente
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DI GRASSI EVOLUI NA FÓRMULA E

 

Após pódio na estreia, Lucas di Grassi mira evolução

Fórmula E faz a segunda etapa da temporada nas ruas de Putrajaya, na Malásia

O circuito de 2.560 metros da cidade de Putrajaya, na Malásia, recebe a segunda etapa da temporada 2015-2016 da Fórmula E. Palco onde, ano passado, Lucas di Grassi fez uma de suas melhores corridas depois de ter largado da 18ª posição para cruzar a linha de chegada em segundo lugar. Na etapa de abertura do campeonato deste ano, em Pequim, o brasileiro da ABT Schaeffler Audi Sport começou bem, também em segundo, mas a uma distância razoável do vencedor Sébastien Buemi, da Renault e.Dams.

"Foi uma corrida com resultado bom, melhor possível, já que não conseguiríamos lutar pela vitória. Os carros da Renault estão muito rápidos, então para nós acabou sendo um ótimo resultado, começando com o pé direito. Pequim foi uma boa reestreia porque é sempre muito bom abrir a temporada com um pódio. Entretanto, não competimos na Fórmula E para chegar em segundo. Por isso a preparação da equipe começou já na manhã seguinte à corrida na China. Sabemos exatamente onde temos que trabalhar para reduzir a diferença para o time de fábrica da Renault", afirmou o piloto de 31 anos.

Na temporada em que a grande novidade é a construção própria pelas equipes dos conjuntos do chamado trem de força, composto por motor elétrico e transmissão, algumas equipes se destacaram mais que outras. Claras evoluções por parte de Renault e.Dams, Mahindra, Dragon e também da ABT Schaeffler Audi Sport, equipe defendida por Lucas di Grassi, foram notadas na primeira etapa.

"A gente conseguiu estar até cinco segundos mais rápidos por volta em comparação à última temporada. É uma evolução muito grande", destacou.

Por isso, a equipe ABT Schaeffler Audi Sport adiantou os preparativos para a segunda etapa trabalhando, principalmente, na análise dos dados de telemetria tanto do carro de Lucas di Grassi como de seu companheiro de equipe Daniel Abt. O brasileiro espera agora diminuir a diferença que separa seu carro dos de Sébastien Buemi e Nicolas Prost.

"Vai ser uma briga bem difícil para vencer este campeonato. Acho que até mais difícil que no ano passado, pelo fato de eles (Renault e.Dams) estarem na frente com o carro, mas vamos melhorar e tentar evoluir o máximo para que possamos lutar por vitórias já nesta corrida. Espero que exista uma redução desta diferença entre eles e nós já neste final de semana", diz Lucas.

O treino classificatório e a corrida serão mostrados ao vivo pelo Fox Sports na madrugada deste sábado (7) às 2h30 e 3h30, respectivamente. A largada acontece às quatro horas da madrugada, no horário de Brasília.

 

 

ABT Schaeffler Audi Sport
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Fórmula E faz neste sábado (7) a segunda etapa da temporada 2015-2016
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Corrida será nas ruas de Putrajaya, na Malásia
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FIA Fórmula E
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Lucas di Grassi parte em busca de mais um resultado positivo em sua campanha
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"O pódio foi o melhor resultado possível", disse
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FIA Fórmula E
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Começo com pódio foi positivo, mas Lucas quer brigar por vitórias
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ABT Schaeffler Audi Sport
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"Não competimos na Fórmula E para chegar em segundo", destaca
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Brasileiro espera evolução da equipe para alcançar a principal concorrente
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AUDI AUMENTA VENDAS

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A Audi vendeu 1.347.972 veículos, obteve uma receita de € 43.700.000.000 e lucro operacional de € 4,0 mil milhões entre janeiro e setembro

• Rupert Stadler, CEO da Audi: "Ao longo dos meses estamos a consolidar a nossa trajetória de crescimento."

• Axel Strotbek, CFO da Audi: "A Audi continua a alcançar bons resultados num ambiente desafiador apesar dos elevados níveis de despesas verificadas nesta expansão."

 

O Audi Group continua progredir ao longo dos meses e de uma forma sistemática a sua trajetória de crescimento: nos primeiros nove meses deste ano, o Grupo aumentou as vendas da sua principal Marca em 3,8 por cento. De janeiro a setembro, mais de 1,3 milhões de clientes compraram um veículo da marca dos quatro anéis. A receita bruta aumentou para € 43.700.000.000 e lucro operacional ascendeu para € 4,0 mil milhões. O retorno operacional sobre as vendas nos três primeiros trimestres do ano foi de 9,2 por cento.

 

 

SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

2015 Mexican Grand Prix – Race – infographics

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A 1 COM CONDICIONAMENTOS

 

Colocação de Barreiras Acústicas na A1

 

Entre 2 de Novembro a 7 de Novembro

 

A A1-Auto-estrada do Norte irá beneficiar da colocação de barreiras acústicas no sublanço Carregado/Aveiras de Cima.

 

Os trabalhos irão ter algumas implicações na circulação neste sublanço da A1, os quais serão os seguintes:

 

De segunda-feira, 2 de Novembro, a sábado, 7 de Novembro

Entre as 08h00 de dia 2 de Novembro e as 18h00 de dia 4 de Novembro, corte da berma, no sentido Aveiras de Cima / Carregado.

 

De segunda-feira, 2 de Novembro, a quinta-feira, 5 de Novembro

Entre as 08h00 de dia 2 de Novembro e as 18h00 de dia 4 de Novembro, corte da berma, no sentido Aveiras de Cima / Carregado.

 

A Brisa Concessão Rodoviária apela a uma maior atenção e à prudência na passagem pelo local e agradece antecipadamente a compreensão e colaboração dos automobilistas, esperando contribuir para reduzir eventuais inconvenientes resultantes desta operação.

 

Para informação actualizada, poderá ainda consultar o site www.viaverde.pt

 

 

RALIS NO BRASIL

 

Solidário, Rally do FOFO irá destinar valor das inscrições ao Instituto Ingo Hoffmann

Prova de regularidade será disputada no dia 19 de dezembro, em Itu

Idealizado pelo locutor Marcelo Caiano, o 1º Rally do FOFO é aguardado com muita ansiedade, não só pelos competidores que irão participar da prova no dia 19 de dezembro, em Itu(SP), mas especialmente pelo Instituto Ingo Hoffmann, já que o rali terá caráter solidário, e toda renda obtida com as inscrições será destinada ao instituto, que abriga crianças e seus respectivos familiares em tratamento com o câncer, sendo uma parceria com o Hospital Boldrini, em Campinas.

A iniciativa de Caiano foi recebida com muita alegria por Ingo Hoffman, presidente do Instituto que leva seu nome, e um dos grandes ídolos do automobilismo nacional. "É de extrema importância (a iniciativa), pois o Instituto vive de doações. A cada ação que reserva algo ao Instituto é muito importante. Fico particularmente muito contente, pois essa é uma ação do ‘meu meio’, ou seja, do automobilismo. Muito bom ver este meio se solidarizando em prol dos mais necessitados", conta.

Ingo também participará ativamente da prova, com a realização de uma palestra no dia 18 de dezembro para todos os participantes que terão a chance de conhecer algumas histórias do maior vencedor do automobilismo brasileiro, com 12 títulos na Stock Car (76 vitórias e 60 poles). "Em minhas palestras falo um pouco sobre a minha carreira, como começou, as dificuldades que tive. Na segunda parte, abordo tópicos que considero importantes para um piloto ter sucesso, e também uma equipe", explica.

O Instituto Info Hoffman foi criado em 2006 pelo piloto e conta com um complexo de 30 chalés, que abrigam famílias que estão acompanhando seus filhos em tratamento de câncer no Centro Infantil Boldrini, em Campinas. Segundo o Ingo, desde 2007 quando o instituto passou a abrigar as famílias, até setembro do presente ano, foram beneficiadas cerca de 2600 crianças, e 5000 acompanhantes, somando um total de 7600 pessoas.

"O Instituto é vizinho do Centro Infantil Boldrini, Hospital que trata as crianças com câncer, e referência mundial. As crianças e seus familiares que vêm ficar conosco são selecionadas pelas assistentes sociais do Boldrini. São levadas em consideração a distância que a família está do lar, o poder aquisitivo e o grau da doença", enfatiza.

Info finaliza agradecendo a iniciativa de Caiano: "Tanto eu, como todas as famílias que ficam abrigadas conosco ficamos muito sensibilizados e contentes".

Sob supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo, o Rally do FOFO irá reunir competidores de todo País. As inscrições poderão ser realizadas a partir do dia 3 de novembro no site oficial do evento www.fofoesportes.com.br, - que entrou no ar nesta quarta-feira (28) -, por e-mail  Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar  ou por telefone (11) 99582-7092. A abertura da secretaria de prova, entrega dos kits e vistoria estão previstos para serem realizados no dia 18 de dezembro.

O Rally do FOFO tem patrocínio de Troller Trilha 4x4 Campinas, FD Stands e Displays, Terni Elétrica e Hidráulica, Grupo ODA, WE Seguros, Supermercados BH, Santa Mônica Centro Educacional e apoio da TOTEM Apurações. No apoio logístico, a grupo de jipeiros Gardelamas de Itu. A realização é da Fofo Sports, com Supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo.

 

Instituto Ingo Hoffmann será beneficiado (Divulgação)

Instituto Ingo Hoffmann será beneficiado (Divulgação)
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NISSAN É NOTICIA

 

 

NISSAN ANUNCIA RESULTADOS FINANCEIROS EM ALTA PARA O SEU PRIMEIRO SEMESTRE DO ANO FISCAL 2015

  • Receitas líquidas sobem 15,3% para 44 mil milhões de euros
  • Resultados líquidos crescem 37,4% para 2,4 mil milhões de euros
  • Crossovers da Nissan são pilar essencial deste forte crescimento
  • Nissan reforça ainda liderança mundial em Veículos Elétricos

A Nissan Motor Co., Ltd. anunciou hoje os resultados financeiros do primeiro semestre do ano fiscal 2015 (FY2015), correspondente ao período de seis meses decorridos entre 01 de Abril e 30 de Setembro de 2015, onde se destaca um forte aumento do lucro operacional e um crescimento sustentado das receitas:




 

A1 CONDICIONADA

 

Condicionamento de trânsito na A1

 

Entre 2 de Novembro e 14 de Novembro, entre Alverca e Vila Franca de Xira

 

A Brisa Concessão Rodoviária (BCR) vai dar início aos trabalhos para a estabilização do talude de escavação, no sublanço Alverca / Vila Franca de Xira, da A1-Auto-estrada do Norte.

 

Estes trabalhos implicam um corte de via direita, no sentido Vila Franca de Xira/Alverca, no km 19, entre as 00h00 de dia 2 de Novembro e as 24h00 de dia 14 de Novembro.

 

A Brisa Concessão Rodoviária apela à prudência na passagem pelo local e agradece antecipadamente a compreensão e colaboração dos automobilistas, esperando contribuir para reduzir eventuais inconvenientes decorrentes desta operação.

 

Para informação actualizada poderá ainda consultar o site www.viaverde.pt

 

GAGO NO ALGARVE PARA VENCER

Diogo Gago no Rali Casinos do Algarve para vencer
 

Diogo Gago e Jorge Carvalho são a grande novidade do Rali Casinos do Algarve, com a jovem dupla que este ano defendeu as cores da Peugeot Rally Academy no Campeonato Europeu Júnior de Ralis a marcar agora presença na última prova do Campeonato Nacional de Ralis.

 

Diogo Gago e Jorge Carvalho são a grande novidade do Rali Casinos do Algarve, com a jovem dupla que este ano defendeu as cores da Peugeot Rally Academy no Campeonato Europeu Júnior de Ralis a marcar agora presença na última prova do Campeonato Nacional de Ralis.

Depois de mais uma temporada a brilhar além-fronteiras, a jovem dupla regressa às provas do Campeonato Nacional de Ralis, voltando igualmente a tripular o Peugeot 208 R2 com o qual disputaram o Europeu, agora sob os cuidados da Race Seven, equipa espanhola que recentemente o adquiriu.

Em jeito de lançamento da prova, Diogo Gago mostra-se “feliz por poder voltar a correr em casa. Esta é uma prova especial e que será nova para todos. Partimos bastante confiantes e com vontade de mostrar o andamento que trazemos do Europeu. Não andamos na terra há alguns meses, mas o nosso objectivo passa por vencer entre os concorrentes das duas rodas motrizes”.

O piloto algarvio que contará com os apoios de Total, Urban Hotels Group, Móveis Gentil, Auto Box e Município de São Brás de Alportel diz ainda que “é sempre bom voltar aos comandos do Peugeot 208 R2, em particular desta unidade, pois foi o carro com o qual disputámos a nossa época de estreia no Europeu Júnior, com o qual fomos ao pódio e com o qual vencemos troços em várias provas. Trata-se também de um regresso a uma estrutura que tão bem conhecemos como é o caso da Race Seven, pelo que esta é de facto uma prova especial”.

O Rali Casinos do Algarve vai para a estrada nos dias 7 e 8 de Novembro em Loulé, passando agora a ser disputado em pisos de terra, com as oito provas especiais de classificação a serem dividas pelos dois dias de competição.​

 Siga também o piloto Diogo Gago em: https://www.facebook.com/diogogagojr 

 

CARLOS BARBOSA A UM PASSO DE REGRESSAR

CARLOS BARBOSA A UM PASSO DE REGRESSAR

 

Depois de ter vendido há dois ano o seu BMW 323 a Jorge Cruz, Carlos BCARLOSBARBOSAVAIVOLTAR2016 Copyarbosa está a um passo de voltar a fazer o Campeonato de Clássicos em 2016, estando o piloto da GT Competizione à procura de apoios, para assim poder fazer a época na totalidade.Para já o que se sabe, é que Carlos Barbosa, irá tripular o MG em conjunto com Paulo Miguel, tendo já este ano participado na prova que teve lugra no autódromo do Estoril no passado mês de Outubro.

 

ELIOCITY E TOM TOM MELHORAM EXPERIENCIAS DE CONDUTORES

 

Eliocity e TomTom Bridge melhoram experiência de condutores

 

 

TomTom (TOM2) anunciou hoje um acordo com a Eliocity, do Grupo Mobivia, criadora da solução de veículos conectados Xee. A Eliocity vai trazer para o mercado uma solução profissional criada para oferecer aos condutores de veículos comerciais ligeiros uma melhor forma de comunicar, localizar e trabalhar em conjunto ao combinar dados da sua caixa XeeCONNECT com a plataforma TomTom BRIDGE.

 

A combinação da TomTom BRIDGE com a especialização da Eliocity oferece uma solução única, eficiente e inovadora tornando mais fácil usar veículos comerciais ligeiros. Os condutores vão poder comunicar com colegas em tempo real, localizar a sua posição usando GPS e vão também beneficiar de alertas sobre a condição dos veículos.

 

Yvan Gravier, diretor da Eliocity, refere: “Esta sinergia entre as nossas empresas resume a vontade da Eliocity de tornar o Xee uma solução aberta que pode ser útil a todo o tipo de condutores. O acordo que assinámos com a TomTom permite-nos expandir a nossa gama de serviços e colocar o veículo no centro da mobilidade digital.”

 

Sebastien Ruffino, vice-presidente de vendas de produtos B2B da TomTom, comenta: “A plataforma TomTom BRIDGE oferece uma grande diversidade de possibilidades para empresas que desenvolvem aplicações para condutores. No caso da Eliocity, estamos a oferecer aos motoristas de veículos comerciais ligeiros uma melhor forma de comunicar, localizar e trabalhar em conjunto.”

 

 

Nota aos Editores:

O que é o Xee?

É um sistema inovador e amplamente acessível para salvaguardar e proteger veículos e seus condutores. Xee é fácil de usar e consiste na caixa XeeCONNECT com aplicações associadas e painel de serviços.

 

Como funciona?

A caixa XeeCONNECT diz respeito à tomada de diagnóstico, rede CAN ou à bateria do carro. Lê os dados do veículo remotamente em tempo real e traduz esta informação através de aplicações móveis como GPS, alarme contra roubos, transmissão de SMS de emergência, etc.

Toda a informação que torna as vidas dos condutores muito mais fáceis.

Sobre a Eliocity

É uma start-up centrada nas tecnologias móveis que está a revolucionar a mobilidade urbana ao transformar o carro num veículo inteligente. A empresa criou o sistema Xee, com caixa de aplicações móveis que liga um smartphone ao carro para oferecer uma experiência de condução otimizada e mais segura. A Eliocity, uma empresa Via-ID, com fundos de desenvolvimento do Grupo Mobivia, líder europeu em equipamento e apoio para veículos de diversas marcas, está empenhada em desenvolver o acesso a um carro conectado. Para mais informação consulte xee.com

Siga a TomTom Portugal:

        

 

Sobre a TomTom:                                                                                     

Na TomTom (TOM2) a nossa missão é tornar a tecnologia tão acessível a todos para que seja fácil chegar cada vez mais longe. Criámos sistemas de navegação simplificados e ajudámos milhões de pessoas a chegar ao seu objetivo. Hoje, continuamos a simplificar o complexo, tornando a tecnologia cada vez mais acessível a qualquer um. Temos quatro unidades de negócios orientados para o cliente: Consumidor, Telematics, Automotive e Licensing. Facilitamos o uso de sistemas de navegação, relógios de desporto e câmaras de ação para consumidores. Desenvolvemos negócio com veículos que facilitam a gestão e o desenvolvimento eficiente de frotas enquanto são melhorados os desempenhos com as nossas soluções telemáticas. Somos líderes mundiais em plataformas de mapeamento em tempo real que têm potenciado inovadores serviços LocationBased e ajudado a tornar a uma realidade a condução automatizada na indústria automóvel. Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,400 funcionários em todo o mundo e vendemos os nossos produtos em 48 países.

 

DS VIRGIN PRONTA PARA A MALÁSIA

 

DS VIRGIN RACING QUER IMPOR-SE DE NOVO NA MALASIA

 

O Campeonato FIA de Fórmula E volta à Malásia no próximo fim-de-semana, palco onde Sam Bird, piloto da DS Virgin Racing, espera reproduzir a soberba prestação que o levou a impor-se no Circuito de Putrajaya no ano passado. Tendo como colega de equipa Jean-Éric Vergne, piloto que vai descobrir o traçado malaio, Sam Bird irá tentar repetir o verdadeiro recital de condução que o transportou até àquele que foi o seu primeiro sucesso na Fórmula E da temporada passada. Figurando entre os locais mais emblemáticos do calendário, o circuito urbano de Putrajaya segue ao longo de Putrajaya Boulevard, tendo como pano de fundo o magnífico complexo Perdana Putra, que abriga os gabinetes do Primeiro-Ministro malaio. Sétimo classificado na primeira jornada da presente temporada, corrida em Pequim há duas semanas, o londrino contabiliza 6 pontos. Já o seu colega de equipa francês cruzou a linha de chegada fora dos lugares pontuáveis, em 12º lugar. «Há, seguramente, muito trabalho em perspectiva,» afirmou Bird na capital chinesa. «Mas não poderia querer melhor que Putrajaya como cenário para a próxima jornada. A Malásia foi, sem dúvida, um dos momentos fortes da nossa primeira temporada, tal como a minha vitória em Londres.» Também premiado com o FanBoost na China, Bird espera que a sua equipa possa beneficiar regularmente de um aumento de energia suplementar, através deste sistema de votação online, único no mundo do desporto automóvel. «Fiquei deliciado e também um pouco surpreendido por ter conseguido o FanBoost em Pequim! Apenas conseguimos isso uma única vez no ano passado, por isso espero que este ano eu e o Jean-Éric possamos aproveitá-lo um pouco mais esta temporada.» «Sentimo-nos encorajados pelo ritmo demonstrado em Pequim, nomeadamente com o nosso 12º lugar na Qualificação» confessou Jean-Éric Vergne, preparado para a sua estreia em Putrajaya. «Vamos poder aproveitar estes pontos positivos na Malásia e espero ajudar a equipa a alcançar o mesmo sucesso que obteve em 2014.» «Em Pequim, não conseguimos mostrar todo o nosso potencial» referiu Alex Tai, Director da equipa DS Virgin Racing. «Devemos, portanto, reter aquilo que aprendemos na China para sermos mais competitivos na Malásia. As nossas performances no ano passado, em Putrajaya, dão-nos uma motivação enorme. Espero poder ter a sensação do dever cumprido, na noite do próximo Sábado!» Os fãs podem, desde já, fazer as suas votações no FanBoost através da aplicação oficial, o portal de internet www.fiaformulae.com/fanboost ou ainda via Twitter e Instagram, graças ao hashtag #FanBoost, seguido de #SamBird ou #Jean-Eric Vergne. CAMPEONATO FIA CAMPEONATO FIA DE FÓRMULA DE FÓRMULA DE FÓRMULA E 2015/2016 PROGRAMA ( PROGRAMA (2ª prova ª prova ª prova, Putrajaya, Malásia , Putrajaya, Malásia , Putrajaya, Malásia) Sexta-feira, 6 de Novembro de 2015 , 6 de Novembro de 2015 , 6 de Novembro de 2015 15h00 - Shakedown 16h45 - Sorteio dos Grupos de Qualificação Sábado, 7 de Novmebro de 2015 Sábado, 7 de Novmebro de 2015 07h45 - Treinos Livres 10h00 - Qualificações Grupo 1 10h10 - Qualificações Grupo 2 10h20 - Qualificações Grupo 3 10h30 - Qualificações Grupo 4 10h45 - Super Pole 14h04 - Corrida CLASSIFICAÇÃO - CLASSIFICAÇÃO -Pilotos Pilotos Pilotos CLASSIFICAÇÃO –

 

CLASSIFICAÇÃO –Equipas Equipas Equipas Lugar Equip1 Pontos 1 Renault e.Dams 30 2 Dragon Racing 22 3 ABT Schaeffler Audi Sport 18 4 Mahindra Racing Formula E Team 15 5 NEXTEV TCR Formula E Team 8 6 DS VIRGIN RACING FORMULA E TEAM 6 7 Team Aguri 4 8 Venturi Formula E Team 2 9 Andretti Formula E Race Team 1 Para mais informações sobre o DS Virgin Racing Formula E Team, siga-nos no site:

 

FUELMAX DA GOODYEAR ELEITO

 

FUELMAX da Goodyear eleito “Pneu do Ano” para camiões

 

O júri reunido pela revista “Neumáticos y Mecánica Rápida” distinguiu o pneu para camiões FUELMAX da Goodyear como o melhor pneu do ano em Espanha em relação aos outros candidatos.

 

Na XVI Edição dos Prémios para Pneu do Ano organizados pela revista “Neumáticos y Mecánica Rápida”, a Goodyear conseguiu que o FUELMAX recebesse o galardão na categoria de veículos industriais. Com este reconhecimento, a Goodyear viu premiado o seu trabalho no desenvolvimento desta gama de pneus orientada para a eficiência de combustível.

O pneu FUELMAX da Goodyear foi considerado o pneu mais destacado da categoria Camião pela sua poupança de combustível e pela redução das emissões de CO2 que gera. Dada a importância assumida pelo combustível no que se refere aos custos, a gama FUELMAX foi reconhecida pela elevada rentabilidade e pela capacidade de economizar até 1,6 litros cada 100 km.

A obtenção deste prémio representa um novo reconhecimento do trabalho realizado para colocar no mercado um produto que se transforme no melhor aliado das frotas. Como a revista “Neumáticos y Mecánica Rápida” confirma, os gestores de frotas que integram o júri aplaudiram a elevada eficiência de combustível, um parâmetro que assume um peso cada vez maior no momento de optar por um pneu ou por outro. A satisfação dos milhares de clientes que já usam estes pneus nos seus camiões é uma reafirmação de que possuímos o melhor produto do mercado”, declarou Pablo Martínez, Director da Unidade de Negócio de Veículos Industriais na Goodyear Dunlop Iberia.

Esta não é a primeira vez que a Goodyear recebe este prémio. Recordando alguns dos últimos galardões recebidos: o Goodyear EfficientGrip Performance foi eleito em 2014 Pneu do Ano na categoria Turismo. Em 2012, o Goodyear EfficientGrip SUV foi também escolhido Pneu do Ano na categoria SUV/4x4, recebendo o testemunho do Goodyear Eagle F1 Asymmetric2, que tinha já alcançado a mesma distinção em 2011.

O Prémio para o Pneu do Ano organizado pela revista “Neumáticos y Mecánica Rápida” é um dos eventos anuais mais consolidados da indústria, permitindo a oficinas, distribuidores, leitores e imprensa especializada votar nos pneus lançados nos últimos meses que mais se destacaram.

Sobre a Goodyear

 

A Goodyear é uma das maiores empresas produtoras de pneus a nível mundial. Tem cerca de 66.000 empregados e fabrica os seus produtos em 49 instalações localizadas em 22 países em todo o mundo. Os seus dois Centros de Inovações, em Akron, no Ohio, e em Colmar-Berg, no Luxemburgo, esforçam-se por desenvolver produtos e serviços de última geração que estabelecem o padrão da indústria em termos de tecnologia e desempenho.

A gama de pneus europeia Goodyear Dunlop para veículos comerciais, autocarros e camionetas inclui mais de 400 diferentes tipos de pneus e mais de 55 tamanhos. Vários líderes mundais de veículos comercais manufacturados utilizam pneus Goodyear como padrão, incluíndo DAF, Iveco, Man, Mercedes- Benz, Renault Trucks, Scania e Volvo. A Goodyear também fornece pneus à maioria de atrelados manufaturados. Com FleetFirst, que inclui a rede de serviços TruckForce, a assistência ServiceLine 24h, sistema de gestão de Internet FleetOnlineSolutions e Tecnologias de Recauchotagem Goodyear, a Goodyear providencia um das gamas mais amplas de serviços dedicados na indústria.fuelmax 01_Copy

 

SARA PAÇO ESTREOU SOUL RED CAR

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Inspirada pelo novo Mazda MX-5, Sara Paço estreou “Soul Red Car” ao vivo na FIL •

 

“Soul Red Car” é o novo tema de Sara Paço, inspirado e dedicado ao Mazda MX-5 • Estreia absoluta fez-se ao vivo no stand da Mazda na manhã de Imprensa do “Salão do Automóvel e do Veículo Ecológico 2015” • Toda a emoção do ADN do novo Mazda MX-5 num conceito out of the box, com uma forte aposta na moda e na música

 

 “Soul Red Car”. É este o título da mais recente composição musical de Sara Paço, uma das vozes mais promissoras e surpreendentes do actual panorama da musica nacional, tema que, no passado Sábado, teve honra de estreia ao vivo, pela voz e guitarra da própria, no stand da Mazda no “Salão do Automóvel e do Veículo Ecológico 2015”, na FIL (Parque das Nações). Um tema para o qual a cantora portuguesa se inspirou no Mazda MX-5, quer pelas suas linhas, quer pela condução, numa associação inédita em Portugal. “É inegável a paixão de Sara Paço pelo novo Mazda MX-5 e o tema ‘Soul Red Car’, para poucos é prova disso, num conjunto que todo ele transborda a emoção do ADN do nosso ‘roadster’. Apresentámos este tema ao vivo e em absoluta estreia nacional, no nosso stand a todos os jornalistas, representantes da nossa Rede de Concessionários, convidados na manhã do passado Sábado, primeiro dia do ‘Salão do Automóvel e do Veículo Ecológico 2015’, uma música que traduz a essência da nossa recente e promissora associação,” comentou Luis Morais, Director Geral da Mazda Motor de Portugal. Ao longo do tema, interpretado com toda a paixão da cantora, assente na intemporalidade do soul, não só do ritmo e da alma, mas também da cor Soul Red que é transversal à actual gama de propostas Mazda, Sara Paço expressou a sua paixão para com o modelo, aquele que é o seu companheiro de viagens e de aventuras em solo luso, um Mazda MX-5 que conduz em muitas das suas deslocações nacionais. Menos de um mês até à completa produção de “Soul Red Car” Dos primeiros contactos entre a Sara Paço e a Mazda Motor de Portugal mediou pouco mais de um mês. E da ideia inicial para a composição de uma música dedicada ao Mazda MX-5 ainda menos do que isso. “De facto, foram precisos apenas dois dias para que a Sara nos apresentasse uma versão acústica do tema,” confidenciou Pedro Botelho, Director de Vendas e Marketing da Mazda Motor de Portugal. “Dias depois apresentou-nos uma letra em que expressa estar rendida a toda a emoção do nosso mais recente modelo. Foi fantástico conseguir-se, em tão curto espaço de tempo, dar vida a uma música dedicada ao MX-5, feito que a Sara alcançou em pleno”. Seguiu-se a produção do tema que foi tocado e cantado ao vivo no stand da Mazda no Salão de Lisboa na manhã de Sábado. Dona de uma voz muito própria, em que mistura, de forma soberba, ritmos tão diversos como blues, jazz, soul, funk e pop, Sara Paço explica a essência deste tema: “’Soul Red Car’ é a porta de entrada para o meu próximo disco. Nunca tinha experimentado um ‘roadster’ e conduzir o novo MX-5 foi uma experiência quente, sensual e arrojada. Apaixonei-me de imediato e acabei por escrever este tema carregado destes sentimentos. Uma Sara mais madura está a surgir e não podia estar mais feliz com esta nova fase da minha carreira,” comentou Sara Paço. Acrescente-se que a preparação e masterização do novo álbum de originais da cantora decorre presentemente em Abbey Road (Londres), num estúdio de créditos firmados, garante da obtenção da melhor qualidade, pretendendo suceder ao seu primeiro disco “Waking Up The Drums”. Uma clara aposta out of the box nos mundos da moda e da música Sobre o projecto que levou a esta associação e à criação de um tema específico para o novo Mazda MX-5, aquele responsável de vendas e marketing da Mazda refere que “pelo facto de termos um automóvel tão excepcional e com um cunho bastante mais emocional do que racional, havia que explorar todo esse filão de posicionamento e de comunicação. Mas queríamos fazê-lo de um modo ‘out of the box’, ir além do que é suposto ou do esperado, rompendo-se com as convenções, algo que é actual apanágio da Mazda. Fruto dessas suas características emocionais e decorrente da inegável beleza das suas linhas e imagem, pela excelência do design KODO - A Alma do Movimento, foi natural a associação à moda e à música”. De facto, a Mazda e, muito em particular, o MX-5 têm estado presentes nos mais conceituados eventos de moda nacionais, como a “ModaLisboa” no início de Outubro, para uma semana depois rumarem a norte para o “Portugal Fashion”. Antes o roadster mais vendido do mundo havia desfilado na Praça D Pedro IV (Rossio), em Lisboa, no “Fashion Day”, acção organizada pela Mazda em conjunto com os seus Concessionários da Grande Lisboa. Meses antes, ainda em pleno Verão e em fase de pré-lançamento no mercado, o novo Mazda MX-5 começava a espalhar sensualidade e emoções pelas marinas algarvias, aquecendo as noites de Vilamoura e Portimão, no âmbito dos “MTV Summer Sessions”, fruto de uma outra parceria que a Mazda Motor de Portugal estabeleceu com a MTV Portugal, associando-se-lhe um passatempo.Seguiram-se, já na capital e em jeito de despedida das noites quentes daquela estação, os “Royal Summer Sessions” que encheram de música e cor a Avenida da Liberdade. O primeiro capítulo de uma associação mais abrangente Demonstrando o enorme potencial que o Mazda MX-5 encerra, assente em características que têm como alicerces os seus 25 anos de vida, completos em 2014, definiu-se todo este novo projecto de associação entre a Mazda Motor de Portugal e a Sara Paço, que promete não ficar por aqui. “Queremos continuar a desafiar as convenções, pretendemos transmitir toda esta intemporalidade do soul e do próprio MX-5, modelo que continua a renovar-se e achámos que a Sara Paço era a pessoa ideal para nos ajudar nesta aventura,” refere Pedro Botelho. “Como compositora, cantora e produtora, ela encaixa-se na perfeição nesta concepção em que, curiosamente, não há objectivos específicos. Tudo tem-se desenvolvido de um modo tão espontâneo e natural que parece não haver limites em termos de potencial. Em dois dias a Sara apresentou-nos uma versão acústica do tema ‘Red Soul Car’, e logo depois a letra, onde captou toda a essência do MX-5. Em menos de um mês entrou em estúdio para a produção com os seus técnicos, integrando-o no processo de preparação do seu novo álbum de originais e que, uma vez chegado ao mercado, contará, naturalmente, com o apoio da Mazda na sua promoção. Em suma, temos em mãos um projecto repleto de originalidade, em que se associam emoções humanas à essência e prazer de condução inerente ao novo Mazda MX-5!” “Não poderia estar mais feliz com esta nova fase da minha carreira,” refere, por seu turno, a cantora. “Agradeço imenso à Mazda pela confiança e pela fantástica oportunidade de ser embaixadora desta que é a marca de carros mais charmosa de sempre. Sinto que ao volante do meu Soul Red ‘roadster’ vou alcançar as metas a que me propus e deixar o coração bater acelerado porque confesso-me uma apaixonada do novo Mazda MX-5. É um carro sexy e como não gosto de passar despercebida, é o carro ideal para mim”. Nascida em Torres Vedras há 27 anos, Sara Paço é formada em Economia, mas é noutras áreas que reside a sua paixão. Moda, sol, mar e surf representam um conjunto de características que são parte do seu ADN, mas é na música que se traduz a sua verdadeira aventura de vida, agora associada ao novo Mazda MX-5. Neste momento prepara esse segundo álbum de originais, escritos por si, cuja produção está a cargo de um importante nome internacional, intercalando actuações dentro e fora do nosso país. No passado Verão foi possível vê-la ao vivo no MEO Sudoeste, Casino Estoril e Festival F (Algarve) com as músicas do seu primeiro CD “Waking Up The Drums”, lançado um ano antes e em que se misturam, de forma soberba, ritmos tão diversos como blues, jazz, soul, funk e pop. Dele faz parte o tema “Plastic Flowers”, conhecido da telenovela “Mar Salgado” (SIC). Mais recentemente, alcançou o bootcamp do programa britânico “X Factor”, depois de ter ultrapassado as audições, conquistando o júri e o público do Wembley Arena com “My Boss Is a Dick Head”, tema da sua autoria em que expressa uma amarga experiência de vida. Juntaram-se, assim, dois sucessos garantidos, a quarta geração do pequeno roadster, que já partiu à conquista dos lugares de topo deste segmento particular no nosso país, e a cantora de 27 anos, que ao seu volante se desloca para os múltiplos compromissos da sua bem preenchida agenda, dando toda uma nova exposição ao design KODO - A Alma do Movimento que sublima as linhas do icónico modelo Mazda. “Uma associação que terá novos desenvolvimentos, que serão desvendados em devido tempo,” deixa ficar como promessa Pedro Botelho. “Soul Red Car”, letra e música de Sara Paço I love you I love you so much. When you take me out at night... You take me out down, down town. And I want you. I want you so bad. Cause you never, ever Make me sad. You make me feel so beautiful. You make me believe that I am the only one. Without you my love, life wouldn’t be so meaningful. I love my car. I love my car. My soul red car. I love my car. I love my car. My soul red car. I need you. I need you today. Let the summer breeze blow my hair. I know, I know you'll take me... Take me there. … When life gets darker, you turn on the lights. When I'm alone, it's you by my side. Driving with no destiny, till the sunrise. I'm feeling so wild. I just need to drive. This love is so blind. “Soul Red Car” pode ser ouvido em https://www.youtube.com/watch?v=PX4WU7k7_lk

 

TOM TOM DISPONIVEL NA APP MERCEDES

 

TomTom disponível na App Mercedes me

 

TomTom (TOM2) anunciou hoje que os seus serviços de navegação estão agora disponíveis na nova aplicação Mercedes me,recentemente lançada pela Daimler.

 

A aplicação Mercedes me oferece uma gama de serviços “Mercedes connect me” incluindo estado remoto e gestão de manutenção, bem como a mais recente informação sobre atrasos no trânsito, com o apoio da tecnologia de navegação da TomTom.

 

“Estamos orgulhosos por fortalecer a relação com a Daimler,” afirma Jan-Maarten de Vries, Vice-Presidente de marketing de produto da TomTom Automotive. “Acreditamos que os nossos mapas de classe mundial, software e serviços de navegação tornam a TomTom um parceiro chave para os principais fabricantes de carros do mundo. Entendemos que os fabricantes de veículos querem alargar a experiência de utilizador para além do carro e dos sistemas de infoentretenimento. Apoiamos essa vontade ao disponibilizar os componentes para desenvolver portais de navegação e aplicações para smartphones.”

 

A aplicação Mercedes me está disponível para download gratuito nas lojas iTunes e Google Play. A navegação online só está disponível para consumidores que têm um carro com serviços “Mercedes connect me” e “Informação de Trânsito em Tempo Real”.

 

Siga a TomTom Portugal:

        

 

 

Sobre a TomTom:                                                                                    

Na TomTom (TOM2) a nossa missão é tornar a tecnologia tão acessível a todos para que seja fácil chegar cada vez mais longe. Criámos sistemas de navegação simplificados e ajudámos milhões de pessoas a chegar ao seu objetivo. Hoje, continuamos a simplificar o complexo, tornando a tecnologia cada vez mais acessível a qualquer um. Temos quatro unidades de negócios orientados para o cliente: Consumidor, Telematics, Automotive e Licensing. Facilitamos o uso de sistemas de navegação, relógios de desporto e câmaras de ação para consumidores. Desenvolvemos negócio com veículos que facilitam a gestão e o desenvolvimento eficiente de frotas enquanto são melhorados os desempenhos com as nossas soluções telemáticas. Somos líderes mundiais em plataformas de mapeamento em tempo real que têm potenciado inovadores serviços LocationBased e ajudado a tornar a uma realidade a condução automatizada na indústria automóvel. Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,400 funcionários em todo o mundo e vendemos os nossos produtos em 48 países.

 

Sobre a TomTom Automotive:                                                                                     

TomTom Automotive é o parceiro de confiança para a tecnologia de navegação inovadora e futurista para a indústria automóvel global. Como líder global em software de navegação conectado, informação de tráfego e mapas digitais em tempo real, disponibilizamos Automotive OEMs os componentes modulares para criar sistemas de infoentretenimento competitivos, bem como tecnologia que permite os futuros carros com condução automática ver além dos seus sensores.

 

 

CARLOS MARTINS QUER BOM RESULTADO

 

Carlos Martins “Terminar o campeonato com um bom resultado”

 

 

c martins_1_Copyc martins_2_CopyO Campeonato Nacional de Ralis terá a sua última jornada esta época com a realização do Rallye Casinos do Algarve que irá para a estrada nos próximos dias 7 e 8. A prova a cargo do Clube Automóvel do Algarve irá se realizar em piso de terra, tendo como centro nevrálgico da prova, a cidade de Loulé, deixando assim Portimão e as tradicionais especiais da Serra de Monchique. Para Carlos Martins esta prova é encarada com bastante motivação, apostando numa toada que lhe permita terminar o ano com mais um resultado de relevo. O piloto de Serpa vem de dois excelentes resultados onde levou o Skoda Fabia S2000 ao 2º lugar à geral no Rallye de Mortágua e à vitória absoluta no Rali Flor do Alentejo - Cidade de Serpa. Como salienta o piloto navegado por Daniel Amaral, “vamos tentar terminar o ano com um bom resultado à geral. É uma prova que me agrada, gosto deste tipo de traçado e vamos apostar numa toada forte e tentar acompanhar o ritmo dos R5. Ao longo do ano penso que fizemos uma grande evolução, de prova para prova fomos sendo mais competitivos, quer no asfalto quer na terra, o Skoda continuou a provar que é um carro extremamente competitivo e fiável, pelo que estão reunidas todas as condições para entrarmos na prova confiantes e lutar por um bom resultado à geral”. A prova vai para a estrada no sábado, com uma dupla passagem por S. Brás e Alportel. No Domingo segue-se mais uma dupla passagem por Ameixial e Salir ante do pódio final em Vilamoura. No total serão 327 quilómetros, dos quais 117,42 quilómetros disputados em contra relógio

 

SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

2015 Mexican Grand Prix – Race

 NICO ROSBERG WINS FROM POLE IN THE HIGHEST TEMPERATURES
SEEN ALL WEEKEND

 TWO STOPS FOR THE MAJORITY OF COMPETITORS
BUT STRATEGIES AFFECTED BY SAFETY CAR

 SPEEDS GET EVEN HIGHER AS TRACK EVOLVES: VETTEL CLOCKS 366 KPH

 Nico Rosberg has won the first Mexican Grand Prix in 23 years from pole, with a two-stop strategy. Using a soft-medium-medium strategy, he beat his team mate Lewis Hamilton to secure a 10th one-two of the season for Mercedes and move back to second in the driver points standings.

Behind them, the race strategies were affected by a safety car with just 20 laps to go. This effectively allowed a ‘free’ pit stop, which meant that those contemplating another stop could do so without a big penalty.

The exception was local hero Sergio Perez, driving for Force India, who stopped only once and finished in a points-scoring eighth: reinforcing his reputation for excellent tyre management. Perez was the only one-stopper in the race, with the vast majority of drivers stopping twice and a handful stopping three times: although none of the three-stoppers managed to score points.

An extra dimension to today’s race was added by the highest track temperatures seen all weekend, despite earlier predictions of rain. With 46 degrees of track temperature and an increasing amount of rubber on the new surface, the pattern of wear and degradation seen in practice and qualifying was altered. The extra traction also helped to increase the very high top speeds seen in the thin air of Mexico, with Sebastian Vettel recording 366kph on the straight. Williams driver Felipe Massa clocked 352kph on the straight even without DRS assistance.

As the race went on and the track evolved, the medium tyre in particular came into its own, with the fastest lap being set by Rosberg (lap 67) on this compound at a pace about one second off the pole position he had set on soft tyres.

All the drivers started on the soft tyre compound, apart from the two McLarens as well as Ferrari driver Kimi Raikkonen, who started on the medium compound.

Paul Hembery, Pirelli motorsport director: “As expected we saw two stops for the majority of competitors, at what turned out to be quite a complicated race strategically because of a surface that kept on evolving, track temperatures a full 12 degrees higher than we experienced yesterday, and a safety car towards the end of the race. Formula One’s return to Mexico has been a spectacular success, with an amazing and vibrant atmosphere from start to finish. As Nigel Mansell said when he interviewed the drivers on the podium: Viva Mexico! It’s good to know that some things don’t change: when Mexico last returned to F1 in 1986 a Pirelli-equipped car won, thanks to Gerhard Berger and Benetton, and the fans are still brilliant.”

Fastest times of the day by compound:

Soft Medium Intermediate Wet
First  Kvyat       1m21.549s  Rosberg  1m20.521s  0  0
Second  Ricciardo 1m21.625s  Hamilton 1m20.723s  0  0
Third  Sainz       1m22.172s  Bottas     1m21.585s  0  0

Longest stint of the race:

Soft  Lewis Hamilton   28 laps
Medium  Sergio Perez      53 laps

 Truth-O-Meter
We predicted a two-stopper as being the best choice for the 71-lap race: starting on the soft tyre, changing to soft again on lap 23 and then to medium on lap 46. Rosberg chose a two-stopper with a similar pit stop window to our prediction but only did one opening stint on the soft at the start of the race. He moved to the medium on lap 26 and then to the medium again on lap 46. The strategy was affected by higher temperatures than seen previously during the weekend and continuous track evolution.

The full pit stop summary is available in the attached pdf document.

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QUE FOTO - WEC EM XANGAI

QUE FOTO

 

WEC XANGAI

 

Há coisas lindas que não se explicam. Apenas se vêem!

 

NOVO CONCEITO PARA PODER CORRER

NOVO CONCEITO PARA PODER CORRER

 

 

UM CONCEITO interessante de corridas "chave na mão" em que o carro é do piloto no final da temporada.

LAS VEGAS – Spring Mountain Motor Resort & Country Club announced a new spec-racing series based around the award-winning 7th generation Corvette. The Michelin Corvette Challenge race series kicks off its inaugural season, February 20, 2016 at the Spring Mountain facility, near Las Vegas.

Composed of identically prepared, track-ready Corvette Stingray models, the series will feature 15 races over 8 weekends, utilizing multiple configurations of Spring Mountain’s 6.1-mile racetrack. With a unique season-long payment plan, competitors will simply arrive and drive for each event and take delivery of their Corvette Stingray following the season finale on December 10, 2016.

The Ron Fellows Performance Driving School, based at Spring Mountain, will serve as the technical race partner for the series.

“The Corvette Stingray is one of the most track-capable production cars available and our enhancements simply augment the production specs to help ensure durability for a dedicated racing life,” said Ron Fellows. “With the cars mechanically on equal footing, driver skill will be the determining factor in the rankings, which should make it a very exciting series.”

The Ron Fellows Performance Driving School collaborated with Chevrolet and Michelin to develop the series, as well as the package of performance and safety equipment required for each participating race car.

Many of the performance components are derived from a new portfolio of Corvette Z06-based parts from Chevrolet. They’re designed to enhance the handling, braking, cooling and downforce performance of the Stingray. Chevrolet showed a Corvette Stingray Z51-based concept race car featuring the new Z06-based parts at today’s announcement. It is on display this week at the SEMA Show, in Las Vegas.

 

Additionally, all of the cars will run on Michelin racing slick tires in dry conditions or Michelin Pilot Super Sport tires in wet conditions. Michelin tires are the exclusive choice on all Corvette Stingray and Z06 production models. Michelin also is a long-time partner of the Corvette Racing team, which in 2015 won the Triple Crown of endurance racing including the Rolex 24 at Daytona, the Mobil 1 Twelve Hours of Sebring and the Le Mans 24 Hour race.

“Corvette owners have been competing in showroom-stock-type racing for six decades and the new Michelin Corvette Challenge extends that legacy,” said Harlan Charles, Corvette marketing manager. “With Michelin’s support and the direction from Ron Fellows and his team, the series offers Corvette racers a unique competition experience all their own.”

Below is the schedule for the 2016 series, with each race weekend featuring a pair of 30-minute races on the challenging Spring Mountain circuit:

February 20/21
March 19/20
April 16/17
May 21/22
Sept 17/18
October 15/16
November 19/20
December 10 (followed by awards banquet).
More information on the racing series is available at:http://michelincorvettechallenge.com

FAST FACT: The concept for the new Michelin Corvette Challenge Series is similar to the original Corvette Challenge series that ran 1988-89 and featured production-based C4 Corvette race cars.

 

 

SEGUNDO O JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO O JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

ESTA PODERÁ SER UMA SOLUÇÃO...DIGAMOS INTERESSANTE PARA A F 1

 

UMA IDEIA: tornar a F1 outra vez sexy. Será que seremos capazes?

 

GOODYEAR É NOTICIA

 

Millennials europeus desejam carros personalizados


De acordo com novo inquérito ThinkGoodMobility da Goodyear

 

  • 81,6% dos Millennials gostava de ter um carro personalizado de acordo com as suas preferências tecnológicas, sustentáveis e de utilização.
  • A personalização deveria ser em primeiro lugar funcional e 28,7% sugere que os veículos se adaptem a metas de consumo de combustível até 2025.
  • O novo estudo ThinkGoodMobility da Goodyear questionou futuros cientistas, engenheiros e designers em 12 mercados europeus sobre as suas opiniões em relação à Mobilidade do Futuro em 2025.

 

De acordo com o mais recente estudo da Goodyear Dunlop Tires Europe (GDTE) em conjunto com a Think Young: 

  •  85% dos Millennials acredita que será proprietário de um carro em 10 anos. 
  •  81,6% gostaria de ter um carro que pudesse 

 

“A geração do milénio quer tudo feito à medida das suas preferências e necessidades, por isso não é surpreendente que este facto se reflita nas opiniões sobre o carro que vai conduzir daqui a 10 anos,” afirma Carlos Cipollitti, diretor geral do Centro de Inovação da Goodyear no Luxemburgo.

 

A estética em baixa e o funcional em alta

Os Millennials não atribuem importância à personalização por motivos meramente estéticos.

Apenas 7,3% quer pneus coloridos para combinar com a carroçaria. Contudo, a perspetiva de veículos adaptados a metas selecionadas de consumo de combustível (28,7%), ao estilo de condução de cada um (19,5%) ou ao estado de espírito do condutor (18,3%) foram as alterações mais populares referidas por jovens que gostariam de as ver implementadas até 2025.

De acordo com os Millennials, a personalização tem que ser funcional e ligada a preocupações cruciais como sustentabilidade e segurança sem comprometer o orçamento, independência ou privacidade. 

“É bom ver que os jovens europeus dão maior importância à forma como o carro pode ser personalizado de acordo com aspetos práticos para garantir uma condução mais segura e sustentável,” acrescentou Cipollitti.

Todos os resultados do inquérito estão disponíveis em ThinkGoodMobility.com.

 

Sobre a metodologia do inquérito

ThinkYoung realizou este estudo em nome da Goodyear para compreender melhor as opiniões dos jovens no âmbito da mobilidade. O inquérito, que contava com 15 perguntas, foi distribuído entre jpvens dos 18 aos 30 anos, estudantes de ciência, tecnologia, engenharia, arte e design bem como matemática em universidades de 12 países: Alemanha, França, Itália, Reino Unido, Luxemburgo, Eslovénia, Bélgica, Holanda, Espanha, Polónia, Suécia e Turquia. 2564 jovens universitários responderam ao inquérito online. O trabalho de campo foi feito entre maio e junho de 2015.

Sobre a Goodyear      

A Goodyear é uma das maiores empresas produtoras de pneus a nível mundial. Tem cerca de 67.000 empregados e fabrica os seus produtos em 50 instalações localizadas em 22 países em todo o mundo. Os seus dois Centros de Inovações, em Akron, no Ohio, e em Colmar-Berg, no Luxemburgo, esforçam-se por desenvolver produtos e serviços de última geração que estabelecem o padrão da indústria em termos de tecnologia e desempenho.

 

Para mais informação acerca da Goodyear ou os seus produtos, consulte http://www.goodyear.com ou as páginas de Facebook Twitter.

 

Sobre a Think Young

ThinkYoung é uma das primeiras think tank dirigido para jovens. Fundado em 2007, expandiu-se e atualmente conta com oficinas em Bruxelas, Genebra e Hong Kong. ThinkYoung realiza estudos, inquéritos, documentários e propostas de políticas em torno de cinco campos de atuação: empreendorismo, educação, relações entre a EU e Asia, ampliação da EU e meio ambiente.

 

GALERIA DE IMAGENS - AINDA O PORTUGAL FASHION

AINDA A PORTUGAL FASHION NO PORTO

 

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Texto de Ana Matos e fotos de João Raposo - www.velocidadeonline.com

 

COMPETISPORT NO RALI DO ALGARVE

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Competisport com Luís Mota e José Gomes no Casinos do Algarve

 

A Competisport irá marcar presença em mais uma edição do Rallye Casinos do Algarve, prova pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis e ainda Campeonato FPAK Ralis Sul. A equipa do Cartaxo irá contar com dois “bons argumentos” na luta pela vitória no Rali, com Luís Mota e Alexandre Ramos num Mitsubishi EVO VII e José Gomes e António Campos num Mitsubishi EVO IX. Com o título de equipas já “virtualmente” assegurado, os objetivos centram-se agora em Luís Mota que pode ainda lutar pelo título embora a tarefa não será de todo fácil. O piloto que no momento ocupa a segunda posição do campeonato irá alinhar no habitual Mitsubishi EVO VII com o qual tem disputado os ralis de terra na presente época e lutar por um lugar do pódio, num rali que se prevê difícil devido às mas condições atmosféricas que se tem verificado no sul do país. Depois da excelente exibição no Rallye Serras de Fafe com um Evo VI da Competisport, José Gomes volta ao activo, alinhando na prova algarvia com o Mitsubishi EVO IX com o qual Luís Mota alinhou na edição de 2015 do Sata Rallye Açores. Apesar de ser a sua estreia neste carro e de não pontuar para o campeonato, o piloto de Penafiel é sempre um dos mais sérios candidatos aos lugares do pódio. No Rallye Serras de Fafe o piloto provou entender-se bem com os 4x4, pelo que em Loulé, com um EVO mais evoluído permitirá ao piloto continuar a evoluir e a alcançar um resultado de relevo. O Campeonato FPAK Ralis Sul irá realizar somente 5 especiais, arrancando na 3ª PE do rali e terminando no Domingo, com a 7ª especial da prova. No total são 76,50 quilómetros em provas especiais de qualificação 273,15 no percurso total da prova.

 

CAMPEONATO NACIONAL DE TRIAL

 

Campeonato Nacional de Trial 4x4 2015

 

Entrega de prémios no Museu do Desporto Será em ambiente de festa que o Campeonato Nacional de Trial 4x4 irá coroar os campeões nacionais de 2015. A 15 de novembro, no Museu Nacional do Desporto, na Praça dos Restauradores, em Lisboa, a Gala do Campeonato Nacional de Trial 4x4 vai reconhecer e homenagear pilotos, navegadores, equipas e personalidades que contribuíram de forma significativa para o engrandecimento da competição. Na gala serão atribuídos os prémios às melhores equipas das classes Absoluto, XL, Super Proto e classe de Promoção. Serão também distinguidos os três melhores navegadores e os três melhores pilotos das classes que tenham realizado, pelo menos, 4 provas ao longo da época. A todas estas distinções acrescem os já habituais Prémios Carreira, Prestígio, Dedicação e Fair Play.

 

campeoes cnt_2014_CopyPrograma Oficial 16H00 Receção aos convidados 16H15 Concerto “Duo de Violoncelo” ( alunos do Conservatório de música de Paredes) 16H30 Porto de honra 17H00 Entrega de prémios 18H00 Encerramento

 

PAULO MOREIRA CENTRADO

 

Paulo Moreira centrado no vice campeonato

 

p moreira_1_CopySerá já este próximo fim de semana que terá palco a última prova do Campeonato Nacional de Ralis, com a realização do Rallye Casinos do Algarve que na presente edição irá regressar aos pisos de terra, tendo como “palco” a cidade de Loulé. Para Paulo Moreira e Marco Macedo a prova a cargo do Clube Automóvel do Algarve será encarada tendo como objetivo unicamente assegurar o vice campeonato nos RC4. Ocupando no momento a terceira posição no campeonato, o piloto do Skoda Fabia R2 precisa acima de tudo terminar para recolher os pontos necessários para ascender à segunda posição na competição. “Em Loulé vamos centrados unicamente em garantir o vice campeonato nos RC4, pelo que todo o desenrolar da nossa prova se irá definir de forma a conseguir esse objetivo. Num rali que se prevê difícil, vamos tentar gerir da melhor forma a mecânica do Fabia, não olhar ao “cronómetro” e fazer um rali eficaz, sem erros para encerrar a época de forma muito positiva”, salientou Paulo Moreira. A prova em piso de terra irá se realizar em dois dias, com 4 especiais sábado de tarde e 4 no domingo de manhã. As equipas percorrem um total de 327 quilómetros, entre os quais 117,42 disputados em contra relógio na dupla passagem por S. Brás, Alportel, Ameixial e Salir

 

STACEY KENT ESTEVE NO PORTO

 

Stacey Kent esteve no Coliseu do Porto

 

 

Foi na passada sexta feira após as 21h 30m, que a cantora norte americana cantou e encantou toda a plateia do Coliseu do Porto, com lotação praticamente esgotada, para um concerto fabuloso, com uma duração de uma hora e meia, onde Stacey Kent, interpretou uma série de temas conhecidos tais como This Happy Madness", One Note Damba", "Mais Uma Vez", entre outros.Nesta digressão Stacey Kent, que está a percorrer diversos países europeus, entre os quais Portugal, onde cantou e encantou em Lisboa, Porto, Faro e Figueira da Foz que assim encerrou a tournée por Portugal .Nesta digressão, Stacey Kent já interpretou dois temas que irá ser lançado no próximo dia 13 de Novembro, e que recebeu o titulo de Tenderly.Stacey Kent, tem uma característica própria, aprendeu a falar português, por isso no decorrer de todo o espectáculo a cantora norte americana originária de Nova Jersia foi dialogando com o publico presente na lingua de Camões, o que lógicamente ajudou e muito a interligação com todos os espectadores.De referir que no final Stacey Kent veio por duas vezes ao palco, para interpretar mais dois temas.Depois de Portugal, e após um descanso de dez dias Stacey Kent segue para França e Alemanha, para na ultima semana deste mês dar "uma saltada" a Tokio no Japão para uma mini digressão de três dias, encerrando mo seu mês de Novembro na cidade espanhola de Barcelona.Nesta digressão Stacey Kent é acompanhada por Graham Harvey (piano), Jeremy Brown (contrabaixo), Josh Morrison (bateria), e finalmente por Jim Tomlinson (guitarra, sax e flauta), e marido da artista.

 

 

Texto e fotos de João Raposo - www.velocidadeonline.comFOX 0256_CopyFOX 0257_Copy

 

NOVO LOOKING PARA A PORSCHE ??

NOVO LOKING PARA A PORSCHE?

 

Nada disso, apenas uma banda desenhada dos novos Porsche....NOVOLLOKINGPORSCHE Copy

 

CAMPANHA HYUNDAI

CAMPANHA HYUNDAI

 

 

Ofertas exclusivas Hyundai no Salão Automóvel 2015  Ofertas exclusivas em toda a gama Hyundai para reforçar a presença da marca no maior evento do setor automóvel realizado em Portugal.  O Novo Tucson, o mais recente SUV da Hyundai, está já disponível em pré-venda com condições especiais. Com uma gama totalmente renovada, a Hyundai reforça a sua presença no Salão Automóvel 2015 com ofertas únicas e exclusivas do evento. As campanhas incluem desconto promocional, oferta de equipamento adicional, garantia de 5 anos com quilometragem ilimitada e ainda 5 anos de manutenção programada, que reforçam a confiança da Hyundai nos seus veículos. De seguida, descrevemos detalhadamente as ofertas disponíveis por modelo. 1. Hyundai i10 Hyundai i10 1.0 MPI URBAN + JLL 14''+ Bluetooth - Desconto de 2.565,91€ com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 1.565,91€ com Pronto Pagamento - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km 2. Nova Geração Hyundai i20 2.1. Em toda a gama: - Oferta de Pack Look, que inclui Óticas de Dupla Projeção e Jantes LL 16’’ - Oferta de Docking Station + Smartphone Samsung S5 - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada 2.2. Por modelo: Nova Geração Hyundai i20 Comfort Gasolina - Desconto de 1.487,38€ com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 737,38€ com Pronto Pagamento Nova Geração Hyundai i20 Access 1.1 Diesel - Desconto de 3.000€ com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 1.500€ com Pronto Pagamento Nova Geração Hyundai i20 i20 1.1 5 Panorama Diesel - Desconto de 2.292,38€ com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 1.542,38€ com Pronto Pagamento Nova Geração Hyundai i20 i20 1.1 Comfort Diesel (CO2) - Desconto de 3.587,38€ com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.087,38€ com Pronto Pagamento 3. Novo Hyundai i30 3.1. Em toda a gama: - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada 3.2. Por modelo: Novo Hyundai i30 5p 1.4 CRDI Active 90cv - Oferta do Sistema de Navegação - Desconto de 4.672,38€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.422,38€ com Pronto Pagamento Novo Hyundai i30 SW 1.4 CRDI Active 90cv - Oferta do Sistema de Navegação - Desconto de 4.662,38€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.412,38€ com Pronto Pagamento Novo Hyundai i30 5p 110cv - Blue Comfort NAVI - Desconto de 4.072,38€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 1.822,38€ com Pronto Pagamento Novo Hyundai i30 1.6 5 P TGDi TURBO 184CV - Desconto de 5.702,37€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.452,37€ com Pronto Pagamento 4. Novo Hyundai i40 4.1. Em toda a gama: - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada 4.2. Por modelo: Novo Hyundai i40 SW 1.7CRDI 141 cv Style 6 M/T - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada - Desconto de 6.000€ com Pronto Pagamento Novo Hyundai i40 SW 1.7CRDI 141 cv Blue Comfort Tecno 6 M/T Jll 17" - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada - Desconto de 6.000€ com Pronto Pagamento 5. Novo Hyundai Tucson (pré-lançamento) 5.1. Em toda a gama: - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada 5.2. Por modelo: Novo Hyundai Tucson 1.7 Crdi Executive JLL 17'' - Desconto de 4.250€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.000€ com Pronto Pagamento Novo Hyundai Tucson 1.7 Crdi Executive - Desconto de 4.250€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 2.000€ com Pronto Pagamento 6. Novo Hyundai Santa Fe Novo Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 6 AT Executive 18'' - Desconto de 3.300€com Financiamento Santander Consumer - Desconto de 1.500€ com Pronto Pagamento - Oferta de 5 anos de Garantia sem Limite de Km - Oferta de 5 anos de Manutenção Programada As viaturas da gama Hyundai estão em exposição no Espaço Hyundai do Pavilhão 1, com alguns modelos também disponíveis para test-drive durante todo o evento.Nova Gerao_i20_CopyNovo i30_Copy

 

HYUNDAI COM NOVO MOTOR

HYUNDAI COM NOVO MOTOR

 

 

A Hyundai irá introduzir um novo motor 1.6 GDi da família Kappa no crescente segmento dos veículos híbridos.

- A nova transmissão automática de 8 velocidades associada a veículos de tração dianteira proporciona uma redução de 7,3% no consumo de combustível além de aumentar a eficiência e suavidade de condução em comparação com a caixa automática de 6 velocidades.1.6-liter GDI_engine_Copy

 

CADILLAC ESCALADE

 

Tony Soprano’s Cadillac Escalade up for auction

 

)Extraordinary white 2003 Cadillac Escalade ESV used on screen by James Gandolfini in his iconic role as Tony Soprano will be auction by Boston-based, RR Auction.

 

The vehicle was used during the last three seasons of the award-winning HBO series The Sopranos. It was originally leased through Movie Time Cars Incorporated as one of two identical vehicles used in production, with this specific car used primarily for exterior shots including those showing Tony Soprano and his associates entering, exiting, and driving, as well as in shots where the car appeared in the scene during dialogue.

 

The Escalade represented Tony’s personal car and primary means of transportation, frequently used to show him going to and from his own driveway, meetings with members of the New York families, and the notorious landmarks of the Sopranos’ fictional universe like the Bada Bing strip club and Satriale's Pork Store. It was also utilized in action sequences including the infamous chase from season five in which Tony, angrily trying to collect a debt, drives Phil Leotardo off the road and into a parked car.

 

James Gandolfini has also prominently signed the interior of the Escalade twice in black felt tip, once inside the driver’s side sun visor, “Thanks for the truck, James Gandolfini,” and once on the panel above the glovebox, “James Gandolfini.” 

"A recognizable prop from one of the most acclaimed television series ever produced,” said Robert Livingston, Executive VP at RR Auction. 

Among the other Entertainment & Pop Culture items to featured:

Jimi Hendrix custom recording console, used during his first self-produced American sessions in 1968. This console with producer’s station was custom designed and built by Lenny Stea and Gordon Clark for Sound Center Studios as one of the first eight-track consoles in New York City.

 

Jim Morrison handwritten poem that was removed from a composition notebook found in the famous ‘127 Fascination’ box left to his girlfriend Pam Courson.

 

Elvis Presley RCA Victor 33 rpm reference recordings created for the motion picture King Creole.

 

The Music and Entertainment Icons Auction from RR Auction will run from November 12 through November 19. More details can be found online at www.rrauction.com

 

VOLKSWAGEN É NOTICIA

 

Statement on the announcement by the United States Environmental Protection Agency (EPA)

 

The United States Environmental Protection Agency (EPA) informed Volkswagen Aktiengesellschaft on Monday that vehicles with V6 TDI engines had a software function which had not been adequately described in the application process. Volkswagen AG wishes to emphasize that no software has been installed in the 3-liter V6 diesel power units to alter emissions characteristics in a forbidden manner. Volkswagen will cooperate fully with the EPA clarify this matter in its entirety

 

VOLKSWAGEN É NOTICIA

 

Statement on the announcement by the United States Environmental Protection Agency (EPA)

 

The United States Environmental Protection Agency (EPA) informed Volkswagen Aktiengesellschaft on Monday that vehicles with V6 TDI engines had a software function which had not been adequately described in the application process. Volkswagen AG wishes to emphasize that no software has been installed in the 3-liter V6 diesel power units to alter emissions characteristics in a forbidden manner. Volkswagen will cooperate fully with the EPA clarify this matter in its entirety

 

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

Jeff Gordon vence no "clip" e ganha bilhete para a grande final da Chase. Seria incrível se o "24" deixasse as corridas com o quinto título no NASCAR, 14 anos depois do último.

 

GREAVES EM TESTES NO ESTORIL

Sir Chris Hoy e o novo "Tintin" das corridas estão desde ontem no autódromo do Estoril a preparar Le Mans 2016 com o Gibson da Greaves. Esta foi a última ideia de Darren Cox nos comandos da Nissan...

 

OUTRO PÓDIO PORTUGUES

Outro pódio português do fim-de-semana: Manuel Gião na Seat Cup.

 

FRANCISCO SANDE E CASTRO JÁ VAI RETOMAR VOLTA AO MUNDO

FRANCISCO SANDE E CASTRO JÁ VAI RETOMAR VOLTA AO MUNDO

 

Darwin – Austrália

A minha “menina” já cá está mas não a pude desembrulhar antes dos senhores da Alfandega verem o material. Espero poder fazer-me à estrada até final da semana.

RECOMENDAÇÃO – Nunca, mas NUNCA utilizem os serviços da empresa de navegação SDV. É uma multinacional com sede em França cujos serviços, tanto em Timor como na Austrália se mostraram desastrosos e as minhas queixas para a sede em França foram encaminhadas para vários administradores locais e regionais asiáticos acabando por cair todas em saco roto. Também operam em Portugal.

 

 

EQUIPA DA HONDA VAI ATÉ ÀS ULTIMAS INSTANCIAS

EQUIPA DA HONDA VAI ATÉ ÀS ULTIMAS INSTANCIAS

 

WTCC TAILANDIA

 

Equipa de Tiago Monteiro recorre de desclassificação na Tailândia

Depois da desclassificação de Tiago Monteiro após a vitória na segunda corrida do WTCC na Tailândia por alegadamente o seu Honda Civic não cumprir regulamentarmente a altura mínima ao solo, a JAS Motorsport decidiu recorrer da decisão para o Tribunal Internacional de Apelação da FIA a fim de demonstrar a sua boa fé. A diferença na altura foi consequência de um incidente decorrido na primeira corrida que resultou em danos significativos para o carro do piloto português.

A equipa, nesse momento, de tudo fez para reparar o Honda Civic a tempo de Tiago Monteiro disputar a segunda corrida. Verificou a altura ao solo e a mesma estava em conformidade.

Para Tiago Monteiro fica a certeza de: "Ter ganho a corrida em pista. Não tenho dúvidas disso. Agora deixamos nas mãos de quem tem o direito de decidir se é assim ou não".

Para o responsável da Honda, Alessandro Mariani: "Lamento imenso pelo Tiago que fez uma corrida excepcional. A equipa fez tudo o que podia para reparar o carro e como é óbvio verificamos a altura ao solo que estava perfeita. Do nosso ponto de vista o Tiago merece esta vitória e por isso vamos apelar da decisão porque entendemos que a infracção foi resultado do acidente da primeira corrida e não uma intenção deliberada de desrespeitar os regulamentos", referiu.

 

BERNARDES NO TOP SIX

 

IMG 3240_CopyIMG 3421_CopyIMG 3564_CopyIMG 3565_Copy CLÁSSICOS 2014 Team Manaiacar no Top6 do RallySpirit O “Team MANAIACAR” completou a sua participação na primeira edição do ‘RallySpirit’ com a obtenção de um excelente sexto lugar na geral dos «Históricos» e um segundo lugar entre as viaturas da Classe 3 (anos 80), tendo sido ainda a equipa melhor classificada entre os tracção dianteira. #4 – Joaquim Bernardes / Laurinda Alves .. VW Golf GTi Grupo 2_Classe 3/Anos 80 - Categoria Históricos Após terem iniciado a prova com um sexto lugar à geral, a dupla Joaquim Bernardes / Laurinda Alves foi forçada a ceder preciosos segundos frente aos seus directos adversários em virtude de alguns problemas mecânicos no seu Golf GTi, os quais só foram minimizados para a derradeira ronde da prova pelas especiais de ‘S. Romão do Coronado’ e ‘Serra’, nas quais foram a quarta mais rápida formação em prova, permitindolhes assim materializar o sexto lugar final. “Estamos bastante agradados com o resultado alcançado, até porque, mesmo sem os pequenos problemas com que nos debatemos e que nos forçaram a ceder vários segundos face aos nossos directos opositores, pouco mais poderíamos ter conquistado dentro de um pelotão com a qualidade daquele com que nos batemos. Terminamos em sexto da geral, segundos da Classe 3 e fomos os melhores classificados com uma viatura de tracção dianteira, mas mais importante é o facto de, finalmente, termos identificado e práticamente solucionado com o nosso preparador, a M.CO Racing Team, todos os problemas que nos afectaram ao longo desta temporada, pelo que vamos continuar a trabalhar nos ‘up-grades’ introduzidos com vista à obtenção de bons resultados em 2016’,” começou por referir o piloto do Team Manaiacar. “Não quero terminar sem parabenizar a Xikane e o CAST pelo excelente rali que montaram e agradecer aos nossos patrocinadores, familiares e amigos, pelo apoio que nos continuam a dar e que nos permite praticar esta modalidade de que tanto gostamos.” Concluiu Joaquim Bernardes.

 

CITROEN REINOU NA TAILANDIA

 

CHANG INTERNATIONAL CIRCUIT (31/10 a 01/11/2015) JOSÉ MARÍA LÓPEZ MANTÉM O SEU TÍTULO DE CAMPEÃO DO MUNDO •

 

 

wtcc20151101088 Copywtcc20151101195 Copywtcc20151101248 CopyCom a pole-position e a vitória na Corrida 1, José María López assegurou o segundo título de Campeão do Mundo FIA WTCC* com a equipa Citroën Total. • No pódio, o argentino viu-se acompanhado pelos seus colegas de equipa Sébastien Loeb e Ma Qing Hua • Na Corrida 2 o pódio viu-se repetido, mas com vitória de Loeb (herdando o triunfo depois de Tiago Monteiro ter sido desclassificado), à frente de Hua e López. • Os Citroën C-Elysée WTCC começaram bem o dia, com uma inédita quíntupla de melhores tempos, registada no final das Qualificações. • Após a conquista de ambos os títulos de Construtores e Pilotos, a Citroën mantém vivo o suspense: separados por cinco magros pontos, Sébastien Loeb e Yvan Muller irão disputar o lugar de delfim de López no Qatar. Após um dia de Treinos Livres em que não se definiu nenhuma verdadeira hierarquia, os concorrentes tiveram que mostrar os seus trunfos durante as Qualificações. Colocando em prática os ensinamentos da véspera, os pilotos dos Citroën C-Elysée WTCC monopolizaram a caça à pole-position na Q3. Pela sexta vez esta temporada, José María López mostrou-se o mais rápido, ficando na frente de Sébastien Loeb, Yvan Muller, Ma Qing Hua e Mehdi Bennani. Uma inédita quíntupla de pilotos Citroën na frente de uma grelha de partida! No final da manhã, as bancadas da tribuna principal do Chang International Circuit estavam a abarrotar no momento em que as viaturas alinharam para a grelha de partida. Com uma temperatura do ar de 33o C, para uma humidade de 60%, numa pista com 45o C de temperatura no asfalto, as condições climatéricas eram extremas. Quando os semáforos se apagaram, José María López realizou um arranque perfeito, curvando na frente de Sébastien Loeb, enquanto Ma Qing Hua e Yvan Muller ficaram a lutar roda com roda. Todavia, Muller não foi 2 muito mais longe, vendo-se abalroado por dois outros concorrentes, tendo que entrar nas boxes com um pneu desfeito. Mehdi Bennani aproveitou para assegurar o 3º lugar provisório. Após a intervenção do safety car, Hua conseguiu levar a melhor sobre o marroquino, com o top 4 a não sofrer alterações até ao final da corrida. Apesar da constante ameaça de Loeb, López conquistou a nona vitória da temporada e marcou os pontos necessários para garantir o seu segundo título de Campeão do Mundo FIA WTCC*. Mas as celebrações tiveram que ficar para mais tarde, pois havia ainda regressar à pista para disputar a segunda corrida. Uma vez mais, a partida foi caótica. Yvan Muller viu-se, de novo, obrigado a abandonar logo na primeira curva, em consequência de um toque de Hua. Michelisz completou a primeira volta no comando, à frente de Monteiro, Chilton, Loeb, Ma e López. A corrida foi completamente louca, com múltiplas ultrapassagens. Loeb foi subindo progressivamente até ao 2º lugar. Aumentando o ritmo, estava a aproximar-se de Monteiro quando a corrida foi interrompida pela bandeira vermelha, por questões de segurança, à conta da crescente falta de visibilidade. Mais tarde, o vencedor da corrida seria desclassificado e Sébastien Loeb herdava o triunfo, na frente de Ma Qing Hua e José María López, que fizeram grandes ultrapassagens no meio do pelotão e com a Citroën Total a monopolizar, uma vez mais, o pódio, num final, desta feita, inesperado. O QUE ELES DISSERAM… Nota: as declarações abaixo foram proferidas antes da desclassificação do vencedor original da prova e subida ao 1º lugar de Sébastien Loeb. Yves Matton (Director da Citroën Racing): «Depois d Yves Matton (Director da Citroën Racing) e ter conquistado o Campeonato do Mundo de Construtores em Xangai, é uma enorme alegria ver José María López vencer um novo título de Pilotos. É a coroação de uma temporada plena de regularidade e de competitividade. Mesmo se não foi o acontecimento mais marcante da jornada, retenho particularmente o nosso quíntuplo resultado nas qualificações. É difícil fazer melhor, com cinco viaturas na frente à partida! Isso ilustra, em todo o caso, o nosso espírito de equipa que, em conjunto, nos permitiu evoluir. O resultado da segunda corrida, foi frustrante, pois sem a interrupção com bandeira vermelha, Sébastien Loeb teria podido ir à conquista da vitória.» José María López: «Estou bastante satisfeito de ter José María López já assegurado o meu segundo título de Campeão do Mundo. No ano passado, falamos sobretudo da primeira consagração de um argentino desde Juan Manuel Fangio. Mas este ano, penso primeiro na minha família, que sacrificou muitas coisas para que eu tivesse podido vir correr na Europa. Comecei a minha carreira há 23 anos e, após todas estas temporadas, a minha paixão continua a mesma e manter o título de Campeão do Mundo é um enorme prémio. Quero também agradecer à equipa Citroën 3 Racing, que me deu esta hipótese e me deu carta branca para lutar contra colegas de equipa tão prestigiados. Este ano, verifiquei que o nível subiu um degrau suplementar. É, sem dúvida, por isso que a minha emoção é maior que a sentida em 2014. Quero saborear todos estes momentos!» Sébastien Loeb: Sébastien Loeb: «Parabéns ao Pechito pelo seu novo título! É um prazer trabalhar com ele, temos vivido uma excelente atmosfera ao longo destes dois anos. Mas continua a ser muito difícil batê-lo. Com dois pódios, sinto-me satisfeito, apesar de ter sido um pouco frustrante. Sem a bandeira vermelha, teria sem dúvida podido atacar o Tiago e lutar com ele pela vitória. Fiquei agora muito próximo do Yvan no Campeonato, tudo é possível e irei para o Qatar para tentar terminar vice-Campeão do Mundo.» Yvan Muller: Yvan Muller: «Felizmente que as Qualificações estavam programadas para o domingo de manhã, caso contrário pouco teria rodado nesse dia! O que posso dizer a não ser que me sinto desiludido por abandonar duas vezes após contactos logo nas primeiras curvas? O desporto é assim mesmo, mas de qualquer modo já não tinha muitas esperanças no campeonato. Parabéns ao José pelo seu título, ele que fez uma época perfeita.» Ma Qing Hua: Ma Qing Hua: «Sinto-me feliz pelo Pechito, ele merece realmente este título. Foi sempre muito forte durante toda a temporada e estou muito satisfeito por estar a seu lado, pois aprendo muito com ele. Esta jornada foi difícil, com diferenças muito curtas. Trabalhámos bastante desde as qualificações e tive sorte suficiente em corrida para conquistar dois pódios. Isso permitiu-me defender o meu 4º lugar no Campeonato do Mundo, mas é preciso continuar a lutar até ao fim!» RESULTADOS QUALIFICAÇÕES QUALIFICAÇÕES 1. José María López (Citroën C José María López (Citroën C José María López (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 2. Sébastien Loeb Sébastien Loeb Sébastien Loeb(Citroën C (Citroën C (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 3. Yvan Muller Yvan Muller Yvan Muller (Citroën C Citroën C Citroën C-Elysée WTCC Elysée WTCC Elysée WTCC) 4. Ma Qing Hua Ma Qing Hua Ma Qing Hua(Citroën C (Citroën C (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 5. Mehdi Bennani Mehdi Bennani Mehdi Bennani(Citroën C (Citroën C (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) CORRIDA 1 CORRIDA 1 1. José María Ló José María Ló José María López (Citroën C pez (Citroën C pez (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 2. Sébastien Loeb (Citroën C Sébastien Loeb (Citroën C Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 3. Ma Qing Hua (Citroën C Ma Qing Hua (Citroën C Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC) ée WTCC) ée WTCC) 4. Mehdi Bennani (Citroën C Mehdi Bennani (Citroën C Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 5. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) VMR: Sébastien Loeb VMR: Sébastien Loeb Sébastien Loeb, em 1m , em 1m , em 1m39,577s 4 CORRIDA 2 CORRIDA 2 1. Sébastien Loeb Sébastien Loeb Sébastien Loeb(Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 2. Ma Qing Hua (Citroën C Ma Qing Hua (Citroën C Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC Elysée WTCC Elysée WTCC) 3. José María López (Citroën C José María López (Citroën C José María López (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) 4. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1) 5. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC) (…) 7. Mehdi Bennani (Citroën C Mehdi Bennani (Citroën C Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC) VMR: Gabriele Tarquini, em 1m39,275s CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS 1. José María López José María López José María López 441pts 2. Yvan Muller 32 Yvan Muller 32 Yvan Muller 329pts 3. Sébastien Loeb Sébastien Loeb Sébastien Loeb 324pts 4. Ma Qing Hua Ma Qing Hua Ma Qing Hua 213pts 5. Gabriele Tarquini 191 pts (…) CAMPEONATO DO MUNDO DE CONSTRUTORES CAMPEONATO DO MUNDO DE CONSTRUTORES 1. Citroën Citroën Citroën 974pts 2. Honda 664 pts 3. Lada 337 pts * Sujeito à publicação oficial dos resultados pela FIA.

 

SEAT LEON EUROCUP EM BARCELONA

 

Barcelona to crown the new king of SEAT Leon Eurocup

 

 

 The SEAT Leon Eurocup will wrap an intense season of action at the Barcelona-Catalunya circuit this weekend. The single make series will end 2015 on ‘home turf’ after visiting six other European venues (Paul Ricard, Estoril, Silverstone, Red Bull Ring, Nürburgring and Monza). With the standings closer than ever and the title all to play for - Pol Rosell (Baporo Motorsport) and Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing) are tied on 72 points - Barcelona will witness an exciting finale to the campaign and a situation that all fans of motorsport will relish.

After a tremendous term by both drivers the Spaniard and the Norwegian still have to tussle for the 23 points up for grabs (ten for each race and three for ‘pole’) around the Montmeló layout; an ideal stage for the sought-after crown of the international series.Reigning No.1 Pol Rosell has so far accumulated three victories, two second positions and two third positions this season. Stian Paulsen meanwhile – fifth in last year’s edition of the SEAT Leon Eurocup – has notched two ‘poles’, two victories, two... 
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ACB RACING COM O AÇORES TT

 

ACB RACING com o Açores TT Team na Taça do Mundo de TT A

 

 

bruno oliveira_CopyACB Racing esteve mais uma vez na Baja Portalegre 500, a prova portuguesa que conta para a Taça do Mundo de Todo o Terreno, isto para além de pontuar, obviamente, para o nacional da modalidade. A equipa de António Castelo Branco voltou a prestar assistência à Mazda CX5 Proto do Açores TT Team tripulada por Bruno Oliveira e Paulo Marques, os únicos de entre os concorrentes ao Desafio Total Mazda a escolherem participar na prova ao abrigo do evento FIA. A Mazda CX5 Proto mostrou‐se sempre à altura, rodando de forma muito rápida, o que lhe permitiu estar sempre na luta do pódio do Desafio Total Mazda, variando a classificação entre a 2ª e a 3ª posições mas nunca largando de vista a possibilidade de triunfo.   No último dia a chuva fez a sua aparição e complicou a vida a toda a caravana da Baja Portalegre 500 até porque os pneus, por imposição regulamentar, foram escolhidos no momento das verificações técnicas, numa altura em que todas as previsões apontavam para uma corrida em piso seco. Na parte da manhã, Bruno Oliveira ainda fez jogo igual com os seus adversários mas com o agravar das condições acentuaram‐se os problemas com os pneus, tendo então a equipa optado por jogar de forma mais conservadora, garantindo a chegada a Portalegre e defendendo um lugar no pódio do Desafio Total Mazda na Baja Portalegre 500, embora perdendo o 2º lugar que ocupava no final do Setor Seletivo 3. A este resultado, Bruno Oliveira e Paulo Marques juntaram um bom 21º lugar à geral do evento FIA, a prova em que se encontravam inscritas as formações mais fortes tanto a nível nacional como aquelas que competem pelo título mundial de TT. Para António Castelo Branco, esta foi mais uma prova do bom entrosamento entre a ACB Racing e o Açores TT Team. "A nível técnico e logístico tudo correu de acordo com o planeado e só a chuva e a lama nos impediram de conseguir uma classificação ainda melhor mas estamos muito satisfeitos no final de mais uma Portalegre 500", afirmou o líder da preparadora e equipa de assistência terceirense que considerou ainda como "muito positiva a divulgação dos Açores e da nossa cidade de Angra do Heroísmo que tivemos oportunidade de fazer no Parque da Assistência que foi visitado por alguns milhares de espetadores"

 

WTCC - TAILANDIA

 

Another TOP-6 finish for LADA SPORT ROSNEFT in an incident-packed WTCC Race of Thailand
 

A spectacular and action-packed Race of Thailand, held today, 1 Nov at the Chang International Circuit, left mixed emotions for the LADA SPORT ROSNEFT team.
 
Briton Rob Huff further enhanced his reputation of the Master of Touring Car racing, having finished sixth and seventh in two tough races, starting from the back of the grid after a technical infringement in qualifying. This is now six TOP-6 finishes this season for the British LADA SPORT ROSNEFT driver.
 
Lots of crashes and accidents were not the only thing that world-touring fans witnessed in the heat of Thailand. This race was also memorable for the level of competition, particularly in qualifying with the top 13 drivers covered by just 0.9s with top LADA driver being Dutchman Nicky Catsburg (p7 for Race 1 and p4 for Race 2). Setting up the possibility of a podium that has so far alluded the young driver. However a multi car accident in the first turn saw Catsburg the innocent victim and eliminated him in the first corner and with it his chances of converting the great qualifying effort into points. The collision also removed the LADA SPORT ROSNEFT driver Lapierre from the race. The matter of blame and penalty for the incident will be left in the hands of the FIA stewards.
  
The only LADA SPORT ROSNEFT driver who stayed on the track was Rob Huff. The British touring ace showed the “Champion” driving style, having made a series of spectacular overtaking maneuvers and managed to cross the finish line in a charging 6th place.
 
With Catsburg and Lapierre sidelined from Race 2 the challenge was left once again to Huff and as it transpired Race 2 was as thrilling as the first one. Huff was again strong and charging from the outset strong and made several positions, and resisting the aggressive attacks of Mehdi Bennani at the wheel of Citroen. Two laps before the finish the race was halted due to safety reasons with fading light. Huff finished 7th in front of Bennani’s Citroen, several Chevrolets and Honda of Norbert Michelisz.
 
Rob Huff: «Both races were fantastic! I really enjoyed the first race; I had a great fight with Gabriele Tarquini and a few other racers. Race 2 was a little bit harder, the car felt different as the temperatures came down and it was difficult to fight as hard as we wanted, but we still could make some good positions obviously. I made a very a good start, but of course, the start from the back of the grid is not fantastic. All in all, the car was fast in the races, and to come from last place to 6th and 7th is really good and score some solid points is really good. I am happy! Overtaking is never easy, but my team gave me fantastic car for the race. Perfect setting for the race allowed me to overtake».
 
Points scored in Thailand allowed former WTCC Champion to be promoted to 8th position in Drivers’ Standings.
 
The final WTCC round will take place in Qatar (26-27 November). For the first time the WTCC competition will have a “night race” format at the new venue - Losail International Circuit in Doha.
 
LADA SPORT ROSNEFT is a racing team, participating in the World Touring Car Championship since 2015 with specially designed LADA Vesta WTCC cars. The General Sponsor of the team is a global energy company Rosneft. Supporting the Russian team in the World Championship, Rosneft together with the leader of the Russian automotive industry – LADA – joined their efforts to promote Russian brands at the world markets. In 2014 LADA Sport won two races in the WTCC. With the new Vesta car and the new sponsor LADA SPORT ROSNEFT team is determined to have more wins in 2015.
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MIGUEL RAMOS EM BARCELONA

 

Ramos e Parente na decisão do título em Barcelona.

 

O título de Campeões do International GT Open 2015, é o objetivo da dupla Miguel Ramos / Alvaro Parente, para a última corrida desta época, a disputar em Barcelona no próximo fim de semana. A dupla Portuguesa lidera a tabela no Mclaren 650S da Teo Martín Motorsport, seguidos por Michele Rugolo / Pasin Lathouras a 35 pts e Ezequiel Perez Companc / Raffaele Giammaria a 42 pts.

 

No próximo fim de semana, o Circuit da Catalunya será o palco da corrida de todas as decisões. Duas corridas (uma no Sábado e outra no Domingo) que simage001 Copyerão o epílogo duma longa caminhada, na qual a dupla Portuguesa, que partilha o McLaren 650s da Teo Martín Motorsport, tem estado ao melhor nível.

Mais uma vez e comprovando a extrema competitividade deste Campeonato, a decisão sobre o título foi prolongada até à ultima corrida. Tal como é costume, também este ano, a ultima prova será bastante concorrida, pois para além dos habituais participantes no Campeonato, a corrida da Catalunha atrai sempre muitos pilotos e equipas de outras competições um pouco por toda a Europa, que se deslocam ao Sul para o término da época desportiva.

Para a dupla Ramos / Parente no McLaren #2 da Teo Martín Motorsport, o objetivo está bem definido e é obviamente a conquista do Campeonato, conforme comentou Miguel Ramos “para esta ultima corrida do ano, está em jogo o título do International GT Open. Temos feito uma temporada fantástica, mantendo-nos sempre no primeiro, ou muito perto do primeiro lugar da classificação e com uma grande luta entre os três principais candidatos ao título. Para Barcelona não antevejo facilidades, antes pelo contrário pois estamos na frente e somos o alvo a ultrapassar. De qualquer modo, não posso encarar esta ultima prova a não ser com muita ambição e muita vontade de trazer para Portugal o título de Campeão no International GT Open. Eu e o Álvaro estamos muito motivados pela época que temos vindo a fazer e vamos empenhar-nos totalmente para o conseguir. Sabemos que mais uma vez teremos contra nós muito handicap devido à vitória em Monza, mas o regulamento é assim mesmo e não há nada a fazer. Só há um caminho, dar sempre o nosso melhor em pista, sabendo de qualquer modo, que o principal objetivo é o Campeonato”.

À entrada para Barcelona, o International GT Open é liderado pela dupla Miguel Ramos / Álvaro Parente com 192 pts (- 8pts que a dupla terá obrigatoriamente que deitar fora se fizer um resultado melhor ou igual a 8 pontos, = 184 ), seguidos por Michele Rugolo / Pasin Lathouras - 157 pts ( 35 – 8 = 27 de diferença) e Ezequiel Perez Companc / Raffaele Giammaria - 150 pts ( 42 – 8 = 34 diferença ).

No programa do evento para além das corridas do GT Open, no próximo fim de semana estarão em ação os participantes no Euroformula Open, os carros do Radical European Masters e a Seat León Eurocup. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além da habitual Live Streaming TV no site www.miguelramossport.com

Horário Previsto

 

Sábado, 31 de outubro

09.00/09.35       Qualifying         Radical European Masters Championship

09.45/10.15       Qualifying         SEAT León Eurocup

10.25/10.55       Qualifying - 1    Euroformula Open

11.05/11.35       Qualifying - 1   International GT Open

12.00                Race – 1           Radical European Masters Championship        

14.00                Race – 1           SEAT León Eurocup     14 laps - max. 40´

15.00                Race – 1           Euroformula Open        17 laps – max. 35´

16.00                Race – 1           International GT Open             70´ live streaming em www.miguelramossport.com

MotorsTV          (14:50 Race 1 Live)

SportTV5          (20:10 Race 1 Diferido/Delayed)

Domingo, 1 de novembro

09.00/09.30       Qualifying - 2    Euroformula Open

09.40/10.10       Qualifying - 2   International GT Open

10.35                Race – 2           Radical European Masters Championship         60´

12.00                Race – 2           SEAT León Eurocup     14 laps - max. 40´

13.00                Race – 2           Euroformula Open        17 laps – max. 35´

14.00                Race – 2           International GT Open 60´ live streaming em www.miguelramossport.com

15.30                Race – 3           Radical European Masters Championship         60´

MotorsTV          (12:50 Race 1 Live)

SportTV5          (15:30 Race 1 Diferido/Delayed)

 

Calendário 2015

 

http://www.gtopen.net/images/france_flag.jpg    Paul Ricard 24-26/04/2015

 

http://www.gtopen.net/images/portugal_flag.jpg    Estoril 09-10/05/2015

 

http://www.gtopen.net/images/england_flag.jpg    Silverstone 05-07/06/2015

 

http://www.gtopen.net/images/austria_flag.jpg    Red Bull Ring 03-05/07/2015

 

http://www.gtopen.net/images/belgium_flag.jpg    Spa 04-06/09/2015

 

http://www.gtopen.net/images/italy_flag.jpg    Monza 02-04/10/2015

 

http://www.gtopen.net/images/spain_flag.jpg   Barcelona 30/10/2015 - 01/11/2015

 

 

SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

2015 Mexican Grand Prix – Qualifying

 MERCEDES DRIVER NICO ROSBERG CLINCHES FOURTH
CONSECUTIVE POLE POSITION

 LEWIS HAMILTON THE ONLY DRIVER TO GET THROUGH Q1
JUST WITH THE MEDIUM TYRE

 FASTEST TOP SPEEDS SEEN IN FORMULA ONE THIS YEAR

  Mercedes driver Nico Rosberg has clinched pole position for the fourth consecutive time, using the P Zero Yellow soft tyre to set a lap of 1m19.480s. It was the 13th Mercedes one-two of the season in qualifying. The high-altitude and thin air characteristics of Mexico City, together with its long pit straight, meant that the highest top speeds were seen in Formula One this year.

Mercedes driver Lewis Hamilton was the only driver to get through Q1 using the medium tyre only, before all the drivers started Q2 on the soft tyre: worth about an extra 1.5 seconds per lap around the Autodromo Hermanos Rodriguez. The only exception was Ferrari’s Kimi Raikkonen, who did just one lap on the medium before taking no further part in the session.

With track temperatures falling in the final part of Q3, the first runs on the soft tyre were faster, sealing pole position for Rosberg from Hamilton, with Ferrari’s Sebastian Vettel in third. All the drivers in the top 10 utilised their allocation of soft tyres for qualifying and the race, meaning that they will all have used tyres tomorrow.

The strategy calculations are complex here for a variety of reasons: firstly because of the unfamiliarity with the track, and secondly because every session held so far has been run in disparate conditions, with a high degree of track evolution. This means that it has been difficult to get an accurate picture of the way that the tyres behave.

Despite some predictions of rain – which is the case tomorrow as well – conditions remained dry all day, with just a few spots of rain at the end of Q2, while track temperatures remained in excess of 30 degrees during qualifying.

The final free practice session this morning was held in warm conditions, with Rosberg finishing ahead of his team mate by just 0.014s, and 12 drivers covered by just one second.

Paul Hembery, Pirelli motorsport director: “It was another variable day in Mexico, featuring warm weather as well as some spots of rain – so this range of conditions made it quite difficult for the teams to work out the best tactical choices. We’ve seen that tyre wear is low on account of the slippery and new surface, but track evolution is still on-going, which has closed the performance gap between the two compounds slightly as more rubber is laid down. There are a few strategy options open: while a one-stopper is entirely possible, a two-stopper might turn out to be quicker, depending on degradation rates, the individual pace of each car and the situation with traffic.” 

The Pirelli strategy predictor:
The strategy is a complex one for the Mexican Grand Prix, with weather conditions expected to be at the forefront of calculations for the 71-lap race. As wear rates are low, one stop is possible, but two stops could well be quicker. The fastest two-stop strategy is: start on soft, change to soft again on lap 23, then medium on lap 46. For a one-stop strategy, it makes no difference to the overall time whether you start on soft or medium. Those starting on soft should change to medium on lap 30, while those starting on medium should change to soft on lap 40.

Fastest compounds in FP3:
1 Rosberg 1m21.083s Soft new
2 Hamilton 1m21.097s Soft new
3 Ricciardo 1m21.201s Soft new
Top 10 tyre use:
Rosberg 1m19.480s Soft new
Hamilton 1m19.668s Soft new
Vettel 1m19.850s Soft new
Kvyat 1m20.398s Soft new
Ricciardo 1m20.399s Soft new
Bottas 1m20.448s Soft new
Massa 1m20.567s Soft new
Verstappen 1m20.710s Soft new
Perez 1m20.716s Soft new
Hulkenberg 1m20.788s Soft new

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AUDI PRESENTE NO SALÃO DE LISBOA

AUDI PRESENTE NO SALÃO DE LISBOA

 

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A Audi vai estar presente na 1ª edição do Salão do Automóvel e Veículo Ecológico para apresentar

algumas das novidades da sua gama de produtos, caso da estreia nacional do novo A4 Limousine.

 

PARENTE E RAMOS COMEMORARAM

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Álvaro Parente e Miguel Ramos celebram título com novo pódio

Álvaro Parente protagonizou mais uma performance de elevado nível e após uma recuperação notável, levou o McLaren 650S da Teo Martín que partilha com Miguel Ramos até ao pódio na derradeira corrida da temporada do International GT Open, que se realizou hoje em Barcelona.

Depois de ontem a dupla portuguesa ter conquistado o ceptro deste ano da competição, para este domingo o objectivo era garantir mais um bom resultado de forma a concluir uma época extraordinária com a cereja no topo do bolo.

Com um handicap de trinta segundos e a arrancar do oitavo posto, a tarefa afigurava-se complicada, mas Miguel Ramos conseguiu manter um ritmo vivo, subindo até ao sexto lugar integrado num grupo muito aguerrido.

Quando entregou o McLaren 650S a Álvaro Parente, a dupla ao serviço da Teo Martín Motorsport caiu para o décimo posto, fruto do handicap, mas o piloto da McLaren GT não baixou os braços.

Encetou uma recuperação admirável, chegando a ser quatro segundos por volta mais rápido que os primeiros classificados e galgando posições rapidamente. Já perto do final, Álvaro Parente desfeiteou o terceiro classificado, garantindo mais uma subida ao pódio.

“O Miguel realizou um bom turno, deixando-nos ainda com possibilidades de podermos chegar ao pódio, apesar do handicap máximo que carregávamos. O McLaren 650S estava muito bom e pude atacar do princípio ao fim do meu stint e consegui recuperar posições. Terminámos no terceiro posto, o que nos permitiu subir mais uma vez ao pódio e terminar de uma boa forma uma época excepcional”, enfatizou Álvaro Parente verdadeiramente feliz com o resultado de hoje.

A subida ao pódio deste domingo marcou o fim de uma temporada notável de toda a equipa, que foi reiniciada este ano, concluída com a conquista de um merecido ceptro, após dez classificações entre os três primeiros, sete delas consecutivas, e três vitórias. “Foi um campeonato brilhante! Fomos sempre muito competitivos e fiáveis e a prestação de todos os membros da Teo Martín Motorsport foi determinante para que isso acontecesse. Também a McLaren GT foi preponderante no nosso conjunto de resultados ao nos colocar nas mãos um carro fiável e com um potencial extraordinário – o McLaren 650S. O Miguel foi um colega de equipa de grande nível, protagonizando performances que nos permitiram construir as classificações que nos levaram ao título. A forma coesa como todos nós nos mantivemos ao longo de uma época muito difícil e com adversários muito fortes foi determinante para o sucesso que alcançámos. Obrigado a todos”, concluiu Álvaro Parente.

 

GIÃO SEM SORTE EM BARCELONA

 

'Drive-through' penaliza Manuel Gião em Barcelona

 

monza giao1_CopyDepois de ter conseguido o sétimo lugar na qualificação do SEAT Leon Eurocup que este fimde-semana visita o traçado de Montmeló em Barcelona, Manuel Gião estava esperançado em conseguir recuperar lugares. No entanto, um 'drive-through' por alegadamente não ter bem posicionado o seu carro na grelha de partida, fez o piloto português perder muito tempo e consequentemente posições na corrida, cruzando a linha de meta no 13º lugar. Fica a esperança depositada para a segunda e última corrida do fim-de-semana e da época 2015 onde Manuel Gião assegurou a segunda posição da grelha. O piloto da SEAT Portugal espera assim conseguir fechar o ano com um pódio: "A penalização de hoje resulta de um erro da equipa que não assinalou bem o local onde deveria colocar o carro. Numa corrida tão curta uma penalização destas acaba com todas as hipóteses. Tinha feito um bom arranque, estava na sexta e esperava recuperar mais lugares...", começou por explicar. Mas nem tudo está ainda perdido, o pódio pode ser uma realidade amanhã: "Vou lutar com todas as armas. Acho que já mereço depois de um ano tão difícil. Era a melhor forma de fechar o ano. Não vou perder a esperança!", concluiu Manuel Gião. Amanhã, a segunda corrida terá lugar pelas 11h. Os resultados podem ser consultados em: http://www.seat-sport.com/seat-leon-eurocup-the-calendar/

 

BRUNO EM SEXTO

 

Bruno Magalhães sexto classificado no Campeonato da Europa de Ralis

 

 

suia magalhaes7_Copysuia magalhaes11_CopyBruno e Hugo Magalhães deram hoje por terminada a participação no Campeonato da Europa de Ralis com a realização do Rali Internacional du Valais na Suíça . A dupla do PEUGEOT 208 T16 concluiu o Campeonato no sexto lugar final depois de cinco participações. Nesta prova especifica uma série de problemas assolaram os pilotos que não lhes permitiu ir além do 13º lugar. Apesar de desfecho desta prova não ter permitido a Bruno Magalhães chegar ao quarto lugar final como ambicionava, o piloto luso está satisfeito com o resultado final: "Tendo em conta o número reduzido de provas que fizemos temos de estar contentes. Gostávamos de nesta prova ter subido posições no entanto, o toque de ontem, aliado aos problemas de travões e de transmissão de hoje não nos permitiu explorar o PEUGEOT 208 nas melhores condições", explicou. Ainda assim, as informações recolhidas nesta prova serão muito importantes para a próxima época: "Sabíamos que era um rali muito difícil com características muito especificas e por isso foi muito importante todo o conhecimento que passámos a ter dos troços. Será uma ajuda fundamental para preparar a próxima época. Época que vamos agora começar a trabalhar. Queremos para o ano ter condições de fazer mais provas mas sobretudo com condições melhores para podermos discutir as vitórias em todas as provas. Agora que 2015 chega ao final em termos desportivos temos de agradecer a todos os patrocinadores pelo papel importante que tiveram em mais um ano no Europeu. Esperemos que 2016 seja ainda melhor", rematou Bruno Magalhães decidido a montar um projecto mais valioso para a próxima temporada. Hoje pelas 22h o Eurosport fará o resumo do dia de competição. Todos os detalhes da prova podem ainda ser consultados em www.fiaerc.com

 

GALERIA DE IMAGENS

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Mais um grupo de imagens do Algarve Classical Festival

 

Fotos de Edgar Alves - EA Center - www.velocidadeonline.comlAL68 CopyAL69 CopyAL70 Copy

 

BLACK FRIDAY NA AUTO PARTS

 

BLACK FRIDAY na AutoParts


AutoParts Logisic, loja online portuguesa dedicada à venda de Peças e Acessórios para Automóvel, acaba de anunciar uma Campanha Black Friday em que garante Entregas Grátis para os seus clientes, independentemente do valor das suas compras.

 

A Campanha só decorre durante o dia 30 de Outubro – sendo válida para todo o portfólio da AutoParts ao nível das Peças Auto, Baterias, Lubrificantes e Artigos de Colisão, para entregas em Portugal Continental.

 

No site da AutoParts é possível efectuar encomendas a qualquer hora do dia, consultando de imediato a disponibilidade de stock. O método de pesquisa é bastante intuitivo, já sendo inclusivamente possível realizar pesquisas através da Matrícula do veículo, o que é uma grande mais-valia para os clientes da loja online, tornando o processo de identificação muito mais facilitado.

 

Com uma forte capacidade logística, asseguramos a cobertura nacional e entregas entre 24h a 48h, a confirmar mediante a zona de entrega. Aceda já a www.autpartslogistic e ponha-nos à prova.

 

Acompanhe-nos nas Redes Sociais:

 

 

BRIDGESTONE APRESENTA

 

Bridgestone apresenta os primeiros pneus 100% desenvolvidos com compostos de borracha natural

Estes pneus, desenvolvidos pela Gauayule Research Operations vêm reforçar a importância do Guaiúle para a indústria de pneus

 

 

 

A Bridgestone Corporation anunciou o sucesso da produção de pneus com 100% dos seus compostos de borracha natural derivados do guaiúle*, um arbusto do deserto que cresce em regiões áridas. Desenvolvidos no Centro Técnico da Bridgestone no Japão, estes pneus destacam-se por terem sido concebidos utilizando a borracha natural do guaiúle cultivado pela Bridgestone no seu Centro de Investigação e Processamento de Borracha Ecológica (BRPC na sigla original em inglês) em Mesa, no Arizona, Estados Unidos.

Com um investimento global significativo, a Bridgestone desenvolveu pneus similares para veículos de passageiros no seu centro de operações em Roma, Itália, no verão passado. Na produção destes pneus, a maioria dos compostos de borracha natural, incluindo o piso, a parede lateral e o talão, foram substituídos pela borracha natural extraída do guaiúle cultivado e colhido pela Bridgestone.

Prevê-se que a procura por pneus aumente ao mesmo ritmo do crescimento global da população e dos avanços do sector automóvel nos países em desenvolvimento. Atualmente, cerca de 90% da borracha natural é extraída da árvore-da-borracha Hevea brasiliensis, cultivada sobretudo nas regiões tropicais do Sudeste Asiático. A Bridgestone, o maior fabricante de pneus e borracha a nível mundial, mantem a aposta na melhoria da investigação e na procura de novas fontes naturais de borracha que sejam mais sustentáveis, para aliviar o excesso de concentração em determinadas regiões da produção de borracha natural.

A borracha natural é a principal matéria-prima utilizada para produzir pneus em todo o mundo, e é consumida em grandes quantidades. As futuras investigações da Bridgestone pretendem focar-se na otimização do conteúdo de borracha natural em cada arbusto de guaiúle, assim como na análise das suas aplicações numa gama mais ampla de tipos de pneus e de compostos de borracha.

O guaiúle cresce no sudoeste dos Estados Unidos e México, e a borracha natural extraída deste arbusto é um biomaterial derivado de uma planta semelhante à árvore-da-borracha Hevea brasiliensis. Sabendo que o guaiúle cresce em zonas áridas, ao contrário das árvores-da-borracha que podem ser encontradas em regiões tropicais, acredita-se que o desenvolvimento da borracha deste arbusto contribua para a diversificação das fontes de borracha natural.

Depois de adquirir uma parte de um terreno agrícola em Eloy, no Arizona, com uma área de 114 hectares, o Grupo Bridgestone projetou um laboratório de investigação para aplicar avançados métodos de plantação e desenvolver técnicas de cultivo de guaiúle. Em setembro de 2013 foi inaugurado o Agro Operations Research Farm da Bridgestone. Um ano depois (setembro de 2014), a Bridgestone abriu o BPRC e criou, de forma interna, todos os procedimentos necessários para desenvolver borracha natural a partir do guaiúle para aplicar posteriormente nos pneus, incluindo Investigação e Desenvolvimento (I&D), produção experimental e fabrico.

O Grupo Bridgestone continuará com as suas atividades de investigação sobre o guaiúle e outras matérias-primas com o objetivo de alcançar as metas ambientais definidas a longo-prazo, que preveem a utilização de 100% de materiais sustentáveis nos pneus em 2050.

 

 

*O guaiúle é um arbusto oriundo das regiões secas do sudeste dos Estados Unidos e do norte do México. A borracha natural encontra-se na casca e raízes da planta.

 

 

DIOGO GAGO DE REGRESSO AO RALI DO ALGARVE

DIOGO GAGO DE REGRESSO AO RALI DO ALGARVE

 

 

 

A dupla Diogo Gago / Jorge Carvalho, que no próximo fim-de-semana regressam ao Campeonato Nacional de Ralis com um Peugeot 208 R2, partindo com legítimas aspirações a vencer entre os 2RM.

 

SEGUNDO A OPINIÃO DE JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

 

UMA GRANDE CORRIDA em Xangai ofereceu o título de construtores no Mundial de Resistência à Porsche. Passados 29 anos sobre o último, esta 13. coroa de campeão assenta que nem uma luva a uma equipa que em dois anos evoluiu de forma estratosférica. Porque o passado conta, mas é a capacidade de quem gere, de quem cria e de quem guia no presente que faz a diferença. Não se vencem campeonatos com livros de história, nem como lágrimas derramadas. Ganham-se com trabalho, com espírito inventivo, com entrega total. E esta nova equipa Porsche no WEC, feita de um puzzle de gente com origens bem diferentes, mas habituada a criar produtos de primeira, a gerir com eficiência dentro e fora da pista, deu uma lição em todas as frentes ao poder instalado no WEC, leia-se Audi, e ainda mais aos campeões que deixam de o ser (Toyota). Não interessa de onde se chega, desde que se seja bom. Nas provas de resistência deixou de haver tabus e ideias feitas.


 

Agora vamos ver se conseguem evitar cair na tentação do "está ganho" para 2016. A concorrência vai vir ainda com mais mais vontade. Acredito que a Porsche vai saber responder à altura do desafio. Teremos um WEC ainda mais fabuloso, com todas as corridas como as de hoje, ou a de Silverstone, mesmo Spa e Le Mans. É o que todos desejam, sejam fãs, e mais ainda se forem actores dentro da pista. Quando se ganha um campeonato competitivo o sabor do triunfo activa ainda mais o palato... e a "fome" de matar a "sede" de vitórias com mais champanhe.

 

 

Foto de Joao Carlos Costa.

 

 

 

WTCC TAILANDIA-TIAGO MONTEIRO FOI DESCLASSIFICADO

WTCC TAILANDIA

 

TIAGO MONTEIRO FOI DESCLASSIFICADO

 

HONDA ESTAVA ILEGAL, POIS NÃO RESPEITOU A ALTUA REGULAMENTAR

 

 

Querem ver que foi pelo facto da corrida ter parado e não ter havido hipótese de meter borracha nos pneus? O dia estava a correr tão bem!...
A Honda tem de apelar, a não ser que a diferença seja de muitos milímetros. Há que levar o caso até ao fim, até porque foi uma corrida que acabou em situação excepcional. Mas também é verdade que o lado esquerdo foi aquele que ficou danificado na primeira corrida. Cenas dos próximos capítulos...

 

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

AINDA O RALI DE VIANA DO CASTELO

 

Mais um grupo de imagens do Rali de Viana do Cv12 Copyv13 Copyv14 Copyv15 Copyv16 Copyv17 Copyv18 Copyv19 Copyv20 Copyv21 Copyv22 Copyv23 Copyv24 Copyv25 Copyv26 Copyv30 Copyv31 Copyv32 Copyv33 Copyv34 Copyv35 Copyv36 Copyv37 Copyv38 Copyv39 Copyv40 Copyv43 Copyv44 Copyv46 Copyv47 Copyv48 Copyv49 Copyv50 Copyv51 Copyv52 Copyv53 Copyv55 Copyv56 Copyv57 Copyv58 Copyv59 Copyv60 Copyv61 Copyv62 Copyv63 Copyv64 Copyv29 Copyastelo da autoria da Red LIne Motorsport.

 

João Raposo

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